| ティナ・ハウスマン | |
|---|---|
2025年シンガポールグランプリのハウスマン | |
| 国籍 | |
| 生まれる | ティナ・ラリッサ・ハウスマン2006年10月5日(2006年10月5日) チューリッヒ、スイス |
| F1アカデミー | |
| 元チーム | プレマ・レーシング |
| 開始 | 27 (28件) |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 1 |
| 最高のフィニッシュ | 2025年に8位 |
| 前のシリーズ | |
ティナ・ラリッサ・ハウスマン(2006年10月5日生まれ[ 1 ] [ 2 ])は、スイスのレーシングドライバーである。
ハウスマンは以前、AKMモータースポーツからF4に参戦し、フォーミュラ・ウィンター・シリーズで総合表彰台を獲得し、イタリアF4とユーロ4の両方で女子トロフィーを獲得しました。また、プレマ・レーシングのF1アカデミーではアストンマーティンを代表して活躍しました。
ハウスマンは、2019年のロータックス・マックス・チャレンジ・スイスでミニとジュニアカテゴリーに出場し、カートデビューを果たしました。2021年にはカートに復帰し、ADACカートマスターズのOKカテゴリーに出場しました。また、母国スイスとドイツでもいくつかのレースに出場しています。[ 3 ]
ハウスマンは、AKMモータースポーツでフォーミュラウィンターシリーズの初シーズンにF4マシンでデビューしました。[ 4 ]ヘレスサーキットでの初めてのF4レースで彼女は4位になり、2番目のレースでは3位になり、初めてシングルシーターの表彰台を獲得しました。
ハウスマンはAKMモータースポーツから2023年イタリアF4選手権と2023年ユーロ4選手権にも出場したが、両シリーズとも無得点に終わった。イタリアF4選手権では40位に終わり、チーム唯一のフル参戦選手となった。彼女は女子タイトルを獲得した。ユーロ4選手権では20位でフィニッシュ、最高位は11位で、アウレリア・ノーベルズを破り、選手権女子部門で最高位を獲得した。[ 5 ] [ 6 ]

ハウスマンは、プレマ・レーシングがアストンマーティンを代表して、フォーミュラ4マシンで女性だけのレースシリーズであるF1アカデミーの2024年シーズンに参戦することが発表された。[ 7 ]ハウスマンはアブダビで行われたレース3をシーズン最高位の4位で終え、シーズンを終えた。ハウスマンは、 2025年シーズンもプレマ・レーシングとアストンマーティンに残った。[ 8 ]モントリオールでは、レース2の最速ラップで初のポイントを獲得し、レース3をシーズン最高位の4位で終えた。[ 9 ]ハウスマンは、シリーズで初めて、ザントフォールトでのリバース・グリッドのレース1でフロントロー2位からスタートしたが、2周目にクラッシュした。[ 10 ]ラスベガスでのシーズン最終戦その後ハウスマンはフォーメーションラップ中にマヤ・ヴェウグに倒された。 [ 11 ]ハウスマンはシーズン終了後にアストンマーティンを去った。[ 12 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | 位置 |
|---|---|---|---|
| 2019 | スイス・ロータックス・マックス・チャレンジ - ミニ | スピードレース | 8番目[ 13 ] |
| スイス・ロータックス・マックス・チャレンジ - ジュニア | 4番目 | ||
| 2021 | ADACカートマスターズ — OK | CRGオランダ | NC [ 13 ] |
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | フォーミュラウィンターシリーズ | AKMモータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27 | 10日 |
| イタリアF4選手権 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40番目 | ||
| ユーロ4選手権 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20日 | ||
| 2024 | F1アカデミー | プレマ・レーシング | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 10日 |
| フォーミュラ4 UAE選手権 | エクセルモータースポーツ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40番目 | |
| 2025 | F1アカデミー | プレマ・レーシング | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 8日 |
* シーズンはまだ進行中です。
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | AKMモータースポーツ | エレミヤ1章4節 | エレミヤ2章3節 | CRT 1 15† | CRT 2レット | ナビ1 | ナビ2 | カテゴリー1 | CAT 2 | 10日 | 27 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | AKMモータースポーツ | IMO 1 19 | IMO 2 20 | IMO 3 | IMO 4レット | MIS 1退役 | MIS 2WD | MIS 3WD | スパ1 24 | SPA 2レット | スパ3 23 | MNZ 1 20 | MNZ 2 21 | MNZ 3 22 | LEC 1 27 | LEC 2 16 | LEC 3 20 | マグカップ1 19 | マグカップ2 27 | マグカップ3 20 | VLL 1 25 | VLL 2レット | VLL 3 25 | 40番目 | 0 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | AKMモータースポーツ | マグカップ1 23 | マグカップ2 21 | マグカップ3 17 | MNZ 1 11 | MNZ 2 23 | MNZ 3 16 | CAT 1 16 | CAT 2 13 | CAT 3 13 | 20日 | 0 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | エクセルモータースポーツ | YMC1 1 | YMC1 2 | YMC1 3 | YMC2 1レット | YMC2 2 27 | YMC2 3 21 | ダブ1 1 | ダブ1 2 | ダブ1 3 | YMC3 1 | YMC3 2 | YMC3 3 | ダブ2 1 | ダブ2 2 | ダブ2 3 | 40番目 | 0 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | プレマ・レーシング | ジェド1 6 | ジェド2 13 | MIA 1退役 | MIA 2退役 | CAT 1 9 | CAT 2 8 | ザン1 11 | ザン29 | 罪1 10 | 罪2 16 | LSL 1 12 | LSL 2 C | アブ1 15 | アブ2 9 | アブ3 4 | 10日 | 31 |
| 2025 | プレマ・レーシング | SHA 1 13 | SHA 2 15 | ジェド1 6 | ジェド2 6 | MIA 1 7 | MIA 2 C | CAN 1 6 | CAN 2 7 | CAN 2 4 | ZAN 1レット | ザン2 5 | 罪1 10 | 罪2 14 | LVG 1 DNS | LVG 2 8 | 8日 | 50 |