トレド港灯台

トレド港灯台
地図
位置オハイオ州ルーカス郡エルサレム郡区トレドハーバー
座標北緯41度45分42秒 西経83度19分42秒 / 北緯41.76167度、西経83.32833度 / 41.76167; -83.32833
タワー
構築済み1901
財団石とコンクリートの桟橋がベビーベッドの上に設置されている
工事煉瓦と鉄骨造りの3階建ての灯台守の住居と霧信号所の建物。[ 2 ]
自動化1965
身長69フィート（21メートル）
形霧信号所を併設したロマネスク様式の正方形住居の頂上にある円錐台
マーキング自然な黒の屋根、ランタン、パラペット
遺産国家歴史登録財に登録された場所 ウィキデータで編集する
霧信号30秒ごとに1回の噴射（3秒噴射）（4月～12月）[ 3 ]
ライト
初点灯1904
焦点高72フィート（22メートル）[ 1 ]
レンズ3.5次フレネルレンズ（1904年）
範囲10海里（19 km; 12 mi）
特性等相W 6 秒
トレド港灯台
エリア0.3エーカー（0.12ヘクタール）
建築様式ロマネスク様式
MPSアメリカ沿岸警備隊五大湖の灯台と灯台ステーション TR
NRHP参照 番号83002005 [ 4 ]
NRHPに追加されました1983年8月4日

トレド港灯台は、アメリカ合衆国オハイオ州トレド近郊のエリー湖にある灯台です。[ 5 ]この灯台は、マウミー川河口のタートル島に1837年に建てられた灯台に代わるものです。現在も航行の補助として機能しています。

灯台は、トレド港の入り口となるモーミー川の河口から13.5km離れた、深さ6mの石造りの竪穴の上に建てられています。モーミー湾州立公園の北約11kmに位置しています。

1897年に航路が拡張・深化され、船舶交通量が増加したことで、灯台の必要性が明らかになりました。建設は1901年に始まり、アメリカ陸軍工兵隊は大きな土台を掘り、そこに石を詰め、水面上の部分にコンクリートの土台を載せて人工島を作りました。

五大湖では、ホワイト ショール灯台、スタンナード ロック灯台、および技師オーランド M. ポー大佐によって開発されたロック オブ エイジズ灯台などの初期の灯台で、クリブ構造が完成されていました。

ランタンの排気口の先端は湖面から85フィート（26メートル）の高さにあります。3階建ての住居棟は、鉄骨造りのレンガ造りです。五大湖の灯台の中でもロマネスク様式は独特です。建設費は15万2000ドルで、五大湖で最も高価な灯台であるスペクタクルリーフ灯台とほぼ同額です。トレド灯台は1904年5月23日に初めて点灯されました。3.5次フレネルレンズは、180度のブルズアイ、2つの小さな60度のブルズアイ、そしてパリのバルビエとベルナールによって製造されたルビーレッドの半円筒ガラスで構成されていました。

次に技術者らは鉄骨を設置し、3階建てのレンガ造りの灯台と、それに付随する1階建ての霧信号所の安定性を確保した。住居には灯台守1人と助手2人が居住できるよう設計されていた。高さは69フィート（21メートル）である。住居の屋根の中央から上向きに伸びる円筒形の塔の直径は13フィートである。灯台室の直径は8.5フィート（2.6メートル）である。玉ねぎ型ドーム型の天井を持つ灯台室では、らせん状の棒がガラス板を支えている。灯台室には当初、パリのバルビエ＆ベナール社が製造した珍しい3.5次フレネルレンズが収められていた。このレンズは180度の的、2つの小さな60度の的、およびルビーレッド色の半円筒形のガラスを特徴としており、回転させると2つの白い閃光と1つの赤い閃光を発した。レンズを回転させるために吊り下げられた重りが使用され、1904 年 5 月 23 日の夜に初めて透過光線が発射されました。

灯台のオリジナルのフレネルレンズがマウミーベイ州立公園ロッジに展示されている

1966年までに、人間の灯台守はレンズを回転させる電動モーターに置き換えられました。灯台守不在時の破壊行為から灯台を守るため、灯台は強化されました。警備システムの一つとして、上部の窓に設置された制服を着たマネキンが使用されました。マネキンの服装、髪型、かつらは様々でした。このことから、灯台には幽霊が出る、マネキンが手招きしているという都市伝説が生まれました。マネキンは「沿岸警備隊の伝統」となり、トレドに駐屯する新任の職員は入隊の儀式としてマネキンのシャツにサインをするようになったと伝えられています。[ 6 ]

トレド港灯台は現在も航行の補助として機能している。連邦政府は2006年までこの場所の所有権を保持し、米国沿岸警備隊が現在も航行灯を維持している。トレド港灯台協会は、デュケット・アーキテクツの協力を得て、2005年9月20日に灯台の所有権を申請した。2006年10月5日、内務長官はトレド港灯台保存協会の所有権申請を承認した。灯台は特別なイベントの際に一般公開されている。1990年代後半に、オリジナルのフレネルレンズが取り外され、最終的にトレドのCOSI博物館に展示された。その代わりに、太陽電池で給電される12インチ（300 mm）のレンズが設置されている。年に2回、米国沿岸警備隊員が灯台を訪れ、レンズ、太陽電池パネル、予備電池の清掃と整備を行っている。[ 7 ]

1965年、アメリカ沿岸警備隊によって灯台は自動化され、太陽電池で稼働するようになりました。破壊行為を抑止するため、制服を着たマネキンの警官が窓に配置され、ボート置き場は撤去されました。

灯台の100周年記念の一環として、トレド港灯台協会が2003年に非営利団体として設立され、灯台の歴史を記録し、灯台を保存し、一般公開しています。[ 2 ] トレド港灯台保存協会は、灯台の修復作業を行うために設立されました。修復には約150万ドルの費用がかかります。2010年に窓、ドア、シャッター、レンガの詰め込みに対して助成金が授与されました。13万8千ドルの資金を集める「マイ・ライトハウス・ウィンドウ」の資金調達キャンペーンが進行中です。インフラには太陽光発電、海洋廃水処理システム、雑排水処理プロセスが含まれます。飲料水はボートで供給されます。修復が完了すると、4人の「灯台守」が灯台に滞在し、灯台見学のスケジュールを立てます。

その光の独特な形状は絵画を含む芸術作品の題材となった。

2008年にフレネルレンズはマウミーベイ州立公園内のキルターロッジに移設され、晴れた日にはトレド港灯台から見えるようになりました。[ 7 ]

トレド港灯台、1914年
トレド港灯台、1914年

アメリカ合衆国国家歴史登録財（登録番号：83002005、登録名：トレド港灯台（米国沿岸警備隊／五大湖鉄道））に登録されています。州の登録簿には登録されていません。[ 1 ]

参考文献

  1. ^ a b国立公園局、海洋遺産プロジェクト、歴史的な灯台目録、トレド港灯台。
  2. ^ a b Wobser, David、「Toledo Harbor Light Celebrates 100 Years」、五大湖の灯台ウェブサイトの Toledo Harbor Lighthouse ページ、Boatnerd.com。 、 Great Lakerマガジンに初出。
  3. ^灯台リスト、第7巻、五大湖(PDF) . 灯台リスト.アメリカ沿岸警備隊. 2007年.
  4. ^ 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
  5. ^ロウレット、ラス. 「アメリカ合衆国の灯台：オハイオ州」 .灯台ディレクトリ.ノースカロライナ大学チャペルヒル校.
  6. ^トレドハーバーライト灯台フレンズ。
  7. ^ a bアンダーソン、クレイグ、灯台フレンズ、トレドハーバー灯台。

さらに読む

  • オレシェフスキー、ウェス著『五大湖の灯台、アメリカとカナダ：五大湖の灯台の包括的なディレクトリ/ガイド』（ミシガン州グウィン：エイブリー・カラー・スタジオ社、1998年）ISBN 0-932212-98-0。
  • アメリカ沿岸警備隊『歴史的に有名な灯台』（ワシントンD.C.：政府印刷局、1957年）。
  • ライト、ラリー、ライト、パトリシア著『五大湖の灯台百科事典』（ハードカバー、ボストン・ミルズ・プレス、2006年）ISBN 1-55046-399-3
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