出口へと続くエスカレーター。上には有名なアート作品が見えます。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | Via Toledo、クアルティエリ スパニョーリ、ナポリ、カンパニア、イタリア | ||||||||||
| 座標 | 北緯40度50分33秒 東経14度14分56秒 / 北緯40.8425度、東経14.2489度 / 40.8425; 14.2489 | ||||||||||
| システム | ナポリ地下鉄駅 | ||||||||||
| 所有者 | ナポリ市 | ||||||||||
| 運営: | ANM | ||||||||||
| ライン | 1行目 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2012年4月17日 (2012年4月17日) | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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トレド駅は、ナポリ地下鉄のトレド通り沿いに位置する駅です。1号線が乗り入れています。この駅は、2012年4月17日に開業し、既に完成していたウニヴェルシタ駅までの区間に沿う形で開業しました。[ 1 ]
イギリスの新聞デイリー・テレグラフによると、この駅はヨーロッパと世界で最も美しい地下鉄駅であり、[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]、 CNNのランキングでも同様の評価を得ている。 [ 6 ]
2013年には、エミレーツ・リーフ賞の年間最優秀公共建築賞を受賞した。[ 7 ] [ 8 ] 2015年には、シドニーとエルサレムからの応募作品を抑え、「地下工事のアカデミー賞」として知られる国際トンネル協会賞を受賞した。[ 9 ]

駅の設計はスペインの建築家オスカル・トゥスケッツが手掛けました。当初の路線計画では、トレド駅はカリタ広場に位置し、次の駅は現在のウニベルシタ駅となる予定でした。しかし、路線変更に伴い、ムニチピオ駅が増設され、建設中の6号線との乗り換えも計画されたため、計画を見直し、駅を当初の計画地から約100メートル移転する必要が生じました。
駅には3つの出口がある。プレビシート広場とカリタ広場に続く2つの階段があるトレド通り、エスカレーターとエレベーターが設置されたディアス通り、そして2013年9月18日に開通した170メートルのギャラリーで繋がれたモンテカルヴァリオ広場である。[ 10 ]
駅の開業が当初の予定より遅れたのは、地下帯水層の存在に伴う物流上の課題が原因でした。その結果、水はこの場所の繰り返しのテーマとなり、より広範なアートステーションプロジェクトに組み込まれました。[ 11 ]
2012年4月12日、駅はルイジ・デ・マジストリス市長、ステファノ・カルドーロカンパニア州知事、その他の地元当局者らによって報道陣に公式公開された。[ 12 ]当初は6月下旬の開業が予定されていたが、資材調達の困難さから、最終的に2012年9月17日に開業した。[ 13 ]

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駅の外観を美しくするため、いくつかのエリアが完全な歩行者専用ゾーンに改造されました。トレド通りとオベルダン通りの間のアルマンド・ディアス通り、サンタ・マリア・デレ・グラツィエ教会前のトレド通りの一部、そしてトレド通りとディアス通りの既存の交差点(後にエンリコ・ベルリンゲルに捧げられた広場に改築されました)です。トレド通りと平行にディアス通りの入り口には、青と黄土色のタイルで覆われた3つの六角形の構造物が駅のアトリウムの天窓として機能しています。これらの天窓の色彩は、駅構内の主な色調を暗示しており、重要な意味を持っています。
ディアス通り沿いに少し歩いたところに、「トレドの騎士」と題された騎馬像が立っています。これは、芸術家ウィリアム・ケントリッジが耐候性鋼で制作したものです。この作品は、駅開業と合わせて通りの再開発の完了を記念するホワイトナイト・イベント中に2012年12月15日に公開されました。
ガラス張りのエレベーターシャフトは、波打つような天蓋で覆われたエスカレーターと一直線に並び、その先には大きな円形の模様と座席エリアが飾られたユニークな通路が続いています。この円の一つ、ディアス通りの中央付近には、モザイクで装飾された円筒形の4つ目の天窓があります。通路と平行して、重なり合った傘のような円形の天蓋がBNLビルのファサードに沿って並んでいます。
駅構内には、ウィリアム・ケントリッジ作、モザイク画家コスタンティーノ・アウレリアーノ・ブッコリエーリによる2つの大型モザイクが空間を支配しています。中二階にある最初のモザイクは、ケントリッジ自身や聖ヤヌアリウス(サン・ジェンナーロ)など、動きのある人々で満たされた典型的なナポリの情景を描いています。この作品にはポンペイやヴェスヴィオ山への言及が数多く取り入れられており、背景にはナポリの地形図が描かれています。中二階は3つの外部天窓からの自然光で照らされ、発掘調査で発見されたアラゴン様式の城壁の一部が描かれています。
内部照明付きのエスカレーターを降りていくと、正面の壁面に2つ目のモザイク画が姿を現します。この作品には、1799年のパルテノペ共和国のシンボルを積んだ荷車を押す2人の人物と、ポンペイのモザイク画に由来する猫が描かれています。背景には、ナポリ首都圏の鉄道建設と関連した、ナポリ下町の再開発計画が見て取れます。
エスカレーターを降りていくと、二つの環境のコントラストが際立ちます。ナポリの凝灰岩を思わせる黄土色のタイルが支配的な最初の階段を下りると、ロバート・ウィルソンが設計した「シー・ギャラリー」へと続きます。海のモチーフをモチーフにしたモザイクで覆われた空間は、波を思わせる照明や巨大な噴水噴流を模した大きな柱など、水をテーマにした要素が随所に取り入れられています。
基地内には、国立原子力物理学研究所(INFN)ナポリ支部が宇宙線検出器[ 14 ]を設置しており、科学普及活動のツールとして情報トーテムが設置されている。

プラットフォームへと続く廊下を進むと、ウィルソンによるアニメーションパネルが波打つ海を描き、海洋というテーマをさらに強調しています。
中二階の階段の壁には、地下鉄トンネルの建設の様子を描いた「 Men at Work」など、アキレ・チェヴォリが加工した写真が展示されています。
ラルゴ・モンテカルヴァリオ出口への連絡通路には、オリヴィエロ・トスカーニ氏が自身のプロジェクト「Razza Umana/Italia」のために、街の歴史的中心部の様々な場所で撮影した写真が飾られています。これらの写真には、著名な写真家のポーズをとってプロジェクトに参加したナポリ市民の表情が写っています。
イギリスの新聞デイリー・テレグラフによると、この駅はヨーロッパと世界で最も美しい地下鉄駅であり、[ 2 ] [ 3 ]、 CNNのランキングでも同様の評価を得ている。 [ 6 ]
2013年には、エミレーツ・リーフ国際賞の年間最優秀公共建築賞を受賞した。[ 7 ] 2015年には、シドニーとエルサレムからの応募作品を抑え、「地下工事のアカデミー賞」として知られる国際トンネル協会賞を受賞した。[ 9 ]
地下施設建設のための発掘調査中に、堆積層の下に埋もれていた堡塁を含む、15世紀後半から16世紀初頭のアラゴン要塞の遺構が発見されました。また、ドン・ペドロ・デ・トレドがヴィア・トレド建設の際に委託した建築計画に関連すると思われる地下室の痕跡も発見されました。これらの壁は、レンガの帯が点在する小さな凝灰岩のブロックで作られたローマ時代の構造物で、紀元2世紀に遡る温泉施設に属していたと考えられます。
これらの構造物の下からは、交差する鋤痕が特徴的な古土壌が発見され、ディアナ文化に関連する陶片を伴っていました。この陶片は後期新石器時代(紀元前5千年紀後半から4千年紀初頭)に遡ります。これらの痕跡の写真と鋳型は、ムゼオ駅内のネアポリス駅に展示されています。
Il sito del Daily Telegraph di Londra dedica un report photografico alle stazioni della metro più affascinanti d'Europa.トレド・ディ・ナポリ、4月12日の就任式。 [ロンドンのデイリー・テレグラフ紙のウェブサイトには、ヨーロッパの最も魅力的な地下鉄駅に関する写真レポートが掲載されています。ハイライトとなった22の駅のうち、最も美しい駅の称号は、4月12日に開業したナポリのトレド駅に授与されました。