| トム・オリファント | |
|---|---|
2023年のオリファント | |
| 国籍 | |
| 生まれる | (1990年8月21日)1990年8月21日 |
| TCRオーストラリアでのキャリア | |
| デビューシーズン | 2023 |
| 現在のチーム | HMO顧客レース |
| 車のナンバー | 15 |
| 開始 | 36 |
| 勝利 | 2 |
| 表彰台 | 3 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 4 |
| 最高のフィニッシュ | 2023年に8位 |
| 前のシリーズ | |
| 2018-2022 2016-18 2016-17 2014-15 2013-15 2012-13 | 英国ツーリングカー選手権ポルシェGT3 中東選手権ポルシェカレラカップ イギリス英国GT選手権ジネッタGT4スーパーカップBARC フォーミュラ・ルノー |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2015 | ジネッタGT4スーパーカップ |
トーマス・クリスティ・オリファント(1990年8月21日、チェシャー州ターポリー生まれ)は、イギリスのレーシングドライバーである。[ 1 ]
オリファントは現在、HMOカスタマーレーシングの TCRオーストラリアに出場しています。
オリファントは、 2015年のジネッタGT4スーパーカップのタイトルを獲得し、英国ツーリングカー選手権で2度の優勝を果たし、ポルシェ・カレラ・カップ・グレートブリテンで表彰台を獲得し、ポルシェGT3カップ・チャレンジ・ミドルイーストでタイトル候補となった。
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| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | フォーミュラ・ルノー BARC | アンテルモータースポーツ | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 73 | 16日 |
| 2013 | フォーミュラ・ルノー BARC | MGRモータースポーツ | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 135 | 13日 |
| ジネッタGTスーパーカップ | センチュリーモータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 21日 | |
| 2014 | ジネッタGT4スーパーカップ | センチュリーモータースポーツ | 27 | 2 | 0 | 0 | 10 | 546 | 5番目 |
| 英国GT選手権 - GT4 | 10 | 1 | 2 | 0 | 4 | 121.5 | 4番目 | ||
| 2015 | ジネッタGT4スーパーカップ | センチュリーモータースポーツ | 27 | 8 | 4 | 10 | 21 | 740 | 1位 |
| 英国GT選手権 | チームLNT | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 24日 | |
| 24Hシリーズ - SP3 | スピードワークス・モータースポーツ | ||||||||
| 2016 | ポルシェ カレラカップ GB | レッドライン・レーシング | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 199 | 4番目 |
| ポルシェ・スーパーカップ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
| 24Hシリーズ - SP3 | センチュリーモータースポーツ | ||||||||
| 2016-17 | ポルシェGT3中東選手権 | レヒナー・レーシング・ミドルイースト | 12 | 0 | 0 | 0 | 6 | 198 | 4番目 |
| 2017 | ポルシェ カレラカップ GB | レッドライン・レーシング | 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | 182 | 4番目 |
| ポルシェ・スーパーカップ | レヒナー・レーシング・ミドルイースト | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
| 2017-18 | ポルシェGT3中東選手権 | レヒナー・レーシング・ミドルイースト | 8 | 4 | 未定 | 未定 | 8 | 192 | |
| 2018 | 英国ツーリングカー選手権 | シセリー・モータースポーツ | 30 | 0 | 0 | 1 | 0 | 63 | 22日 |
| 2019 | 英国ツーリングカー選手権 | チームBMW | 30 | 0 | 0 | 3 | 2 | 178 | 11日 |
| 2020 | 英国ツーリングカー選手権 | チームBMW | 27 | 1 | 0 | 0 | 4 | 228 | 6番目 |
| 2021 | 英国ツーリングカー選手権 | チームBMW | 29 | 1 | 0 | 0 | 4 | 129 | 16日 |
| 2022 | 英国ツーリングカー選手権 | Autobrite DirectとJourneyHero | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30日 |
| 2023 | TCRオーストラリアツーリングカーシリーズ | アシュリー・スワード・モータースポーツ | 18 | 1 | 0 | 0 | 1 | 564 | 8日 |
| TCRワールドツアー | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 23日 | ||
| 2024 | TCRオーストラリアツーリングカーシリーズ | HMO顧客レース | 21 | 1 | 1 | 4 | 4 | 536 | 8日 |
†オリファントはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。 *シーズンはまだ進行中です。
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | センチュリーモータースポーツ | ジネッタ G55 GT4 | GT4 | OUL 1レット | OUL 2レット | 中華人民共和国1 23 | シル1 24 | SNE 1 20 | SNE 2 18 | スパ1 26 | スパ2 25 | BRH 1 23 | ドン1 15 | 4番目 | 121.5 |
| 2015 | チームLNT | ジネッタ G55 GT3 | GT3 | オウル19 | OUL 2レット | ROC 1 Ret | シル1 11 | SPA 1レット | BRH 1レット | SNE 1 | SNE2 | ドン1 13 | 26日 | 2 |
(凡例)(太字のレースはポールポジションを示し、第1レースのみで1ポイントが付与されます。斜体のレースはファステストラップを示し、全レースで1ポイントが付与されます。*はドライバーが少なくとも1周レースをリードしたことを示します。全レースで1ポイントが付与されます)
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | アシュリー・スワード・モータースポーツ | リンク&コー 03 TCR | ALG 1 | ALG 2 | スパ1 | スパ2 | 値1 | VAL 2 | ハン1 | ハン2 | ELP 1 | ELP 2 | ヴィル1 | ヴィル2 | SYD 1 12 | SYD 2 7 | シド3 13 | バット1 17 | バット2 16 | バット3 14 | MAC 1 | マック2 | 23日 | 23 |