トンプキンス統合地域交通局
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| 設立 | 1998 （1998年） |
|---|---|
| 本部 | ウィローアベニュー737番地北緯42度27分12秒 西経76度30分20秒 / 北緯42.45333°、西経76.50556° / 42.45333; -76.50556 |
| ロケール | ニューヨーク州イサカ |
| サービスエリア | ニューヨーク州トンプキンス郡 |
| サービスタイプ | バスサービス、パラトランジット |
| ルート | 34のバス路線[ 1 ] |
| ハブ | コモンズ（グリーン通り、セネカ通り、アルバニー通り）コーネル大学イサカモール |
| 艦隊 | 54台[ 2 ] |
| 1日あたりの乗客数 | 8,000（平日、2025年第3四半期）[ 3 ] |
| 年間乗客数 | 2,488,000 (2024年) [ 4 ] |
| 燃料の種類 | ディーゼル、バッテリー電気 |
| オペレーター | TCAT, Inc.（固定ルート）GADABOUT（パラトランジット） |
| 最高経営責任者 | マシュー・ローゼンブルーム |
| Webサイト | tcatbus.com |
トンプキンス統合地域交通局（Tompkins Consolidated Area Transit, Inc.、通称TCAT ）は、ニューヨーク州トンプキンス郡をサービスするためにコーネル大学、トンプキンス郡、イサカ市によって設立された民間の非営利公共交通機関です。TCATのバス路線の大部分はイサカ市とその周辺の都市部を拠点としています。これらの路線は、イサカ・カレッジ、コーネル大学、トンプキンス・コートランド・コミュニティ・カレッジにサービスを提供しています。2024年には乗客数が248万8000人に達し、2025年第3四半期時点で平日1日あたり約8000人に達しました。
2019年現在、TCATは34のバス路線を運行している。[ 5 ]ドアツードアのパラトランジットサービスはGADABOUT Transportation Services, Inc.によって提供されている。
歴史
トンプキンス統合地域交通局（TCAT）は、1998年に3つの公共交通機関、すなわちイサカ交通局（イサカ市）、TOMTRAN（トンプキンス郡）[ 6 ]、CU交通局（コーネル大学）を統合して設立された。1960年代に市とコーネル大学はそれぞれ独立したバスシステムを設立し、その後20年間にわたって事業を拡大した。1970年代にはまずイサカ郊外に、1982年には地方都市にもサービスが拡大された。1974年には、イサカ北東部（ランシング、カユガハイツ、イサカ町）のアパート所有者がスワースアウト・コーチ社と契約し、コーネル大学の学生向けに限定的なサービスを提供する形で交通サービスを開始した。サービスに対する一般の需要が高まるにつれ、アパート所有者は地方自治体やコーネル大学に支援を求め、コーネル大学は1978年にノースイースト・トランジットとなった。
トンプキンス郡は、郊外路線の支援と地方交通サービスの開発に積極的に取り組みました。郡は、1982年にドライデン、キャロライン、ニューアーク・バレー[ 7 ]、1983年にグロトン、1985年にニューフィールドとユリシーズ、1991年にランシングとダンビーへの路線バスサービスを拡大するためにTOMTRANを設立しました。1999年には、TCATが郡内で最後にバスが運行されていなかったエンフィールドへのバスサービスを開始しました。1992年には、市、コーネル、郡が500万ドルを投じて、GADABOUTを含む交通機関の運行と車両メンテナンスの拠点となる交通施設を建設しました。[ 8 ] 1996年、ニューヨーク州議会は「トンプキンス郡、イサカ市、コーネル大学は共同でトンプキンス郡内で公共交通サービスを提供することができる」とする州法を採択した。[ 9 ]そして1998年4月1日、イサカ市、コーネル大学、トンプキンス郡は、トンプキンス郡で公共交通サービスを運営するための合弁会社（公的機関）としてTCATを設立し、1999年にサービスを開始し、統一されたルートと運賃システムを確立した。[ 10 ] TCATは2005年に501(c)(3)非営利団体TCAT. Inc.として再編され、イサカ市、コーネル大学、トンプキンス郡の代表者が取締役会に就任した。
1976年、自治体と福祉機関の連合体が、高齢者や障害者の移動ニーズに対応するためにGADABOUT Transportation Servicesを設立しました。現在、同社はトンプキンス郡で連邦政府が義務付けているパラトランジットサービスを運営しています。GADABOUTは1998年にTCATに加盟していませんが、両社は現在も密接な関係にあり、GADABOUTはTCATからスペースとメンテナンスサービスをリースしています。
ルート
2019年12月現在、TCATシステムは36のバス路線で構成されています。[ 11 ]路線は番号で識別され、通常はバスの前方の看板に表示されますが、側面や後方にも表示されることがあります。TCATの主要拠点は、イサカのダウンタウンにある2ブロックの歩行者専用モール、コモンズ近くのグリーンストリート駅です。サウスヒル以外の路線のほとんどはコーネル大学のキャンパス内を走ります。ユーリス・ホールとスタットラー・ホール近くのイーストアベニューとタワーロードは、二次拠点と見なされています。[ 12 ]
都市部および郊外サービス: ルート10～17、ルート30～32、ルート51、ルート70～77
| ダウンタウンとウェストヒル | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ルート番号 | ルート名 | ターミナル | 奉仕の日数 | ||
| アウトバウンド | インバウンド | ||||
| 13 | フォールクリーク – モール – コモンズ | イサカモールのショップ イサカモールのショップ | ↔ | イサカ・コモンズ グリーン ストリート @ コモンズ | 月曜日～土曜日 |
| 14 | ウェストヒル – 病院 – コモンズ | 病院 カユガ医療センター | ↔ | イサカ・コモンズ グリーン ストリート @ コモンズ | 日常 |
| 14S | ウェストヒル – ショッピング | ウェストヒル オーバールックアパートメンツ | ↔ | ウォルマート ウォルマート | 日常 |
| 15 | サウスサイドショッパー | ループ | 日常 | ||
| 17 | TCAT – フォールクリーク – コモンズ | TCAT TCATガレージ | ↔ | イサカ・コモンズ セネカ通り @ コモンズ | 日常 不規則なサービス |
| イサカ・コモンズ グリーン ストリート @ コモンズ | |||||
| コーネル獣医学校 ARR:獣医学校 DEP:ボイス・トンプソン研究所 | |||||
| ハスブルック アパートメンツ ハスブルックアパートメンツ | |||||
| 注: TCAT のバス路線のほとんどは、ダウンタウン イサカ コモンズに停車します。 ルート20と21はウェストヒルにも乗り入れています。ルート36の一部はフォールクリークにも乗り入れています。「地方ルート」セクションをご覧ください。 | |||||
| ローワーサウスヒルとイサカカレッジ | |||||
| ルート番号 | ルート名 | ターミナル | 奉仕の日数 | ||
| アウトバウンド | インバウンド | ||||
| 11 | イサカ・カレッジ – コモンズ | イサカ・カレッジ カレッジ サークル アパート | ↔ | イサカ・コモンズ グリーン ストリート @ コモンズ | 平日のみ |
| 11N | イサカ・カレッジ – コモンズ – カレッジタウン | 複数セクションのルート イサカ・カレッジ（カレッジ・サークル・アパートメンツ） –イサカ・コモンズ（グリーン・ストリート @ コモンズ） –カレッジタウン（シュワルツ CPA） | 夜間のみ | ||
| 11S | イサカ・カレッジ – コモンズ – サウスサイド・ショッピング | ループ | 日常 | ||
| 注：国道65号線はロウアー・サウス・ヒルとイサカ・カレッジにも通じています。「地方ルート」セクションをご覧ください。 | |||||
| イーストヒル、カレッジタウン、コーネル大学、カユガハイツ、ザモール、ランシングビレッジ | |||||
| ルート番号 | ルート名 | ターミナル | 奉仕の日数 | ||
| アウトバウンド | インバウンド | ||||
| 10 | コーネル – コモンズ | ループ イサカ・コモンズ（セネカ・ストリート @ コモンズ） –コーネル大学西キャンパスおよび中央キャンパス–イサカ・コモンズ（セネカ・ストリート @ コモンズ） | 平日のみ | ||
| 30 | モール — コーネル — コモンズ | イサカモールのショップ イサカモールのショップ | ↔ | イサカ・コモンズ セネカ通り @ コモンズ | 日常 |
| 31 | コンビニエントケア – コーネル – コモンズ | ループ イサカ・コモンズ（グリーン・ストリート @ コモンズ） –コーネル・セントラル・キャンパス–コンビニエント・ケア–ウィンストン・コート—コーネル・セントラル・キャンパス—イサカ・コモンズ（セネカ・ストリート @ コモンズ） | 平日のみ | ||
| 32 | 空港 – コーネル – コモンズ | イサカ・トンプキンス地域空港 空港 | ↔ | イサカ・コモンズ ARR:セネカ通り @ コモンズ DEP:グリーンストリート@コモンズ | 平日のみ |
| ノースウッド アパートメンツ ノースウッドアパートメンツ | |||||
| 51 | イースタンハイツ – コーネル – コモンズ | ループ イサカ・コモンズ（セネカ・ストリート @ コモンズ） –タワー・ロード（コーネル） –イースト・イサカ–イースタン・ハイツ（スカイビュー @ スナイダー・ヒル） –イースト・イサカ–タワー・ロード（コーネル） –イサカ・コモンズ（セネカ・ストリート @ コモンズ） | 日常 | ||
| 70 | モール – コーネル – コモンズ | イサカモールのショップ イサカモールのショップ | ↔ | イサカ・コモンズ セネカ通り @ コモンズ | 週末のみ |
| 72 | 空港 – コーネル – コモンズ | イサカ・トンプキンス地域空港 空港 | ↔ | イサカ・コモンズ ARR:セネカ通り @ コモンズ DEP:グリーンストリート@コモンズ | 週末のみ |
| ノースウッド アパートメンツ ノースウッドアパートメンツ | |||||
| 77 | ウォーレン・アット・ファレル – ウィンストン・コート – モール | ループ ザ・ショップス・アット・イサカ・モール（ザ・ショップス・アット・イサカ・モール） –ウォーレン・ロード–ウィンストン・コート–ザ・ショップス・アット・イサカ・モール（ザ・ショップス・アット・イサカ・モール） | 土曜日のみ | ||
| 注記： 国道13号線もモールに通じています。「ダウンタウンとウェストヒル」のセクションをご覧ください。 41号線、53号線、75号線もコーネル大学に通じています。「地方ルート」セクションをご覧ください。 20号線、21号線、36号線、40号線、43号線、52号線、65号線、67号線の一部路線は、主にピーク時間帯にイーストヒルとコーネル大学にも乗り入れています。「地方路線」のセクションをご覧ください。 ルート17の一部の路線は、イーストヒル、カレッジタウン、コーネル大学にも乗り入れています。運行本数は限られており、不定期です。「ダウンタウンとウェストヒル」のセクションをご覧ください。 | |||||
地方路線（旧TOMTRAN路線）：20番から21番、36番から43番、52番から67番、74番から75番
| ルート番号 | ルート名 | ターミナル | 奉仕の日数 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| アウトバウンド | インバウンド | ||||
| 20 | エンフィールド | エンフィールド エンフィールド道路局 | ↔ | イサカ・コモンズ グリーン ストリート @ コモンズ | 日常 |
| コーネルセントラルキャンパスと獣医学部 ARR:ボイス・トンプソン研究所 ARR:デイリーバー DEP:獣医学校 | |||||
| 21 | トゥルーマンスバーグ – ジャクソンビル | トゥルーマンスバーグ オーブルズ トレーラー パーク | ↔ | イサカ・コモンズ グリーン ストリート @ コモンズ | 日常 |
| コーネル獣医学校 ARR:ボイス・トンプソン研究所 DEP:獣医学校 | |||||
| 36 | サウスランシング | サウスランシング ランシング消防隊第3 | ↔ | イサカ・コモンズ ARR:セネカ通り @ コモンズ DEP:グリーンストリート@コモンズ | 平日のみ |
| ランシング高校 ランシングスクール | コーネル獣医学校 ARR:ボイス・トンプソン研究所 DEP:獣医学校 | ||||
| イサカ高校 レイク・ストリート @ イサカ高校 | |||||
| 37 | ノースランシング | ノースランシング ランシング消防署第4 | ↔ | イサカ・コモンズ ARR:セネカ通り @ コモンズ DEP:グリーンストリート@コモンズ | 平日のみ |
| スプリングブルック アパートメンツ スプリングブルック @ ファレル | |||||
| サウスランシング ランシングタウンホール | コーネルセントラルキャンパス ARR:セージ・ホール DEP:デイリーバー | ||||
| 40 | グロトン – フリービル | グロトン グロトン・エクスプレス・マート | ↔ | イサカ・コモンズ セネカ通り @ コモンズ | 日常 |
| 41 | エトナ デマンド アンド レスポンス (DAR) ゾーン | エトナDARゾーン | ↔ | カレッジタウン シュワルツ公認会計士 | 日常 |
| 43 | ドライデン – TC3 | トンプキンス・コートランド・コミュニティカレッジ TC3 | ↔ | イサカ・コモンズ セネカ通り @ コモンズ | 日常 |
| グロトン – フリービル – TC3 – ドライデン | グロトン グロトン・エクスプレス・マート | ||||
| 52 | キャロライン – ブルックトンデール | キャロライン キャロライン・ターンアラウンド | ↔ | イサカ・コモンズ ARR:セネカ通り @ コモンズ DEP:グリーンストリート@コモンズ | 日常 |
| コーネル獣医学校 ARR:獣医学校 | |||||
| 53 | ブルックトンデール – エリスホロウ – ヴァルナ | AMループ イサカ・コモンズ（グリーン・ストリート @ コモンズ） –ブルックトンデール–エリス・ホロウ–ヴァルナ–コーネル–イサカ・コモンズ（セネカ・ストリート @ コモンズ） | 平日のみ | ||
| PMループ イサカ・コモンズ（グリーン・ストリート @ コモンズ） –コーネル–ヴァルナ–エリス・ホロウ–ブルックトンデール–イサカ・コモンズ（セネカ・ストリート @ コモンズ） | |||||
| 65 | ダンビー – サウスヒル | ダンビー ヒルビューテラスモバイルホームパーク | ↔ | イサカ・コモンズ ARR:セネカ通り @ コモンズ DEP:グリーンストリート@コモンズ DEP:オーロラ通り@コモンズ | 月曜日～土曜日 |
| コーネル獣医学校 ARR:ボイス・トンプソン研究所 DEP:獣医学校 | |||||
| 67 | ニューフィールド | ニューフィールド ニューフィールド中央学校 | ↔ | イサカ・コモンズ グリーン ストリート @ コモンズ | 日常 |
| コーネル獣医学校 ARR:ボイス・トンプソン研究所 DEP:獣医学校 | |||||
| 74 | グロトン – モール | グロトン グロトン・エクスプレス・マート | ↔ | イサカモールのショップ イサカモールのショップ | 週末 |
| イサカ・コモンズ グリーン ストリート @ コモンズ | |||||
| 75 | ドライデン – モール | トンプキンス・コートランド・コミュニティカレッジ TC3寮 | ↔ | イサカモールのショップ イサカモールのショップ | 週末 |
| イサカ・コモンズ DEP:グリーンストリート@コモンズ | |||||
コーネル大学キャンパスサービス（旧CUトランジットルート）：ルート81～93
| ルート番号 | ルート名 | ターミナル | 奉仕の日数 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| アウトバウンド | インバウンド | ||||
| 81 | A Lot – セントラル キャンパスまたは Judd Falls Rd 経由の Vet School。 | コーネル獣医学校 ARR:デイリーバー ARR:ボイス・トンプソン研究所 DEP:獣医学校 （早朝） | ↔ | コーネル駐車場A ロット – 下限 | 平日のみ 早朝とピーク時のみ |
| コーネル獣医学校 デイリーバー （ピーク時） | |||||
| 82 | ハスブルック – セントラルキャンパスとタワーロード経由イーストヒルプラザ | イーストヒルプラザ イーストヒルプラザ | ↔ | コーネル駐車場A ロット – 下限 （モーニングピークを除く） | 平日のみ |
| ハスブルック アパートメンツ ハスブルック （朝ピーク時のみ） | |||||
| 83 | ノースキャンパス – セントラルキャンパス（Credit Farm Dr経由） | ループ ハスブルック・アパートメント（ハスブルック） –北キャンパス–中央キャンパス | 平日のみ | ||
| 83W | 西キャンパス – キャンパスロード経由中央キャンパス | ループ 西キャンパス（スチュワート大学） –中央キャンパス（通りの向かい側にあるユリスホール） | 平日のみ 朝ピークのみ | ||
| 90 | カレッジタウン – ノースキャンパス | ループ カレッジタウン（シュワルツ CPA） –セントラルキャンパス–ノースキャンパス（ロバート・パーセル・コミュニティセンター） –クラディットファーム・ドライブ–セントラルキャンパス–カレッジタウン（シュワルツ CPA） | 日常 夜間のみ営業 | ||
| 92 | ノースキャンパス – カレッジタウン – イーストヒルプラザ（タワーロード経由） | ループ ハスブルック・アパートメント（ハスブルック） –ノースキャンパス–サーストン・アベニュー–ウェストキャンパス–カレッジタウン（シュワルツCPA） –タワー・ロード–メープル・アベニュー–イースト・ヒル・プラザ（イースト・ヒル・プラザ） | 平日の夜間; 週末 | ||
| 93 | ノースキャンパス – カレッジタウン – イースタンハイツ（ホイロード経由） | ループ ハスブルック（ハスブルック・アパートメント）–ノースキャンパス–サーストン・アベニュー–ウェストキャンパス–カレッジタウン（シュワルツ CPA）–メープル・アベニュー–イースト・ヒル・プラザ–イースト・イサカ–イースタン・ハイツ（スカイビュー @ スナイダー・ヒル） | 日常 夜間のみ | ||
| 注：日中のみ、国道52号線と53号線はイースト・イサカ地域にも通行しています。「地方ルート」セクションをご覧ください。 | |||||
艦隊
TCATは、全長35フィートと40フィートのトランジットバス51台と、14人乗りの小型バス3台を運行しています。TCATのバスはすべて車椅子対応です。車両は、Gillig社、New Flyer Industries社、およびOrion Bus Industries社製の車両で構成されています。
2024年3月、TCATは製造上の欠陥を理由に、プロテラ社のバッテリー電気バス7台すべてを撤去しました。これを受けて、TCATはアルバニーのCDTAからハイブリッドバス5台を受領し[ 13 ]、さらにギリッグ社からディーゼルバス5台とバッテリー電気バス6台を発注しました。これらはすべて運行を開始しています。さらに、同じメーカーから2台のハイブリッドバスが2026年までに納入される予定です[ 14 ]。
現在の艦隊
| 艦隊番号 | 年 | 写真 | メーカー | モデル | エンジン | 伝染 ; 感染 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1104–1106, 1108–1109, 1118 | 2011 |  | ギリグ | 低層階40 | カミンズ ISL9 | アリソン B500R | |
| 1110–1114, 1116 |  | オリオン | VII EPA10 (07.501) | アリソン B400R | 2018年の火災により1115台が廃車になった[ 15 ] | ||
| 1501–1502 | 2015 |  | ギリグ | 低層階40 | アリソン B500R | ||
| 1601–1605 | 2016 |  | |||||
| 1801–1811 | 2017 |  | カミンズ L9 | ||||
| 1901–1909 | 2018 |  | 新しいチラシ | XD40 | アリソン B400R | ||
| 1910–1912 | 2019 |  | フレイトライナー | S2 35 ハイブリッド | アリソンH 40 EPハイブリッドシステム | ||
| 2101-2102 | 2021 |  | 新しいチラシ | XD40 | アリソン B400R | ||
| 2103-2110 | プロテラ | ZX5 | 製造品質の問題により無期限にサービスから削除されました[ 13 ] | ||||
| 2201-2202 | 2022 |  | フォード | E450 | |||
| 2501-2505 | 2025 |  | ギリグ | 低層階40 | カミンズ L9 | アリソン B500R | |
| 2506-2511 |  | 低床EV40 | 運行休止となったプロテラバスの代替[ 16 ] | ||||
| 4053、4055 | 2010 |  | ローフロア40ハイブリッド | カミンズ ISL9 | アリソン E P 40 ハイブリッドシステム | 旧CDTAバス[ 13 ] [ 17 ] | |
| 5502-5503, 5508 |  | BRT 40 ハイブリッド |
過去の艦隊
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| 艦隊番号 | 年 | 写真 | メーカー | モデル | エンジン | 伝染 ; 感染 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 201-209 | 2002 | 新しいチラシ | D40LF | デトロイト ディーゼル シリーズ 40 | アリソン B400R | ||
| 601～608 | 2006 |  | ギリグ | 低層階40 | カミンズISL | アリソン B500R | |
| 610–612 | フォード | E450 | |||||
| 613–614 | ギリグ | ローフロア40ハイブリッド | カミンズISL | アリソン E P 40 ハイブリッドシステム | |||
| 701～703 | 2007 | ||||||
| 901–902 | 2010 | 低層階40 | カミンズ ISL9 | アリソン B500R | |||
| 1102–1103 | 2011 | ローフロア40ハイブリッド | アリソンH 40 EPハイブリッドシステム |
運賃
TCATでは、大人料金は全区間1.50ドルです。現金でお支払いのお客様は、リクエストに応じて乗り換え1回が無料となります。高齢者、障害者、18歳未満のお子様は半額です。さらに、大人1名につき5歳以下のお子様3名まで無料でご乗車いただけます。
歴史的な画像
- イサカ交通パッチ
- トムトランバス 1991
- TCAT施設（デポ）
- 夜間のTCAT計画
出典
- ^ TCATについて
- ^ TCATバス – おもしろ情報
- ^ 「2025年第3四半期の交通利用者数報告書」（PDF）アメリカ公共交通協会。2025年11月20日。 2025年12月1日閲覧。
- ^ 「2024年第4四半期の交通利用者数報告書」（PDF）アメリカ公共交通協会。2025年2月19日。 2025年2月25日閲覧。
- ^ 「TCATについて」TCAT . 2019年10月20日閲覧。
- ^ 1980年郡決議第152号「暫定郡全体交通計画の承認」、1980年6月9日、トンプキンス郡代表委員会。
- ^タイオガ郡
- ^ 1990年郡決議第32号「共同交通整備施設の概念設計の承認および連邦第18条申請の承認」、1990年2月20日、トンプキンス郡代表委員会。
- ^ニューヨーク州一般地方自治法第5条I項第119-s-1条
- ^ TCATはバス運賃の変更を準備し、CU従業員への特典を発表
- ^ 「晩秋のスケジュール：12月に変更がある可能性があります」TCAT 2019年10月27日. 2019年12月15日閲覧。
- ^ TCATシステムマップ
- ^ a b c Troiano, Max (2025年4月21日). 「TCAT、サービスの安定化を目指し寄付バスの使用を開始」 The Cornell Daily Sun . 2025年9月13日閲覧。
- ^ 「TCATの新しい電気バスが運行開始！」 TCAT、2025年10月15日。 2025年10月18日閲覧。
- ^ O'Connor, Kelsey (2018年3月13日). 「TCATバス火災、負傷者なし」 The Ithaca Voice . 2025年9月13日閲覧。
- ^ 「最新情報：5台の新型ディーゼル車が運行開始、6台の新型電気バスもまもなく運行開始」 TCAT、2025年8月18日。 2025年9月13日閲覧。
- ^ “CDTAバス🤝新拠点！” . Facebook . CDTA. 2025年4月7日. 2025年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年8月20日閲覧。
外部リンク
