トニック23

トニック23
発達
デザイナーフィリップ・ハーレ
位置フランス
1985
建造750
ビルダージャンノー
名前トニック23
ボート
変位2,932ポンド(1,330キログラム)
下書き4.5フィート(1.4メートル)
ハル
タイプモノハル
工事グラスファイバー
LOA24フィート(7.3メートル)
LWL20.3フィート(6.2メートル)
ビーム8.1フィート(2.5メートル)
エンジンタイプ船外機
船体付属物
キール/ボードタイプフィンキール
バラスト1,058ポンド(480キログラム)
ラダー船尾に取り付けられた
リグ
リグタイプバミューダリグ
I前三角形の高さ23.6フィート(7.2メートル)
J前三角形の底辺7.9フィート(2.4メートル)
Pメインセールのラフ27.9フィート(8.5メートル)
Eメインセールフット10.0フィート(3.0メートル)
セイルプランフラクショナルリグスループ
メインセールエリア157平方フィート(14.6 m 2
ジブ/ジェノアエリア140平方フィート(13平方メートル
総帆面積316平方フィート(29.4平方メートル
レース
PHRF225

トニック23は、1985年に最初に建造されたフランスのトレーラー牽引可能なヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

生産

この設計は1985年から1992年にかけてフランスジャンノー社によって建造されましたが、現在は生産中止となっています。生産期間中に約750隻が完成しました。[ 1 ] [ 2 ] [ 9 ] [ 10 ]

デザイン

トニック23

トニック23は、フィリップ・アルレによって沿岸クルーザーとして設計されたレクリエーション用キールボートで、主にモノリシックポリエステルグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されています。デッキにはバルサ材のコアが使用されています。フラクショナルスループリグを備え、デッキステップ付きのアルミ製マストには、後退スプレッダーが1組、傾斜したステム、垂直トランサム、ティラーで操作するトランサムハンギングラダー、固定フィンキール、またはオプションでスタブキールとセンターボードが装備されています。固定キールバージョンは排水量2,866ポンド(1,300 kg)で、鋳鉄製のバラスト992ポンド(450 kg)を搭載し、スタブキールとセンターボードバージョンは排水量2,932ポンド(1,330 kg)で、鋳鉄製の外部バラスト1,058ポンド(480 kg)を搭載し、センターボードは鋼鉄製です。[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]

キールを装備したバージョンのボートの喫水は3.67フィート(1.12メートル)ですが、センターボードを装備したバージョンは、センターボードを伸長した状態で4.50フィート(1.37メートル)、収納した状態で2.33フィート(0.71メートル)の喫水があり、トレーラーで陸上輸送が可能です。[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] 364平方フィート(33.8平方メートル)のスピネーカー 装備することができます。[ 1 ] [ 2 ]

このボートには通常、ドッキングや操縦のために3~6馬力(2~4kW)の小型船外機が装備されていますが、オプションで船内機も搭載可能です。船速は6.04ノット(11.19km/h)で、淡水タンクの容量は5.3米ガロン(20L、4.4英ガロン)です[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 8 ]

この設計は4人用の寝室で、船首キャビンにはダブルV字型ベッドとドロップダウン式ダイネットテーブル、左舷にはダブルベッドを備えた後部キャビンがある。ギャレーは左舷、コンパニオンウェイ梯子のすぐ前方に位置する。ギャレーはL字型で、ストーブ、アイスボックス、シンクが備え付けられている。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、右舷側にある。密閉式のトイレは右舷コンパニオンウェイに設置されている。キャビンのヘッドルームは67インチ(170cm)である。[ 8 ]

この設計はPHRFレース平均ハンディキャップ225、船速6.0ノット(11.1 km/h)である。[ 8 ]

2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように記している。「最高の特徴:競合艦艇の統計データを比較すると、トニック号の5フィート7インチ(約163cm)のヘッドルームは際立っています。また、船幅もプラスポイントです。…我々の知る限り、トニック号はスピードで知られているわけではないので、平均PHRFレーティング225は低いように思われます。…最悪の特徴:トニック号の鉄製キールは、錆を防ぐために定期的なメンテナンスが必要です。」[ 8 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f「Tonic 23 フィンキール」。boat -specs.com。2018年。2021年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月30日閲覧
  2. ^ a b c d e f「Tonic 23 keel and centerboard」 . boat-specs.com . 2018年. 2021年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月30日閲覧
  3. ^ a b “Jeanneau Tonic 23” . yachtsnet.co.uk . 2021年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ2018年9月30日閲覧。
  4. ^ a b c McArthur, Bruce (2019). "Tonic 23 (Jeanneau)" . sailboatdata.com . 2021年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月29日閲覧
  5. ^ a b c McArthur, Bruce (2019). 「Tonic 23 CB (Jeanneau)」 . sailboatdata.com . 2021年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月29日閲覧
  6. ^ “Harlé-Mortain Sailboat designer” . boat-specs.com . 2021年. 2021年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月8日閲覧
  7. ^ McArthur, Bruce (2021). “Philippe Harlé 1931 - 1991” . sailboatdata.com . 2020年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月8日閲覧
  8. ^ a b c d eヘンケル、スティーブ:小型クルージングセイルボートの船乗りの本、180ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
  9. ^ “Jeanneau Sailboat builder” . boat-specs.com . 2021年. 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ2021年6月8日閲覧。
  10. ^ McArthur, Bruce (2021). 「Jeanneau (FRA)」 . sailboatdata.com . 2021年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月8日閲覧