| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | フィリップ・ハーレ |
| 位置 | フランス |
| 年 | 1985 |
| 建造数 | 750 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 名前 | トニック23 |
| ボート | |
| 変位 | 2,932ポンド(1,330キログラム) |
| 下書き | 4.5フィート(1.4メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 24フィート(7.3メートル) |
| LWL | 20.3フィート(6.2メートル) |
| ビーム | 8.1フィート(2.5メートル) |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 1,058ポンド(480キログラム) |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 23.6フィート(7.2メートル) |
| J前三角形の底辺 | 7.9フィート(2.4メートル) |
| Pメインセールのラフ | 27.9フィート(8.5メートル) |
| Eメインセールフット | 10.0フィート(3.0メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 157平方フィート(14.6 m 2) |
| ジブ/ジェノアエリア | 140平方フィート(13平方メートル) |
| 総帆面積 | 316平方フィート(29.4平方メートル) |
| レース | |
| PHRF | 225 |
トニック23は、1985年に最初に建造されたフランスのトレーラー牽引可能なヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
この設計は1985年から1992年にかけてフランスのジャンノー社によって建造されましたが、現在は生産中止となっています。生産期間中に約750隻が完成しました。[ 1 ] [ 2 ] [ 9 ] [ 10 ]

トニック23は、フィリップ・アルレによって沿岸クルーザーとして設計されたレクリエーション用キールボートで、主にモノリシックポリエステルグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されています。デッキにはバルサ材のコアが使用されています。フラクショナルスループリグを備え、デッキステップ付きのアルミ製マストには、後退スプレッダーが1組、傾斜したステム、垂直トランサム、ティラーで操作するトランサムハンギングラダー、固定フィンキール、またはオプションでスタブキールとセンターボードが装備されています。固定キールバージョンは排水量2,866ポンド(1,300 kg)で、鋳鉄製のバラスト992ポンド(450 kg)を搭載し、スタブキールとセンターボードバージョンは排水量2,932ポンド(1,330 kg)で、鋳鉄製の外部バラスト1,058ポンド(480 kg)を搭載し、センターボードは鋼鉄製です。[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]
キールを装備したバージョンのボートの喫水は3.67フィート(1.12メートル)ですが、センターボードを装備したバージョンは、センターボードを伸長した状態で4.50フィート(1.37メートル)、収納した状態で2.33フィート(0.71メートル)の喫水があり、トレーラーで陸上輸送が可能です。[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] 364平方フィート(33.8平方メートル)のスピネーカーを 装備することができます。[ 1 ] [ 2 ]
このボートには通常、ドッキングや操縦のために3~6馬力(2~4kW)の小型船外機が装備されていますが、オプションで船内機も搭載可能です。船速は6.04ノット(11.19km/h)で、淡水タンクの容量は5.3米ガロン(20L、4.4英ガロン)です[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 8 ]
この設計は4人用の寝室で、船首キャビンにはダブルV字型ベッドとドロップダウン式ダイネットテーブル、左舷にはダブルベッドを備えた後部キャビンがある。ギャレーは左舷、コンパニオンウェイ梯子のすぐ前方に位置する。ギャレーはL字型で、ストーブ、アイスボックス、シンクが備え付けられている。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、右舷側にある。密閉式のトイレは右舷コンパニオンウェイに設置されている。キャビンのヘッドルームは67インチ(170cm)である。[ 8 ]
この設計はPHRFレース平均ハンディキャップ225、船速6.0ノット(11.1 km/h)である。[ 8 ]
2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように記している。「最高の特徴:競合艦艇の統計データを比較すると、トニック号の5フィート7インチ(約163cm)のヘッドルームは際立っています。また、船幅もプラスポイントです。…我々の知る限り、トニック号はスピードで知られているわけではないので、平均PHRFレーティング225は低いように思われます。…最悪の特徴:トニック号の鉄製キールは、錆を防ぐために定期的なメンテナンスが必要です。」[ 8 ]