
Toralf Westermoen (1914 年 7 月 5 日 – 1986 年 5 月 6 日) は、ノルウェーにおける高速船開発の先駆者でした。 Westermoen は、Båtservice Verft、Westermoen Båtbyggeri og Mekという会社に関与していました。 Verksted、Westermoen Hydrofoil、およびWestamarinはすべてマンダルにあります。
ヴェスターモーエンは1950年代初頭、自らの主導で高速モーター魚雷艇の開発に着手しました。試作艇「ナスティ」は、1957年に生産開始されたチェルド級哨戒艇の始まりとなりました。最高速度は約45ノットでした。ヤン・ヘルマン・リンゲは1949年から1956年まで、ヴェスターモーエンの主任設計者を務めました。
ナスティー/チェルド級は1970年まで継続的に生産され、ノルウェー海軍への販売に加え、ドイツ、ギリシャ、トルコ、アメリカ合衆国にも輸出された。
1965年から1970年にかけて、ウェスターモエン・ハイドロフォイル社はストーム級巡視艇を6隻建造しました。このストーム級をベースとして、ウェスタマラン双胴船が開発されました。ウェスタマラン双胴船は、ストーム級の船体を中央で分割し、より幅広の双胴船として旅客輸送に適した形状にしたものです。
第一世代のウェスタマランは、競合する水中翼船ほど高速ではありませんでしたが、収容力が高く、メンテナンスが容易で、快適性も向上しました。第二世代の双胴船は、左右対称の船体を持ち、水中翼船に匹敵する速度、35~40ノットに達しました。
トラルフ・ヴェスターモーンは、1969年にキリスト教民族党からノルウェー国会議員に選出されるまで、さまざまな企業のCEOを務め、1981年までその職を務めました。
ウェスターモエンが始めた技術と伝統は、Skjold 級巡視艇などのSES技術も組み込んだ第 3 世代の双胴船を建造しているUmoe Mandal社に受け継がれています。
彼の息子トーレ・ウェスターモーンも政治に関わるようになった。