トーリー・C・ブラウン・レール・トレイル
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| トーリー・C・ブラウン・レール・トレイル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 トレイルの砕石された石灰岩の表面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 長さ | 19.7マイル（31.7 km） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | メリーランド州ボルチモア郡北部、ヨーク郡ヘリテージ・レイル・トレイルを経由してペンシルベニア州ヨークまで続く | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 設立 | 1984 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トレイルヘッド | コッキーズビル・ニュー・フリーダム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用 | ハイキング、サイクリング、乗馬、釣り、ペットの散歩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 困難 | 簡単、平坦、ADAアクセス可能 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 季節 | 一年中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月 | 一年中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 表面 | 砕石石灰岩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 通行権 | ノーザンセントラル鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | https://dnr.maryland.gov/publiclands/Pages/central/tcb.aspx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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トーリー・C・ブラウン・レール・トレイル（TCB）は、アメリカ合衆国メリーランド州ボルチモア郡にあるノーザン・セントラル鉄道（NCR）トレイルの旧路線沿いを走る鉄道トレイルです。コッキーズビルのアッシュランド・ロードからメイソン・ディクソン線まで19.7マイル（約31.7キロメートル）にわたって伸びており、そこからヨーク郡ヘリテージ・レール・トレイルとなり、ペンシルベニア州ヨークまで続いています。[ 2 ]
トレイルは幅10フィート（3.0メートル）で、路面は石灰岩で覆われています。トレイルの大部分はガンパウダー川とビーツリー・ランに沿っています。[ 2 ] TCBは、メイン州とフロリダ州を結ぶ全長3,000マイルのトレイルシステムで あるイースト・コースト・グリーンウェイの一部です。
歴史的発展
歴史的意義
1832年に建設されたノーザン・セントラル鉄道は、メリーランド州ボルチモアとペンシルベニア州サンベリーを結んでおり、アメリカ最古の鉄道の一つでした。この鉄道は成長を続けるボルチモア、ヨーク、ハリスバーグの産業にサービスを提供しており、46の停車駅（うち22はメリーランド州）を有し、140年間運行されていました。ボルチモアとペンシルベニア州ヨークまたはハリスバーグの間で、旅客、ベントレー・スプリングスで休暇を過ごす人々、そして貨物を輸送していました。南北戦争中、ペンシルバニア鉄道が管理していたノーザン・セントラル鉄道は、物資、食料、衣類、資材、そしてキャンプ・カーティンやその他の北部の軍事訓練場から南に向かう兵士たちを輸送する主要輸送路として機能していました。
既に財政難に陥っていたNCRは、1972年にハリケーン・アグネスによる甚大な被害を受け、コッキーズビルとヨーク間の運行を停止しました。その後、ペン・セントラル鉄道は州際通商委員会にヨーク以南の路線廃止の申請を行いました。廃止された路線のメリーランド州区間は、1970年代半ばにボルチモア郡に買収されました。[ 3 ]
かつての鉄道の線路跡は、1984 年に鉄道トレイルに転換されました。トレイル沿いには、現在は博物館、ギフトショップ、レンジャーステーションとして機能している旧モンクトン駅などの歴史的標識があります。
歴史と進化
1980年代初頭、鉄道の線路跡地に遊歩道を建設する提案がなされた際、土地所有者と州の間で激しい論争が繰り広げられました。所有者側は、この土地は鉄道の線路建設のために収用権に基づいて取得されたものであり、鉄道の敷設が中止された暁には、所有権は以前の土地所有者に返還されるべきであると主張しました。
州は土地をめぐる争いに勝利し、メリーランド州天然資源局はこの回廊をトレイルへと転換し、1984年に一般公開されました。このトレイルは、自転車、徒歩、馬で毎日何百人もの人々が利用しています。また、このトレイルはガンパウダー川とレイヴン湖流域へのアクセスにもなっています。2007年、天然資源長官トーリー・C・ブラウン氏のトレイルへの支援を称え、トーリー・C・ブラウン・レール・トレイルと改名されました。
トレイル開発
設計と建設
トレイルの大部分は幅10フィート（約3メートル）で、滑らかな砕石石灰岩の路面となっています。車椅子でも通行可能です。トレイルの0マイル地点はメリーランド州道145号線（アッシュランド・ロード）のすぐそばにあります。0マイル地点から1マイル弱北のペーパー・ミル・ロード沿いに広い駐車場があり、トレイル沿いにも駐車場があります。[ 2 ]
トレイルの至る所に警告信号、距離標識、信号、鉄道標識が設置されており、トレイル利用者の安全を警告し、確保しています。
トレイル沿いには、水飲み場、ピクニックテーブル、ベンチ、仮設トイレなどの設備が整っています。トレイルから1マイル（約1.6km）以内にはホテルやモーテルがあり、自転車のレンタルや修理を行っている自転車店にも簡単にアクセスできます。モンクトン駅の改修工事に加え、メリーランド州スパークスにはスパークスバンク自然センターもあります。
コミュニティ
トーリー C. ブラウン トレイルは、メリーランド州天然資源局によって管理および維持されています。
参考文献
- ^ 「NCR Trail Snails」 . 2021年5月23日閲覧。
- ^ a b c「メリーランド・トレイルズ・プログラム：トーリー・C・ブラウン・レール・トレイル」メリーランド州天然資源局。 2020年2月22日閲覧。
- ^ガーディナー、ジョー（1981年12月6日）。「メリーランド州ホイーリングの批評家らが自転車道の『鉄道から歩道へ』構想を頓挫」。ボルチモア・サン紙。
外部リンク
