| トゥールアンベッサン飛行場高度着陸場(ALG)A-13 | |||||||||
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| フランス、バス・ノルマンディー地方 | |||||||||
第406戦闘機隊の地上要員がトゥールアンベッサン飛行場でP-47サンダーボルト(シリアルナンバー44-33057を含む)に燃料を補給している。 | |||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| タイプ | 軍用飛行場 | ||||||||
| 制御 | |||||||||
| 位置 | |||||||||
| 座標 | 北緯49度17分45秒 西経000度45分41秒 / 北緯49.29583度、西経0.76139度 / 49.29583; -0.76139 ( A-13 トゥールアンベッサン) | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 建設者 | IXエンジニアリングコマンド | ||||||||
| 使用中 | 1944年7月~12月 | ||||||||
| 材料 | プレハブヘッセンサーフェシング(PHS) | ||||||||
| 戦闘/戦争 |
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| 駐屯地情報 | |||||||||
| ギャリソン | |||||||||
| 居住者 |
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| 飛行場情報 | |||||||||
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| 滑走路2本、警戒パッド4基、ハードスタンド50基[ 1 ] | |||||||||

トゥールアンベッサン飛行場は、フランス北部ノルマンディー地方のトゥールアンベッサン市近くにある、現在は放棄された第二次世界大戦時の軍用飛行場です。
アメリカ陸軍航空隊は、連合軍のフランス上陸直後の1944年7月12日に臨時飛行場を設置しました。この飛行場は、第9工兵司令部、第833工兵航空大隊、および第846工兵航空大隊によって建設されました。
アドバンスドランディンググラウンド「A-13」として知られるこの飛行場は、12/30に面する長さ5,000フィート(1,500メートル)の貫通鋼板(PSP)主滑走路と、01/19に面する長さ5,000フィートのPSP副滑走路で構成されていました。テントは宿舎と支援施設として使用されました。既存の道路インフラへのアクセス道路が建設され、物資、弾薬、ガソリンドラムの集積所、飲料水、通信およびステーション照明用の電力供給も行われました。[ 2 ]
第373戦闘機隊と第406戦闘機隊は、トゥール・アン・ベッサンからリパブリックP-47サンダーボルトを運用しました。連合軍のフランス侵攻中、これらの戦闘機は支援任務を遂行し、道路のパトロール、ドイツ軍車両への機銃掃射、ノルマンディーとブルターニュの砲座、高射砲、そしてドイツ軍部隊の集結地への爆撃を行いました。第394爆撃隊のマーティンB-26マローダー もこの飛行場に配属されました。
アメリカ軍が連合軍の進撃とともに東のフランス中央部に移動した後、この飛行場は補給と負傷者の搬送のための飛行場として数か月間使用され、1944年12月22日に閉鎖された。土地は再び農業用地として利用された。[ 3 ]
現在、この飛行場が存在したという物理的な証拠はほとんど残っていないが、01/19滑走路の南端はいくつかの畑の湾曲によって見ることができ、東側の畑のわずかな地面の乱れはおそらく12/30滑走路によるものである。[ 5 ]
トゥールアンベッサンに駐屯していた兵士と部隊の記念碑が、ヴォーセルとトゥールアンベッサン間の D613 号線 (旧 N13 号線) に設置されました。
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。