タワー運動場

タワー運動場
地図
タワー・アスレチック・グラウンドのインタラクティブマップ
位置ニューブライトン、マージーサイド、イングランド
座標北緯53度26分09秒 西経3度02分16秒 / 北緯53.4359度、西経3.0377度 / 53.4359; -3.0377
記録的な観客数16,000
表面
工事
改装済み1946
閉鎖1977
テナント
ニューブライトンタワー(1897–1901)ハロービーAFCニューブライトンAFC(1946–1977)

タワー・アスレチック・グラウンドは、イングランド、マージーサイド州ニューブライトンにあったスポーツグラウンドです。ニューブライトン・タワーニューブライトンAFCの両チームのホームグラウンドでした。

歴史

タワー・アスレチック・グラウンドはニューブライトン・タワー社によって建設され、サッカー場を中心にランニングトラックとサイクリングトラックが設けられていました。ピッチの両側には屋根付きの観覧席があり、両端にはスタンディングエリアがありました。[ 1 ]イングランド北部で最大のスポーツおよびオートバイ用トラックでした。[ 2 ]

タワー社はグラウンドでサッカーをするサッカークラブを設立し、 1898年にフットボールリーグ2部に選出された。最初のフットボールリーグの試合は1898年9月10日にこのグラウンドで行われ、ニューブライトン・タワーは2,000人の観客の前でゲインズバラ・トリニティを3対2で破った。同シーズン後半、ニューブライトン・タワーは1899年1月14日にマンチェスター・シティに1対0で敗れた試合で1万人の観客動員数を記録した。[ 1 ]

20世紀

1900-01年にセカンドディビジョンで4位に終わったにもかかわらず、財政問題により、クラブの役員は1901年9月にリーグからの撤退を決定しました。ニューブライトンタワーがタワーアスレチックグラウンドで行った最後の試合は、 1901年4月27日に2,000人の観客の前で行われたウーリッジアーセナルに対する1-0の勝利でした。[ 1 ]

その後、このグラウンドはハロービーAFCが使用しましたが、徐々に衰退しました。しかし、他のスポーツには引き続き使用され、1922年7月には世界自転車選手権が開催されました。 [ 3 ] 1933年には、陸上トラックが毎週土曜日にオートバイのスピードウェイレースに置き換えられました。[ 4 ] 1970年代にはストックカーレースにも使用されました。

第二次世界大戦中、この場所は補給基地として使用され、終戦までにピッチはレンガで覆われ、スタンドは荒廃していました。しかし、サンヘイズ・パーク・グラウンドが爆撃で被害を受け、その後ウォラシー市が仮設住宅建設のために接収したため、ニューブライトンAFCは1946年にタワー・アスレチック・グラウンドに移転しました。南側のタッチライン沿いに新しいスタンドが建設され、西側ゴール裏のテラスが改修され、ピッチの芝生も張り替えられました。その後の改修により、屋根付きのエリアも設置されました。

ニューブライトンがタワー・アスレチック・グラウンドで初めてリーグ戦を戦ったのは、1946年9月4日、サード・ディビジョン・ノースのブラッドフォード・シティ戦で、7,500人の観客が見守る中、0-0で終了しました。9月後半に行われたトランメア・ローヴァーズとのダービーマッチでは、スタジアムのリーグ記録となる14,291人の観客動員数を記録しました。

1950-51シーズン終了時、ニューブライトンはフットボールリーグから追放された。タワー・アスレチック・グラウンドでの最後のリーグ戦は、 5月2日にチェスターに1-0で勝利した試合だった。1954年にクラブはグラウンドから退去を余儀なくされたが、1年後にウォラジー・バラ議会との共同借地権が認められ、再びグラウンドに戻った。グラウンドの観客動員数記録は、1957年1月5日に行われたFAカップ3回戦のトーキー・ユナイテッド戦で記録された1万6000人だった。

サッカークラブは1958年にこのグラウンドを購入し、1977年にウォラジー住宅公社に売却されるまでそこにありました。[ 1 ]現在は住宅地になっています。

参考文献

  1. ^ a b c dポール・スミス&シャーリー・スミス(2005年)『イングランド&スコットランド・フットボールリーグ・グラウンド究極ディレクトリ第2版1888-2005』Yore Publications、p128、ISBN 0954783042
  2. ^「ニュース・イン・ブリーフ」『タイムズ』 1919年5月16日、9ページ。
  3. ^ 「1922年世界自転車選手権」British Pathe . 2013年6月20日閲覧
  4. ^ 「ニューブライトン:タワーグラウンド:1933-1935」国立スピードウェイ博物館. 2013年6月20日閲覧