イスラエル横断パイプライン
トランス・イスラエル・パイプライン（ヘブライ語：קוצינור אילת אשקלון）は、 イスラエルの紅海アカバ湾から地中海に至る石油パイプラインである。当初はイラン産の原油をイスラエル国内およびヨーロッパへ輸送するために建設された。
アシュケロンの専用埠頭から紅海のエイラート港までの全長254km、直径42インチのパイプラインの輸送能力は、1日あたり40万バレル（64,000 m 3 ）、反対方向には1日あたり120万バレル（190,000 m 3 /日）である。パイプラインは、イスラエル国内で他のいくつかの石油パイプラインも運営しているエイラート・アシュケロン・パイプライン会社（EAPC）が所有・運営している。
歴史
1956年のスエズ危機後、イスラエル政府は紅海と地中海を結ぶ同国初の原油パイプラインを建設しました。エイラートからベエルシェバまで、日量24,000バレル、内径8インチのパイプラインが敷設されました。当初は地中海沿岸と、イスラエル唯一の、しかし十分に活用されていなかったハイファの製油所へのトラック輸送と鉄道輸送が補完されていましたが、1957年にはベエルシェバからアシュドッドまでの内径16インチのパイプラインが完成し、沿岸部への輸送が完成しました。その後、タンカーがハイファへ原油を輸送するようになりました。最終区間である、アシュドッドから海岸沿いにハイファまで全長90マイル（約145キロメートル）の直径16インチのパイプラインは、1958年7月に完成しました。[ 1 ]紅海からベエルシェバまでの125マイル区間の容量拡張は1960年2月に開始され、システム全体の容量は3万バレル/日から10万バレル/日に増加しました。この拡張は、1948年以来原油供給が不足し、国内市場向けのみの生産となっていたハイファでの輸出向け生産開始と同時期に行われました。[ 2 ]
この大口径パイプラインは、イスラエルとイランの50/50%の合弁事業として1968年に建設されました。しかし、 1979年のイラン・イスラム革命でモハンマド・レザー・パフラヴィー国王が打倒され、その後両国間の関係が断絶した後、イランはパイプラインの使用を停止しました。
2003年、イスラエルとロシアは、ノヴォロシースクからアシュケロンまでタンカーで輸送されたロシア産原油をアジア市場に供給する協定を締結しました。この協定では、原油はエイラートでタンカーに積み替えられ、アジアに向けて輸送されます。[ 3 ]そのため、原油は当初の予定とは逆方向に流れることになります。ヨーロッパからアジアへのこのルートは、従来のアフリカ周回ルートよりも短く、スエズ運河経由ルートよりも安価です。
2014年12月、パイプラインの南端付近で破損が発生し、エヴロナ自然保護区に大量の石油が流出した[ 4 ]。
2020年9月、紅海から地中海へパイプラインを通じてアラブ首長国連邦の石油を輸送することで予備合意に達した。 [ 5 ]
2021年5月、イスラエル・パレスチナ危機でガザから発射されたロケット弾により、パイプラインのアシュケロン貯蔵所の貯蔵タンクが損傷した。[ 6 ]
イランによる法的主張
1979年のパイプライン接収後、イランはイスラエルに対して損害賠償請求を起こした。2016年6月27日、スイス連邦裁判所はイランに有利な判決を下し、11億ドルと利息の支払いを命じた。[ 7 ]
参照
参考文献
- ^ 「イスラエル、パイプラインを完成」『石油・ガスジャーナル』第56巻第29号、1958年7月21日、69ページ。
- ^ 「製油所、大規模輸出契約を締結」『石油・ガス・ジャーナル』第58巻第6号、1960年2月8日、77ページ。
- ^ 「ロシアの石油がイスラエルを通過：イスラエル横断パイプラインが復活」ワシントン研究所、2003年11月17日。 2016年3月1日閲覧。
- ^ 「写真：イスラエル、60万ガロンの原油流出事故に見舞われる」 Think Progress誌、2014年12月12日。 2014年12月5日閲覧。
- ^ 「イスラエルのパイプライン会社、UAE産原油を欧州に輸送する契約を締結」ロイター通信2020年10月20日2020年10月21日閲覧。
- ^ Schreirber, Sholom (2021年5月11日). 「イスラエル横断パイプライン、ガザからのロケット弾に見舞われる」 . The Jewish Voice . 2021年5月12日閲覧。
- ^ Daiss, Tim (2016年8月15日). 「イスラエル、イランとの秘密石油パイプライン訴訟で敗訴、11億ドル＋利息の支払いを命じられる」 . Forbes . 2016年8月16日閲覧。
外部リンク
