| トランスアンタークティック山脈 | |
|---|---|
| 最高点 | |
| ピーク | マウントカークパトリック |
| 標高 | 4,528メートル(14,856フィート) |
| 座標 | 南緯84度20分 東経166度25分 / 南緯84.333度、東経166.417度 / -84.333; 166.417 |
| 寸法 | |
| 長さ | 3,500 km (2,200 マイル) |
| 地理 | |
| 大陸 | 南極大陸 |
| 範囲座標 | 南緯85度、西経175度 / 南緯85度、西経175度 / -85; -175 |
| 地質学 | |
| 岩石時代 | 新生代 |
トランスアンタークティック山脈(略称TAM)は、南極大陸の隆起岩(主に堆積岩)からなる山脈で、ビクトリアランド北部のケープ・アデアからコーツランドまで、一部断続的に大陸を横断しています。これらの山脈は東南極大陸と西南極大陸を分けています。これらの山脈には、それぞれに名前が付けられた複数の山脈が含まれており、それらはしばしばさらに小さな山脈に細分化されます。
この山脈は、1841年にジェームズ・クラーク・ロスによって初めて発見され、後に彼の名を冠したロス棚氷が発見されました。この棚氷は、1901年から1904年にかけて行われたイギリス国営南極探検隊によって初めて横断されました。

この山脈はロス海とウェッデル海の間、南極大陸の幅全体にわたって広がっており、その名が付けられました。全長約3,500 km(2,000マイル)のトランスアンタークティック山脈は、地球上で最も長い山脈の一つです。アンタルクタンデス山脈はさらに長く、トランスアンタークティック山脈と同様にケープ・アデアからクイーン・モード山脈に至る山脈を有していますが、そこからホイットモア山脈とエルズワース山脈を経て南極半島まで伸びています。幅100~300 km(60~200マイル)のこの山脈は、東南極大陸と西南極大陸の境界を形成しています。東南極氷床は、東半球側では TAM の全長にわたって境界を成しているが、西半球側では、ケープ・アデアからマクマード湾までのビクトリア・ランドのロス海、マクマード湾からスコット氷河付近までのロス棚氷、そしてその先は西南極氷床によって境界が定められている。
TAMの雄大な山頂と乾燥谷は、南極大陸で氷に覆われていない数少ない場所の一つであり、その最高峰は海抜4,500メートル(14,800フィート)を超えます。マクマード乾燥谷はマクマード湾の近くにあり、降水量が極めて少なく、谷間の氷が融解しているため、雪や氷のない景観という南極特有の現象を呈しています。TAMの最高峰は、クイーン・アレクサンドラ山脈にある標高4,528メートル(14,856フィート)のカークパトリック山です。
ペンギン、アザラシ、海鳥はビクトリアランドのロス海沿岸に生息していますが、トランスアンタークティック山脈の内陸部では、バクテリア、地衣類、藻類、菌類といった生物が生息しています。かつて南極大陸は森林に覆われており、ウォレマイマツや南部ブナなどが豊富に生育していました。[ 1 ]しかし、ゴンドワナ大陸の分裂に伴う緩やかな寒冷化により、これらの森林は徐々に消滅しました。[ 1 ]南極大陸に残された最後の樹木は、トランスアンタークティック山脈にあったと考えられています。[ 1 ]
トランスアンタークティック山脈は、 1841年にジェームズ・クラーク・ロス船長によってロス海から初めて発見されました。この山脈は、ロス棚氷から南極点に到達するために越えなければならない自然の障壁です。
トランスアンタークティック山脈の最初の横断は、1902年から1904年にかけての英国南極探検隊によるロス棚氷での探検中に行われた。アルバート・アーミテージ率いる偵察隊は1902年に高度2,700メートル(8,900フィート)に到達した。翌年、探検隊長ロバート・ファルコン・スコット率いる隊は、現在フェラー氷河として知られる地点で東南極に横断した。フェラー氷河は探検隊の地質学者にちなんで名付けられた。彼らは南極高原のビクトリアランドの一部を探検した後、同じ氷河を経由して戻った。1908年には、アーネスト・シャクルトンの隊がビアードモア氷河を経由して山脈を横断した。スコットは1911年に同じ氷河に戻り、ロアール・アムンセンはアクセル・ハイバーグ氷河を経由して山脈を横断した。
1940年代後半から1950年代にかけて、ハイジャンプ作戦や国際地球観測年(IGY)といったミッションが航空写真を多用し、大陸全体の徹底的な調査に注力するまで、この山脈の大部分は未踏のままでした。「トランスアンタークティック山脈」という名称は、地質学者ウォーレン・B・ハミルトンがIGYの現地調査後に発表した1960年の論文[ 2 ]で初めてこの山脈に用いられました。その後、1962年に米国の地名に関する権威である南極名称諮問委員会によって推奨されました。この純粋に説明的な名称は(南極大陸の他の多くの地名とは対照的に)、現在では国際的に認められています。
クイーン・モード山脈のレバレット氷河は、マクマード基地とアムンゼン・スコット南極点基地間の陸路補給道路として TAM を通る予定のルートです。



トランスアンタークティック山脈は、主に火山起源である南極大陸の他の山脈よりもかなり古い歴史を持っています。この山脈は、約6500万年前の新生代初期に西南極リフト系が東に広がる際に隆起し、その後すぐに氷河に覆われました。[ 3 ]
山脈は、花崗岩と片麻岩の基盤岩の上に堆積層が重なり合っています。堆積層には、シルル紀からジュラ紀にかけて堆積したビーコン累層群の砂岩、シルト岩、石炭が含まれます。ビーコン累層群の多くの場所では、ジュラ紀のフェラー・ドレライトの岩脈や岩床が貫入しています。南極で発見された化石の多くは、これらの堆積層から採取されたものです。
東南極氷床の氷は、一連の流出氷河を経由してトランスアンタークティック山脈を流れ、ロス海、ロス棚氷、そして西南極氷床へと流れ込んでいます。これらの氷河は、一般的に山脈の方向に対して垂直に流れ、支山脈や峰群を形成しています。これらの流出氷河の多くは、大規模な地質学的断層の痕跡に沿っていると考えられてきました。しかし、最近の氷貫流レーダー探査による新たなデータにより、これまで知られていなかった3つの深い氷底谷が「氷床分水嶺下の山岳氷底地形」に影響を与えていることが明らかになり、氷床流動理論は再評価されることになるでしょう。 [ 4 ]これらの地理的特徴は、トランスアンタークティック山脈地域を通る氷床流動に関するモデルや計算に大きな影響を与える可能性があります。[ 4 ]



地理的な順序としては、ロス海からウェッデル海に向かって: