| 航空会社 | 画像 | IATA | ICAO | コールサイン | 操業 開始 |
操業 停止 |
注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | ||||||||
| アブロ輸送会社 | 1919 | 1920 | 英国初の定期航空会社[3] | |||||
| A2Bエアウェイズ | 2005 | 2006 | フライキーン航空として設立。ブリティッシュ・ノースウエスト航空に買収された | |||||
| AB航空 | 7L | AZX | アズテック | 1993 | 1999 | 政権入り | ||
| ABシャノン | 1995 | 1996 | 1993年にエア・ブリストルとして設立。BAC1-11 [4]を運航 | |||||
| アバディーン航空 (1934) | 1934年 | 1937年 | アライド航空 (ガンダー・ダワー)となる | |||||
| アバディーン航空 (1989) | SM | AAW | グラナイト | 1989 | 1992年 | |||
| アバディーン・ロンドン・エクスプレス | 1994 | 1994 | BAC1-11運行 | |||||
| ACEフレイターズ | 1964年 | 1966 | ||||||
| ACEスコットランド | 1966 | 1966 | ACEフレイターズの子会社 | |||||
| エアロフィルム | 1919 | 1925 | ハンティング・エアロサーベイズに買収 | |||||
| アフリカン・エア・サファリズ | 1954 | 1959年 | 1952年にメレディス・エア・トランスポートとして設立。エア・サファリズに改名。ハンドレページ・ハーメス、ビッカースVC.1バイキング[5]を運航 | |||||
| エア 2000 | DP | AMM | ジェットセット | 1987 | 2003 | ファースト・チョイス・エアウェイズに改名 | ||
| エア・アルバ | RLB | 1991 | 1997年 | ハイランド・エアウェイズに改名[6] | ||||
| エア・アングリア | AQ | AQ | アングリアン | 1970年 | 1980年 | ブリティッシュ・アイランド・エアウェイズと合併してエアUKを設立 | ||
| エア・アトランタ・ヨーロッパ | 5A | EUK | スノーバード | 2003 | 2006 | XLエアウェイズUKに合併 | ||
| エア・アトランティック | 1969 | 1990 | 1969年に一般航空サービスとして設立。エア・コルビエールに改名。ダグラスDC-3 [7]を運航 | |||||
| エア・ベルファスト | 7L | AZX | 1995 | 1996 | 旧エア・ブリストル。AB航空に統合。[要出典] | |||
| エアブリッジキャリアーズ | AB | 1972年 | 1992年 | ハンティング・カーゴ・エアラインズに改名。AW.660アルゴシー、ヴィッカース・ヴァンガード、L-188 エレクトラを運航 | ||||
| エア・ブリストル | 7L | AZX | 1992年 | 1997年 | ブリストル航空の創設者(1993年に死去したチャールズ・スチュアート)によって設立され、1993年にブリティッシュ・エアロスペースによって再編されました。1997年から AB航空として事業を展開しています | |||
| エア・カレドニアン | CSF | 2003 | 2005 | [8] | ||||
| エア・キャメロット | 1978 | 1986 | パイパー・アパッチ[9]を運航 | |||||
| 航空貨物 | 1991 | 1994 | ダグラスDC-8を運用[10] | |||||
| エア・キャブレル | ACL | キャブレル | 1996 | 2002 | ショート330を運航[要出典] | |||
| エア・チャーター・リミテッド | 1947年 | 1960 | ブリティッシュ・ユナイテッド航空[11]へ | |||||
| 航空商取引 | 1938 | 1947年 | 英国欧州航空へ | |||||
| エアコミューター | 3A | ACK | 1982年 | 1984年 | ベンチャー・エアウェイズに改名。BAeジェットストリーム、セスナ・サイテーションIを運航[要出典] | |||
| エア・コンドル | 1960 | 1960 | ショートカット航空として設立。ブリストル・フレイター、ダグラスDC-4、ヴィッカースVC.1バイキング[12]を運航 | |||||
| 航空請負業者 | 1946 | 1949年 | ベルリン空輸に参加。ダグラスC-47A、マイルズ・エアロバン[13]を運用 | |||||
| エア・コーディアル | 2000 | 2004年 | エア・スカンディックが運航する航空機 | |||||
| 航空宅配便 | 1938 | |||||||
| 航空派遣 | 1936年 | 1940 | [14] | |||||
| エアエコッセ | EC | ECS | エアエコッセ | 1977 | 1988 | ビッグギンヒルのフェアフライト・チャーターズの子会社 | ||
| エア・エンタープライズ | 1946 | 1955 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[15]を運航 | |||||
| エア・エンボイ | 1968 | 1971年 | セントラル・エア・サービスに改名。ダグラスDC-3、パイパー・アズテック[16]を運航 | |||||
| エア・ヨーロッパ | AE | AOE | エア・ヨーロッパ | 1979 | 1991 | |||
| エア・ヨーロッパ・エクスプレス | AX | AEE | 1982年 | 1991 | 1984年に Connectairとして設立 | |||
| エア・エクセルUK | EXX | 1990 | 1992年 | エンブラエル・ブラジリア[17]を運航 | ||||
| エア・ファイサル | KV | 1975年 | 1978 | ブリストル・ブリタニア航空が運航 | ||||
| エアフェリー株式会社 | 1962 | 1968 | ||||||
| エア・フォイル重量物輸送 | GS | UPA | フォイル | 1978 | 2006 | エア・フォイルとヘビーリフト・カーゴ・エアラインズの合弁事業として設立されました | ||
| 航空貨物 | 1967 | 1975年 | スカイウェイズ・エア・カーゴに改名[18] | |||||
| エア・フレイト・エクスプレス | 5Z | AFX | 1999 | 2002 | ボーイング747-200を運航[19] | |||
| エア・グレゴリー | 1963 | 1968 | グレゴリー・エア・タクシーとして設立。セスナ172、パイパー・アズテック、ダグラスC-47A、パイパー・ツイン・コマンチ[20]を運航 | |||||
| エア・ハンソン | 1965 | 2000 | BAC 1-11 [21]を運航 | |||||
| エア・ハイヤー | 1934年 | 1935年 | 1933年にライトソン・エア・ハイヤーとして設立。デ・ハビランド・レパード・モス[22]を運航 | |||||
| エア・インターナショナル | AK | 1971年 | 1973 | ヴィッカース・バイカウント[23]を運航 | ||||
| エア・ケント | 1979 | 1979 | パイパー・ナバホ・チーフテン運航 | |||||
| エア・キルロー | 9R | AKL | キルロー | 1978 | 1992年 | イースタン航空に合併。BAeジェットストリームが運航 | ||
| エアクルーズ | 1946 | 1958年 | [24] | |||||
| エアリンクス | 1958年 | 1966 | トランスグローブ航空に改名。ブリストル・ブリタニア、ハンドレページ・ヘルメスを運航[25] | |||||
| エア・ルートン | 1983 | 1986 | ダグラスC-47A、パイパー・ナバホ[26]を運航 | |||||
| エア・マンチェスター | シュアウェイ | 1982年 | 1982年 | |||||
| エア・メディカル | MCD | エア・メッド | 1985 | 2016 | リアジェット35、パイパー・シャイアン、パイパーPA-31Tシャイアン[27]を運航 | |||
| エアメトロ | 1988 | 1989 | スウェアリンジェンメトロ[28]を運行 | |||||
| エアオックスフォード | 1979 | 1982年 | パイパー・チーフテン、パイパー・ナバホ[29]を運営 | |||||
| エアサファリ | 1960 | 1962 | ||||||
| エア・サーニア | SG | ASS | 1985 | 1990 | EVA(エラン・バニン航空)を買収。ブリテン・ノーマン・トリスランダーを運航 | |||
| エア・スカンディック | SCY | エアスキャン | 2003 | 2005 | ||||
| エア・スカンディック・インターナショナル・アビエーション | SCY | エアスキャン | 1997年 | 2003 | エア・スカンディックに合併 | |||
| エア・スコットランド | SCO | 2003 | 2005 | |||||
| エア・シェトランド | 1978 | 1980年 | エンブラエル・バンデランテ[30]を運航 | |||||
| サウスウエスト航空 | SZ | ワオ | ツバメ | 2003 | 2011 | |||
| エア・シレット | SL | SHR | シレット | 2007 | 2009 | |||
| エア・スウォンジー | 1980年代 | 1980年代 | パイパー・ナバホ運航 | |||||
| エア・スウィフト株式会社 | SWF | 1986 | 1996 | BAeジェットストリーム31、ビーチ・キング・エア31を運航 | ||||
| エア・タバナクル | 1996 | 1998 | ウィロー・エアとストリームライン・アビエーションの合併により設立。エンブラエル・バンデランテ[32]を運航 | |||||
| エアタクシー(カンバーランド) | 1954 | 1961 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[33]を運航 | |||||
| 航空輸送憲章 | 1947年 | 1950 | ||||||
| エアUKコミューター | 1984年 | 1992年 | ショート330 [34]を運用 | |||||
| エアUKレジャー | MV | UKL | レジャー | 1988 | 1993 | レジャー・インターナショナル航空に改名 | ||
| エア・アルスター | 1967 | 1970年 | ダグラスC-47A、ヴィッカース・バイカウント[35]を運用 | |||||
| エア・ウェールズ (1977) | 1977 | 1979 | ||||||
| エア・ウェールズ | 6G | AWW | レッドドラゴン | 2000 | 2006 | |||
| 航空機運航会社 | 1924 | 1944 | ハンティング・エアロサーベイズ社[36]により取得 | |||||
| 航空機輸送と旅行 | 1916 | 1921 | エアコの子会社であり、その資産はダイムラー・エアウェイの設立に使用されました。数々の買収と合併を経て、ダイムラー・エアウェイズはブリティッシュ・エアウェイズの一部となりました。[37] [38] [39] [40] [41] [42] | |||||
| 航空飛行 | 1948 | 1950 | ||||||
| 航空貨物エクスプレス | 5Z | AFX | 1999 | 2003 | ボーイング747-200型機を運航 | |||
| エアスパン・トラベル | 1948 | 1952 | エアスピード・コンスル[43]を運航 | |||||
| エアツアーズ | VZ | AIH | 1997年からツアージェット、その後ケストレル | 1991 | 2002 | MyTravel Airwaysに改名 | ||
| エアUK | 英国 | UKA | UKAY | 1980年 | 1998 | KLM UKに改名 | ||
| エアビューズ | 1953 | 1957 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、デ・ハビランド・ダブ[44]を運航 | |||||
| ウェールズ国際航空 | AK | CYM | ウェルスエア | 1984年 | 1988 | |||
| エアワーク・リミテッド | AW | 1928 | 1960 | ハンティング・クラン航空輸送と合併し、ブリティッシュ・ユナイテッド航空を設立 | ||||
| エアワールド | RL | AWD | エンボイ | 1994 | 1998 | フライングカラーズ航空、その後JMC航空に合併 | ||
| アラン・コブハム・アビエーション | 1927 | 1928 | アラン・コブハム[45]によって設立 | |||||
| オルダニー・エア・チャーター | 1964年 | 1975年 | ピーター・モスによって設立。モスエアに改名。セスナ・スカイマスター[46]を運航 | |||||
| オルダニー・エアフェリーズ | 1979 | 1982年 | メトロポリタン・エアウェイズに改名。BN -2アイランダーを運航[47] | |||||
| アリデア | QA | 1972年 | 1981年 | インターシティ航空に改名。ヴィッカース・バイカウントを運航 | ||||
| すべての貨物航空会社 | UF | 1978 | 1979 | ブリストル・ブリタニアを運航[48] | ||||
| オールレジャー航空 | ALT | ジェットウィング | 1994 | 1997年 | トランスエア・インターナショナル航空に買収 | |||
| アライド航空(ガンダー・ダワー) | 1937年 | 1947年 | 旧アバディーン航空(1934年) 。英国欧州航空に合併[49] | |||||
| アライド・ブリティッシュ・エアウェイズ | 1935年 | 1935年 | スパルタン航空、ユナイテッド航空、ヒルマン航空の合併により設立[50] | |||||
| アルファワン航空 | 2005 | 2006 | 小規模地域航空会社[51] | |||||
| アルタヴィア・ジェットサービス | 2009 | 2010 | チェロ・アビエーションに改名[52] | |||||
| アンバサダー航空 | B3 | エイミー | アンバサダー | 1992年 | 1994 | |||
| アンバーエア(アンバー航空) | DD | ABM | ダイヤモンド | 1988 | 1989 | ボーイング737-200 [53]を運航 | ||
| アングリアン・エア・チャーター | 1950 | 1970年 | ノーフォーク航空とリグ・エアと合併し、エア・アングリアを設立[54] | |||||
| アングロ・カーゴ | ML | ANC | アングロ | 1983 | 1992年 | ボーイング707-320、ボーイング757、BAC1-11を運航 | ||
| アングロ・ヨーロピアン航空 | 1940 | 1940 | アングロ・ヨーロピアン航空のG-AEDKとしてDH.90ドラゴンフライを運航[55] | |||||
| アングロ・ノルマンディー・アビエーション | 1975年 | 1979 | オーリニー・エア・サービスに買収。パイパー・アズテック[56]を運航 | |||||
| アクイラ航空 | 1948 | 1958年 | ||||||
| アーガス航空輸送 | 1957 | 1960 | アウテア[57]に改名 | |||||
| アストラウス航空 | 5W | AEU | フライスター | 2002 | 2011 | |||
| アトランタ航空(英国) | KG | 1996 | 1996 | カレドニアン航空の格安航空会社子会社。ロッキード・トライスター[58]を運航 | ||||
| アトランティック航空輸送 | 1985 | 2007 | RVLアビエーションに改名。ブリストル・フレイターを運航 | |||||
| アトランティック航空 | NPT | ネプチューン | 1994 | 2013 | ウェスト・アトランティックUKに改名 | |||
| アトランティック航空(英国) | ALH | 1993 | 1998 | フェアチャイルド・メトロライナー[59]を運航 | ||||
| アトランティック・ブリッジ・アビエーション | 1990年代 | 1990年代 | BN-2 アイランダー[60]を運用 | |||||
| アトランティック・カーゴ | 1993 | 1998 | ロッキードL-188エレクトラ[61]を運航 | |||||
| アトランティック・エクスプレス | SBV | リップル | 1985 | 2007 | ||||
| アウテア | OU | 1953 | 1969 | コートライン・アビエーションに改名 | ||||
| AV8エア | MNF | リングウェイ | 2003 | 2004年 | [62] | |||
| B | ||||||||
| BAシティエクスプレス | TH | BRT | ブリティッシュ | 2002 | 2006 | BAコネクトに改名[63] | ||
| BAコネクト | TH | BRT | ブリティッシュ | 2006 | 2007 | フライビーに 合併 | ||
| BACエアクラフト | ABR | 1992年 | 1995 | BACエクスプレス航空に改名[64] | ||||
| BACエクスプレス航空 | RPX | 1995 | 2007 | HDエア株式会社に改名 | ||||
| バルチック航空 | 1986 | 1989 | ブリティッシュ・エア・フェリーズに合併。ヴィッカース・バイカウントを運航[要出典] | |||||
| ベイリー・エア・チャーター | 紀元前 | 1971年 | 1978 | パイパー・アズテック[65]を運航 | ||||
| BBCエア | 1996 | 2009 | デ・ハビランド・ダブ[66]運航 | |||||
| BEAエアツアーズ | KT | 1969 | 1974 | |||||
| BEAヘリコプターズ | 1964年 | 1974 | アグスタベル206、シコルスキーS-58T、シコルスキーS-61を運用[67] | |||||
| ベネア | 1999 | 1999 | 1996年にマティーニ航空貨物サービスとして設立。セスナ208B [68]を運航 | |||||
| バークシャー・アビエーション・カンパニー | 1919 | 1922 | イースト・ハニー、ジョン、フレッド・ホームズによって設立。アブロ504 [69]を運航 | |||||
| バークシャー・アビエーション・ツアーズ | 1924 | 1929 | ノーザン・エア・トランスポートと合併。アブロ504 [70]を運航 | |||||
| ベルリン ヨーロッパ イギリス | WZ | RGN | 1987 | 1991 | ゲルマニアに買収された | |||
| ベルリン地域航空(英国) | WZ | 1985 | 1990 | ジェットストリーム31 [71]を運航 | ||||
| バーケット航空サービス | 1933 | 1948 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド[72]を運航 | |||||
| バーミンガム・ヨーロピアン航空 | VB | BEA | バーミンガム・ヨーロッパ航空 | 1989 | 1992年 | ブライモン航空に合併 | ||
| バーミンガム・エグゼクティブ航空 | EB | BEX | 1983 | 1989 | バーミンガム・ヨーロピアン・エアウェイズに改名/合併 | |||
| BKS航空チャーター | 1952 | 1953 | BKS航空輸送に改名。ダグラスDC-3 [73]を運航 | |||||
| BKS航空輸送 | 1952 | 1970年 | ブリティッシュ・ヨーロピアン・エアウェイズに買収され、ノースイースト航空に改名 | |||||
| ブラックプール・アンド・ウェストコースト航空サービス | 1933 | 1937年 | ウェストコースト・エア・サービスに改名[74] | |||||
| ブルーエア | 1958年 | 1959年 | 1954年に独立航空輸送会社として設立。ビーチ18、ダグラスC-54B、ヴィッカースVC.1、バイキング[75]を運航 | |||||
| ブルーアイランド | SI | BCI | ブルーアイランド | 2006 | 2025年 | 営業停止 | ||
| ブルーライン航空 | 1946 | 1949年 | ダグラスC-47B、アブロアンソン[76]を運用 | |||||
| BMIブリティッシュ・ミッドランド | BD | BMA | 2001 | 2012 | ブリティッシュ・エアウェイズに合併 | |||
| bmiリージョナル | WW / BM | GNT / BMR | 2001 | 2015 | Flybmiに改名 | |||
| bmibaby | WW | BMI | ベビー | 2002 | 2012 | ブリティッシュ・エアウェイズに買収され、その後閉鎖された | ||
| BOAC貨物サービス | 1960 | 1960 | ダグラスDC-7 [77]を運航 | |||||
| BOAC-キュナード | 1962 | 1966 | ||||||
| ボブウッド | 1968 | 1969 | トレードウィンズ航空に改名。カナディアCL-44 [78]を運航 | |||||
| ボン・アコード航空 | ボン | 1992年 | 1997年 | ジョン・ベッグによって設立。ショート330-200便、ショート360-100便を運航[79] | ||||
| ボンドエアサービス | 1948 | 1949年 | デ・ハビランド・エクスプレス[80]運航 | |||||
| ボストンエア | 1982年 | 1998 | セスナ310 [81]を運航 | |||||
| ブリストル・エアタクシー | 1968 | 1979 | パイパー・ナバホ[82]が運行 | |||||
| ブリタニア航空 | BY | BAL | ブリタニア | 1964年 | 2005 | トムソンフライに改名 | ||
| ブリタビア | 1948 | 1961 | ||||||
| ブリティッシュ・エア・フェリーズ(BAF) | VF | BAF | エアフェリー | 1967 | 1993 | ブリティッシュ・ワールド航空に改名/合併 | ||
| ブリティッシュ・エア・サービス | 1969 | 1979 | ヴィッカース・バイカウント、ホーカー・シドレー・トライデント、スカイバンを運航[83] | |||||
| 英国航空輸送(BAT) | 1932年 | 1951 | ||||||
| ブリティッシュ・エアツアーズ | KT | BKT | ビーツアーズ | 1974 | 1988 | BEAエアツアーズとして設立され、カレドニアン航空に統合 | ||
| ブリティッシュ・エアウェイズ株式会社 | 1935年 | 1940 | インペリアル・エアウェイズと合併し、英国海外航空株式会社(BOAC) を設立 | |||||
| ブリティッシュ・エアウェイズ(2012~2015年) | BA | バット | ガーキン | 2012 | 2015 | |||
| ブリティッシュ・エアウェイズ・シティエクスプレス | TH | BRT | 2002 | 2006 | BA Connectに名称変更/統合されました | |||
| ブリティッシュ・エアウェイズ・エクスプレス | TH | MXE | 1996 | 2002 | ブリティッシュ・エアウェイズ・シティエクスプレス・アイル・オブ・マンに改名/合併 | |||
| ブリティッシュ・エアウェイズ・ヘリコプターズ | 1964年 | 1986 | マクスウェル・アビエーションに売却され、ブリティッシュ・インターナショナル・ヘリコプターズに改名 | |||||
| ブリティッシュ・エアウェイズ・ワールドカーゴ | 2001 | 2014 | イベリア・カーゴと合併し、 IAGカーゴを設立 | |||||
| ブリティッシュ・アメリカン・エア・サービス | 1938 | 1949年 | フォッカー F.XXII、ハンドレページ・ハリファックス、デ・ハビランド・エクスプレス[84]を運航 | |||||
| 英国水陸両用航空 | 1932年 | 1933 | ||||||
| ブリティッシュ・アジア航空 | BR | BAW | スピードバード | 1995 | 2001 | ブリティッシュ・エアウェイズ傘下 | ||
| ブリティッシュ・アビエーション・サービス | 1946 | 1962 | ||||||
| ブリティッシュ・カレドニアン | BR | BCA | カレドニアン | 1971年 | 1988 | ブリティッシュ・エアウェイズに合併 | ||
| ブリティッシュ・カレドニアン・チャーター | JB | 1982年 | 1985 | カル・エア・インターナショナルに合併 | ||||
| ブリティッシュ・カーゴ航空 | FF | 1979 | 1980年 | トランスメリディアン・エア・カーゴとIASカーゴ航空の合併により設立。カナディアCL-44、DC-8-40 [85] [86]を運航 | ||||
| ブリティッシュ・カリビアン航空 | EO | 1986 | ||||||
| ブリティッシュ・コンチネンタル航空 | 1935年 | 1936年 | 1936年にブリティッシュ・エアウェイズに合併された。 [87] | |||||
| ブリティッシュ・イーグル・インターナショナル航空 | EG | EGT | 1963 | 1968 | ||||
| 英国欧州連合 | JY | JEA | ジャージ | 2000 | 2002 | フライビーに改名 | ||
| 英国欧州航空(BEA) | ビー | ビー | ビーライン | 1946 | 1974 | 英国海外航空と合併し、ブリティッシュ・エアウェイズを設立 | ||
| ブリティッシュ・フライング&モーター・サービス | 1927 | 1927 | Airco DH.6 [88]を運航 | |||||
| ブリティッシュ・グローバル | 7G | MKA | 2008 | 2010 | ボーイング747-200 [89]を運航 | |||
| ブリティッシュ・インディペンデント・エアウェイズ | 1989 | 1991 | HS748 [90]を運航 | |||||
| ブリティッシュ・インターナショナル・ヘリコプターズ | BS | BIH | ブリンテル | 2000 | 2012 | |||
| ブリティッシュ・アイランド・エアウェイズ(BIA) | 英国 | BIA | ブリティッシュ・エアラインズ | 1970年 | 1980年 | 旧BIAはエア・アングリア、エア・ウェールズ、エア・ウェストランドと合併し、エアUKを設立しました | ||
| ブリティッシュ・アイランド・エアウェイズ | KD | BIA | ブリティッシュ・エアラインズ | 1982年 | 1990 | 1982年にAirUKのチャーター便運航から設立された2番目のBIA | ||
| ブリティッシュ・ラテン・アメリカン航空 | 1944 | 1946 | ブリティッシュ・サウスアメリカン航空に改名[91] | |||||
| 英国海上航空航法株式会社 | 1923 | 1924 | ハンドレページトランスポート、インストーンエアライン、ダイムラーエアウェイと合併し、インペリアルエアウェイズを設立 | |||||
| 英国地中海航空 | KJ | LAJ | ビーメッド | 1994 | 2004年 | BMEDに改名[要出典] | ||
| 英国地中海航空(B|MED) | KJ | LAJ | 2004年 | 2007 | ||||
| ブリティッシュ・ミッドランド航空(BMA) | BD | BMA | ビーメッド | 1964年 | 2001 | BMIブリティッシュ・ミッドランドに改名 | ||
| ブリティッシュ・ミッドランド・コミューター | BD | GNT | グラナイト | 1998 | 2001 | bmiリージョナルに改名 | ||
| ブリティッシュ・ミッドランド・インターナショナル(bmi) | BD | BMA | ミッドランド | 1938 | 2012 | 航空学校として設立され、 1964年にブリティッシュ・ミッドランド航空に改名、 2001年にブリティッシュ・ミッドランド・インターナショナルに改名。ブリティッシュ・エアウェイズに統合 | ||
| ブリティッシュ・ネーデルランド・エア・サービス | 1946 | 1951 | ダグラスC-47A [92]を運用 | |||||
| ブリティッシュ・ノースウエスト航空 | W9 | BNW | ブリティッシュ・ノース | 2001 | 2006 | [93] | ||
| ブリティッシュ・オリエンタル・エア・チャーター | 1985 | 1986 | [94] | |||||
| 英国海外航空憲章 | 1970年 | 1974 | BOACのチャーター便[95] | |||||
| 英国海外航空(BOAC) | BA | スピードバード | 1939年 | 1974 | 合併によりブリティッシュ・エアウェイズが発足 | |||
| ブリティッシュ・リージョナル航空 | 1996 | 2002 | [96] | |||||
| ブリティッシュ・サウスアメリカン航空 | 1946 | 1949年 | 英国海外航空株式会社に改名[97] | |||||
| ブリティッシュ・ユナイテッド航空(CI) | 1963 | 1963 | ハンドレページ・ダート・ヘラルド[98]を運航 | |||||
| ブリティッシュ・ユナイテッド・エア・フェリーズ | BUAF | 1963 | 1967 | ブリティッシュ・エア・フェリーズに改名 | ||||
| ブリティッシュ・ユナイテッド・エアウェイズ(BUA) | BR | BUA | ブリティッシュ・ユナイテッド | 1960 | 1970年 | |||
| ブリティッシュ・ユナイテッド・アイランド航空(BUIA) | 英国 | 1968 | 1970年 | ブリティッシュ・アイランド航空に改名 | ||||
| ブリティッシュ・ウェストポイント航空 | WP | 1963 | 1966 | |||||
| ブリティッシュ・ワールド航空 | VF | BWL | ブリットワールド | 1993 | 2001 | ブリティッシュ・ユナイテッド・エア・フェリーズをご覧ください | ||
| ブルックランズ・アビエーション | 1933 | 1951 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド[99]を運航 | |||||
| ブラウン・エア・サービス | 1983 | 1987 | キャピタル・エアラインズ(英国)に改名。セスナ441コンクエストII [100]を運航 | |||||
| ブライモン航空 | 紀元前 | ブライ | ブライモン | 1972年 | 2007 | ブリティッシュ・リージョナル航空と合併し、ブリティッシュ・エアウェイズ・シティエクスプレスに改名 | ||
| ブライモン・ヨーロピアン航空 | 紀元前 | ブライ | 1992年 | 1993 | ||||
| ブライモン・オフショア航空チャーター | 1999 | 1999 | 運営DHC7 [101] | |||||
| ビジネスエア | 1987 | 1996 | アバディーンに拠点を置き、最終的にbmiリージョナルに発展しました | |||||
| バズ | PL | バズ | バザード | 1999 | 2003 | バザウェイに改名 | ||
| バザウェイ | UKA / BUZ | 2003 | 2003 | ライアンエアーに合併 | ||||
| 飛行機 | 1919 | 1920 | アームストロング・ホイットワースFK8 [102]運航 | |||||
| C | ||||||||
| CLエアサーベイズ | 1947年 | 1959年 | アブロ・アンソン、ハンドレページ・ハリファックス[103]を運航 | |||||
| カルエア・インターナショナル | EN | CAI | カルジェット | 1985 | 1988 | ノヴェア・インターナショナル航空に改名 | ||
| カレドニアン航空 | CA | 1961 | 1970年 | カレドニアン/BUAに改名 | ||||
| カレドニアン航空 (1988) | KG | CKT | カレドニアン | 1988 | 1999 | JMC航空、その後トーマス・クック航空に合併[104] | ||
| カレドニアン/BUA | CA | 1970年 | 1971年 | ブリティッシュ・カレドニアンに改名 | ||||
| カンブリアン航空サービス | 1935年 | 1955 | カンブリアン航空に改名[105] | |||||
| カンブリアン航空 | CS | CAS | カンブリアン | 1955 | 1974 | ブリティッシュ・エアウェイズに合併 | ||
| キャピタル航空 | BZ | CPG | キャピタル | 1983 | 1990 | [要引用] | ||
| カーゴロジック航空 | P3 | CLU | ファイアーバード | 2015 | 2022 | ボーイング747を運航[106] | ||
| キャセイ航空 | 1972年 | 1982年 | セスナ タイタン、ショート330 [107]を運航 | |||||
| CCFアビエーション | 1963 | 1965 | パイパー・アズテック[108]を運航 | |||||
| チェロ・アビエーション | CLJ | チェロ | 2010 | 2018 | ||||
| セルティック航空 | CIC | セルティック航空 | 1988 | 1993 | エアワーク・サービスの一部となる | |||
| セントラル・エア・サービス | 1971年 | 1973 | ダグラスDC-3、パイパー・アズテック[109]を運航 | |||||
| センターライン・エア・サービス | 1978 | 1983 | セスナ310、エンブラエル・バンデランテ、HS748、パイパー・ナバホ・チーフテン[110]を運航 | |||||
| チャンネル・エア・ブリッジ | 1959年 | 1962 | ||||||
| チャンネル・エア・フェリー | 1936年 | 1939年 | デ・ハビランド・ドラゴン[111]運用 | |||||
| チャンネル航空 | CW | チャンネル航空 | 1962 | 1972年 | ||||
| チャンネル諸島航空貨物 | 1940年代 | 1950年代 | マイルズ・エアロバン[112]を運行 | |||||
| チャンネル諸島航空 | 1945年 | 1947年 | ジャージー航空とガーンジー航空の合併により設立。英国欧州航空に吸収。ブリストル・フレイター[113]を運航 | |||||
| チャネルエクスプレス | LS | EXS | チャネル | 1983 | 2006 | Jet2に改名 | ||
| チャーターエア | 1946 | 1947年 | ガイ・ローレンスによって設立。ブリティッシュ・アメリカン・エア・サービスに改名。ハンドレページ・ハリファックスを運航[114] | |||||
| 運転手付き | 1980年 | 2001 | ジェットチャーター事業。ホーカー・シドレー HS.125 [115]を運航 | |||||
| チーフテン航空 | PQ | 1986 | 1987 | HS748 [116]を運航 | ||||
| クリスエア | 1961 | 1968 | DH.84、DH.89、セスナ172、パイパーツインコマンチ[117]を運航 | |||||
| シロ・アビエーション | 1948 | 1948 | ベルリン空輸に参加。ダグラスDC-3、DH.89 [118]を運用 | |||||
| シティリンクス | 2005 | 2007 | ||||||
| シティエアバス | 1994 | 1995 | ||||||
| シティ・スター航空 | X9 | ISL | アイランディア | 2003 | 2008 | |||
| シティフライヤー・エクスプレス | CJ | CFE | フライヤー | 1992年 | 2002 | |||
| シティウィング | 2013 | 2017年 | 2006年にManx2として設立。Let L-410 Turbolet [119]を運航。 | |||||
| クラシックエアウェイズ | CCN | クラシックジェット | 1997年 | 1998 | ロッキード・トライスターを運用[120] | |||
| クレイドン・アビエーション | 1958年 | 1959年 | ヴィッカース VC.1 バイキング[121]を運用 | |||||
| クラブ328 | SDJ | スペースジェット | 2005 | 2008 | [要引用] | |||
| コブハム航空路線 | 1935年 | 1935年 | オリー航空サービスに売却。ウェストランドIV [122]を運航 | |||||
| コブハム・ブラックバーン航空 | 1929 | 1930 | アラン・コブハム・アビエーションとノースシー・エアリアル・アンド・ゼネラル・トランスポート・カンパニーの合併により設立[123] | |||||
| コムド・アビエーション | 1994 | 2001 | エンブラエル・バンデランテ[124]を運航 | |||||
| 商業航空機レンタル | 1935年 | 1936年 | ヨーロッパへ新聞を配達。アブロ642、デ・ハビランド・ドラゴン[125]を運航 | |||||
| コミュニティ・エクスプレス航空 | 5V | ユニ | コミュニティ | 1993 | 1996 | [要引用] | ||
| コンチネンタル航空サービス | 1957 | 1960 | ダグラス C-54、ヴィッカース VC.1 バイキングを運用[126] | |||||
| コンチネンタル航空輸送 | 1957 | 1960 | ダグラスC-54、ヴィッカースVC.1バイキング[127]を運航 | |||||
| クーガー航空 | GCR | スピードキャット | 2001 | 2003 | ||||
| コートライン | OU | コートライン | 1969 | 1974 | 当初はアーガス航空輸送、その後オーテア(ルートン)、そしてオーテア国際航空に改称 | |||
| クルーエア | 1950 | 1951 | ダグラス DC-3、ヴィッカース VC.1 バイキング[128]を運用 | |||||
| クリリー航空 | 1930年代 | 1936年 | ブリティッシュ・エアウェイズ社が購入し、ブリティッシュ・エアウェイズ・イベリア社の設立に使用された 航空機 | |||||
| カリフォード航空 | 1947年 | 1949年 | アブロ・アンソン、マイルズ・エアロバン[129]を運航 | |||||
| キュナード・イーグル航空 | EG | 1960 | 1963 | ブリティッシュ・イーグルに改名/合併 | ||||
| D | ||||||||
| ダイムラー・エア・ハイヤー | 1919 | 1921 | 航空機輸送旅行会社を買収し、ダイムラー・エアウェイを設立[130] | |||||
| ダイムラー航空 | 1922 | 1924 | ブリティッシュ・マリン・エア・ナビゲーション社、インストーン・エア・ライン、ハンドレページ・トランスポート社と合併し、インペリアル・エアウェイズを設立 | |||||
| ダンエア | DA | ダン | ダンエア | 1953 | 1992年 | ブリティッシュ・エアウェイズに合併 | ||
| ダンエア・スカイウェイズ | 1972年 | 1974 | ダンエアの子会社。HS748 [131]を運航 | |||||
| デ・ハビランド飛行機レンタル | 1922 | 1922 | エアコ DH.9C [132]を運用 | |||||
| デボネア | 2G | デブ | デボネア | 1993 | 1999 | |||
| デンハムエアタクシーサービス | 1976年 | 1980年 | 1963年にグレゴリー・エア・タクシーとして設立。パイパー・アズテック[133]を運航 | |||||
| デニス・アビエーション | 1946 | 1956 | エアスピード・コンスル、アブロ・アンソン、パーシバル・プロクター[134]を運航 | |||||
| ダービー航空 | 1959年 | 1964年 | ブリティッシュ・ミッドランド・インターナショナルに改名。ハンドレページ・マラソン、カナディア・アルゴノートを運航 | |||||
| ダービー・アビエーション | 1949年 | 1959年 | ダービー航空に改名 | |||||
| デボネア | 1952 | 1962 | デ・ハビランド タイガーモス[135]運用 | |||||
| ドミニ航空 | 1967 | 1967 | トレフィールド・アビエーションの子会社。ハビランド・ドラゴン・ラピッドを運航[136] | |||||
| ドン・エヴァロール・アビエーション | 1947年 | 1960 | エア・サファリズに合併。デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、ダグラスDC-3、マイルズ・メッセンジャー、ヴィッカースVC.1バイキングを運航[137] | |||||
| ドナルドソン・インターナショナル・エアウェイズ | DI | ドナルドソン | 1964年 | 1974 | ||||
| ドラゴン航空 | 1953 | 1958年 | シルバーシティ航空に吸収合併。デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、デ・ハビランド・ヘロン[138]を運航 | |||||
| デュオ航空 | VB | デュオ | フライ・デュオ | 2003 | 2004年 | |||
| E | ||||||||
| イーグル航空(英国) | EG | 1953 | 1960 | キュナード・イーグル航空に改名/合併 | ||||
| イーグル・アビエーション | 1948 | 1960 | キュナード・イーグル・エアウェイズに改名。アブロ・ヨーク、ダグラスDC-6A、ハンドレページ・ハリファックス、ヴィッカースVC.1バイキング[139]を運航 | |||||
| イースト・アングリアン・フライング・サービス | 1947年 | 1962 | チャンネル航空に改名 | |||||
| イースタン航空 | 1932年 | 1934年 | マイケル・スコットによって設立。デ・ハビランド・フォックス・モス[140]を運航 | |||||
| イースタン航空 (1997-2025) | T3 | EZE | イースタン | 1997年 | 2025年 | 政権入り | ||
| イースタン航空 (1972-1982) | EN | 1972年 | 1982年 | GenairおよびCASAIRと合併[141] | ||||
| イースタン航空 (1978-1981) | CE / EN | 1978 | 1981年 | [142] | ||||
| エディンバラ・エア・チャーター | 1998 | 2006 | エア・チャーター・スコットランドに改名。セスナ310、セスナ402、セスナ404を運航[143] | |||||
| エディンバラ・エア・サービス | 1971年 | 1979 | ランスでセスナF172、セスナ150 [144]を運航 | |||||
| エドウィン・エア・カーゴ | 2018 | 2019 | アントノフ An-26 [145]を運航 | |||||
| エラン航空 | 1982年 | 1989 | DHLエアUKに改名[146] | |||||
| エメラルド航空 | 1965 | 1967 | ハイバーニアン航空に買収。デ・ハビランド・ヘロン、ダグラスC-53Dを運航[要出典] | |||||
| エメラルド航空 | G3 | ジェム | ジェムストーン | 1992年 | 2006 | |||
| エメラルド・ヨーロピアン航空 | YE | 1994 | 1995 | [147] | ||||
| エロス航空 | 1957 | 1964年 | ヴィッカース VC.1 バイキング[148]を運用 | |||||
| ユーラビア | EY | 1961 | 1964年 | ブリタニア航空に改名 | ||||
| ユーロエア・トランスポート | EZ / VC | URO / EUZ | 1977 | 1997年 | エンブラエル・バンデランテ運航 | |||
| ユーロセルティック航空 | 5Q | ECY | エシュロン | 2001 | 2003 | フォッカー F27、フォッカー 50 を運用[149] | ||
| ユーロシティ・エクスプレス | II | ECE | 1986 | 1988 | ブリティッシュ・ミッドランド社がユーロシティ・エクスプレスとして設立し、ロンドン・シティ・エアウェイズに改名 | |||
| ユーロダイレクト | 9R | EUD | 1994 | 1995 | ||||
| ユーロフライト | 1980年 | 1984年 | ロンドン・ヨーロピアン・エアウェイズに買収。BAeジェットストリーム31、BAe125、セスナ404 [150]を運航 | |||||
| ユーロマンクス | 3W | EMX | キャッチャー | 2002 | 2008 | |||
| ヨーロピアン・エアウェイズ | 1995 | 2001 | BAC 1-11、BAeジェットストリーム31を運航[151] | |||||
| 欧州航空チャーター | E7 | EAF | ユーロチャーター | 1994 | 2008 | 1989年にヨーロッパ航空として設立[152] | ||
| ヨーロピアン・スカイタイム | 2000 | 2012 | ||||||
| ユーロスコット・エクスプレス | 私の | EUJ | スコテア | 1997年 | 2001 | BAC 1-11、ATR 72を運航[153] | ||
| ユーロワールド航空 | 1991 | 1992年 | シティフライヤー・エクスプレスに改名/合併[154] | |||||
| ユーロワールド国際航空事業 | 1972年 | 1988 | ブリストル・ブリタニア[155]を運航 | |||||
| エクスカリバー航空 | EQ | EXC | キャメロット エクスカリバー |
1992年 | 1996 | |||
| エクセル航空 | JN | XLA | エキスポ | 2000 | 2006 | XLエアウェイズUKに改名 | ||
| エグゼキューエア | 1957 | 1961 | ウェストランド・ウィジョン[156]を運航 | |||||
| エグゼクティブ・エア・トランスポート | 1960 | 1972年 | [157] | |||||
| エグゼクティブ・エクスプレス | EX | 1975年 | 1982年 | ビーチキングエア、セスナ421 [158]を運航 | ||||
| エクスプレス航空貨物 | 1975年 | 1980年 | ダグラスDC-3 [159]を運航 | |||||
| エクスプレス航空サービス | LS | EXS | 1978 | 1983 | チャネルエクスプレスに改名 | |||
| エクスプレスパーセルシステムズ | 1983 | 1992年 | フォッカーF27 [160]運航 | |||||
| F | ||||||||
| F&Jマン航空 | 1960 | 1961 | ウェストポイント・アビエーションに改名。ダグラスDC-3を運用[161] | |||||
| フェアフライト | 1950 | 1951 | サリー・フライング・サービス社に買収[162] | |||||
| フェアフライト・チャーターズ | FC | 1968 | 1989 | ショーツ360 [163]を運営 | ||||
| ファルコン航空 | 1959年 | 1961 | 安全上の懸念によりAOCが取り消されました | |||||
| 連邦航空運輸局 | 1954 | 1961 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、アブロ・アンソン[164]を運用 | |||||
| 現地調査飛行 | FAS | 1989 | 1992年 | フォッカーF27 [165]運航 | ||||
| フィングランズ・アビエーション | 1950 | 1952 | アブロ・アンソンI [166]を運用 | |||||
| ファーストチョイス航空 | DP | FCA | ジェットセット | 2003 | 2008 | トムソンフライと合併してトムソン航空を設立 | ||
| フライト1 | 1973 | 1989 | スコティッシュ・アビエーション ツインパイオニア[167]運航 | |||||
| 空中給油 | 1934年 | 1953 | アブロ・ランカスター[168]を運用 | |||||
| フライトライン | B5 | FLT | フライトライン | 1989 | 2008 | 契約旅客および臨時チャーター | ||
| フライ・ヨーロッパ | 2001 | 2002 | ボーイング737-200 [169]を運航 | |||||
| フライサローネ | 5L | 2015 | 2016 | |||||
| フライビー (1979–2020) | ビー | ビー | ジャージ | 1979 | 2020 | 政権入り | ||
| フライビー(2022-2023) | ビー | ビー | ジャージ | 2022 | 2023 | 政権入り | ||
| フライビー | BM | BMR | ミッドランド | 1987 | 2019 | 政権入り | ||
| フライグローブスパン | Y2 | GSM | グローブスパン | 2002 | 2009 | |||
| フライング・カラーズ航空 | MT | FCL | カラーズ | 1996 | 2000 | カレドニアン航空と合併し、 JMCエア が発足 | ||
| フライジェット | F7 | FJE | エンボイ | 2002 | 2007 | |||
| フライキーン航空 | JFK | キーンエア | 2002 | 2005 | A2Bエアウェイズに改名[170] | |||
| フライシュー | W2 | WEA | 2007 | 2007 | ||||
| フォードエア | FOB | 1996 | 2008 | BAe 146-300、Avro RJ100を運航[171] | ||||
| FRアビエーション | 1985 | 1995 | ビーチ・スーパーキングエア[172]を運航 | |||||
| G | ||||||||
| GBエアウェイズ | GT | GBL | ジービー | 1981年 | 2008 | |||
| ジェネア | EN | GEN | ジェネア | 1981年 | 1984年 | ブリティッシュ・カレドニアン通勤サービスを運営[173] | ||
| 一般航空サービス | 1969 | 1975年 | [174] | |||||
| ジェネシス航空 | 1994 | 1995 | 1990年にプロスペアとして設立。BAeジェットストリーム[175]を運航 | |||||
| ジバイル | 1947年 | 1981年 | GBエアウェイズに改名/合併[要出典] | |||||
| ジブラルタル航空 | GT | ジブラルタル航空 | 1931 | 1989 | サロ・ウィンドホバーを運営[176] | |||
| ギル航空 | 9C | ギル | ギルエア | 1995 | 2001 | 1969年に ギル・アビエーションとして設立 | ||
| ギル・アビエーション | 1969 | 1989 | ギルエアに改名。セスナ402 [177]を運航 | |||||
| ギルエア | 1989 | 1995 | 1969年にギル・アビエーションとして設立。ギル・エアウェイズに改名[178] | |||||
| ジロ・アビエーション | 1920 | 1964年 | デ・ハビランド・フォックス・モス、アブロ・エイビアン[179] [180]を運航 | |||||
| シラスウナギ | 1970年 | 2012 | セスナ208キャラバン[181]を運航 | |||||
| グローバル・サプライ・システムズ | XH | GSS | ジェットリフト | 2001 | 2014 | |||
| グロスエア | 1970年代 | 1980年代 | ウェストランド・ワールウィンド[182]を運航 | |||||
| 飛ぼう | ゴー | ゴー | ゴーフライト | 1998 | 2003 | |||
| ガーンジー航空 | GE | GER | 1977 | 1988 | ヴィッカース・バイカウント、ショート330、360、ハンドレページ・ヘラルドを 運航 | |||
| ゴールドエア・インターナショナル | 1998 | 2010 | エグゼクティブチャーター航空会社。1994年にホークエアとして設立。ボンバルディア・リアジェット45 [183] を運航 | |||||
| グラハム・ホワイト航空 | 1911年 | 1919 | 1911年にグラハム・ホワイト、ブレリオ、マキシムとして設立。ファーマンIII、ブレリオXI [184]を運航 | |||||
| グレイソン・エア・サービス | 1947年 | 1947年 | エアスピード・コンサル[185]を運航 | |||||
| グレート・ウェスタン・アンド・サザン航空 | 1938 | 1947年 | チャンネル・エア・フェリーズの航路を引き継ぎ、 BEAに吸収。デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、ウェストランドIVを運航[186] | |||||
| グレート・ウェスタン鉄道航空サービス | 1933 | 1934年 | ウェストランドIV [187]を運用 | |||||
| グレゴリー・エア・サービス | 1963 | 1965 | エア・グレゴリーに改名。エアロコマンダー500、ホーカー・シドレーHS-125、ダグラスDC-3 [188]を運航 | |||||
| ガーンジー&ジャージー航空 | 1937年 | 1940 | デ・ハビランド・エクスプレス[189]を運行 | |||||
| ガーンジー航空 | 1934年 | 1945年 | ジャージー航空と合併し、チャンネル諸島航空を設立。英国ヨーロッパ航空に吸収。サロ・ウィンドホバー、サロ・クラウドを運航[190] | |||||
| H | ||||||||
| ハンドレページ運送 | 1919 | 1924 | ブリティッシュ・マリン・エア・ナビゲーション社、インストーン・エア・ライン、ダイムラー・エアウェイと合併し、インペリアル・エアウェイズを設立 | |||||
| ハーベスト・エア | 1974 | 1988 | ナイジェル・ブレンディッシュによって設立。ダグラスDC-3、BN-2アイランダー、パイパー・アズテックを運航[191] [192] | |||||
| ホークエア | 1974 | 1988 | エグゼクティブチャーター航空会社。ゴールドエア・インターナショナルに合併。セスナ421、パイパー・アズテック[193]を運航 | |||||
| ヘイワーズ・アビエーション | 1970年 | 1979 | BN-2 アイランダー、デ・ハビランド ダブ[194] [195]を運航 | |||||
| HDエア | RPX | ラペックス | 2007 | 2015 | 1992年にBACエアクラフトとして設立[196] | |||
| ヒースロー空港ジェットチャーター | HJC | ライノエア | 1997年 | 1998 | [197] | |||
| 重量物貨物航空(英国) | NP | HLA | ヘビーリフト | 1980年 | 2006 | 1978年にTACヘビーリフトとして設立。HCエアラインズに改名。エアバスA300、ボーイング707、カナディアCL-44、ダグラスDC-8、ショートベルファスト[198]を運航 | ||
| ハイランド・エアウェイズ・リミテッド | 1933 | 1937年 | スコティッシュ航空、そして後にブリティッシュ・ヨーロピアン航空に合併 | |||||
| ハイランド航空 | 8H | ハイウェイ | ハイウェイ | 1991 | 2010 | |||
| ハイランド・エクスプレス航空 | VY | TTN | タータン | 1986 | 1987 | |||
| ヒルマンズ航空 | 1931 | 1935年 | スパルタン航空およびユナイテッド航空と合併し、アライド・ブリティッシュ・エアウェイズが設立された。 | |||||
| ホーントン航空 | 1946 | 1950 | エアスピード・コンサル、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、ダグラスC-47A、マイルズM.65ジェミニ、パーシバル・プロクター[199]を運航 | |||||
| ホットエア(英国) | 1988 | 1989 | バルチック航空の子会社。ヴィッカース・バイカウント[200]を運航 | |||||
| ハンバー航空 | HM | 華 | ハンバー航空 | 1968 | 1975年 | BN-2 アイランダー[201]を運用 | ||
| ハンティング・エアロサーベイズ株式会社 | 1944 | 1960 | パーシー・ハンティングによって設立。ハンティング・ジオフィジックスと合併し、ハンティング・サーベイズを設立[202] | |||||
| 狩猟の空の旅 | 1945年 | 1951 | ヴィッカース・バイキングを運航。ハンティング・エア・トランスポートに交代 | |||||
| 狩猟航空輸送 | 1951 | 1953 | ハンティング・クラン航空に置き換えられました | |||||
| ハンティングカーゴエアラインズ | AG | ABR | 契約 | 1992年 | 1998 | エア・コントラクターズに改名 | ||
| ハンティング・クラン航空輸送 | HC | 1951 | 1960 | ハンティング・エア・トラベルとして設立。エアワーク・サービスと合併し、ブリティッシュ・ユナイテッド・エアウェイズを設立 | ||||
| ハンティング・ジオフィジックス | 1956 | 1960 | ハンティング・エアロサーベイズと合併し、ハンティング・サーベイズを設立[203] | |||||
| 狩猟調査 | 1960 | 2001 | ハンティング・エアロサーベイズとハンティング・ジオフィジックスの合併により設立[204] | |||||
| 私 | ||||||||
| IASカーゴ航空 | FF | 1967 | 1979 | |||||
| インペリアル航空 | 1924 | 1939年 | ブリティッシュ・エアウェイズ社と合併し、英国海外航空社(BOAC) を設立 | |||||
| 独立航空輸送 | 1954 | 1958年 | ブルーエアに改名。アブロ・アンソン、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード、デ・ハビランド・ダブ、ダグラスDC-4、ヴィッカースVC.1バイキング[205] [206]を運航 | |||||
| 内陸飛行サービス | 1929 | 1931 | ポーツマス・サウスシー・アンド・ワイト島航空に改名[207] | |||||
| インナーサークル航空 | 1935年 | 1935年 | [208] | |||||
| インストーン航空 | 1919 | 1924 | 英国海上航空航法株式会社、ハンドレページ運輸株式会社、ダイムラー航空と合併し、インペリアル航空を設立 | |||||
| インストーン・エア・ライン(1981) | 1981年 | 1996 | ブリストル・フレイター運航 | |||||
| インターシティ航空 | QA | 1981年 | 1983 | 1972年にアリデアとして設立。セスナ・サイテーションII、ショート330、ヴィッカース・バイカウントを運航 | ||||
| インター・ヨーロピアン・エアウェイズ | IP | IEA | ASPRO | 1986 | 1993 | エアツアーズ・インターナショナルと合併 | ||
| インターフライト | 1985 | 2018 | 1974年にベラッド・アビエーションとして設立。BAe 125、リアジェット 35 [209]を運航 | |||||
| インターライン | 1994 | 1996 | 1993年にアズテック・チャーターとして設立。ジェットストリーム31 [210]を運航 | |||||
| 国際航空チャーター | 1971年 | 1973 | ダグラスDC-3、パイパー・アズテック、ヴィッカース・バイカウント[211]を運航 | |||||
| 国際航空貨物 | 1937年 | 1938 | カーチスT-32コンドルII [212]を運用 | |||||
| インターナショナル航空 | 1946 | 1949年 | エアスピード・コンサル、アブロ・アンソン、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[213]を運航 | |||||
| イントラ航空 | JY | 1969 | 1979 | |||||
| インヴィクタ航空貨物 | インディア・マイク | 1964年 | 1969 | BMAと合併し、貨物部門となりました。ブリストル・ブリタニア、ダグラスC-54B [214] を運航しました | ||||
| インヴィクタ航空 | 1964年 | 1971年 | インヴィクタ・インターナショナル航空に改名 | |||||
| インヴィクタ・インターナショナル航空 | IM | インヴィクタ | 1971年 | 1981年 | シーボーン・アビエーションに売却された資産 | |||
| アイルフライ | 1966 | 1966 | ダグラスC-47B [215]を運用 | |||||
| アイランド・エア・チャーターズ(英国) | 1947年 | 1947年 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド[216]運航 | |||||
| アイランド・エア・サービス | 1947年 | 1959年 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド[217]運航 | |||||
| マン島航空サービス | 1937年 | 1947年 | ||||||
| シリー諸島スカイバス | 5年 | IOS | 1984年 | 2008 | スカイバスに改名。BN -2アイランダー[218]を運行 | |||
| J | ||||||||
| J-MAX | 2000年代 | 2000年代 | ホーカー800 [219]を運航 | |||||
| ジェーンズ・アビエーション (1987-1992) | 1987 | 1992年 | ダグラス DC-3を運航、ダート・ヘラルド[220] | |||||
| ジェーンズ・アビエーション (2006-2010) | 1月 | ジェーンズ | 2006 | 2010 | ホーカー・シドレー HS 748 [221]を運航 | |||
| ジェイナス航空 | 1982年 | 1987 | ユーロエアに買収。ヴィッカース・バイカウントを運航。ダート・ヘラルド[222] | |||||
| ジャージー・エア・フェリーズ | 1983 | 1984年 | ヴィッカース・バイカウント運航 | |||||
| ジャージー航空 | JY | 1948 | 1963 | ブリティッシュ・ユナイテッド・アイランド航空に吸収合併 | ||||
| ジャージー航空 | 1933 | 1945年 | 英国欧州航空へ[223] | |||||
| ジャージー・ヨーロピアン航空 | ビー | JEA | ジャージ | 1979 | 2000 | ブリティッシュ・ヨーロピアン航空に改名 | ||
| ジャージー・フェリー航空 | 1982年 | 1987 | BN-2 アイランダー、デ・ハビランド・ヘロン、スコティッシュ・アビエーション・ツインパイオニアを運用[224] | |||||
| ジェットストリーム・エクスプレス | JX | JXT | ヴァンニン | 2007 | 2007 | |||
| jetXtra.com | 2012 | 2017年 | バーチャル航空会社 | |||||
| JJエアウェイズ | 2001 | 2001 | キース・ニューナムによって設立。クーガー・エア・カーゴに改名。ボーイング727-200 [225]を運航 | |||||
| JMCエア | MT | JMC | トップジェット | 2000 | 2003 | トーマス・クック航空にブランド変更 | ||
| イオタ・アビエーション | エンツォ | エンツォ | 2009 | 2022 | 運航停止 | |||
| K | ||||||||
| カーズリー航空 | 1946 | 1950 | ベルリン空輸に参加。ダグラスC-47B [226]を運用 | |||||
| キーガン・アビエーション | 1961 | 1964年 | カナディア・ノーススター、セスナ310、デ・ハビランド・ダブ、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド[227]を運航 | |||||
| キーネア・チャーター | 5Q | JKF | キーンエア | 1968 | 2002 | フライキーン航空に改名。エンブラエル・バンデランテ[228]を運航 | ||
| ケンプス航空調査 | 1964年 | 1969 | アブロ・アンソン、リード、シグリストRS4単座機を運用[229] | |||||
| ケストレル・インターナショナル | 1971年 | 1972年 | ダグラスDC-3、ヴィッカース・バイカウント[230]を運航 | |||||
| KLM英国 | 英国 | UKA | 1999 | 2002 | KLMシティホッパーと合併 | |||
| ナイトエア | KNT | 1994 | 1997年 | 1982年にナイトウェイ・エア・チャーターとして設立。1995年5月24日、リーズ発アバディーン行き定期便で死亡事故。セスナ550サイテーションII、エンブラエル・バンデランテ[231] [232]を運航 | ||||
| コンデア・カーゴ | 1977 | 1989 | TNTアビエーション・サービスに買収。ブリテン・ノーマン・トリスランダー、セスナ404タイタン[233]を運航 | |||||
| L | ||||||||
| レイカー航空 | GK | LKR | レイカー | 1965 | 1982年 | |||
| レイクサイド・ノース・ウェスト | LKS | 1992年 | 1993 | BAeジェットストリーム31を運航[234] | ||||
| ランカシャー・エアクラフト・コーポレーション | 1946 | 1958年 | シルバー・シティ・エアウェイズに買収。エアスピード・コンスル、アブロ・ヨーク、ブリストル・フレイター、デ・ハビランド・エクスプレス、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、ダグラスC-47B、ハンドレページ・ハリファックス、パーシバル・プロクター[235] [236]を運航 | |||||
| ランゼール | 1973 | 1976年 | ロッキードL-649コンステレーションを運用[237] | |||||
| ルコック・エアリンク | 1999 | 2003 | ロックホッパー航空に改名。BN -2アイランダー、トリスランダー[238]を運航 | |||||
| レジャー・インターナショナル航空 | MV | UKL | レジャー | 1993 | 1998 | 2000年にエアに合併 | ||
| レナード・アビエーション | 1964年 | 1966 | パイパー・アズテック、パイパー・ツイン・コマンチ、BN-2アイランダー[239]を運航 | |||||
| リンクスエア | LNQ | ファストリンク | 1983 | 2016 | BAeジェットストリーム31を運航[240] | |||
| リトル・レッド | VS | ヴァージン | ヴァージン | 2013 | 2015 | |||
| ロイド・インターナショナル航空 | LW | 1961 | 1972年 | |||||
| ロッホ・ローモンド・シープレーンズ | 2007 | 2025年 | 営業停止 | |||||
| ロンドン航空・モーターサービス | 1946 | 1947年 | グラハム・ハンビーによって設立。南アフリカのチャーター航空会社アルファ航空と合併。ハンドレページ・ハリファックスを運航[241] | |||||
| ロンドン・シティ航空 | II | LCY | STOL | 1986 | 1990 | ブリティッシュ・ミッドランド社によってユーロシティ・エクスプレスとして設立され、後にブリティッシュ・ミッドランド社に再吸収されました | ||
| ロンドン・ヨーロピアン航空 | UQ | ロンドン | ヨーロピアン | 1986 | 1991 | 一時期はライアンエア・ヨーロッパとして運航していた。 | ||
| ロンドン・スコティッシュ・アンド・プロビンシャル航空 | 1934年 | 1934年 | 1934年の墜落事故。エアスピード・クーリエが運航[242] | |||||
| ラブエア | 4J | ラブ | ラブエア | 1991 | 2000 | BAeジェットストリーム31を運航[243] | ||
| ランディ&アトランティック航空サービス | 1936年 | 1936年 | ショート・サイオン[244]運航 | |||||
| ルートン航空 | 1958年 | 1959年 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[245]を運航 | |||||
| ラグジュアリー・エア・ツアーズ | 1932年 | 1933 | デ・ハビランド・ドラゴン[246]運航 | |||||
| リントン・アビエーション | リン | リントン | 1987 | 2003 | クリストファー・テナントによって設立。 1985年にMagec Aviationとして設立。ユーロコプターAS355エキュルイユ2、BAe 125、三菱MU-300ダイヤモンド[247]を運航 | |||
| M | ||||||||
| マカビア・インターナショナル・コーポレーション | − | − | HS748、ダグラスC-118 [248]運航 | |||||
| マケドニア航空 | 1972年 | 1974 | ロジャー・バイロン=コリンズによって設立。デ・ハビランド ダブ、ダグラス DC-3 [249] [250]を運航 | |||||
| マースク航空UK | VB | MSK | ブルースター | 1993 | 2003 | デュオ航空に改名[要出典] | ||
| マジェック・アビエーション | MGC | MAGEC | 1982年 | 1999 | リントン・アビエーションに合併。BAe125 、ファルコン900 [251]を運航 | |||
| メイトランド・エア・チャーターズ | 1959年 | 1960 | ジョック・メイトランドによって設立。メイトランド・ドルワリーに改名。エアロAe-45、パーシバル・プレンティス、パーシバル・プロクター[252] [253]を運航 | |||||
| メイトランド・ドルウェリー | 1960 | 1961 | エアロAe-45、ヴィッカース・バイカウント、ヴィッカースVC.1バイキング[254]を運用 | |||||
| マリンエア | WG | MAK | マリン | 1985 | 1987 | [要引用] | ||
| マンチェスター・アビエーション | 1921 | 1923 | Airco DH.6 [255]を運航 | |||||
| マニン航空 | 1948 | 1949年 | アルスター・アビエーションと合併し、ノースウエスト航空を設立。デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッドを運航[256] | |||||
| マンクス・エア・チャーターズ | 1947年 | 1953 | マンクス航空に改名(1953年) 。デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド[257]を運航 | |||||
| マンクス航空(1953年) | 1953 | 1958年 | マンクス・エア・チャーターズとして設立。シルバー・シティ・エアウェイズに買収された[258] | |||||
| マンクス航空 | JE | MNX | マンクス | 1982年 | 2002 | |||
| マンクス航空ヨーロッパ | JE | MXE | ユーロマンクス | 1995 | 1996 | ブリティッシュ・リージョナル航空/ブリティッシュ・エアウェイズ・エクスプレスに改名/合併[要出典] | ||
| マンクス2 | ニューメキシコ州 | BPS | 2006 | 2013 | シティウィングに改名[259] | |||
| マルコス・アビエーション | MKO | 2001 | 2008 | BAe125、BAe125800、ボンバルディアCRJ200 [260]を運航 | ||||
| マティーニ航空貨物サービス | INI | 1996 | 1999 | ベネアに改名。セスナ・グランドキャラバン[261]を運航 | ||||
| メイフラワー航空サービス | 1961 | 1964年 | ブリティッシュ・ウェストポイント航空に買収。ハビランド・ドラゴン・ラピッド[262]を運航 | |||||
| マカルパイン航空 | MAL | 1992年 | ||||||
| メディテラネアン・エクスプレス | MEE | 1986 | 1988 | トランス・ヨーロピアン・エアウェイズに買収。BAC 1-11 [263]を運航 | ||||
| メルバ航空 | 1949年 | 1952 | エアスピード・コンスル、デ・ハビランド・ダブ、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[264]を運航 | |||||
| マーキュリー航空 | 1957 | 1964年 | オーバーシーズ・エア・トランスポート(ジャージー)として設立。ブリティッシュ・ミッドランドに買収。ダグラスDC-3、デ・ハビランド・ヘロン[265]を運航 | |||||
| メレディス航空輸送 | 1952 | 1954 | エアサファリズに改称。ダグラスDC-3を1機運航 | |||||
| メリディアン・エアマップス | 1952 | 1989 | 航空調査。清算された。アブロ・アンソン、マイルズ・エアロバン[266]を運航 | |||||
| マーリン航空サービス | 1952 | 1989 | セスナキャラバン[267]運航 | |||||
| メルロー・インターナショナル・アビエーション | 1972年 | 1974 | BAe125、アグスタベル206 [268]を運航 | |||||
| メトロポリタン・エア・ムーブメント | 1960 | 1964年 | デ・ハビランド・ヘロン、デ・ハビランド・ダブ、デ・ハビランド・ドラゴンフライ[269]を運航 | |||||
| メトロポリタン航空 | 1982年 | 1985 | オルダニー・エア・フェリーズとして設立。BN -2アイランダー、DHC-6ツインオッター、ショート330 [270]を運航 | |||||
| ミッドフライ | 1964年 | 1966 | 運用:ハビランド・ドラゴン・ラピッド、パイパー・アズテック、パイパー・トライペイサー、パイパー・コルト、パイパー・チェロキー[271] | |||||
| ミッドランド・エア・カーゴ | 1970年 | 1973 | ブリストル・フレイター[272]を運航 | |||||
| ミッドランド&スコティッシュエアフェリー | 1933 | 1934年 | スコットランド初の航空会社 | |||||
| MK航空 | 7G | BGB | ブリティッシュ・グローバル | 2006 | 2010 | |||
| 近代的な交通機関 | 1949年 | 1950 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[273]が運行 | |||||
| モナーク航空 | ZB | モン | モナーク | 1967 | 2017年 | 政権入り | ||
| モートン・エア・サービス | 1945年 | 1967 | ブリティッシュ・ユナイテッド・アイランド航空に吸収される | |||||
| モスエア | 1975年 | 1980年 | 1964年にオルダニー・エア・チャーターとして設立。デ・ハビランド・ダブ[274]を運航 | |||||
| マレー・チョーン・アビエーション | 1949年 | 1953 | カンブリアン・エア・サービスに買収。デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、パーシバル・プロクター[275]を運航 | |||||
| マイトラベル航空 | VZ | MYT | ケストレル | 2002 | 2008 | トーマス・クック航空に合併 | ||
| マイトラベルライト航空 | VZ | MYL | マイライト | 2002 | 2005 | 親航空会社のMyTravel Airwaysに再統合 | ||
| N | ||||||||
| ナショナル・エアウェイズ(英国) | 1982年 | 1988 | ナショナル・コミューター・エアウェイズに改名。ビーチ・キングエア、ビーチ・バロン、トリスランダー、エンブラエル・バンデランテ、ショート330 [276]を運航 | |||||
| ナショナル・コミューター・エアウェイズ | 1988 | 1989 | リージョン航空に買収。エンブラエル・ブラジリア、ショート330、ショート360 [277]を運航 | |||||
| ニューマン航空 | 1945年 | 1951 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド[278]運航 | |||||
| ネクサス航空 | 2005 | 2005 | ||||||
| ノーフォーク航空 | 1950 | 1970年 | アングリアン・エア・チャーターおよびリグ・エアと合併し、エア・アングリアが発足。パイパー・アズテック[279]を運航 | |||||
| ノース・イースタン航空 | 1935年 | 1947年 | BEAに吸収合併。エアスピード・エンボイ、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[280]を運航 | |||||
| ノースシー航空・一般輸送会社 | 1919 | 1936年 | 北海航空航法会社として設立。ブラックバーン・セグレイブ、ブラックバーン・カンガルー[281]を運航 | |||||
| 北海航空輸送 | 1946 | 1949年 | アブロ・アンソン、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、ロッキード12A、ロッキード14 [282]を運用 | |||||
| ノースウエスト航空(英国) | 1949年 | 1957 | マニン航空とアルスター航空の合併により設立。マイルズ・エアロバン、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、ダグラスC-47A [283]を運航 | |||||
| ノースサウス航空 | 1959年 | 1962 | デ・ハビランド・ヘロン[284]を運航 | |||||
| ノースエア | NT | 1964年 | 1979 | キャピタル航空(英国)に買収され、パイパー・アズテック、パイパー・ツイン・コマンチを運航[285] | ||||
| ノースイースト航空 | NS | ノージェット | 1970年 | 1976年 | ブリティッシュ・エアウェイズに合併 | |||
| ノーザン&スコティッシュ航空 | 1934年 | 1937年 | スコティッシュ航空、そして最終的に英国欧州航空 に合併 | |||||
| ノーザン・エア・チャーター | 1947年 | 1948 | エアスピード・コンサル、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド[286]を運航 | |||||
| ノーザン航空 | 1924 | 1925 | 清算。エアコDH.9、デ・ハビランドDH.50 [287]を運航 | |||||
| ノーザン航空輸送 | 1929 | 1932年 | ジョン・リーミングによって設立。アブロ504 [288]を運航 | |||||
| ノーザン航空(英国) | TLR | 1991 | 1994 | BN-2 アイランダー[289]を運航 | ||||
| ノーザン・アビエーション | 2004年 | 2009 | ビーチ・スーパーキングエア、パイパー・セネカ、セスナ・ゴールデンイーグル[290]を運航 | |||||
| ノーザン・エグゼクティブ・アビエーション | NEX | ニータックス | 1962 | 2013 | ビーチ・スーパーキングエア、BN-2アイランダー、ファルコン900、リアジェット35、パイパー・アズテック、パイパー・ツイン・コマンチ[291]を運航 | |||
| ノルウェー・エアUK | DI | NRS | レッド・ノーズ | 2015 | 2021 | ノース・アトランティックUKに合併 | ||
| ノーエア・インターナショナル・エアウェイズ | EN | NGK | スタージェット | 1988 | 1990 | |||
| O | ||||||||
| オーリー航空サービス | 1934年 | 1947年 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、デ・ハビランド・ダブ[292]を運航 | |||||
| オープンスカイズ | EC | BOS | ミストラル | 2007 | 2009 | |||
| オリオン航空 (1956) | 1956 | 1960 | ピーター・パーマー機長によって設立。ブラックブッシュ空港を拠点とする。ヴィッカース VC.1 バイキング[293] [294]を運航 | |||||
| オリオン航空 | KG | ORN | オリオン | 1979 | 1989 | イーストミッドランズ空港を拠点とするジェット機運航会社 | ||
| アワージェット | 2003 | 2003 | BAe125 [295]を運航 | |||||
| 海外航空 | 1957 | 1961 | カナディアC-4アルゴノート、ヴィッカースVC.1バイキング[296]を運用 | |||||
| オックスフォード航空チャーター(Oxaero) | 1998 | 2001 | セスナ・サイテーション、パイパー・ナバホ・チーフテン[297]を運航 | |||||
| P | ||||||||
| パルムエア ヨーロピアン | 1999 | 2010 | ||||||
| パルムエア フライトライン | 1993 | 1999 | パルムエア・ヨーロピアンに改名。BAe146 [298]を運航 | |||||
| パラマウント航空 | QJ | PAT | パラマウント | 1987 | 1989 | 破産手続き開始 | ||
| ピーチエア | KG | KGC | ゴールドクレスト | 1997年 | 1998 | フライング・カラーズ航空と合併し、 JMCエアを設立 | ||
| ペガサス航空(英国) | 1959年 | 1961 | ヴィッカース VC.1 バイキング[299]を運航 | |||||
| ペリカンカーゴ | 1978 | 1981年 | ボーイング707 [300]を運航 | |||||
| ペレグリン・エア・サービス | PJ | PSS | 1969 | 1990 | 運航機材:BAeジェットストリーム31、ビーチ・スーパーキングエア、セスナ・タイタン、グラマン・ガルフストリームI、パイパー・アズテック[301] | |||
| ピーターズ・アビエーション | NP | 1969 | 1979 | デ・ハビランド ダブ、デ・ハビランド ヘロン、パイパー チェロキー[302]を運航 | ||||
| プラチナムエア 2000 | 1998 | 2001 | BAeジェットストリーム31、ビーチ・スーパーキングエア、セスナ・サイテーションII [303]を運航 | |||||
| プラチナエアチャーターエグゼクティブ | PLM | プラチナ・エグゼクティブ | 1999 | 2001 | BAeジェットストリーム31 [304]運航 | |||
| ポーラー航空 | 1982年 | 1983 | ヴィッカース・バイカウント[305]を運航 | |||||
| ポリフォトエアタクシーサービス | 1963 | 1966 | パイパー・アパッチ、パイパー・ツイン・コマンチ、セスナ・スカイラーク[306]を運航 | |||||
| ポーツマス、サウスシー、IOW航空 | 1932年 | 1939年 | 内陸飛行サービスとして設立。ポーツマス航空に改名。ウェストランドIV [307]を運航 | |||||
| プライム航空 | PRM | プライムエア | 2001 | 2002 | ヘビーリフト・カーゴ航空によって設立 | |||
| プリンセスエア | 8Q | PRN | ウィスパージェット | 1989 | 1991 | 2機の航空機によるチャーター航空の旅客・貨物便 | ||
| プログレッシブ航空 | 1970年 | 1971年 | タイラー・アビエーションとして設立。デ・ハビランド ダブ、デ・ハビランド ヘロン[308]を運航 | |||||
| プロスペアー | 1990 | 1994 | ジェネシス・エアウェイズに改名。BAeジェットストリーム31 [309]を運航 | |||||
| プロビンシャル航空 | 1933 | 1935年 | ||||||
| Q | ||||||||
| クエスト航空 | 2004年 | 2005 | BAeジェットストリーム31 [310]を運航 | |||||
| R | ||||||||
| 鉄道航空サービス | 1933 | 1947年 | 国有化され、英国ヨーロッパ航空に合併されました | |||||
| レッドコート・エア・カーゴ | RY | 1977 | 1982年 | |||||
| リード・アビエーション(英国) | 1996 | 2006 | HS748 [311]を運航 | |||||
| リージョナルエア | JA | RGL | 1987 | 1991 | サウスエンド発ブリュッセル/ロッテルダム/パリ行き定期旅客便 | |||
| リグ・エア | 1970年 | 1970年 | アングリアン・エア・チャーターおよびノーフォーク・エアウェイズと合併し、エア・アングリアが発足。ダグラスC-47 [312]を運航 | |||||
| RMアビエーション | RMN | 1974 | 1999 | ビーチキングエア、セスナサイテーションV [313]を運航 | ||||
| ロックホッパー航空 | ブルーアイランド | 2003 | 2006 | ブルーアイランドに改名 | ||||
| ライバーン航空 | 1974 | 1979 | ヒューズ369便、パルテナビアP.68便[314]が運航 | |||||
| S | ||||||||
| セイバー航空 | JN | SBE | セイバー | 1994 | 2001 | XLエアウェイズUKに改名 | ||
| サジッター | 1969 | 1972年 | ビーチD18S、AW.660 アルゴシー[315]運用 | |||||
| サンダウン・アンド・シャンクリン・フライング・サービス | 1935年 | 1936年 | アーネスト・バーンによって設立。シャンクリン・フライング・サービス[316]を買収 | |||||
| シロニア航空 | 1966 | 1969 | 季節運航。ハビランド・ドラゴン・ラピッド[317]が運航 | |||||
| シロニアン航空サービス | 1963 | 1964年 | エアロコマンダー500を運用[318] | |||||
| シミター航空 | JA | 1979 | 1982年 | |||||
| スコット航空 | CB | セイ | 1999 | 2011 | サックリング・エアウェイズに改名 | |||
| スコティッシュ航空 | 1946 | 1961 | プレストウィックを拠点とする | |||||
| スコティッシュ航空 | 1937年 | 1947年 | 英国欧州航空に合併 | |||||
| スコティッシュ・ヨーロッパ航空 | WW | SEU | 1988 | 1990 | 1984年にスコティッシュ・エグゼクティブ・エアウェイズとして設立。HS748を運航。 | |||
| セキュリコア・エア | 1983 | 1990 | ビーチ・バロン、ダート・ヘラルド、パイパー・ナバホ・チーフテン[319]を運航 | |||||
| セレクトエア | 2004年 | 2006 | パイパー・チーフテン[320]を運航 | |||||
| セヴァーン航空 | 1975年 | 1975年 | 清算。デ・ハビランド・ダブ[321]を運航 | |||||
| SFCエアタクシー | 1992年 | 1998 | パイパー・セネカ[322]を運航 | |||||
| シャンクリン・フライング・サービス | 1992年 | 1998 | サンダウンとシャンクリン・フライング・サービスに買収。スパルタン・クルーザー[323]を運航 | |||||
| ショートカット航空 | 1958年 | 1960 | エア・コンドルに改名。ブリストル・フレイター[324]を運航 | |||||
| シルバーシティ航空 | SS | 1947年 | 1962 | ブリティッシュ・ユナイテッド・エア・フェリーズ傘下となる | ||||
| シルバージェット | Y7 | SLR | シルバージェット | 2006 | 2008 | 破産、ビジネスクラスのみ | ||
| シブライト航空 | 1946 | 1951 | アブロ・アンソン、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、ダグラスDC-3、マイルズ・エアロバン、マイルズ・ジェミニ[325]を運航 | |||||
| スカイチャーターズ | 1962 | 1965 | デ・ハビランド・ダブ[326]運航 | |||||
| スカイトレック航空 | 5Q | STD | 1997年 | 2000 | LyddAirに改名 | |||
| スカイドリフトエアチャーター | SDL | 2004年 | 2010 | エンブラエル・バンデランテ、パイパー・アズテック、パイパー・ナバホ・チーフテン[327]を運航 | ||||
| スカイサウス | SDL | 2006 | 2009 | |||||
| スカイウェイズ・コーチエア・リミテッド | SX | 1956 | 1971年 | スカイウェイズ・インターナショナルに改名 | ||||
| スカイウェイズ・インターナショナル | SY | 1971年 | 1972年 | [328] | ||||
| スカイウェイズ・リミテッド | 1946 | 1962 | ユーラビアに買収 | |||||
| ソレア・フライング・サービス | 1962 | 1964年 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド[329]を運航 | |||||
| サマートン航空 | 1946 | 1951 | ラッセル・ガントン社によって設立。モルガン・アビエーションに買収。サマートン航空に改名。パーシバル・プロクター、オースターズ、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[330]を運航 | |||||
| サウスコースト航空 | GAD | 1995 | 2002 | ダグラスDC-3を運航 | ||||
| サウスイーストエア(SEA) | XX | 1987 | 1988 | ダート・ヘラルドを運営 | ||||
| サウスウエスト航空 | UX | 1966 | 1973 | [331] | ||||
| サウサンプトン航空サービス | 1946 | 1946 | ダグラスDC-2を運用[332] | |||||
| サザン・エアクラフト | 1946 | 1946 | アブロ・アンソン、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[333]を運航 | |||||
| サザン航空 | 1936年 | 1939年 | ||||||
| サザン国際航空輸送 | CS | 1974 | 1983 | ヴィッカース・バイカウント[334]を運用 | ||||
| スペースグランド | 1979 | 1985 | ジャージー・ヨーロピアン航空に合併。DHC -6ツインオッターを運航[335] | |||||
| スパルタン航空 | 1933 | 1935年 | ユナイテッド・エアウェイズ・リミテッドと合併し、ブリティッシュ・エアウェイズ・リミテッドを設立 | |||||
| スターウェイズ | 1948 | 1963 | ブリティッシュ・イーグル社に買収 | |||||
| ストラサラン・エア・サービス | 1966 | 1967 | ダグラスC-47B [336]を運航 | |||||
| ストリームライン・アビエーション | SSW | ストリームライン | 1980年 | 2002 | エメラルド航空に買収された。ショート330、ショート360を運航[337] | |||
| サックリング・エアウェイズ | CB | セイ | サックリング | 1984年 | 2013 | 親会社であるローガンエアに統合 | ||
| サンジェット航空 | SUJ | サンジェット | 2002 | 2003 | ナウ航空に改名。ボーイング737-300を運航 | |||
| サーフエア・ヨーロッパ | FLJ | 2017年 | 2018 | 米国のサーフエアの親会社。エンブラエル・フェノム300 [338]を運航 | ||||
| T | ||||||||
| TACヘビーリフト | 1978 | 1980年 | ヘビーリフト・カーゴ・エアラインズに改名。ベルファスト近郊を運航 | |||||
| TBGエアウェイズ | 1996 | 1997年 | ロッキード・トライスターを運航 | |||||
| TEA UK | EQ | TUK | 1989 | 1991 | ボーイング727-200を運航 | |||
| テンペール・インターナショナル航空 | 1972年 | 1976年 | ||||||
| トーマス・クック航空 | MT | TCX | トーマス・クック | 2003 | 2019 | 清算手続き開始 | ||
| トムソン航空 | BY | トム | トムソン | 2008 | 2016 | TUIエアウェイズに改名 | ||
| トムソンフライ | BY | トム | 2005 | 2008 | ファースト・チョイス・エアウェイズと合併しトムソン・エアウェイズを設立 | |||
| サーストン・アビエーション | HZ | 1968 | 1989 | パイパー・ナバホ、ビーチ・スーパーキングエア、パイパー・アパッチ、パーシバル・プレンティス[339]を運航 | ||||
| ティッパーズ航空輸送 | 1964年 | 1967 | アブロ・アンソン[340]を運航 | |||||
| TMAC シーバード航空貨物 | 1972年 | 1975年 | カナディアCL-44 [341]を運航 | |||||
| TNT航空サービス | 1987 | 2000 | TNTエクスプレスの子会社。エアバスA300B4 [342]を運航 | |||||
| トレーダー航空 | 1957 | 1962 | サウスエンドを拠点とするチャンネル航空、バイキング航空機に買収[87] | |||||
| トレードウィンズ航空 | IK | IKA | トレードウィンズ | 1967 | 1990 | |||
| トランス・ユーロ・エア | 2004年 | 2009 | ATR42-300F、セスナ・タイタン、パイパー・ナバホ[343]を運航 | |||||
| トランス・ヨーロピアン・アビエーション | 1959年 | 1962 | 1961年にトランス・ヨーロピアン・エアウェイズに改名 | |||||
| トランスメリディアン・フライング・サービス | 1962 | 1979 | トランスメリディアン・エア・カーゴに改名。カナディアCL-44、ダグラスDC-6、ダグラスDC-7 [344]を運航 | |||||
| トランスワールドチャーター | 1948 | 1951 | ヴィッカース VC.1 バイキング[345]運航 | |||||
| トランスエア | 1947年 | 1960 | ブリティッシュ・ユナイテッド・エアウェイズ(BUA) に吸収合併 | |||||
| トランスグローブ航空 | 1959年 | 1968 | ブリストル・ブリタニア、カナディアCL-44便運航 | |||||
| トランスメリディアン航空貨物 | 株式会社 | トランスメリディアン | 1971年 | 1981年 | IASカーゴ航空と合併してブリティッシュ・カーゴ航空を設立 | |||
| トレフィールド・アビエーション | 1965 | 1966 | トレフガーン卿とチャールズ・メイスフィールドによって設立。トレフフィールド・インターナショナルに改名し、1967年に破産宣告。アブロ・アンソン[346]を運航 | |||||
| トレントバレー航空 | 1946 | 1948 | ノッティンガム空港を拠点とし、ベルリン空輸に参加。ダグラスDC-3 [347]を運用 | |||||
| タイラー・アビエーション | 1970年 | 1970年 | プログレッシブ・エアウェイズに改名。デ・ハビランド・ダブ、デ・ハビランド・ヘロン[348]を運航 | |||||
| タイン・ティーズ航空チャーター | 1960 | 1962 | タイン・ティーズ・エアウェイズに改名。デ・ハビランド・ダブ、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[349]を運航 | |||||
| U | ||||||||
| UKインターナショナル航空 | IH | UKI | マゼンタ | 2005 | 2007 | [要引用] | ||
| アルスター航空 | 1946 | 1949年 | マニン航空と合併し、ノースウエスト航空(英国)を設立[350] | |||||
| ユナイテッド・エアウェイズ・リミテッド | 1934年 | 1935年 | 英国航空連合に合併 | |||||
| V | ||||||||
| ヴァーシティ・エクスプレス | 2010 | 2010 | ||||||
| ベンチャー・エアウェイズ | CD | ACK | 1984年 | 1984年 | エア・コミューターとして設立。HS748 [351]を運航 | |||
| ベリテア | 1982年 | 2008 | エア・コミューターとして設立。HS748 [351]を運航 | |||||
| ヴェルネア | VC | ATS | 1967 | 1986 | 競走馬の輸送。ショートスカイバン[352]を運行 | |||
| ヴァージン アトランティック リトルレッド | VS | ヴァージン | ヴァージン | 2013 | 2015 | エアリンガスによるウェットリース運航 | ||
| ヴァージン・サン航空 | V2 | ヴァージン | ヴァージン | 1998 | 2001 | 2000年にエア・エアに売却 | ||
| W | ||||||||
| ウェーブス | 2016 | 2018 | ||||||
| ウェールズ航空 | 1985 | 1988 | パルテナヴィアP.68 [353]を運航 | |||||
| ウェスター・インターナショナル | 1989 | 1994 | ダート・ヘラルド[354]を運営 | |||||
| ウエスタン航空 | ショベル | 1932年 | 1940 | 1978年まで非航空会社としての運航を継続 | ||||
| ウェスタン航空(ノーマン・エドガー) | 1934年 | 1938 | ブリストル・エア・タクシーとして設立。ウエスタン・エアウェイズに改名。デ・ハビランド・プス・モス、デ・ハビランド・ドラゴン[355]を運航 | |||||
| ウエスタン・アビエーション(英国) | 1928 | 1928 | アブロ504 [356]を運航 | |||||
| ウェストミンスター航空 | 1946 | 1949年 | ||||||
| ウェストポイント・アビエーション | 1960 | 1963 | 1960年にF&Jマン航空として設立。ブリティッシュ・ウェストポイント航空に改名。ハビランド・ドラゴン・ラピッド、ダグラスDC-3 [357]を運航 | |||||
| ウエストワード航空 | 1971年 | 2009 | ||||||
| シューッ | W2 | 2007 | 2007 | ポーランドのWhite Eagle Aviationとの提携により設立。2007年5月29日にWhite EagleのAOCを使用してサービスを開始。2007年12月9日にすべての運航を停止。 | ||||
| ワイト航空 | 2006 | 2006 | BN-2アイランダー、パイパー・ナバホ[358]を運航 | |||||
| ウィリアム・デンプスター | 1947年 | 1953 | アブロ・チューダー[359]を操縦 | |||||
| ウィロエア | WLO | ウィロエア | 1992年 | 1996 | ストリームライン・アビエーションが買収。エンブラエル・バンデランテ[360]を運航。 | |||
| ウルヴァーハンプトン・アビエーション | 1948 | 1954 | ダービー・アビエーションに合併。マイルズ・ジェミニ、マイルズ・ホーク・トレーナー、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[361] [362]を運航 | |||||
| ワールド・エア・フレイト | 1947年 | 1948 | ハンドレページ・ハリファックス[363]運航 | |||||
| ワールド航空 | W2 | WRD | エクリプス | 1995 | 1996 | |||
| X | ||||||||
| XLエアウェイズUK | JN | XLA | エキスポ | 2006 | 2008 | 破産、セイバー航空 | ||
| Y | ||||||||
| ヨーワード・ライン・アビエーション | 1972年 | 1982年 | ヨーワード・ブラザーズ社の子会社。パイパー・セネカ[364]を運航 | |||||
| ヨークシャー・ヨーロピアン航空 | 1992年 | 1993 | エンブラエル・バンデランテ[365]を運航。サウサンプトン、リーズ/ブラッドフォード、エディンバラ間 | |||||
| Z | ||||||||
| ズーム航空 | ZX | UKZ | フライズーム | 2007 | 2008 | |||
参照
参考文献
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