
カステルデフェルス(スペイン、カタルーニャ州)の公共交通機関は、バルセロナ首都圏の交通網に属し、首都圏交通局(ATM)を中心に組織されています。カステルデフェルスは、多くの通勤者が毎日バルセロナへ車で通勤するベッドタウンであると同時に、それ自体が重要な地域でもあります。
1881 年にビラノバ線の開通により、カステルデフェルスに初めて列車が到着しました。
どちらもロダリーズ バルセロナ通勤鉄道ネットワークの一部です。
| 名前 | オープン | 線 |
|---|---|---|
| カステルデフェルス駅 | 1881 | R2、R2 南 |
| プラヤ デ カステルデフェルス駅 | 1881 | R2 |
バルセロナ地下鉄L12号線は、首都圏バイス・リョブレガート地区の交通施設の大規模な改修計画の一環として、2002年に提案されました。しかし、この路線は事実上全く実現不可能と判断され、同地区の最終案からは除外されました。代わりに、ロダリーズ・バルセロナの改革が必要となり、カステルデフェルスからロスピタレート・デ・リョブレガートまたはコルネリャまでを結ぶ新線が建設されました。
カステルデフェルス鉄道事故は2010年6月23日、プラハ・デ・カステルデフェルス駅の平面で線路を横断していた人々の集団に旅客列車が衝突して発生した。12人が死亡、14人が負傷した。犠牲者の大半はラテンアメリカ出身者、特にエクアドル出身者であった。[ 1 ] 事故は聖ヨハネの前夜[ 2 ]に発生した。これはカタルーニャ州だけでなくスペインの他の地域やヨーロッパの数カ国で大きな祝祭となっている。犠牲者たちは駅から200メートルも離れていないビーチに行こうとしていたとみられる。ビーチではエクアドル人歌手ルベン・デ・レイのコンサートが開催されていた。[ 1 ]これは2003年6月にチンチージャ・デ・モンテ=アラゴンで旅客列車と貨物列車が衝突して19人が死亡、38人が負傷して以来、スペインで最悪の鉄道事故となった。[ 3 ] [ 4 ]
全てのローカルバス路線はAvanza Spain SLによって運営されているが[ 5 ]、M5路線はMonbus i Juliàによって運営されている。