グアダラハラのトロリーバス

グアダラハラのトロリーバスシステム
2016 年のグアダラハラDINAトロリーバス
手術
ロケールグアダラハラハリスコ州メキシコ
開ける1976年12月15日 (1976年12月15日
近い2025年11月 (2025年11月
状態閉鎖
ルート1
オーナー
  • 2016–2025: Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR)
  • 1976–2015: システコゾーム
オペレーターサイトール
インフラストラクチャー
電化600V DC
デポ1
ストック25
統計
2017370万[ 1 ]
概要
システム マップは 2010 年時点のルートを示していますが、ルート番号は 2016 年時点のものです。このマップの「ルート 4」はルート 500 の計画的な再番号付けであり、2020 年現在もディーゼル バスを使用して Sistecozome ルート 500 として運行されています。
Webサイトhttp://www.siteur.gob.mx/sitren/caracteristicas.html SITEUR (スペイン語)

グアダラハラトロリーバス・システムスペインSistema de trolebuses de Guadalajara)は、メキシコハリスコ州都グアダラハラを運行していた。

1976年12月15日に開通した[ 2 ] [ 3 ]このシステムはハリスコ州政府が所有していた。開通から2016年1月までは、ハリスコ州政府の機関であるSistema de Transporte Colectivo de la Zona Metropolitana (Sistecozome)によって運営されていた。2016年1月29日、運営はSistecozomeから別の州機関であるSistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR)に移管され、SITEURはグアダラハラ・ライトレールシステムも運営している。[ 4 ] [ 5 ]このシステムの特に注目すべき特徴は、1976年末の開通から1988年3月1日頃まで、市中心部のAvenida Federalismoの下に複数の駅を持つトロリーバス専用の地下鉄が使用されていたことである。[ 6 ] : 88 地下鉄は1988年に廃止され、ライトレールに転換されました。[ 6 ]

2015年に25台のDINA / Škodaトロリーバスの新車両が購入され、2015年1月31日から始まった1年間の運休[ 5 ]の後、システムが新しい運営者の下で再開された2016年2月2日にサービスを開始しました[ 7 ]。それ以前の車両は、 1982年から2015年まではMASAトロリーバス、元々は1976年から1993年まで使用されていたシカゴ・マーモン・ヘリントン・トロリーバスで構成されていました。

1990 年のグアダラハラMASAトロリーバス

2016年2月に再開し、新運行会社と新車両が導入された時点では、このシステムにはSITEURの「シトレン」バスネットワークの「ライン3」と呼ばれる東西ルートの1つのルートしかなく、システコゾメの下で400番が付けられていました。[ 5 ] [ 8 ] [ 9 ] 2016年1月には、当局が2015年1月からディーゼルバスで運行されているシステコゾメルート500をSITEURに移管し、シトレンライン4としてトロリーバスの運行を再開する計画があると報じられましたが、[ 4 ] [ 5 ] 2019年までにこれは実現しませんでした。[ 1 ]

2025年11月、運行会社SITEURは3号線のトロリーバスサービスをバスに置き換えると発表した。[ 10 ]トロリーバスのメンテナンスが著しく怠られ、運行最後の数か月間に運行されていたトロリーバスは1台のみだったと報告されている。[ 11 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b「Trolleynews [定期ニュース欄]」. Trolleybus Magazine . No. 344. 英国:National Trolleybus Association. 2019年3月~4月. p. 70. ISSN  0266-7452 .
  2. ^モーガン、スティーブ(1990年9~10月)「メキシコ・レビュー 第1部:グアダラハラ」『トロリーバス・マガジン』第173号。英国:全米トロリーバス協会。pp.  104 115。ISSN 0266-7452 
  3. ^ Morrison, Allen (2017) [2010年3月1日]. 「2017年のラテンアメリカのトロリーバス」 .ラテンアメリカの電気交通. 2026年1月22日閲覧
  4. ^ a b “Los trolebuses pasan de Sistecozome a Siteur” [トロリーバスはシステコゾメからシトゥールまで通過する].エル・インフォルマドール(スペイン語)。 2016 年 1 月 31 日。2016年 2 月 1 日のオリジナルからアーカイブ2017 年6 月 8 日に取得
  5. ^ a b c dトロリーバスマガジン第327号(2016年5~6月)、p. 92。英国トロリーバス協会。ISSN 0266-7452 
  6. ^ a bアバーソン、ゲルト(1993年7~8月)「グアダラハラ最新情報」トロリーバスマガジン第190号。英国:全国トロリーバス協会。pp.87  92。ISSN 0266-7452 
  7. ^トロリーバスマガジン第320号(2015年3-4月号)、58ページ。
  8. ^ “La ruta 400 de trolebús ya opera como línea 3 de Sitren” [トロリーバス 400 号線は現在、シトレン 3 号線として運行]。ミレニオ(スペイン語)。 2016 年 2 月 2 日2017 年6 月 8 日に取得
  9. ^ “Hoy arrancan nuevos trolebuses; poseen tecnología de vanguardia” [新型トロリーバスが本日運行開始。最先端技術を搭載] El Informador (スペイン語). 2016年2月2日. p. 1-A. 2016年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月8日閲覧
  10. ^ “Arranca la nueva Ruta 3 de Mi Transporte Tren Ligero” .ハリスコ州クアドラティン。 2025 年 11 月 14 日2025 年12 月 16 日に取得
  11. ^ヒンチツァ、ヴィット (2025 年 11 月 17 日)。「Konec trolejbusů v Guadalajaře zřejmě faktem」 [グアダラハラのトロリーバス廃止は明らかに事実]。チェスコスロベンスキー・ドプラヴァーク(チェコ語) 2025 年12 月 16 日に取得

ウィキメディア・コモンズの グアダラハラ・トロリーバスシステム関連メディア