| グアダラハラのトロリーバスシステム | |||
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2016 年のグアダラハラDINAトロリーバス | |||
| 手術 | |||
| ロケール | グアダラハラ、ハリスコ州、メキシコ | ||
| 開ける | 1976年12月15日 (1976年12月15日) | ||
| 近い | 2025年11月 (2025年11月) | ||
| 状態 | 閉鎖 | ||
| ルート | 1 | ||
| オーナー |
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| オペレーター | サイトール | ||
| インフラストラクチャー | |||
| 電化 | 600V DC | ||
| デポ | 1 | ||
| ストック | 25 | ||
| 統計 | |||
| 2017 | 370万[ 1 ] | ||
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| Webサイト | http://www.siteur.gob.mx/sitren/caracteristicas.html SITEUR (スペイン語) | ||
グアダラハラ・トロリーバス・システム(スペイン語:Sistema de trolebuses de Guadalajara)は、メキシコのハリスコ州の州都グアダラハラを運行していた。
1976年12月15日に開通した[ 2 ] [ 3 ]このシステムはハリスコ州政府が所有していた。開通から2016年1月までは、ハリスコ州政府の機関であるSistema de Transporte Colectivo de la Zona Metropolitana (Sistecozome)によって運営されていた。2016年1月29日、運営はSistecozomeから別の州機関であるSistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR)に移管され、SITEURはグアダラハラ・ライトレールシステムも運営している。[ 4 ] [ 5 ]このシステムの特に注目すべき特徴は、1976年末の開通から1988年3月1日頃まで、市中心部のAvenida Federalismoの下に複数の駅を持つトロリーバス専用の地下鉄が使用されていたことである。[ 6 ] : 88 地下鉄は1988年に廃止され、ライトレールに転換されました。[ 6 ]
2015年に25台のDINA / Škodaトロリーバスの新車両が購入され、2015年1月31日から始まった1年間の運休[ 5 ]の後、システムが新しい運営者の下で再開された2016年2月2日にサービスを開始しました[ 7 ]。それ以前の車両は、 1982年から2015年まではMASAトロリーバス、元々は1976年から1993年まで使用されていたシカゴ・マーモン・ヘリントン・トロリーバスで構成されていました。

2016年2月に再開し、新運行会社と新車両が導入された時点では、このシステムにはSITEURの「シトレン」バスネットワークの「ライン3」と呼ばれる東西ルートの1つのルートしかなく、システコゾメの下で400番が付けられていました。[ 5 ] [ 8 ] [ 9 ] 2016年1月には、当局が2015年1月からディーゼルバスで運行されているシステコゾメルート500をSITEURに移管し、シトレンライン4としてトロリーバスの運行を再開する計画があると報じられましたが、[ 4 ] [ 5 ] 2019年までにこれは実現しませんでした。[ 1 ]
2025年11月、運行会社SITEURは3号線のトロリーバスサービスをバスに置き換えると発表した。[ 10 ]トロリーバスのメンテナンスが著しく怠られ、運行最後の数か月間に運行されていたトロリーバスは1台のみだったと報告されている。[ 11 ]
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