津軽海峡線
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津軽海峡線（つがるかいきょうせん）は、 1988年3月から2016年3月まで 青森県の青森駅と北海道の函館駅を結んでいた日本北部の鉄道路線である。
津軽海峡線は、実際には東日本旅客鉄道（JR東日本）津軽線と北海道旅客鉄道（JR北海道）海峡線、江差線、函館本線の4つの別々の路線の一部で構成されていました。この名称は、1988年3月13日の海峡線と青函トンネルの開通に合わせて付けられました。[ 1 ]
2016年3月26日に北海道新幹線が開業し、青森・函館間の定期旅客サービスが全て廃止されたため、路線名は使われていない。津軽海峡線を構成する4つの路線のうち、津軽線と函館本線は貨物列車と旅客列車の両方の運行を継続したが、海峡線は貨物専用となり（2017年に豪華観光列車「トランスイート四季島」の運行開始まで）、江差線は第三セクター鉄道の道南いさりび鉄道に移管された。
駅と路線の区分
JR東日本
JR北海道
海峡線と津軽線の実際の接続点は、中小国駅から2.3 km (1.4 マイル)離れた新中小国信号場です。
特急列車
津軽海峡線で運行されていた特急列車は以下のとおりです。
昼間の列車
寝台列車
参考文献
この記事には、日本語版Wikipediaの該当記事の内容が組み込まれています。
- ^ “北海道新幹線開業前は「在来線特急街道」だったJR津軽海峡線、函館―青森間はどんな様子だったのか（鉄道乗蔵） - エキスパート” . Yahoo!ニュース. 2026 年 1 月 21 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、津軽海峡線に関連するメディアがあります。
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