ツポレフ ANT-43
| ANT-43 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 試作旅客機/連絡機 |
| 国籍 | ソビエト連邦 |
| メーカー | ツポレフ |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 飛行したことがない |
| 開発元 | ツポレフ ANT-31 |
ツポレフANT-43は、1930年代にツポレフ設計局によって設計・製造された実験的な旅客機であり、いわゆる「プレースメーター」生産方式の実践的な経験を得ることを目的としていた。[ 1 ]
設計と開発
ANT-43は7人乗り、全金属製の低翼単葉機で、ツポレフ ANT-31 (I-14) 戦闘機に類似している。司令部連絡機として計画され、計画図ではなくステンシルに基づくテンプレート設計法を用いて構想され、試作機の建造は1935年から1936年にかけて行われた。この設計法こそが計画の失敗の原因となった。ANT-43の機体構造の弱点に関する懸念から、ANT-43試作機が完成すると、ツァーリャーエフ(TsAGI)はヴィクトル・N・ベリャーエフ率いる委員会を招集し、 ANT-43が飛行試験に適しているかどうかの判断を求めた。委員会は、ANT-43試作機が構造強度基準を満たしていないと判断し、飛行試験の承認を拒否したため、ANT-43は一度も飛行することなく廃棄された。[ 2 ] [ 3 ]
仕様
OKBツポレフのデータ[ 3 ]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員： 6名
- エンジン: Gnome et Rhône 14Rsd 14気筒空冷ラジアルピストンエンジン1基、600kW (800馬力)
参考文献
- ^ "ANT-43 :: ラスレット" . ruslet.webnode.cz 。2023-12-10に取得。
- ^カンダロフ、アンドレイ;ポール・ダフィー（1996年12月1日）。ツポレフ: その男と彼の飛行機。 SAEインターナショナル。ISBN 978-1560918998。
- ^ a bゴードン、イェフィム、リグマント、ウラジミール (2005). OKBツポレフ：設計局とその航空機の歴史（第1版）. ヒンクリー：ミッドランド出版. p. 76. ISBN 1-85780-214-4。
