ターボメカ・アスピンは、1950年代初頭にターボメカ社が製造したフランスの小型ターボファンエンジンです。このギアードターボファン設計は、1952年1月2日にフーガ・ジェモーの試験機に搭載され、初めて飛行したターボファンエンジンとなりました。[ 1 ]
変種
- アスピン1世
- 推力200 kg(440ポンド)
- アスピンII
- 推力350 kg(770ポンド)
アプリケーション
仕様(Aspin II)
1953年の世界航空機エンジンのデータ[ 2 ]
一般的な特徴
- 種類: ギアードターボファン
- 長さ: 1,614 mm (63.5 インチ)
- 直径: 604 mm (23.8 インチ)
- 乾燥重量: 138 kg (304 ポンド)
コンポーネント
- 圧縮機:単段ギアード軸流ファン、単段遠心流圧縮機
- 燃焼器:環状燃焼室
- タービン:二段軸流タービン
- 燃料の種類:灯油
- オイルシステム:ドライサンプ、ターボメカギアポンプ(5.9 bar、85 psi)
- 離陸: 3.6 kN (800 lbf)
- 最大連続: 3.14 kN (705 lbf)
- ファン: 35,000 rpmで1.15:1 / 海面
- コンプレッサー: 35,000 rpmで3.8:1 / 海面
- ファン: 35,000 rpmで21 kg/秒 (46 lb/秒) / 海面
- コンプレッサー: 35,000 rpmで3.0 kg/秒 (6.6 lb/秒) / 海面
参照
関連開発
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関連リスト
参考文献
- 注記
- ^ガンストン1989、169ページ。
- ^ウィルキンソン 1953、166-167ページ
- 参考文献
- ガンストン、ビル著『世界航空エンジン百科事典』ケンブリッジ、イギリス、パトリック・スティーブンス社、1989年、ISBN 1-85260-163-9
- ウィルキンソン、ポール・H. 『世界の航空機エンジン 1953』 イギリス、ロンドン、サー・アイザック・ピットマン・アンド・サンズ社、1953年
外部リンク