| 第4騎兵連隊 | |
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第4騎兵連隊の紋章 | |
| アクティブ | 1855年~現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| タイプ | 装甲騎兵 |
| モットー | 「準備万端で忠実」 |
| エンゲージメント | アメリカ南北戦争、インディアン戦争、フィリピン反乱、第二次世界大戦、ベトナム戦争、南西アジア戦争、対テロ戦争、イラク戦争 |
| 司令官 | |
| 著名な指揮官 | エドウィン V. サムナー(1855–58)ジョセフ E. ジョンストン(1855–60)ロバート E. リー(1861)ラナルド S. マッケンジー(1871–81) HR マクマスター(1999–2002、第 1 飛行隊) |
| 記章 | |
| 連隊の特別記章 | |
| アメリカ騎兵連隊 | ||||
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第4騎兵連隊は、アメリカ陸軍の騎兵連隊であり、その起源は19世紀半ばに遡ります。テキサス辺境におけるアメリカ先住民との戦闘において、陸軍で最も効果的な部隊の一つでした。現在、この連隊はアメリカ陸軍内で独立した中隊として存在しています。現在、第4騎兵連隊第1中隊と第4騎兵連隊第5中隊は、それぞれ第1歩兵師団第1旅団と第2旅団戦闘団に所属しています。第4騎兵連隊第1中隊の正式愛称は「クォーターホース」で、これは「1/4騎兵」という名称に由来しています。第4騎兵連隊第3中隊の正式愛称は「レイダース」で、第25歩兵師団に所属しています。第4騎兵連隊第4中隊は、2009年9月にカンザス州フォート・ライリーに第1歩兵師団の一部として正式に編成されました。2015年10月に解散しました。第4騎兵連隊第6中隊は、ケンタッキー州フォート・ノックスで最近解散された第1歩兵師団第3旅団戦闘団の一部として活動していました。
1855年、米国議会は、第1および第2竜騎兵連隊と騎馬ライフル連隊に加えて、米国陸軍に騎馬連隊が必要であることを認めた。[ 1 ]第1騎兵連隊(後に第4騎兵連隊と改称)は、1855年3月3日の法令に基づいて組織された。[ 2 ] 1855年3月26日、連隊はミズーリ州ジェファーソン兵舎で組織された。[ 1 ]連隊の初代指揮官はエドウィン・V・サムナー大佐であり、1855年3月3日から1861年3月16日まで在任した。[ 2 ] 1855年8月、連隊はカンザス州フォート・レブンワースに転属となった。[ 1 ]サムナー大佐には2つの任務があった。一つ目はカンザス州における奴隷制支持派と自由州派の間の平和を維持することであり、二つ目はシャイアン族の戦士による攻撃から入植者を守ることであった。[ 1 ]
第1騎兵連隊[ 3 ]は、第2騎兵連隊とともに1855年に認可され、ミズーリ州ジェファーソン兵舎で編成された。すべての野戦将校(少佐以上)と中隊将校の半数(大尉と中尉)は既存の陸軍部隊から抜擢された。中隊将校の残り半数とほとんどの下士官は民間人から採用された。各中隊は中尉と軍曹を1人ずつ都市に派遣し、隊列を補充する兵士を募集した。各都市に掲示されたポスターには、良質の衣服、食料、医療の提供が約束されていた。月給は、二等兵で12ドル、伍長で14ドル、当直軍曹で17ドル、一等軍曹で22ドルであった。
連隊は4名の野将校、指揮官として大佐1名、副指揮官として中佐1名、そして少佐2名で構成されていた。10個中隊にはそれぞれ大尉1名、中尉1名、少尉1名、軍曹4名、伍長4名、そして兵卒84名が配置されていた。また、各中隊には蹄鉄工と鍛冶屋が1名ずつ、ラッパ手が2名ずつ配置されていた。
各中隊はそれぞれ異なる色の馬を所有していました。これには2つの目的がありました。1つは、パレードでの劇的な効果に加え、この色のおかげで、戦闘の最中でも連隊員が自分の中隊の位置を容易に特定できることでした。割り当てられた馬の色は、以下の順でした。A中隊は赤毛、B中隊は灰色、C中隊は赤毛、D中隊は鹿毛、E中隊は鹿毛、F中隊は赤毛、G中隊は黒毛、H中隊は鹿毛、I中隊は赤毛、K中隊は鹿毛でした。ラッパ手は白馬でした。将校はそれぞれ2頭の馬を所有していました。彼らは好きな色の馬を選ぶことができました。将校は制服、装備、馬を自分で用意する必要がありました。
以下は第一騎兵隊の初期の将校たちです。南北戦争中に多くの将校が高位に昇進しました。
専攻:ウィリアム・ヘムズリー・エモリー、ジョン・セジウィック
キャプテン:デロス・ベネット・サケット、トーマス・ジョン・ウッド、ジョージ・ブリントン・マクレラン、サミュエル・デイビス・スタギス、ウィリアム・D・デソシュール、ウィリアム・スティーブン・ウォーカー、ジョージ・トーマス・アンダーソン、ロバート・セルデン・ガーネット
中尉:ウィリアム・ネルソン・レクター・ビール、ジョージ・ヒューム・スチュアート、ジェームズ・マックイーン・マッキントッシュ、ロバート・ランサム・ジュニア、ユージン・エイサ・カー、アルフレッド・アイバーソン・ジュニア、フランク・ウィートン
少尉:デイヴィッド・スローン・スタンリー、ジェームズ・エウェル・ブラウン・スチュアート、エルマー・イグナティウス・オーティス、ジェームズ・B・マッキンタイア、ユージン・W・クリッテンデン、アルバート・V・コルバーン、フランシス・ローレンス・ヴィントン、ジョージ・ダシール・ベイヤード、ランスフォード・リンゼイ・ロマックス、ジョセフ・H・テイラー[ 4 ]
新兵は身体検査を受けた後、フォート・レブンワースとジェファーソン兵舎で乗馬と騎兵としての訓練を受けた。
1855年秋、連隊はスー族に対する遠征に参加するよう命じられた。しかし、結局、連隊はスー族との大規模な戦闘には直接関与しなかった。
1856年、連隊はカンザス準州における平和維持活動に従事した。準州を奴隷州にしようと闘う奴隷制支持派と、これに激しく反対する自由州派との間で紛争が勃発した。この紛争は「血を流すカンザス」という呼称を生み出した。
1856年の夏、シャイアン族の戦闘部隊が4つの幌馬車隊を襲撃し、12人を殺害、2人を誘拐した。西部方面軍司令官は、移民列車への襲撃に対しシャイアン族を処罰するよう勧告し、いかなる行動も1857年春まで延期するよう勧告した。
1857年5月、エドウィン・ボーズ・サムナー大佐の指揮する第1騎兵隊がフォート・レブンワースで組織され、遠征の準備が始まった。サムナーは連隊を2つの縦隊に分け、カンザス準州中央部のシャイアン族の狩猟地を囲むようにした。ジョン・セジウィック少佐の指揮する縦隊は、4個中隊、デラウェア族の斥候5名、荷馬車40台を率いて5月18日に出発し、アーカンソー川沿いに西へ、ベンツ砦を北上してプラット川南支流まで進んだ。そこで彼らは、4個騎兵中隊、牛300頭、荷馬車51台を率いて5月20日にフォート・レブンワースを出発したサムナーの縦隊と合流することになっていた。サムナーの縦隊は北へ進み、その後西へ進んでカーニー砦まで行き、そこで第6歩兵連隊の3個中隊と第2竜騎兵連隊の2個中隊、ポーニー族の斥候5名、さらに10台の荷馬車が加わった。サウスプラット川の渡河に相当の困難を経た後、サムナーの縦隊とセジウィックの縦隊は7月4日に予定通りサウスプラット川で合流した。その後、連隊全体は中央カンザス州を東へ進み、ソロモン川でシャイアン族と合流した。挿入図の地図は両縦隊の経路を示している。[ 5 ]
一方、約300人のシャイアン族は、二つの縦隊の中間地点、おそらく前年の冬を過ごしたリパブリカン川付近にいた。シャイアン族は北部シャイアン族と南部シャイアン族の両方で構成されていた。彼らはアメリカ騎兵隊が捜索していることを知っていたため、普段よりも長く結束したままでいた。
1857年7月29日、連隊はソロモン川の岸辺でシャイアン族に追いついた。両部隊が互いに約1マイル(約1.6キロメートル)以内で停止した時、騎兵隊長のE・V・サムナー大佐は「疾走せよ」と号令を発した。両部隊は全速力で接近した。サムナー大佐は「カービン銃を投じろ!サーベルを抜け!突撃せよ!」と号令を発した。これは西部でサーベルが使用された初めての事例であった。[ 5 ]戦闘前に聖職者から与えられた薬によってカービン銃は防げたが、サーベルからは防げなかったインディアンたちは、サーベルを見て恐怖に陥った。彼らは旋回し、騎兵隊から逃げる馬の速さで全速力で逃げた。追撃は約7マイル(約11キロメートル)続いたが、インディアンの馬の方が速かったため、騎兵隊が追うには遠くまで先行してしまった。追跡中に起こった短い戦闘で、騎兵2名が戦死し、J・B・スチュアート中尉(後に南北戦争で最も有名な南軍騎兵将軍となる)を含む9名が負傷した。戦場で戦死したインディアンは推定9名、負傷者は不明。負傷した騎兵と歩兵分遣隊は仮設の砦に残され、残りの第1騎兵隊は精一杯インディアンを追跡した。
この戦闘は、2か月半前にカンザス州フォート・レブンワースで始まったシャイアン遠征のクライマックスであった。戦闘後、連隊はJ.E.B.スチュアートと歩兵1個中隊を含む負傷兵を残し、シャイアン族の足跡を南にたどりアーカンソー川へ向かった。彼らは最近まで占領されていたが、急速に解散するインディアンを捕らえることはできなかった大きな放棄された村を発見して破壊した。連隊は分割命令を受け、セジウィック少佐指揮下の4個中隊をフォート・カーニーのアルバート・シドニー・ジョンストン大佐の元に送りユタ遠征隊に加わらせ、残りの2個中隊はサムナー大佐指揮下のフォート・レブンワースへ進むことになっていた。しかしフォート・カーニーに到着する前に、セジウィック少佐はフォート・レブンワースに戻って連隊の他メンバーと再合流するよう更なる命令を受けた。
この連隊は、ロバート・E・リー大佐が南北戦争前に指揮した最後のアメリカ陸軍部隊であった。1861年の南北戦争勃発に伴い、第1騎兵連隊は解散・再編された。リー大佐をはじめ、ジョージ・B・マクレラン、J・E・B・スチュアートなど、多くの士官が戦争中に活躍した。[ 3 ]
1854年初頭、陸軍省は全ての騎兵連隊を騎兵として再編成し、その連隊番号を序列順に変更することを望んでいた。第1騎兵連隊は現役期間で4番目に古い騎兵連隊であったため、1861年8月3日に第4合衆国騎兵連隊に改称された。
連隊の大半は西部戦線に配属され、テネシー州、ミズーリ州、アーカンソー州、そしてインディアン準州で南軍と戦った。1861年から1862年にかけて、2個中隊がポトマック軍の一員としてバージニア州で功績を挙げ、その後テネシー州で連隊の他隊と合流した。これらの中隊は、第一次ブルランの戦い、半島方面作戦、フレデリックスバーグの戦い、アンティータムの戦いといった主要な戦闘に参加した。
連隊の大半はシャイローからメイコンまでの西部戦線で勇敢に継続的に戦い、チカマウガ、ストーンズ川、ナッシュビルの戦いでの戦いに参加した。
多くの連隊が戦争遂行のために東部へ派遣されたため、アメリカ第1騎兵隊は当初辺境に留まり、インディアンの襲撃から守るために民兵部隊が編成された。1861年6月22日、元第1騎兵隊士官で当時少将であったジョージ・マクレランは、 A中隊とE中隊に自身の護衛任務を要請した。この2中隊はブルラン、ペニンシュラ、アンティータム、フレデリックスバーグ方面作戦に参加し、1864年まで連隊に合流しなかった。第1騎兵隊の残りの部隊はミシシッピ州とミズーリ州での戦闘に投入された。
1854年以来、全ての騎兵連隊を騎兵として再編成し、歴代順に再編成することが提唱されてきた。これは1861年8月3日に実施された。第1騎兵連隊は騎兵連隊の中で4番目に古い連隊であったため、第4騎兵連隊に再編成された。
南北戦争初期、北軍の指揮官たちは騎兵連隊を分散させ、中隊、大隊(2個中隊)、大隊(4個中隊)の単位で作戦を指揮した。第4騎兵隊も例外ではなく、ミシシッピ川から大西洋岸にかけて各中隊が分散し、偵察、掩蔽壕、襲撃といった騎兵隊の伝統的な任務を遂行した。
西部戦線の初期段階では、第4騎兵隊の各中隊はミズーリ州、ミシシッピ州、ケンタッキー州での様々な作戦、ヘンリー砦とドネルソン砦の占領、シャイローの戦いに参加した。1862年12月31日、第4騎兵隊の2個中隊からなる大隊がテネシー州マーフリーズボロ近郊で南軍の騎兵旅団を攻撃し敗走させた。1863年から1864年にかけて、第4騎兵隊の各中隊はテネシー州、ジョージア州、ミシシッピ州でも戦闘に参加した。1863年6月30日、別の大隊がテネシー州シェルビービル近郊で南軍の6門砲台を襲撃し、砲台全体と300人の捕虜を捕らえた。
1864年の春までに、 J・E・B・スチュアート率いる南軍の大規模な騎兵軍団の成功により、北軍指導部はフィリップ・シェリダン将軍の指揮下で東部に独自の騎兵軍団を結成することを決意した。第4騎兵隊は連隊として再編を命じられ、1864年12月14日、ジェームズ・ウィルソン将軍の指揮する西部騎兵軍団の一員として、テネシー州ナッシュビルへの攻撃に参加した。激戦となったこの戦いで、第4騎兵隊は南軍の側面を回らせ、撤退を促した。南軍がテネシー州ウェスト・ハーペスで遅延行動をとろうとしたとき、ジョセフ・ヘッジズ中尉の率いる第4騎兵隊の一部隊が南軍の砲兵隊に突撃し、これを占領した。ヘッジズはその勇敢さにより名誉勲章を受章したが、これは第4騎兵隊の隊員に授与される初の勲章である。
1865年3月、ウィルソン将軍は騎兵隊を率いてアラバマ州を進撃し、セルマの南軍補給基地を占領するよう命じられた。ウィルソンは騎兵隊の任務に備えて相当の努力を注ぎ込んでおり、第4騎兵隊の指揮の下、テネシー州を出発した部隊は見事に訓練され規律正しかった。部隊が南下してアラバマ州に入ったとき、南軍の騎兵隊長ネイサン・ベッドフォード・フォレストと遭遇した。数と火力で勝るウィルソンの部隊は南軍を破り、翌日には北軍の騎兵がセルマに到着することができた。1865年4月2日、第4騎兵隊の騎馬突撃に率いられたセルマへの攻撃が開始された。間もなく鉄道の切断と柵のせいで騎馬攻撃は止まった。連隊は馬を降りて攻撃を強行し、町を襲撃した。セルマの豊富な軍需品と物資の備蓄は、鋳造所や兵器庫とともに破壊されました。
ウィルソンは次に東に進路を変え、シャーマン将軍と合流した。彼の部隊はアラバマ州モンゴメリーとジョージア州コロンバスを占領し、ジョージア州メイコンに到着した。そこでリー軍とジョンストン軍の降伏の知らせが届いた。連隊は占領軍としてメイコンに留まった。戦争最後の戦いとなったコロンバスの戦いに参加した後、連隊は逃亡中の南軍大統領ジェファーソン・デイヴィスの捕獲を支援した。
1865年8月、第4騎兵隊はテキサスに派遣された。その後13年間、12個中隊の部隊はリオグランデ川とジャックスボロの間、そしてサンアントニオとサンアンジェロの間にある軍事拠点を度々占領した。{1867年から1869年にかけてのテキサスにおける第4騎兵隊の報告書については、第5軍管区を参照}。1871年以前、連隊の活動は、郵便物や集落をインディアンから守ることと、インディアンの襲撃隊を追撃する散発的な試みに限られていた。この時期の連隊指揮官、ローレンス・パイク・グラハム大佐は、大規模な作戦を指揮することはなく、インディアンとの14回の小競り合いも、いずれも大きな意味を持つことはなかった。
しかし、1870年12月、ラナルド・S・マッケンジー大佐が 第4騎兵隊の指揮を任され、テキサス辺境沿いのコマンチェ族とカイオワ族の襲撃を阻止するよう命じられた。 1871年2月25日、マッケンジーはコンチョ砦で第4騎兵隊の指揮を執った。 1か月後、彼は連隊の司令部をジャックスボロ近郊のリチャードソン砦に移したが、第4騎兵隊の一部はグリフィン砦とコンチョ砦に残った。 5月、当時陸軍司令官であったウィリアム・T・シャーマン将軍がリチャードソン砦にいた間に、カイオワ族は近くのソルトクリーク・プレーリーで幌馬車隊の御者数名を残忍に傷つけた(ウォーレン幌馬車隊襲撃を参照)。数日後、フォート・シルでシャーマンは襲撃のリーダー3人、サタンタ(ホワイトベア)、サタンク(シッティングベア)、アドゥ=エッタ(ビッグツリー)を逮捕し、マッケンジーにジャックスボロへ連行させて殺人罪で裁判にかけさせた。その途中、逃亡を試みたサタンクは下士官兵に射殺された。ホワイトベアとビッグツリーは後に終身刑を宣告された。
1871年8月、マッケンジーはインディアン準州への遠征隊を率いて、代理店を離れたコマンチ族とカイオワ族を殲滅したが、後にテキサスに戻るよう命じられた。その後、第4騎兵隊の8個中隊と第11歩兵連隊の2個中隊、計約600名を率いて、居留地に入ることを拒否しテキサス辺境を略奪していたクアハディ・コマンチ族を捜索した。10月10日、マッケンジーはブランコ・キャニオン(現在のクロスビートン付近)でクアハディ・コマンチ族の一団と小競り合いを繰り広げたが、一行は平原を横切って逃走した。
翌夏、マッケンジーは第4騎兵隊の6個中隊と共にクアハディ族の捜索を再開した。ブラゾス川(現ホワイト川)の淡水支流、現在のクロスビートン南東に補給キャンプを設置した後、マッケンジーは5個中隊の騎兵と共に牛道を辿って未踏の高原地帯をニューメキシコ準州に入り、ニューメキシコ州トゥクムカリ付近のバスコム砦から水の豊富なコマンチェロ街道を通って現在のキャニオンの場所まで戻った。9月29日、マッケンジーは222名の騎兵を率いて、レッド川の北支流、現在のテキサス州レフォースの東約6マイル(10キロ)にあるモウウェイ酋長のクアハディ・コマンチ族とコツォテカ・コマンチ族の集落を奇襲し、壊滅させた。推定52人のインディアンが殺害され、124人が捕虜となり、騎兵3人が戦死、3人が負傷した。ほぼ1年間、キオワ族とコマンチ族は平和を保った。
1873年3月、マッケンジーと第4騎兵隊の5個中隊(A、B、C、E、K)はフォート・クラークに異動となり、テキサスにおけるメキシコを拠点とするキカプー族とアパッチ族の略奪行為を終わらせるよう命じられた。この行為による被害は推定4,800万ドル(2024年の価値で約11億4,000万ドル)に上った。1873年5月18日、マッケンジーは第4騎兵隊の5個中隊と共にリオ・グランデ川を渡りメキシコに入った。その後、コアウイラ州レモリノ近郊の襲撃者の村3つを奇襲して焼き払った。騎兵はインディアン19人を殺害、41人を捕虜にし、騎兵1人が死亡、2人が負傷した。兵士たちは翌朝夜明けに再びリオ・グランデ川を渡りテキサスに入ったが、そのうちの何人かは49時間で推定160マイル(260 km)を馬で移動した。この襲撃と効果的な国境警備システムにより、この地域は一時的な平和を享受することができた。ジョン・ウェイン監督の映画『リオ・グランデ』(ジョン・フォード監督の騎兵隊三部作の一つ)はこの事件を題材にしている。[ 6 ]
1874年6月、南部平原インディアンがレッド川戦争を開始すると、グラント政権はクエーカー教徒による和平政策を放棄し、軍が居留地を掌握して敵対的なインディアンを制圧する権限を与えた。ミズーリ師団長のフィリップ・H・シェリダン将軍は、レッド川上流域の隠れ家に集結するよう5つの遠征隊に命じた。続く作戦で最大の成功を収めたのは第4騎兵隊であった。9月26日から27日にかけて、同隊はトゥーレ渓谷の奥でコマンチェ族の攻撃を食い止め、9月28日の朝、狭い道を通ってパロデュロ渓谷の底まで下山した。そこで同隊は、大量の食料を含むコマンチェ族、カイオワ族、シャイアン族の5つの村を完全に破壊し、馬とラバ1,424頭を捕獲した。このうち1,048頭はトゥーレ渓谷の奥で虐殺された。その後、マッケンジーは連隊の分遣隊と共に、ハイプレーンズへの2度の遠征を行った。11月3日、タホカ跡地付近で行われたコマンチ族との最後の戦いで、騎兵隊はインディアン2人を殺害し、19人を捕虜にした。1875年春、マッケンジーと第4騎兵隊の一部隊は、テキサス各地の駐屯地からフォート・シルに派遣され、南部平原インディアンの制圧にあたった。
一方、メキシコのインディアンはテキサスで略奪行為を再開していた。1878年、シャーマン将軍はテキサス人の強い要請を受け、マッケンジーと第4騎兵隊の6個中隊をクラーク砦に転属させた。マッケンジーは今回、より大規模で広範囲なメキシコ遠征を指揮し、巡視体制を復活させ、荒廃した南テキサス地域に平和を取り戻した。
テキサス州外では、マッケンジーと第4騎兵隊は数年間、カイオワ・コマンチ族とシャイアン・アラパホ族の居留地を統治し、1876年6月のリトルビッグホーンの戦いでジョージ・アームストロング・カスター率いる部隊が敗北した後、クレイジー・ホースとそのスー族、そして北部シャイアン族を降伏させた。1879年秋、マッケンジーは第4騎兵隊の6個中隊を率いて、南コロラドで敵対的なユト族を一発も発砲することなく制圧し、1880年8月にはユタ準州の居留地へ強制移住させた。
その後直ちに第4騎兵隊はアリゾナ準州へ転属となり、マッケンジーは同地域内の全軍の指揮を執り、敵対的なアパッチ族を鎮圧することとなった。1ヶ月も経たないうちにアパッチ族は降伏するかメキシコへ逃亡し、10月30日、マッケンジーと第4騎兵隊は新設のニューメキシコ地区へ転属となった。1882年11月1日、W・B・ロイヤルがマッケンジーの後任として大佐に就任するまでに、第4騎兵隊はホワイトマウンテン・アパッチ族、ヒカリラ・アパッチ族、ナバホ族、メスカレロ族をそれぞれの居留地に平和的に留まらせていた。
1884年から1886年にかけて、第4騎兵隊は再びアリゾナでアパッチ族と戦い、ジェロニモの捕獲に貢献しました。特に注目すべきは、ロートン大尉とレナード・ウッド軍医の指揮の下、B部隊がジェロニモをメキシコ北部まで追撃したことです。
第 4 騎兵隊のジェームズ T. ダニエルズ軍曹は、1890 年 3 月のアリゾナのアパッチ族に対する チェリー クリーク方面作戦での功績により名誉勲章を受章しました。
1890年、連隊本部はワシントン州フォートワラワラに移転した。連隊は分割され、半分はコロンビア管区に、残りの半分はサンフランシスコ・プレシディオのカリフォルニア管区に配属された。カリフォルニア部隊は1891年、グラント将軍国立公園、セコイア国立公園、ヨセミテ国立公園の初代管理官と公園管理官を任命した。
1898年に米西戦争が終結すると、デューイ提督はフィリピン革命軍の反乱分子や反体制派からフィリピンを守るため、増援を要請した。第4騎兵隊の6個小隊が1898年8月に派遣され、マニラの守備に着手した。フィリピン軍がサンファン橋でアメリカ兵に発砲した後、マニラの戦いが始まった。アメリカ軍はフィリピン軍を追い出し、第4騎兵隊は敵の首都マロロスへの進軍を開始した。[ 7 ]補給と輸送の混乱のため、連隊の馬はハワイで荷降ろしされ、E、I、K部隊はフィリピンのポニーに乗らざるを得なくなり、C、G、L部隊はサンタクルーズの戦いの間、下馬して行動した。ロートン将軍は1888年のジェロニモ方面作戦で第4騎兵隊B中隊に所属していた。1899年8月までに連隊の残りの部隊が到着し、秋には騎兵はフィリピンの将軍エミリオ・アギナルドを捕らえるためペイの戦いに参加したが、ロートン将軍は部隊を率いて戦死した。 1901年1月、第4騎兵連隊はルソン島南部の鎮圧任務に就き、1901年9月31日に帰国した。フィリピン反乱の間、第4騎兵連隊は119の小競り合いや戦闘に参加した。[ 7 ]
フィリピンから帰国後、3個中隊はそれぞれフォート・レブンワース、フォート・ライリー、ジェファーソン兵舎に送られた。1905年、兵士らはモロ反乱が始まるとフィリピンに戻った。[ 7 ]今回は、兵士らはフィリピン南部のミンダナオ島とホロ島で活動した。1906年3月5日から8日の間に、第4騎兵隊はバド・ダジョの第一次戦闘で戦った。この戦闘では、イスラム教のスールー王国の反乱軍がバド・ダジョ火山を要塞化していた。211人の下車した兵士らがアメリカ陸軍とフィリピン警察の他の部隊と共に険しい火山の斜面を上って進んだ。道のりは険しく、彼らは60%の斜面をマチェーテでジャングルを切り開かなければならなかった。敵の防衛陣地に到達した兵士たちは銃撃戦を開始し、突撃しました。アメリカ軍の銃剣がフィリピン軍のクリスと衝突しました。戦闘に参加していない民間人を含む約1,000人のフィリピン人が死亡し、アメリカ軍は21人が死亡、70人が負傷しました。これはモロ反乱で最も血なまぐさい戦闘であり、現在、第4騎兵隊の紋章の先頭に描かれています。
1907年、連隊の残りの部隊はサウスダコタ州フォートミードに再配置され、第3飛行隊はミネソタ州フォートスネリングに配属された。第4騎兵隊は1911年から1913年までテキサスのメキシコ国境で任務に就いた。その後6年間、連隊はハワイ準州のスコフィールド兵舎で任務に就き、第一次世界大戦には参加しなかった。1919年、第4騎兵隊はメキシコ国境に戻り、テキサス州ブラウンズビル近郊の地域をパトロールした。1921年、彼らはテキサス州フォートサムヒューストンに転属となり、1922年に連隊の紋章と特殊部隊記章が陸軍省により承認された。[ 7 ] 1925年、連隊はサウスダコタ州フォートミードに戻り、ワイオミング州で通常の平時訓練と野外作戦を実施した。 1926年、ジョン・フィリップ・スーザは第4騎兵隊の評判に感銘を受け、部隊のために行進曲「旗のための騎手たち」を作曲した。[ 7 ]
1939年、ヨーロッパで第二次世界大戦が勃発し、1940年までにアメリカ陸軍は戦争がアメリカに及んだ場合、その機甲戦力が不十分であることを認識した。第4騎兵連隊は馬機械化軍団偵察連隊に再編成された。第2中隊は機械化されたが、第1中隊は1942年春に同様に機械化されるまで馬を保持した。1943年1月、第4騎兵連隊は北アフリカ戦線での戦闘に備えて砂漠戦の訓練を開始するためモハーベ砂漠へ出発した。[ 8 ]しかし命令は変更され、部隊は第7軍団の偵察部隊としてイギリスへ送られた。1943年12月15日に到着し、ウェストサセックス州シングルトンに駐屯した。第4騎兵隊の名称はその後、第4機械化騎兵集団(後に第4機械化騎兵集団、またはMCGと呼ばれる。第二次世界大戦中、MCGという用語は騎兵隊編成に関して連隊と同義であった)に変更された。第1飛行隊は第4機械化騎兵偵察飛行隊に改名され、第2飛行隊は第24機械化騎兵偵察飛行隊に改名された。[ 9 ]
ノルマンディー上陸作戦の準備として、第4海兵隊航空団はユタ・ビーチから6,000ヤード(約5,800メートル)沖合のサン・マルクフ島を占領し、ドイツ国防軍が築いた強固な要塞を無力化する任務を負った。この任務に加え、第4海兵隊航空団は2部隊を上陸させ、ドイツ軍戦線の後方に展開する第82空挺師団および第101空挺師団の部隊と合流し、空挺部隊に機甲支援を提供することも任務とされていた。[ 10 ]
1944年6月6日午前4時30分、第4飛行隊A中隊と第24飛行隊B中隊の一部隊がサン・マルクフ諸島に上陸した。第4飛行隊A中隊のハーヴェイ・S・オルソン伍長とトーマス・C・キレラン二等兵、第24飛行隊B中隊のジョン・S・ザンダース軍曹とメルビン・F・キンジー伍長は、ナイフだけを武器に泳ぎ着き、上陸用舟艇のための海岸線をマークした。彼らはDデイにフランスに上陸した最初の海上アメリカ兵となった。 [ 11 ]侵攻が始まると、部隊は抵抗を受けることなく速やかに島を占領した。ドイツ軍は撤退していたが、敵の機雷により19名が死傷した。 6月7日、ユタビーチのすぐ南で、第4飛行隊B中隊の小隊が第82空挺師団の一部隊と合流し、機械化騎兵突撃でドイツ軍の車列を奇襲攻撃し、敵を撤退させ、200人の死傷者を出した。荒波のためC中隊は上陸を断念したが、6月8日に第101空挺師団の一部隊と合流した。[ 8 ]
アメリカ軍がコタンタン半島に向けて攻撃を仕掛けるなか、第4海兵隊航空団の2個飛行隊は第4歩兵師団と第9歩兵師団の側面警備にあたった。アーグ岬付近で第4飛行隊は5日間に及ぶ血なまぐさい戦闘を降車状態で戦い、600人以上の捕虜を捕らえた。[ 9 ]両飛行隊はシェルブールの戦いでの勇敢な行動によりフランス勲章シルバースターを授与された。 1944年7月のサン・ローの戦いの後、第7軍団はパリに向けて進撃を開始し、第4海兵隊航空団は軍団の側面護衛の任務を引き継いだ。パリは1944年8月24日に解放され、第4飛行隊は翌日セーヌ川を、8月31日までにマルヌ川を渡った。ドイツ占領下のベルギーへの侵攻準備を進める中、第759軽戦車大隊、第635自走戦車駆逐大隊、第87機甲野戦砲兵大隊が第4海兵隊航空団に配属され、軽装甲旅団並みの火力となった。同航空団は9月14日にジークフリート線を突破しドイツに入国したが、ヒュルトゲンの森の戦いでドイツ軍の激しい抵抗に遭った。[ 9 ]
1944年12月16日、ドイツ国防軍はアルデンヌの連合軍戦線に大規模な奇襲攻撃を仕掛け、これが後にバルジの戦いとして知られるようになった。この攻撃は第7軍団の一部隊にも降りかかり、第4海兵隊航空団にとって戦争で最も激戦となった戦闘のいくつかが12月19日から21日にかけて、ルール川沿いのヒュルトゲンの森の端で発生した。[ 9 ]ここで、第4海兵隊航空団の兵士たちは、防御の堅いボッホハイムの町と南東の高地を奪取するよう命じられた。19日、濃い霧の下、第4飛行隊の2個小隊が気付かれずにボッホハイムに侵入し、ドイツ軍と交戦したが、支援に来た他の2個小隊が発見され、霧が晴れると野外で交戦し、多くの損害を被った。それにもかかわらず、ドイツ軍は午後までに町から追い出された。 4人の部隊指揮官全員と、下士官兵の4分の1が負傷した。それでも第4中隊は翌朝、200ヤードの平原を突撃し、近くの高地を占領した。ボッホハイムの戦いにおいて、第4中隊はドイツ第947歩兵連隊の2個戦闘集団と第6空挺連隊中隊を撃破した。多数の死傷者を出したにもかかわらず勇敢な行動を見せた第4騎兵偵察中隊は、大統領部隊表彰を受けた。[ 9 ]
ドイツ軍の攻勢が再開されると、第7軍団は敵の進撃を阻止するためベルギー南部へ送られた。12月23日までに第4海兵隊航空団は再び接触し、第7軍団部隊の移動を護衛した。12月24日、第4海兵隊航空団は第2機甲師団に配属され、ドイツ軍が第2機甲師団と第84歩兵師団の防衛線を分断するのを防ぐため、ユマンの主要道路交差点の防衛を任された。第4中隊は第2機甲師団の中央集中砲火(CCA)と中央集中砲火(CCB)の側面を護衛するために出発し、ユマンの防衛は第24中隊に任せた[ 9 ] 。 1944年12月24日から25日の深夜までには第24中隊A部隊がユマンを占領したが、クリスマスの朝にドイツ軍の装甲攻撃によって撃退された。第24師団は町の奪還を試みたが、軽装甲車はドイツ軍の重装甲戦車に太刀打ちできず、部隊はほとんど前進できなかった。12月26日、第2機甲師団の戦車による増援を受けた第24師団は、ユマン地区からドイツ軍を追い出し、同地区におけるドイツ軍の進撃を阻止した。[ 9 ]
バルジの戦いで失った地を奪還した後、連合軍はドイツへの進撃を再開した。第4海兵隊司令部は、ルール・ポケットの封鎖中に第7軍団の進撃に対する更なる掩蔽作戦を実施した。ヨーロッパにおける戦争が終結に向かうと、第4海兵隊司令部はハルツ山地に抵抗する8万5000人のドイツ軍を排除する作戦に参加し、この任務は1945年4月21日に達成され、敵の大半が降伏した。第4海兵隊司令部は進撃を続け、エルベ川沿いの掃討作戦を行い、1945年5月8日の欧州戦勝記念日(VEデー)にライプツィヒに到着した。 [ 9 ]
第二次世界大戦で連合軍が勝利した後、アメリカ陸軍は連合軍占領下のドイツ、西ベルリン、オーストリアで占領任務を遂行するためアメリカ警察隊を組織した。第4機械化騎兵集団は第4、第24警察大隊と共に第4警察連隊に改称された。連隊本部はオーストリア、ヘルシングのマコーリー駐屯地に置かれた[ 12 ]。第4警察大隊はヴェルスに、第24警察大隊はエーベルスベルクに駐屯した。数名の部隊がオーストリアのアメリカ占領地域内の他の地域に分遣され、法と秩序および治安を維持した。第4警察連隊は1949年5月1日に非活性化されたが、その下部組織は活動を続けた。[ 12 ]同日、第24警察飛行隊は西ドイツのバート・ヘルスフェルトに派遣され、1952年12月15日に解隊されるまで鉄のカーテン沿いの監視活動を行った。しかし、1953年4月21日、飛行隊は非活動状態に再指定され、第524偵察飛行隊に改名された。第4警察飛行隊は1949年4月1日に第4偵察飛行隊に、さらに1951年12月1日に第4機甲偵察大隊に改名された。数回の再編と改名の後、1963年4月1日に第4騎兵連隊第14飛行隊司令部および司令部中隊として非活動状態に登録された。[ 12 ]
当初、アメリカの上級司令官は、南ベトナムの密林では装甲騎兵隊は成功しないと考えていたが、第1歩兵師団所属の第1-4騎兵隊と第25歩兵師団所属の第3-4騎兵隊の活躍により、機械化歩兵や航空騎兵隊と連携して装甲隊を運用すれば、ベトナム戦争でベトナム人民軍とベトコンを打ち負かす決定的な戦果を上げることができることが証明された。[ 13 ]

第4騎兵連隊第1中隊(1-4騎兵連隊、通称「クォーターホース」)は、ディアンに拠点を置く第1歩兵師団の師団偵察中隊に任命された。1965年10月7日にブンタウに到着し、ベトナムに派遣される第4騎兵連隊の最初の部隊となった。ポール・M・フィッシャー中佐の指揮の下、中隊は戦闘準備が整っていた。[ 13 ] 1965年11月12日、第1-4騎兵連隊はベトナム戦争で実戦の洗礼を受けた。第2-2歩兵連隊に所属するA中隊がバウバン村でベトコン連隊と交戦したのだ。3回の敵の偵察攻撃は撃退され、4回目の突撃で.50口径機関銃の射撃により敵の攻撃は阻止され、敵は146人の死者を残して撤退した。[ 14 ] 1966年2月24日、B中隊はベトコンとの激しい小競り合いを繰り広げ、敵を撃退した。1966年4月、フィッシャー中佐が第1歩兵師団第1旅団の副官に就任し、レナード・L・ルウェイン中佐が後任となった。ルウェイン中佐は、第1歩兵師団の他の部隊と連携し、バーミンガム作戦、エルパソ作戦、シェナンドー作戦など、いくつかの作戦で中隊を率いた。[ 13 ]
1966年6月8日、エルパソII作戦中、アンロックに向かう途中のA部隊は国道13号線沿いでベトコン第272連隊の待ち伏せ攻撃を受けた。戦闘は5時間続き、米軍14名、南ベトナム軍19名が死亡した。ベトコン側の損失は死者105名(死者数)で、さらに200名以上の遺体が収容されたと推定された。[ 14 ] : 313 この勇気により、A部隊はベトナム勇敢十字章を授与された。1966年6月30日、第2-18歩兵中隊の司令部、B、C、D、C部隊は偵察中にベトコン第271連隊と交戦し、7時間にわたる戦闘で300名のベトコンを殺害した。[ 13 ] 7月9日、第1-4騎兵連隊はミンタン通りの戦いで再び敵と交戦し、ベトコン人250名を殺害した。この3回の交戦により、同中隊は大統領部隊表彰を授与された。[ 13 ]
ベトナム戦争中、第4騎兵連隊第1中隊の兵士たちは、ナイアガラ作戦、シーダーフォールズ作戦、ウィリストン作戦、ツーソン・デルタ作戦、ジャンクションシティ作戦、マンハッタン作戦、シェナンドーII作戦(C中隊はベトコンに戦争中最大の敗北の一つをもたらした[ 13 ])、テト攻勢など、数多くの戦闘や作戦に参加した。また、カンボジアと南ベトナムの国境沿いの多くの小さな村や南ベトナム全土で、D中隊は第1歩兵師団にヘリコプター支援を提供し、陸軍における新しい概念である航空騎兵として活動した。第1飛行隊は、1965年10月20日から1970年2月5日まで、ベトナム戦争の11回の戦闘に参加した。第1飛行隊は、ビンロン省での英雄的行為により大統領部隊表彰を、ビンドゥン省では勇敢部隊賞を受賞した。第1飛行隊A中隊は、アプバウバンの戦いでの活躍により勇敢部隊賞を受賞した。[ 13 ]

第4騎兵連隊第3中隊(3-4騎兵連隊、またはラナルド・S・マッケンジーにちなんで「スリークォーターホース」または「マッケンジーの騎手」として広く知られていた)は、第25歩兵師団の偵察中隊として活動した。[ 15 ] 1966年3月24日にベトナムに展開し、兵士たちはサイゴン北西のクチ基地キャンプを拠点とし、C中隊は中央高地で師団第3旅団に所属した。ここでC中隊は、密林地帯での装甲車両の使用を開拓し、北ベトナム軍とベトコンの部隊と激しく戦った。この部隊はクアンチ省でベトコン軍と交戦したことで勇敢部隊賞を受賞し、その後1967年8月1日に第3-4騎兵隊の残りの部隊に加わった。第3飛行隊は1966年3月24日から1970年12月8日まで12回の作戦に参加した。[ 15 ]飛行隊の主な任務は、南ベトナムの国道1号線沿いのルートと車列の警備を行い、サイゴンからタイニン省への主要な補給と通信路の安全を確保することであった。1967年までに、マッケンジーの騎兵隊は昼夜を問わず毎月約8,000台の車両を護衛していた。[ 15 ]また、シーダーフォールズ、ジャンクションシティ、カンボジア侵攻などの大規模な諸兵科連合作戦にも参加した。1968年1月のベトナム正月中のテト攻勢の間、第3-4騎兵隊はサイゴン近郊のタンソンニャット空軍基地に急行し、同基地を占拠しようとするベトコンの大規模な攻撃を撃退することに成功した。タンソンニャットでの勇敢な行動により、第3飛行隊は大統領部隊表彰を受賞した。さらに同飛行隊は、カンボジア国境沿いの戦闘とビンズオン省での戦闘で2つの勇敢部隊賞を受賞した。[ 15 ]また、第3飛行隊D部隊(航空)はタイニン省での勇敢な行動により大統領部隊表彰を受賞した。第3飛行隊A部隊はクチ地区でのベトコン軍の撃退に貢献したとして勇敢部隊賞を受賞した。第3飛行隊A中隊第1小隊も、ベンクイの戦いで第1-5歩兵連隊に所属し、大統領部隊表彰を受けた。[ 15 ]
第4騎兵連隊F中隊は1971年2月10日にベトナムで編成され、第25師団第2旅団を支援する独立航空騎兵部隊として第25師団に配属された。第2旅団が1971年4月30日にベトナムから撤退した後も、F中隊は第11航空群および第12航空群と共に任務に就きながら、第25師団に配属されたままであった。1973年2月26日にベトナムから撤退した最後の陸軍部隊の一つであった。[ 15 ]
第4騎兵連隊の3つの部隊が湾岸戦争に参加した。第1-4騎兵連隊は第1歩兵師団(第7軍団の一部)の偵察中隊として任務を継続し、第2-4騎兵連隊は第24歩兵師団(第18空挺軍団の一部)に所属し、第4騎兵連隊D中隊は第197歩兵旅団に所属し、第197歩兵旅団は第24歩兵師団に所属し、D中隊は[ 16 ] >2-4騎兵の統制下に置かれた。[ 17 ]
1990年、第1飛行隊は砂漠の盾作戦の一環としてサウジアラビアに展開した。地上戦段階の砂漠の嵐作戦は、1991年2月24日、連合軍の左翼にある第18空挺軍団の作戦地域で始まった。第24歩兵師団の任務は、クウェートのイラク軍の敗走を阻止するためにユーフラテス川渓谷を封鎖し、その後第7軍団と共に東へ攻撃して共和国親衛隊師団を壊滅させることだった。第2-4騎兵連隊とD中隊は独立して活動し、第197騎兵連隊の指揮下で、主力攻撃の6時間前にイラク国境を越え、2つの前進軸に沿って北へ偵察した。第2-4騎兵連隊とD中隊は担当地域で敵の痕跡をほとんど見つけられなかったため、第24師団は急速に前進することができた。[ 18 ]第4騎兵隊の一部隊が攻撃旅団の5~10マイル前方を護衛する中、第24歩兵師団は北進を続け、午前1時41分頃、D中隊がイラク国内75マイル地点にある第197歩兵師団の第一目標を護衛した。戦闘4日目の2月27日までに、第24歩兵師団はユーフラテス川流域で遭遇したイラク軍部隊をすべて殲滅し、共和国親衛隊師団の大半を包囲して両軍団が殲滅できるようにした。[ 18 ]
第7軍団戦区では、第1歩兵師団に敵の防衛線を突破する任務が与えられ、第1-4騎兵連隊が先鋒に選ばれた。第1中隊は第1-41歩兵連隊に配属され、サウジアラビア・イラク国境にあるイラクの初期防衛網を突破した。この共同作戦はタスクフォース・アイアンとして知られることになる。[ 19 ]第1中隊は、ドイツでの第1師団演習で対抗部隊(OPFOR)として活動していた間戦車を保管していたため、サウジアラビアに到着せず、戦車操縦資格を持つ人員が不足していた。[ 18 ]第1-4騎兵連隊は、訓練を終えたばかりの新しい補充兵を速やかに統合し始め、A部隊とB部隊に新たに支給された戦車を準備した。予定通り、第1-4騎兵連隊は2個装甲騎兵部隊と2個航空騎兵部隊を率いて第7軍団の攻撃を開始し、最初の攻撃でイラク軍の戦車と装甲車両約27両を破壊した。ビッグ・レッド・ワンはすぐに約16キロの敵の防衛線を破壊し、第7軍団が突入できるイラク軍の戦線に突破口を開いた。東に移動中の軍団は、第1師団を南に擁して騎兵隊の防御線を突破し、イラク軍を攻撃した。[ 18 ] 2月27日までに第1師団はイラク軍の装甲師団2個を破壊した。その後、第4騎兵連隊第1中隊はアル・バスラ–クウェート市幹線道路上に封鎖陣地を構築し、イラク軍がクウェートから脱出するのを阻止した。第1-4騎兵連隊は砂漠の嵐作戦中の行動により勇敢部隊賞を受賞した。[ 18 ]命令書抜粋:「第4騎兵連隊第1中隊は第1歩兵師団を率いてイラクとクウェートを横断し、イラク軍の退路であるクウェート市/バスラ高速道路を遮断した。中隊は急速な前進を続け、サフワン飛行場を占領した。この攻撃で中隊は戦車65両、装甲兵員輸送車66台、トラック66台、バンカー91個を破壊し、敵兵3,000人を捕虜にした。」[ 20 ]
1991年2月28日午前8時、停戦が宣言された。こうして、アメリカ陸軍史上最速かつ圧倒的な勝利が幕を閉じた。砂漠の嵐作戦に参加した第4騎兵連隊、第1騎兵連隊、第2騎兵連隊、そしてD中隊は、いずれも勇敢さと卓越したプロ意識をもって任務を遂行し、第4騎兵連隊は陸軍屈指の優秀な連隊の一つとしての名声を高めた。[ 18 ]

1995年、第3-4騎兵連隊はボスニア・ヘルツェゴビナに派遣され(ドイツのビューディンゲンから派遣された第1-1騎兵連隊と共に第1機甲師団所属)、デイトン和平協定で定められた平和維持活動を支援するため、キャンプ・モリー、カレシヤ近郊の「ドッグ・パウンド」と呼ばれるキャンプ・アリシア、そしてトゥズラ・マインのイーグル・キャンプにおいて11ヶ月間活動した。派遣中、第3-4騎兵連隊は第1-4騎兵連隊に、師団レベルでは第3歩兵連隊から第1歩兵連隊に改編された。
1999年、第1/4騎兵隊がバルカン半島、今度はコソボに戻った。第1/4騎兵隊の地上部隊であるA中隊「アベンジャー」とB中隊「ブルドッグ」は、航空部隊であるE中隊と共にマケドニアのスコピエに展開し、地上部隊であるC中隊「チャーリー ロック」はドイツのシュヴァインフルトに予備部隊として残された。1999年4月、ブラボー中隊の隊員3人が捕虜になった後、C中隊のスカウト小隊が下馬騎兵としてキャンプ エイブル セントリーに展開し、追加の警備支援を提供した。この出来事により、任務は国連任務からNATO任務へと変更された。5月、中隊はドイツに再展開し、コソボへの前進移動のために騎馬部隊としてマケドニアに再展開する準備を行った。 6月末、飛行隊は任務変更の通知を受け、コソボへの進撃は第1機甲師団の一部隊に引き継がれた。1999年夏、コソボ軍(KFOR)は共同ガーディアン作戦を支援するため、OH-58Dカイオワ・ウォリアー・ヘリコプターを派遣し、コソボのMNBG-E地域における偵察・警備活動を支援しました。同年11月には、第1-4騎兵連隊D中隊が、コソボのボンドスティール・キャンプの最終完成を待つ間、マケドニアのスコピエに OH-58Dカイオワ・ウォリアー・ヘリコプターを追加派遣しました。
シュヴァインフルトを拠点とする「クォーターホース」は、2002年末にコソボへ交代する第1歩兵師団第3旅団任務部隊に加わることを任務としていた。同中隊は、OH-58DカイオワおよびUH-60ブラックホーク・ヘリコプターからなる米軍派遣部隊の航空任務部隊を率いるとともに、キャンプ・ボンドスティールにある米軍司令部を護衛する要員を提供することになっていた。2002年10月下旬、第1歩兵師団第1中隊第4騎兵連隊の兵士たちは、平和維持活動のために受け取った装備を数ヶ月かけて準備した後、突然、コソボへの平和維持活動への派遣はできないと告げられた。コソボ駐留の第1歩兵師団関係者は、この変更についてコメントできないと述べた。一方、師団司令部である第5軍団の広報担当者は、すべての質問を第5軍団の総合戦闘司令部であるEUCOMに回付した。EUCOMの広報担当者は、この変更についてコメントできないと述べ、すべての質問を第5軍団に回付した。ドイツからバルカン半島へ向かう途中、シュヴァインフルトを出発した同中隊の装備を積んだ最初の列車は、バルカン半島へ向かう途中、呼び戻された。[ 21 ]
2002年11月6日、第1歩兵師団はARFOR-T(トルコ軍)の設置を命じる警戒命令を発令した。この任務は大規模で、2つの重機械化師団、第4歩兵師団と第1歩兵師団の下部組織を巻き込んだものであった。通常、これらの任務は軍団司令部に割り当てられる。その後数ヶ月にわたり、綿密な計画策定、指揮所演習、そして第1歩兵師団の主要人員がテキサス州フォートフッドへ赴き、第4歩兵師団の参謀と共同で計画策定を行う合同戦闘が行われた。この間、第1飛行隊の司令官、ジェームズ・H・シュヴァリエ中佐は約40名からなる先遣部隊(ADVON)を任命し、2月初旬にトルコへ展開した。彼らの任務は、トルコ中南部、地中海沿岸のイスケンデルンにある上陸港(SPOD)から、トルコ・イラク国境付近のシロピ、ディクレ、ジズレの各町付近にある戦術集結地域近くの国境検問所までの詳細なルート偵察を行うことであった。30名未満の将校と下士官によって行われたルート偵察は、近代で行われた最長のルート偵察と考えられている。任務を割り当てられた隊員たちは、約500マイル(800km)にわたるすべての橋、ルートの狭窄部や障害物、丘の勾配、カーブの半径を記録した。ARFOR-Tの目標は第二戦線を開き、北部からのイラクの武装抵抗を粉砕することであった。クォーターホースは、コソボでの交代任務に備えて当初準備していた、急遽抜刀して改修されたHMMWVに搭載され、トルコから南へ突撃する第4歩兵師団の側面の1つに沿って護衛を行うことになっていた。クォーターホースがルート偵察を行っている間、トルコ政府は連合軍に自国領土からの侵攻を認めるべきかどうか長々と議論し、最終的に2003年3月初旬、自国領土からの侵攻は認めないというシグナルを送った。4月初旬までにクォーターホースの全隊員はシュヴァインフルトに帰還したが、イラク政権はクウェートから北上してきた軍によって倒されており、今後の見通しは不透明だった。3月初旬には2週間近く待機し、移動準備を整えていたにもかかわらず、飛行隊の主力はドイツから展開することはなかった。
北からの侵攻は実現しなかったものの、クォーターホースは偶然ではあるものの、説得力があり重要な欺瞞作戦に参加し、サダム・フセイン大統領は侵攻部隊と対峙するため、北方に複数の装甲師団を派遣することになった。これにより、南部における敵の戦力、すなわち戦闘序列は大幅に減少し、イラク自由作戦開始直後のクウェートからの迅速な攻撃を可能にした。

1-4騎兵隊は第1歩兵師団の師団偵察中隊として活動し、D、E、F部隊はイラクの自由作戦II(2004-2005年)中に3つの旅団偵察部隊として活動した。1IDはティクリート市でタスクフォース・デンジャーの一部として活動し、第1中隊とその付属部隊はタスクフォース・セイバーとして組織された。[ 22 ]彼らの任務はアド・ドゥルヤの町近くのフォブ・マッケンジーから安全保障と安定の活動を行うことだった。2004年10月1日から2004年11月1日までのサマッラー市での作戦中に第1歩兵師団第2旅団に所属した第1-4騎兵隊の勇敢な行動により勇敢部隊賞を受賞した。[ 22 ] D中隊は2004年1月から9月までアルアンバール州で第1旅団に所属し、勇敢部隊賞を受賞した。E中隊は2004年2月から2005年2月まで第1中隊と共に第2旅団に所属し、功労部隊表彰を受けた。 E部隊は、2004年10月1日から2004年11月1日までのサマッラ市での行動により勇敢部隊賞を受賞した。[ 22 ] F部隊は、2004年2月から2005年3月まで第3旅団に所属した。F部隊は、2004年11月8日から20日までの第二次ファルージャの戦いでの戦闘中の並外れた英雄的行為により大統領部隊表彰を授与された。 [ 22 ] 2005年1月、クォーターホースは、2003年の侵攻後初のイラク議会選挙の実施を管轄区域内で監督し、管轄区域のコントロールを第3歩兵師団の一部に引き渡した後、2005年2月と3月にドイツのシュヴァインフルトに再展開した。
第4騎兵連隊第3中隊は、 2004年4月から2005年までの1年間、アフガニスタン戦争(不朽の自由作戦)に従軍しました。当初はカンダハール飛行場を拠点とし、第25歩兵師団第3旅団戦闘団(タスクフォース・ブロンコ)の指揮下に置かれました。当初、第3-4騎兵連隊はカンダハール州全域の治安維持と安定化作戦を担当していました。[ 22 ]タスクフォースセイバー(イラクのタスクフォースセイバーとは別物)として組織された、飛行隊の2つの航空騎兵部隊(部隊Bと部隊C)は、アフガニスタンで最初のOH-58Dヘリコプター作戦を開始し、タスクフォースブロンコの治安と安定化の任務を支援するために6,000時間以上を記録した。一方、部隊Aはハンヴィーに搭乗し、スクリーニングと経路の警備任務を実施した。さらに、飛行隊はカンダハル州でかなりの数の復興と教育の取り組みを開始し、監督した。2004年8月、アフガニスタン西部の都市ヘラートでアフガニスタンの軍閥の間で敵対行為が勃発した。タスクフォースセイバーを含む連合軍が敵対行為を止めた。タスクフォースセイバーは、民兵の武装解除、 10月の大統領選挙の投票所の安全確保、およびタリバンの西部地域司令部への侵入を阻止するための作戦を実施するために、その地域に留まった。[ 22 ] 2月、第3飛行隊はカンダハル州に戻り、治安維持と安定維持のための活動を再開した。アフガニスタンでの功績により、第3飛行隊は功労部隊表彰を受けた。2005年4月、飛行隊はハワイのウィーラー陸軍飛行場に帰還した。[ 22 ]
2006年7月、第3飛行隊は第3旅団戦闘団と共にイラクでの任務を開始した。イラク任務の大半において、第3飛行隊は第1騎兵師団第4旅団戦闘団の作戦指揮下にあり、シリア国境に近いニネベ州西部タル・アファルに駐屯していた。第4騎兵師団第3飛行隊は2007年10月にスコフィールド兵舎に帰還した。[ 23 ]陸軍伍長ケイシー・P・ジルマンは、2007年5月25日、イラクのモスルで車両付近で爆発した 即席爆発装置(IED)により負傷し、戦死した[ 24 ] 。
2008 年 6 月、第 4 騎兵連隊第 6 中隊が第 173 空挺旅団の代わりとしてアフガニスタンのクナール州に展開した。彼らは FOB ボスティックと COP ローウェルに駐留した。当初は 15 か月間展開する予定だったが、展開の途中で 12 か月間に短縮された。彼らの任務は、その地域の敵の反乱軍を無力化しながら、地元の村々と協力し支援することだった。2009 年 5 月 1 日、FOB ボスティックの数キロ南にあるアフガニスタン/米国の監視所、OP バリ アライが反乱軍に制圧された。FOB ボスティックは攻撃を阻止するために絶え間なく砲撃を行い、その間に FOB ボスティックの迅速対応部隊 (QRF) が OP を支援するために車で向かった。しかし、険しい地形と距離のために、QRF チームは時間内に到着することはできなかった。 2009 年 6 月の Cavazos(Hood)。

2008年10月、第3飛行隊は12ヶ月間の任務のためイラク北部に戻った。同飛行隊はバグダッド北部のサラディン県、バラド市近郊で活動し、主に経済復興活動やイラク軍との共同治安維持活動に従事した。A部隊(アパッチ)はパリウォダ前哨基地に配属された。第3飛行隊は並外れた功績により功労部隊表彰を受け、イラク増派作戦およびイラク主権回復作戦への参加も認められた。第3飛行隊は2009年10月にスコフィールド兵舎に戻った。[ 23 ]
第4騎兵連隊第3飛行隊は、6年ぶりに第3旅団戦闘団と共に2011年4月にアフガニスタンに戻り、2011年5月3日に東部地域司令部の一部としてパキスタン国境沿いのナンガルハール州東部の治安維持活動の責任を引き受けた。飛行隊の任務は、同州の治安維持、統治支援、経済発展の支援であった。A部隊(アパッチ)はFOBシンワールに配属された。第3飛行隊の他の部隊はジャララバード空軍基地(ダコタ部隊)、FOBコノリー(コマンチ部隊)、FOBフェンティ(ヒューロン部隊)、FOBヒューイ(ブラックフット部隊)に配属され、第4-4騎兵連隊は第10機甲師団と共にFOBパサブ(旧FOBウィルソン)にも駐屯した。[ 23 ]
以下の勲章が連隊全体に授与されました。
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( 2009年10月22日アーカイブ)