USCGCバーナード・C・ウェバー
沿岸警備隊のカッター「バーナード・C・ウェバー」が航行中
歴史
アメリカ合衆国
名前USCGCバーナード・C・ウェバー
同名の人物バーナード・C・ウェバー
オペレーターアメリカ沿岸警備隊
ビルダーボリンジャー造船所、ルイジアナ州ロックポート
発売2011年4月21日
取得した2012年2月10日[ 1 ]
委託2012年4月14日[ 2 ]
母港フロリダ州マイアミ港
識別
モットー決意は邪魔を許さない[ 3 ]
状態現役
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプセンチネル級カッター
変位353ロングトン（359 トン）
長さ46.8メートル（154フィート）
ビーム8.11メートル（26.6フィート）
深さ2.9メートル（9.5フィート）
推進
スピード28ノット（時速52km、時速32マイル）
範囲2,500海里（4,600 km; 2,900 mi）
持久力5日間
ボートと上陸用舟艇を運搬1 ×ショートレンジプロセキューターRHIB
補体士官2名、乗組員20名
センサーと処理システムL-3 C4ISRスイート
武装

USCGCバーナード・C・ウェバー（WPC-1101）は、アメリカ沿岸警備隊が保有する58隻のセンチネル級巡視船のうちの1隻である。[ 4 ] 他の姉妹船と同様に、この巡視船は全長110フィート（34メートル）のアイランド級巡視船の代替となった。 バーナード・C・ウェバーと、同級の次期5隻、 リチャード・エサリッジ、ウィリアム・フローレス、ロバート・イェレド、マーガレット・ノーヴェル、ポール・クラークは、いずれもフロリダ州マイアミを拠点としている。[ 5 ]

授業の最初

2008年9月26日、ルイジアナ州のボリンジャー造船所は、同クラスの最初のプロトタイプ船を建造するために8,800万ドルを受注した。[ 6 ]センチネル級の設計は、オランダに拠点を置くデーメングループによるもので、同社のデーメンスタン4708巡視船がベースとなっている。ボリンジャーが最初に建造した船はバーナード・C・ウェバー号で、これは、古い110フィート巡視船（および航行不能な123フィートカッター）を置き換えるために米国沿岸警備隊の艦隊に配備される予定の58隻のセンチネル級カッターの最初の船であり、最初はマイアミに6隻、次にキーウェストに6隻、プエルトリコに6隻と配備された。[ 7 ]

2014年7月24日、アメリカ沿岸警備隊がルイジアナ州のボリンジャー造船所で2億2500万ドルのオプションを行使し、2017年までにセンチネル級高速対応カッター（FRC）6隻を追加建造すると発表され、これによりボリンジャーと契約しているFRCの総数は30隻となった。2016年5月4日、ボリンジャー造船所は、アメリカ沿岸警備隊がセンチネル級高速対応カッターの残り26隻を建造する新たな契約を同社に授与したと発表した。これにより、アメリカ沿岸警備隊がボリンジャーに発注したFRCの総数は58隻となった。[ 8 ] 58隻のカッターを取得するには、連邦政府が38億ドル、つまりカッター1隻あたり平均約6500万ドルの費用を負担すると予想されている。

運用履歴

バーナード・C・ウェバーは2011年4月に進水した。[ 7 ] [ 9 ] 2011年11月27日に海上公試を開始した。2012年2月6日に母港のフロリダ州マイアミに到着した。[ 7 ] [ 10 ] 2012年4月14日にフロリダ州マイアミのマイアミ港で就役した。

2015年8月のある週、バーナード・C・ウェバーは何人かのVIPをもてなし、沿岸警備隊がアメリカの国境を守る能力を彼らに見せるという任務を負った。[ 11 ]

2015年11月、このカッターはドミニカ共和国沖で大量の違法薬物の拿捕にオランダの海洋巡視船HNLMS フリースランドと協力した。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

2016年4月10日、バーナード・C・ウェバーはバハマのフリータウン沖で転覆した船舶から10人を救助した。[ 15 ] 10人は約6時間漂流したが、負傷者はいなかった。彼らはアメリカ合衆国への渡航を試みた移民と判断され、ロイヤル・バハマ・ディフェンス・フォースに移送された。

同名の人物

同級の他の艦と同様、バーナード・C・ウェバーも沿岸警備隊の英雄的な下士官にちなんで名づけられた。[ 4 ] [ 16 ]バーナード・C・ウェバーは全長36フィート（11メートル）の木造沿岸警備隊モーター救命艇CG36500の船長であり、1952年2月18日、マサチューセッツ州チャタム沖で冬の嵐により2つに折れたT2タンカーSS ペンドルトン号から人員を救助するために水深60フィート（18メートル）の海に出航した。 [ 17 ]難破したペンドルトン号の生存者の救助は、米国沿岸警備隊の最も大胆な救助活動の一つと考えられている。[ 18 ]

ペンドルトン救出の物語は、『ザ・ファイネスト・アワーズ』というタイトルの映画になった。

参考文献

  1. ^ 「Lead Fast Response Cutter、沿岸警備隊に納入」（プレスリリース）. アメリカ沿岸警備隊. 2012年2月10日. 2012年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月10日閲覧。
  2. ^ 「沿岸警備隊、マイアミ港で初の高速対応カッターを就航」。沿岸警備隊ニュース。2012年4月14日。2012年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月14日閲覧。
  3. ^ Erik Ackerson (2012年10月26日). 「高速対応カッターがセント・トーマス島を訪問」セント・ジョン島:セント・ジョン島出典 . 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。ハーブ・エガート艦長は、「この地域での任務は情報収集に基づいているため、サンファンとマイアミから新しい高速対応カッターが時折訪問することが予想されます」と述べた。
  4. ^ a bステファニー・ヤング (2010年10月17日). 「沿岸警備隊の英雄たち：バーナード・C・ウェバー」 .アメリカ沿岸警備隊. 2012年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月26日閲覧。
  5. ^ 「調達最新情報：センチネル級高速対応カッター第2号の契約オプションを締結」アメリカ沿岸警備隊2010年9月15日オリジナルより2012年9月25日時点のアーカイブ。2011年12月13日閲覧。
  6. ^ 「Acquisition Directorate: Newsroom」 .アメリカ沿岸警備隊. 2011年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  7. ^ a b c「沿岸警備隊の新艇がマイアミへ入港」マイアミ・ヘラルド2012年2月9日オリジナルより2012年2月10日アーカイブ。2012年4月27日閲覧。米国沿岸警備隊は、8,800万ドルを投じた全長154フィートの新型巡視艇をマイアミへ入港させる。これは、マイアミに6隻、キーウェストに6隻配備される旧型巡視艇と入れ替える58隻のうちの1隻目となる。
  8. ^ 「ボリンジャー造船所、残りの沿岸警備隊カッター26隻の契約を獲得」 Military.com、2016年5月5日。2016年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月23日閲覧。
  9. ^ 「ボリンジャー社製高速対応カッター、海上試験実施」。Maritime Executive。2011年12月6日。2012年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月13日閲覧。現在BERNARD C. WEBBERと改名されているこの船は、4月21日に進水し、11月27日に建造試験のため出航しました。建造試験では、推進、指揮統制、航行を含む、桟橋および航行中の機械設備の試験が行われます。建造試験が成功した後、WEBBERは2012年1月の納入に先立ち、沿岸警備隊による承認試験の準備を進める予定です。
  10. ^ Rhonda Carpenter (2012年11月5日). 「沿岸警備隊、3隻目の高速対応カッター「ウィリアム・フローレス」を就役」 . Defense Media Network . 2013年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。第7管区の最初の6隻の高速対応カッターはマイアミを母港とし、次の6隻はキーウェスト、残りの6隻はプエルトリコを母港とする。
  11. ^ Cheryl Pellerin (2015年8月26日). 「DoD 101: 麻薬、凶悪犯、そして沿岸警備隊」マイアミビーチ：DoD News、Defense Media。2016年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年4月11日閲覧。ウェバー号で、グールドとマイアミビーチ沿岸警備隊基地司令官マイク・コルテーゼは、SLEPグループに対し、ビミニ島から米国へ違法に移民、麻薬、現金、銃器を運び込む標的を捕まえた場合の沿岸警備隊の対応について説明している。
  12. ^ 「米沿岸警備隊が『カリブ海ベンチャー作戦』でコカイン515キロを押収」スペース・コースト・デイリー。2015年11月22日。2015年11月23日時点のオリジナル記事よりアーカイブ。密輸容疑者4人は米国当局に移送され、起訴された。フリースラント号は容疑者と密輸品を沿岸警備隊のバーナード・C・ウェバー巡視艇に移送した。ウェバー巡視艇は「統一された決意作戦」を支援するため、プエルトリコ沖で麻薬取締パトロールを成功裏に終え、帰国途中だった。
  13. ^ Alfonso Chardy (2015年12月20日). 「ドミニカ沿岸付近でのコカイン押収の詳細が明らかに」 . Miami Herald . 2015年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。この事件では、沿岸警備隊とオランダ海軍の沿岸哨戒艦HNLMS Frieslandが阻止作戦に参加した。
  14. ^ Mark Ba​​rney (2015年11月20日). 「Cutter Bernard C. Webberの乗組員がマイアミで押収した1,700万ドル相当のコカインを積み下ろし」マイアミビーチ: Dvidshub . 2016年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年4月11日閲覧。フロリダ州マイアミビーチ沿岸警備隊セクターでコカインを積み下ろしする沿岸警備隊員、2015年11月20日。
  15. ^ Susan Salisbury (2016年4月10日). 「米国沿岸警備隊、フリーポート沖で沈没するボートから10人を救出」 . Palm Beach Post . 2016年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年4月11日閲覧。生存者10人は、バハマから米国を目指していた移民とみられる。
  16. ^ステファニー・ヤング (2010年10月27日). 「沿岸警備隊の英雄たち」 .アメリカ沿岸警備隊. 2012年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月20日閲覧。
  17. ^ウェブスター、W・ラッセル大尉。「ペンドルトン号の救助」。米国沿岸警備隊。2015年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月7日閲覧。
  18. ^ 「ペンドルトン救助隊」 .アメリカ沿岸警備隊. 2014年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月30日閲覧。
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