USCGCマーガレット・ノーヴェルは、2013 年 3 月 21 日に USCG に引き渡され、2013 年 6 月 1 日に就役しました。 | |
| 歴史 | |
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| 名前 | USCGCマーガレット・ノーヴェル |
| 同名の人物 | マーガレット・ノーヴェル |
| オペレーター | アメリカ沿岸警備隊 |
| ビルダー | ボリンジャー造船所、ルイジアナ州ロックポート |
| 発売 | 2013年1月13日 |
| 取得した | 2013年3月21日[ 1 ] |
| 委託 | 2013年6月1日[ 2 ] |
| 母港 | フロリダ州マイアミ |
| 識別 | |
| モットー | 真に着実で揺るぎない |
| 状態 | 現役 |
| バッジ | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | センチネル級カッター |
| 変位 | 353ロングトン(359 トン) |
| 長さ | 46.8メートル(154フィート) |
| ビーム | 8.11メートル(26.6フィート) |
| 深さ | 2.9メートル(9.5フィート) |
| 推進 |
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| スピード | 28ノット(時速52km、時速32マイル) |
| 範囲 | 2,500海里(4,600 km; 2,900 mi) |
| 持久力 | 5日間 |
| ボートと上陸用舟艇を運搬 | カッターボート1 台– オーバー・ザ・ホライズンRHIB |
| 補体 | 士官4名、乗組員20名 |
| センサーと処理システム | L-3 C4ISRスイート |
| 武装 |
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USCGCマーガレット・ノーヴェル(WPC-1105)は、フロリダ州マイアミを拠点とする5番目のセンチネル級カッターである。[ 3 ] [ 4 ] 2012年1月13日に進水し、2013年3月21日に沿岸警備隊に引き渡された。[ 1 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] 2013年6月1日に就役した。[ 2 ] [ 8 ] [ 9 ]ニューオーリンズのマルディグラ・ワールド で就役したが、その近くでは同名のマーガレット・ノーヴェルが数十年にわたって灯台職員として勤務していた。
キーニュースは、マーガレット・ノーヴェルが2013年4月2日にキーウェストで艤装を終えていたと報じた。 [ 10 ]
センチネル級カッターは全長110フィート(34メートル)のアイランド級巡視艇を置き換えるべく設計された。[ 11 ]マーガレット・ノーヴェルは遠隔操作式25mmブッシュマスター機関砲と乗組員が操作するM2HB .50口径機関銃4挺で武装している。混雑した停泊地や水路での操縦のため、船首スラスターを備えている。また大波による横揺れや縦揺れに対処するため、小型の水中フィンも備えている。マリーン・プロテクター級や建造が失敗した8隻のアイランド級カッターと同様に、船尾進水ランプを備えている。乗組員は22名である。マリーン・プロテクター級や建造が中止されたアイランド級カッターと同様に、センチネル級カッターも当初は救助や迎撃にショートレンジ・プロセキューター硬殻膨張式潜水艇(SRPまたはRHIB)を配備していた。[ 12 ]現在の装備はカッターボート・オーバー・ザ・ホライズン(CB-OTH-IV)で、リライアンス、フェイマス、レジェンドクラスのカッターに搭載されているものと同じである。[ 13 ] Marine Logによると、沿岸警備隊の船舶はスタン4708設計から変更され、速度が23ノットから28ノット(43~52 km/h、26~32 mph)に向上し、可変ピッチプロペラではなく固定ピッチプロペラになり、船尾進水機能と防水隔壁が追加されている。[ 14 ]
マーガレット・ノーヴェルは全長153フィート6インチ(46.79メートル)、全幅25フィート(7.6メートル)、排水量325英トン(330トン、364米トン)である。喫水は9フィート6インチ(2.90メートル)、最高速度は28ノット(52キロメートル/時、32マイル)以上である。センチネル級カッターの航続距離は5日間、航続距離は2,950海里(3,390マイル、5,460キロメートル)である。[ 11 ]
2013年10月、キーウェストで乗組員が訓練中、マーガレット・ノーヴェルはメキシコ湾流でジェットスキーに乗っていた2人の男を捕捉した。2人のジェットスキーにはGPSナビゲーション装置、予備の水、予備燃料が搭載されていた。 [ 15 ] 2人は45分間の追跡の後、停止させられ、「停船義務違反」の罪で起訴された。2人は当初南に向かっているのが目撃され、キューバ に向かっているとみられていた。
2015年12月6日、コロンビア・エリザベス号は輸送コンテナを積載しプエルトリコへ向かっていたところ、乗組員がコンテナの一部が紛失していることに気づいた。[ 16 ]同船はパームビーチ港へ迂回航行し、そこで25個の輸送コンテナが紛失していることが判明した。マーガレット・ノーヴェルをはじめとする沿岸警備隊の隊員が、紛失したコンテナの捜索にあたった。[ 17 ]
2019年1月、マーガレット・ノーヴェル号は「ユニファイド・リゾルブ作戦」のためプエルトリコに派遣されました。この派遣中、同船は300万ドル相当のコカインを押収し、密輸容疑者4名を逮捕しました。[ 18 ] [ 19 ]
8月から10月にかけて、マーガレット・ノーヴェルは米国南東部全域で55日間の哨戒を実施した。2019年8月下旬から9月上旬にかけてハリケーン・ドリアンが接近したため、マーガレット・ノーヴェルと他のカッターは嵐後の活動のためにキーウェストに事前配置した。[ 20 ]嵐が過ぎ去ると、マーガレット・ノーヴェルは、 USCGCドーントレスの戦術的統制の下、米国南東部タスクフォース(TF-SEUS)の沖合捜索救助および港湾警備活動を実施した。[ 21 ] 2019年9月29日、マーガレット・ノーヴェルは、バハマのフリーポートの北39海里で故障して漂流していたモーターヨット、バイキング・レディーの援助を行った。バイキング・レディーをフォートローダーデール近くの商業サルベージに曳航している間に、ハリケーン・ロレンゾの影響で波が上がり始めた。[ 22 ]日没後、バイキング・レディー号の乗組員1人が波の影響で船外に転落し、マーガレット・ノーヴェル社の小型ボートが水中にいた乗組員を救助した。船を商業サルベージ会社に移送した後、マーガレット・ノーヴェル社はハイチ人移民2名を受け入れ、バハマ移民局に移送した。[ 23 ]翌日、マーガレット・ノーヴェル社はビミニ島南方で漂流していたバハマ船籍の漁船を支援した。同船はビミニ島付近まで曳航され、曳航の様子をロイヤル・バハマ・ディフェンス・フォースに引き渡した。
2019年11月、マーガレット・ノーヴェルとキャスリーン・ムーアは、2019年オペレーション・エンデュアリング・プロミスで米海軍第4艦隊司令官の支援を受け展開した。2隻のカッターは、米海軍病院船コンフォートのハイチ医療ミッション中に水上部隊の保護を提供した。[ 24 ] [ 25 ]その月の後半、マーガレット・ノーヴェルとHMBSカスカリラは、バハマ海域で違法操業していたドミニカ船籍の漁船F/VガーチャードIIを拿捕した。この船には推定25万ドル相当の漁獲物が積まれていた。[ 26 ] [ 27 ]

この船は、 1891年から1932年まで米国灯台局の灯台守を務めたマーガレット・ノーヴェルにちなんで名付けられました。 [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]
第7管区の最初の6隻の高速対応カッターはマイアミを母港とし、次の6隻はキーウェスト、残りの6隻はプエルトリコを母港とする。
沿岸警備隊は2013年3月21日にフロリダ州キーウェストで同船を受領し、2013年6月にルイジアナ州ニューオーリンズで就役させる予定。
新造船担当執行副社長のクリス・ボリンジャー氏は月曜日、マーガレット・ノーヴェルが先週フロリダ州キーウェストの第7沿岸警備隊管区に納入され、米国沿岸警備隊マイアミセクターに配備されると発表した。同艦は6月にニューオーリンズで就役する予定。
全長154フィートの巡視艇「マーガレット・ノーベル」は、沿岸警備隊のセンチネル級高速対応カッター(FRC)プログラムの5隻目の艦艇です。ボリンジャー造船所は、このFRCの建造にあたり、実績のある現役艇の設計を採用しました。ベース艇は、デイメン・スタン・パトロールボート4708です。
マイアミ行きのマーガレット・ノーヴェル号は現在キーウェストで艤装作業中だとハグウッド氏は述べた。
彼らは、通常はマイアミを拠点とする新型高速カッター「マーガレット・ノーベル」によって停止させられた。南フロリダおよび全米の沿岸警備隊艦隊で新型カッターが続々と配備されているため、キーウェストで訓練を受けている。
米国灯台局の一員として、彼女は1891年から1896年までヘッド・オブ・パッシーズ灯台の灯台守補佐を務めた。彼女のリーダーシップは高く評価され、ヘッド・オブ・パッシーズ退役後、1896年から1924年までポート・ポンチャートレイン灯台、1924年から1932年までウェスト・エンド灯台の灯台守に任命された。
こうしてマーガレット・ノーヴェルは1891年に灯台守になった。1896年、彼女はルイジアナ州ポンチャートレイン湖のミシシッピ川の危険な河口に位置するポート・ポンチャートレイン灯台の灯台守に任命された。その後36年間、彼女は灯台守の職務を遂行し、多くの難破船の船員を救助した功績を残した。