伝説級カッター

USCGC ベルトルフ、最初の国家安全保障カッター
クラスの概要
ビルダーインガルス造船所
先行ハミルトン級
サブクラスFF(X) [ 1 ]
料金6億7000万ドル（平均）、7億3500万ドル（2013年度船）[ 2 ]
委託中2008年～現在
計画済み10 [ 3 ]（12番目のオプション）[ 4 ] [ 5 ]
建物0 [ 6 ]
完了10 [ 7 ] [ 4 ]
キャンセル1 [ 6 ]
アクティブ10 [ 8 ]
一般的な特徴
タイプアメリカ沿岸警備隊の大型巡視船
変位4,600ロングトン（4,700トン）
長さ418フィート（127メートル）
ビーム54フィート（16メートル）
下書き22.5フィート（6.9メートル）
設置電力キャタピラー3512Bディーゼル発電機3台
推進
スピード28ノット（52 km/h、32 mph）以上
範囲12,000海里（22,000 km; 14,000 mi）
持久力60～90日周期
補体113名（将校14名＋下士官99名）で、任務に応じて最大148名を乗せることができる[ 10 ]
センサーと処理システム
  • EADS 3D TRS-16 AN/SPS-75 航空捜索レーダー
  • SPQ-9B火器管制レーダー
  • AN/SPS-79 表面捜索レーダー
  • AN/SLQ-32B(V)2
  • AN/UPX-29A IFF
  • AN/URN-25タカン
  • Mk 46 Mod 1 光学照準システム (WMSL 750 - 753)
  • Mk 20 Mod 0 電気光学照準システム (WMSL 754 - 760)
  • 古野XバンドおよびSバンドレーダー
  • シーコマンダー戦闘システム[ 11 ]
  • リンク11およびリンク16戦術データリンク
電子戦とデコイ
武装
鎧主砲の弾道防御
搭載航空機MH-65CドルフィンMCH 1機とsUAS 2機[ 13 ]
航空施設50×80フィート（15m×24m）の飛行甲板、すべての航空機用の格納庫

レジェンド級カッターは、国​​家安全保障カッター（NSC）または大型海上安全保障カッターとも呼ばれ、フリゲート艦と同サイズの、アメリカ沿岸警備隊が現在運用する最大の哨戒カッター級である。2008年に就役したレジェンド級は、統合深海システム計画の一環として開発された複数の新型カッター設計の中で最大のものである。[ 14 ]

ミッション

これらの船舶は、環境保護、捜索救助、漁業保護、港湾、水路、沿岸警備、テロ対策活動、法執行、麻薬取締、防衛活動、その他の軍事作戦（米海軍の割り当てられた海軍戦闘任務を含む）など、さまざまな任務に使用できます。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]

デザイン

レジェンド級カッターは、調査砕氷船ヒーリーに次いでアメリカ沿岸警備隊のカッターの中で2番目に長いもので、運用中の12隻のハミルトン級カッターの後継艦となった。[ 18 ]沿岸警備隊は、これらのカッターが耐久性の高いカッターのあらゆる役割を担えるようにすることを想定しており、さらにアップグレードすることで、宣言された国家緊急事態の際に国防総省にとってより有用なものとなるだろう。 [ 19 ]迎撃任務を容易にするため、レジェンド級は短距離プロセキューターと長距離インターセプターの硬殻ゴムボート（RHIB）を搭載・発進させることができる。カッターは、敵の装備が貧弱で、沿岸警備艇が数隻あり、対艦巡航ミサイルがほとんどない、あるいは全くないといった低脅威環境でも生き残れるように構成されている。[ 20 ]

この環境における作戦には、戦域警備、港湾警備、船舶護衛、海賊対処、海上迎撃作戦など、一般的な防衛作戦が含まれる。カッターは中程度の脅威環境下でも生存可能である。これには、沖合に武器とレーダー網を備えた、かなり装備の整った艦艇と航空機、多数の対艦巡航ミサイル、そして潜水艦の脅威が含まれる。この脅威環境下における作戦には、防衛作戦、海軍水上火力支援、非戦闘員の避難などが含まれる。現在の構成では、カッターが高脅威環境で生存することは期待されていない。[ 20 ]

カッターには後部発射ランプが備えられており、航行中に後部に格納された2基のRHIBを発射・回収することができる。[ 21 ] [ 22 ] NSCは約90%の軍用規格に準拠して建造されている。[ 23 ] NSCは鋼鉄製の船体と鋼鉄製の隔壁を備えた鋼鉄製の上部構造を備えている。主砲には防弾対策が施されている。カッターの乗組員が操作する武器には、防護のために鋼鉄製の弾道シールドを取り付けることができる。[ 24 ] [ 25 ] NSCは最先端のダメージコントロールシステムを備えており、艦の生存性向上に貢献している。[ 26 ]

NSCは、アメリカ海軍の損傷安定性基準とレベル1の生存基準を満たすように設計されている。[ 27 ] NSCの設計の大部分は、ABS海軍艦艇規則と互換性がある。[ 28 ] NSCは消磁機能を備えている。[ 29 ]カッターはレーダー断面積が小さくなっており、従来のカッターに比べてステルス性が高くなっている。[ 30 ] NSCは、アーレイ・バーク級駆逐艦と同じステルスマスト設計の改良版を使用している。[ 31 ]

戦闘スイート

レジェンド級カッターはデータ交換帯域幅が増加している。[ 32 ]ヘンゾルト（旧EADSノースアメリカ）のTRS-3Dレーダーシステムは、3次元の空中および表面捜索機能を提供し、LCSプログラムおよびドイツのコルベット130プログラムで使用されている。[ 33 ]カッターには、DDG-51クラスで使用されているAN/SLQ-32(V)2電子戦システムが搭載されている。[ 34 ]カッターのAN/SLQ-32B(V)2システムは、表面電子戦改善プログラム（SEWIP）の下でアップグレードされる予定である。[ 35 ]

レジェンド級には、アメリカ海軍の沿海域戦闘艦やコンステレーション級フリゲート艦に搭載されているものと同じ220 rpmのMk 110ボフォース57 mm砲が搭載されている。[ 36 ] [ 37 ]海軍と沿岸警備隊向けに、Mk 110用の誘導57 mm弾が開発されており、国家安全保障カッターでの使用も含まれている。[ 38 ]ミサイル防衛任務は、Mk 53ヌルカデコイシステム、FFG-7およびCG-47プログラムでも使用されているMk 36 SRBOC対抗システム、およびファランクスCIWSによって処理されている。[ 39 ] Mk 110とファランクスの組み合わせにより、カッターは対水上能力、限定的な防空能力、および艦砲射撃支援を提供する能力を得る。[ 40

カッターには機雷戦システムや視線外ミサイルなどの追加兵器やシステムを搭載するためのスペース、重量、および電力が確保されており、20 mmファランクスCIWSに代えてSeaRAMを搭載することもできる。 [ 41 ] [ 28 ] NSCは機雷や水中遊泳者の位置を特定できると報告されているソナーを搭載することができる。[ 42 ] NSCには化学攻撃、生物攻撃、または放射線攻撃を撃退するためのNBC検知防御システムと洗浄システムがある。[ 43 ]カッターの兵器、指揮統制スイートはアップグレードすることができ、潜在的な攻撃に耐え、増加するデータフローを処理できるように強化されている。[ 32 ]

歴史

2011年のノーザンエッジ演習で海軍と編隊を組んで航行するベルトルフ

最初のNSCであるUSCGC  Bertholfは、2008年2月に海上公試に入った。 [ 44 ]同船は2008年8月から就航しており、カリフォルニア州アラメダの沿岸警備隊島に拠点を置いている。2番目のNSCであるWaescheは、2010年にアラメダに拠点を置いた。[ 45 ]現在123名の乗組員を乗せているStrattonの建造は、2008年にパスカグーラのハンティントン・インガルス造船所で始まった。同船は2010年7月にミシェル・オバマ大統領夫人によって命名され、2011年9月に沿岸警備隊に引き渡された。[ 46 ]同船は現在アラメダで就航している。4番目のNSCであるHamiltonの建造は2011年に始まり、2014年9月に沿岸警備隊に引き渡された。

2009年12月、艦隊構成分析段階の調査で9隻のNSCが要求された。[ 47 ]現在8隻が計画段階にある。2013～2017年度の資本投資計画では7隻の船体に資金が投入された。[ 2 ] NSCは2012年のRIMPAC演習で海軍作戦遂行能力を実証した。演習中、バーソルフはミサイル脅威を検知・追跡し、陸上部隊への艦砲射撃支援を行い、他の海軍部隊と共に行動し、その他の防衛作戦を遂行する能力を示した。[ 48 ]

プログラムの問題

2009年7月、会計検査院（GAO）は、NSCプログラムの遅延により「2017年までの任務遂行において、カッターの運用日数が数千日失われる」可能性があると報告した。[ 49 ] GAOはまた、同月、NSCプログラムの問題によりOPCプログラムが5年遅延したと報告した。[ 50 ]このプログラムは構造上の問題にも悩まされていた。沿岸警備隊は歴史的にカッターを頻繁に使用しており、通常は年間180日を海上で過ごしている。北太平洋と北大西洋での作戦は、北半球で最も荒れた海域の一つである。カッターへの負荷は非常に大きいと予想される。構造解析の結果、カッターの一部の部品は3年しか持たないことが判明した。この問題はカッター752以降で対処され、最初の2隻のカッターには補強が施された。[ 51 ]

WMSL-752ストラットンは、2012 年の就役後数週間以内に腐食と漏洩が発生した。以前の船ではこの問題は発生していなかったため、陰極防食システムが逆に接続されていたことが原因である可能性がある。最初の NSC であるバーソルフでは、疲労寿命の問題の報告を受けて構造強化が実施された。2 番目の NSC であるヴァエシェでは、2018 年 9 月に構造強化工事が完了した。カッターのストラットンとその後のすべての NSC には、すでに強化が導入されている。[ 52 ] [ 53 ] NSC プログラムは当初、TEMPEST要件を満たすのに問題が発生した。最近のテストの後、最初の NSC であるバーソルフはすべての TEMPEST 要件に合格した。[ 54 ] [ 55 ]

遅延と問題はコスト増加につながった。2014年USCGの見積りは8隻で54億7400 万ドル、平均単価は6億8400万ドルである 。[ 2 ]最初の6隻の船体のコストは39億200万ドルで、 1隻あたり 平均6億5000万ドルである。 [ 2 ]第6次NSCは2012-13会計年度で7億3500万ドルの費用がかかった。[ 2 ] 2017年11月の2018会計年度国土安全保障歳出法案では、5億4000万ドルの第10次NSCへの資金提供と第11次NSCの長期項目が提案された。[ 56 ] 2018会計年度包括歳出法案には、NSCプログラムへの資金12億4000万ドルが含まれている。[ 57 ]この法案には、第10次国家安全保障カッター（NSC）の建造、第11次NSCのための長期にわたる資材、および第11次NSCの建造のための資金が含まれていた。[ 3 ]    

2020年国土安全保障省歳出法は、 第12級カッターの長期調達資材に1億50万ドルを計上している。[ 58 ] [ 59 ] 2023年3月、沿岸警備隊の2024年度予算案では、第10級および第11級NSCの納入後活動、試験と評価を含むクラス全体の活動、プログラム終了支援のためのNSCプログラム調達資金として1,710万ドルを要求しており、第12級カッターの選択肢を追求していないことを示唆している。[ 60 ]

2018年1月、ロッキード・マーティン社に対する内部告発訴訟が開示されました。同社はNSCプログラムに欠陥のある通信システムを販売していたと主張されています。ロッキード社の元従業員が提起したこのクイ・タム訴訟では、ロッキード社が9機のNSCに設置された無線周波数分配システムに関する既知の問題を隠蔽し、複数の無線信号を同時に送受信できないようにしていたと主張しています。ロッキード社は訴訟の和解にあたり、連邦政府に220万ドルを支払い、欠陥システムの 修理費用として220万ドル相当を提供することに同意し、和解に至りました。 [ 61 ] [ 62 ] 

2025年6月5日、HIIとトランプ政権の間で合意された契約に基づき、同クラスの11番船WMSL-760、USCGCフリードマンがキャンセルされたことが発表された。[ 6 ]

変種

黒海のUSCGCハミルトンとTCGトゥルグトレイス、2021年4月

ハンティントン・インガルス・インダストリーズは、NSCの船体をベースにした海軍向けの「哨戒フリゲート艦」2隻を提案した。[ 63 ]

哨戒フリゲート4501はNSCと非常によく似ているが、主な違いは改造された船尾ランプ[ 63 ]とオーバーヘッドクレーンの代わりにナックルブームクレーンが使用されていることである。 [ 64 ]乗組員は148人に増加した。[ 63 ]これはアメリカ海軍に沿岸戦闘艦の代替として提供された。[ 64 ] LCSの2013会計年度のコストは4億4,630 万ドルであったのに対し、 NSCは7億3,500万ドルであった。[ 65 ]

哨戒フリゲート4921は、より抜本的な再設計が施されている。乗員は141名である。[ 63 ]武装とセンサー類が追加されたが、航続距離は12,000海里から8,000海里（22,000kmから15,000km）に短縮された。[ 64 ]主砲のすぐ後ろにESSM防空ミサイル用の12セルVLSランチャーが追加され、主砲は57mmから76mmスーパーラピッドに改良された。[ 63 ]ハープーン対艦ミサイル用の4連装ランチャー2基と魚雷用の3連装ランチャー1基が艦尾に追加されている。[ 64 ]他のNSC型と同様に、 SeaRAM/ファランクスCIWSと6挺の機関銃は保持されている。[ 63 ]艦尾は閉鎖され、曳航式アレイソナーが収容されている。[ 64 ]機雷対策とESMスイートのために船体ソナーが搭載されている。[ 64 ]当初の「国家哨戒フリゲート」構想では、AN/SPY-1 F防空レーダーが搭載されていた。[ 66 ] 2012年までに、PF 4921はオーストラリアのCEAFARレーダーを搭載して展示された。[ 63 ]。さらに2隻の強化哨戒フリゲート、4922と4923も提案された。哨戒フリゲート4922の再設計は、戦闘システムの全般的なアップグレードに重点を置き、ASWソナーとレーダーを追加した。FF4923の再設計は、 Mk 56ではなくMk 41 VLSに重点を置き、AAW/ASW/ASUW能力を向上させ、ESSM、 ASROC、SM-2用の16セルを追加した。[ 67 ]

ブラジル、サウジアラビア、ドイツはNSCデリバティブに関心を示している。[ 63 ]

コンステレーション級フリゲート艦計画の中止後、FF(X)フリゲート艦のベースとして国家安全保障カッターが選定された。[ 68 ]

船舶リスト

船 船体番号 ビルダー 同名の人物 スチールカット 敷設された 発売 委託 母港 状態
ベルトルフWMSL-750 インガルス造船所、パスカグーラエルズワース・P・バーソルフ提督2005年3月29日 2006年9月29日 2008年8月4日 アラメダ、カリフォルニア州 現役
ヴェーシェWMSL-751 ラッセル・R・ヴェーシェ提督2006年9月11日 2008年7月12日 2010年5月7日 アラメダ、カリフォルニア州 現役
ストラットン[ 69 ]WMSL-752 ドロシー・C・ストラットン大尉2009年7月20日 2010年7月23日 2012年3月31日 アラメダ、カリフォルニア州 現役
ハミルトン[ 69 ] [ 70 ]WMSL-753 アレクサンダー・ハミルトン国務長官2012年9月5日 2013年8月10日 2014年12月6日 サウスカロライナ州チャールストン現役
ジェームズ[ 71 ]WMSL-754 ジョシュア・ジェームズ船長2013年5月17日 2014年5月3日 2015年8月8日 サウスカロライナ州チャールストン 現役
マンロー[ 69 ]WMSL-755 一等信号手ダグラス・A・マンロー2014年11月5日 2015年9月12日 2017年4月1日 アラメダ、カリフォルニア州 現役
キンボール[ 69 ]WMSL-756 サムナー・I・キンボール2016年3月4日 2016年12月17日 2019年8月24日 ホノルル、ハワイ州現役
ミジェット[ 69 ]WMSL-757 ミジェット家[ 72 ]2017年1月30日 2017年11月22日 2019年8月24日 ホノルル、ハワイ州 現役
ストーン[ 73 ]WMSL-758 エルマー・F・ストーン司令官2018年9月14日 2019年10月4日 2021年3月19日 サウスカロライナ州チャールストン 現役
カルフーン[ 74 ]WMSL-759 沿岸警備隊曹長チャールズ・L・カルフーン2019年11月12日[ 75 ]2021年7月23日[ 76 ]2022年4月3日 2024年4月20日 サウスカロライナ州チャールストン 現役
フリードマン[ 77 ]WMSL-760 エリザベス・スミス・フリードマンサウスカロライナ州チャールストン 以前は建設中[ 3 ] [ 78 ] 2025年6月5日に中止[ 6 ]
名前なし WMSL-

761

12隻目の船舶にはオプションとしてロングリードタイムマテリアル（LLTM）の資金が投入されている。[ 4 ] LLTM契約はまだ締結されていない。[ 5 ] 12隻目の国家安全保障カッターには3億ドルが承認されている。[ 79 ] USCGは2023年3月時点でオプションを行使していない。[ 60 ]
  • カッター「ベルトルフ」に搭載された長距離迎撃ミサイル
    カッター「ベルトルフ」に搭載された長距離迎撃ミサイル
  • 戦闘システム艦認定試験中に射撃するベルトルフ艦上のMk 110
    戦闘システム艦認定試験中に射撃するベルトルフ艦上のMk 110
  • 発射前点検中のカッター「ヴァエシェ」に搭載されたファランクスCIWS
    発射前点検中のカッター「ヴァエシェ」に搭載されたファランクスCIWS
  • カッター「ベルトルフ」からヌルカデコイが発射される
  • カッターストラットン号に搭載された50口径機関銃による夜間実弾射撃訓練
    カッターストラットン号に搭載された50口径機関銃による夜間実弾射撃訓練
  • サンフランシスコ湾の USCGC ヴァエシェ
    サンフランシスコ湾のUSCGC ヴァエシェ

参照

参考文献

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