USNS アルバート・J・マイヤー

歴史
アメリカ合衆国
名前アルバート・J・マイヤー
同名の人物アルバート・J・マイヤー准将
ビルダーピュージー・アンド・ジョーンズ社
ヤード番号
  • MC船体2558
  • ヤード船体 1109
敷設された1945年4月14日
発売1945年11月7日
稼働中
  • 1952年2月7日 - 1966年5月13日 陸軍
  • 1966年5月13日 - 1994年3月31日 海軍
打撃を受けた1994年11月7日
識別IMO番号:8832552
栄誉と
功績部隊表彰(1974年)、海軍「E」リボン4個(1981年、1982年、1984年、1985年)
運命2005年後半にリサイクル
注記1982年に船はUSNSアルバート J. マイヤーとして改造され、大規模な近代化工事が行われ、その結果仕様も変更されました。
一般的な特徴[注 1]
クラスとタイプネプチューン
タイプS3-S2-BP1; 陸軍ケーブル船、後に米海軍ケーブル修理船(ARC)
変位7815トン
長さ334フィート(101.8メートル)
ビーム47.1フィート(14.4メートル)
下書き25.75フィート(7.8メートル)
推進2台のスキナーユニフローレシプロ蒸気エンジン。1980年にディーゼル電気に変更。ツインシャフト
スピード14ノット
補体民間人71人、海軍6人、ケーブル/調査隊25人
武装なし

USNSアルバート・J・マイヤー(T-ARC-6)は、第二次世界大戦末期に陸軍通信部隊の通信ケーブル支援を目的として建造された、海事委員会型S3-S2-BP1型2隻のうちの2番艦でした。本艦は通信部隊の創設者であるアルバート・J・マイヤー准将にちなんで命名されました。もう1隻はウィリアム・HG・ブラード(後にUSSネプチューンに改名)で、マイヤー准将は後に海軍に入隊しました。

この新造艦は1946年に係留され、1952年に陸軍によってワシントン州シアトルを拠点としてアラスカ通信システムの維持管理に従事しました。このシステムは軍需だけでなく民間のニーズにも対応していました。アルバート・J・マイヤー海軍特殊部隊司令官は、他の防衛および民間ケーブルの運用にも従事し、海軍のプロジェクト・シーザー(ソ連潜水艦を追跡する音響監視システム(SOSUS)の構築と維持管理に関する非機密名称)を支援しました。

1966年6月13日、本艦は海軍に移管され、USNSアルバート・J・マイヤー(T-ARC-6) としてシーザー計画に配属され、時折他の軍事システムを支援した。アルバート・J・マイヤーは、姉妹艦ネプチューンと共に、海軍でケーブル船として設計・建造された唯一の艦艇であった。海軍によって就役したネプチューンとは異なり、アルバート・J・マイヤーは軍事海上輸送サービス (MSTS)/軍事海上輸送司令部 (MSC)の下で、完全に民間人乗組員の艦艇として就役することはなかった[注 2]両艦とも1980年代初頭に改修と大規模な改修を受けた。アルバート・J・マイヤーは1994年に不活性化された。

工事

海事委員会船体番号2558は、デラウェア州ウィルミントンのピュージー・アンド・ジョーンズ社で1945年4月14日に同造船所の船体番号1109として起工された。 [1] [2] [注 3]アルバート・J・マイヤーは、陸軍通信部隊の指揮官であるハリー・C・イングルズ少将の妻、グレース・ソールズベリー・イングルズ夫人によって1945年11月7日に進水した[1]

関数

本艦の任務は、主に海底ケーブルの輸送、敷設、回収、修理でした。後に海軍の任務として指定されたのは、ケーブルプラウ(沿岸域にケーブルを埋設し、トロール漁などの被害から保護するための大型装置)の曳航でした。ケーブル作業に直接関係のないその他の任務としては、音響投射機の曳航、音響測量、水路測量、水深測量などがありました。[3]

キャリア

アメリカ陸軍

第二次世界大戦が終結して約8ヶ月が経過したため、アルバート・J・マイヤーは1946年5月17日に海事委員会に引き渡され 、バージニア州リー・ホールのジェームズ・リバー・グループの国防予備艦隊に編入された。1952年2月7日、同艦は再びアメリカ陸軍に接収された。[1] [4]同艦はメリーランド州ボルチモアで再就役し、ワシントン州シアトルから乗組員を募集してワシントン州シアトルを拠点とし、アメリカ陸軍輸送部隊によってアメリカ陸軍通信部隊のために運用されるUSACSアルバート・J・マイヤーとして運用された。[5] [6]

陸軍ケーブル船アルバート J. マイヤー 1952 年 - 1966 年。

アルバート・J・マイヤーの当時の主な任務は、アラスカへの軍事および商業の両方の交通を扱うアラスカ通信システムの保守であった。 [5]ワシントン州ポートエンジェルスアラスカ州ケチカンを結ぶ48回線のケーブル2本が1956年に敷設された。[7]同艦は空軍および海軍のプロジェクトにも従事し、音響監視システムを支援するプロジェクト・シーザーへの重要な任務も担った。[8] 1957年、同艦はグリーンランドのチューレバフィン島の間にアメリカ空軍向けのケーブルを敷設し、ケープ・ダイアーに着陸した。ケープ・ダイアー着陸場は衝突した氷山の被害を受けやすかったため、1964年に同艦はこれを迂回した。[9] [10]

1961年、同艦は太平洋の島々 、クェゼリン、エニラベガン(クェゼリン環礁の島の一つ)、グゲグエニウェトクロイ・ナムールを結ぶ通信ケーブルを敷設し、陸軍の当時のクェゼリン・ミサイル実験場(現在はロナルド・レーガン弾道ミサイル防衛試験場ナイキ・ゼウスの試験が行われている)を支援した。第一段階はクェゼリン群島の島々を結ぶ30マイル[注 4]の海底ケーブルを敷設し、次にエニウェトクとロイ・ナムールをクェゼリン・ネットワークに接続する55マイルの同軸海底ケーブルを敷設することだった。海底ケーブルの経路は、まず第二次世界大戦時の兵器や海軍の水中破壊チームが用意した溝を撤去する必要があった[11]

通信網の維持のため、この船は商用ケーブルの緊急修理にも投入された。例えば、このケーブル船は、ブリティッシュコロンビアバンクーバー島バンフィールドとファニング島結ぶ英国の世界一周リンクであるケーブル・アンド・ワイヤレス・ケーブルの断線を修理した。北西太平洋で利用可能な他の唯一のケーブル船も陸軍の艦艇であった。[5]アルバート・J・マイヤーは、CANTAT-1(カナダ大西洋横断電話ケーブル)のニューファンドランド島ハンプデン終点の陸上側を敷設した[12]

1964年3月から4月にかけて、この船はイスパニョーラ島の北東でアメリカ海軍海洋局のために広範囲にわたる詳細な磁気調査を実施した[13] [14]

アメリカ海軍

ケーブル敷設船は1966年6月13日に海事局(MARAD)に返還され、同時に海軍に移管され、そこでケーブル修理船として海上輸送サービスによって運用され、USNSアルバートJ.マイヤー(T-ARC-6) [6]としてプロジェクトシーザーに恒久的に配属されました。[8]

1976 年 5 月頃の近代化改修前のUSNSアルバート J. マイヤー(T-ARC-6)。

プロジェクト・シーザーに使用可能な4隻のケーブル船のうち、ケーブル船として設計・建造されたのは2隻のみで、残りは改造されたもので、ケーブル運用に必要ないくつかの重要な機能が欠けていた。より大型のアイオロスソーは近代化に適していなかったが、アルバート・J・マイヤーネプチューンは、大型船よりも深い喫水など、ケーブル船としての特徴を備えており、近代化の候補として適していた。[15] アルバート・J・マイヤーネプチューンは、1980年にメリーランド州ボルチモアベスレヘム・スチールによって大規模な近代化工事が行われた。これには、2台のスキナー・ユニフロー・レシプロ蒸気エンジンを新しいターボ電気エンジンに交換し、最新のケーブル機械が搭載された。この2隻は、海軍でレシプロ蒸気エンジンを使用して運航する最後の艦船であった。[3]

本艦は1994年まで世界各地でケーブル修理任務に従事し、その時点で42年近く現役に就いていました。その任務中、功労部隊表彰(1974年)、海軍Eリボン4個(1981年、1982年、1984年、1985年)を受賞しました。[16]

アルバート・J・マイヤーは1994年に不活性化され、1994年3月31日にバージニア州リー・ホールジェームズ川予備艦隊に入隊した。 [4] 1998年4月1日、海軍は処分のため海事局に所有権を譲渡した。[17]同艦は 2005年にテキサス州ブラウンズビルのインターナショナル・シップブレイキング社によって解体・リサイクルされた。[12] [18]

脚注

  1. ^ 下記はDANFSのエントリーからの仕様です。海軍はネプチューンを改造し、アルバート・J・マイヤーは陸軍の型を維持しました。両艦とも改修を受け、相互の仕様や仕様に差異が生じました。写真からもわかるように、船首シーブの改造に伴い全長も変更されました。1980年代初頭に完了した大規模な改修により、両艦は似たような外観になりました。
  2. ^ ウィリアム・HG・ブラードUSACSも進水後まもなく係船されたが、陸軍によって就役させられなかった。海軍は1952年に同艦をシーザー計画支援艦に指定し、1953年2月17日に予備役から外した。海軍は同艦を就役させ、ARC-2に改名する計画だった。USSポーチュナス  ARC-1)は、海軍 が指定した最初のケ​​ーブル修理艦であった。
  3. ^ Shipbuilding History には、いくつかの参考文献に「Meyer」という誤った綴りが見つかりました。
  4. ^ 海底ケーブルは通常、海里で測定されますが、出典は明記されておらず、一般向けに提供されています。

参考文献

  1. ^ abc Naval History And Heritage Command (2015年6月15日). 「Albert J. Myer」.アメリカ海軍戦闘艦辞典. Naval History And Heritage Command . 2020年3月2日閲覧
  2. ^ Colton, Tim (2012年7月10日). 「Pusey & Jones, Wilmington DE」. Shipbuilding History . 2013年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月25日閲覧
  3. ^ ab ケーブル修理船。海軍ファクトファイル(報告書)。第8巻。ワシントンD.C.:海軍省情報局。1987年。p. IR-37 。 2020年2月21日閲覧
  4. ^ ab 海事局. 「ALBERT J. MYER (T-ARC-6)」.船舶履歴・船舶ステータスカード. 米国運輸省、海事局. 2020年3月1日閲覧
  5. ^ abc 「アルバート・J・マイヤー — 陸軍の最新・最大のケーブル船」The Log . 第48巻、第12号。Miller Freeman Publications, Inc. 1953年11月。62  63ページ。 2020年3月1日閲覧
  6. ^ ab “USNS Albert J. Myer (T-ARC-6) ex USACS Albert J. Myer (1952–1966)”. NavSource . 2019年2月10日閲覧
  7. ^ “Link To the North (text & film)”. AT&Tアーカイブズ・アンド・ヒストリー・センター. 1957年. 2021年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月19日閲覧
  8. ^ ab 「統合海中監視システム(IUSS)の歴史 1950-2010」IUSS*CAESAR同窓会. 2020年2月1日閲覧
  9. ^ ビル・グローバー、「米軍ケーブル」。大西洋ケーブルと海底通信の歴史。 2019年2月10日閲覧
  10. ^ ビル・グローバー、「ケーブルタイムライン:1951-2000」。大西洋ケーブルと海底通信の歴史2020年1月13日閲覧。
  11. ^ Lang, Sharon Watkins (2017年2月2日). 「SMDCの歴史:USACS Albert J. Myerが1961年2月にクェゼリン試験施設に接続」. 米陸軍(米陸軍宇宙ミサイル防衛司令部歴史家) . 2020年3月1日閲覧
  12. ^ ab ビル・グローバー「CS アルバート・J・マイヤー」大西洋ケーブルと海底通信の歴史。 2020年3月1日閲覧
  13. ^ 1964年度年次報告書(報告書)ワシントンD.C.:米国海軍海洋学部、1964年、9ページ。 2020年3月15日閲覧
  14. ^ Hadden, Robert Lee; Minson, Steven G. (2010年7月). 『ハイチの地質学:ハイチの地質、地理、地球科学に関する注釈付き書誌(報告書)』アレクサンドリア、バージニア州:アメリカ陸軍地理空間センター. pp.  178– 179 . 2020年3月15日閲覧
  15. ^ 軍事委員会(米国上院)(1978年)。1979年度国防総省歳出承認書。ワシントンD.C.:政府印刷局。pp.  4244– 4246。2020年2月22日閲覧
  16. ^ 「OPNAV通知1650」海軍作戦部長。2002年9月18日。 2020年3月2日閲覧
  17. ^ 「非活動艦艇「A」」海軍艦艇登録簿。2016年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月2日閲覧
  18. ^ 「アルバート・J・マイヤー(ARC 6)」海軍船舶登録簿、2011年2月16日。 2020年3月2日閲覧
  • AT&Tテックチャンネルアーカイブ:Link To the North - 米陸軍のケーブル船Albert J. Myerがアラスカケーブルを敷設(ビデオ)
  • 米国海事委員会のために建造された二軸ケーブル船「アルバート・J・マイヤー」が進水前の様子
  • ケープレースの進水、ウィリアム HG ブラードとアルバート J. マイヤー (ビデオ) 進水の様子はビデオの初期段階です。
  • アルバート・J・マイヤーの立ち上げ
  • ケーブル船の試運転、アルバート・J・マイヤー
  • ジャクソン、ラモン(2005年9月24日)「USNS アルバート・J・マイヤー(T-ARC 6)(写真)」Eastlnd2。2015年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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