USNSマウミー

USNSマウミー
	USNSモーミー（T-AO-149）
歴史
アメリカ合衆国
名前	USNSマウミー
同名の人物	オハイオ州とインディアナ州にまたがるマウミー川
ビルダー	サン造船・ドライドック社、ペンシルベニア州チェスター
敷設された	1955年3月8日
発売	1955年11月15日
稼働中	1956年12月17日からおそらく1980年代半ばまで
故障中	おそらく1980年代半ばから1994年12月23日まで
打撃を受けた	日付不明。1994年12月23日に海事局に所有権が移管された。
識別	IMO番号： 7737183
運命	2006年11月9日にスクラップとして売却
注記	アメリカ海軍艦艇として進水した最初の船
一般的な特徴
クラスとタイプ	モーミー級艦隊給油艦
変位	7,814トンの軽量; 満載時32,953トン;
長さ	614フィート6インチ（187.30メートル）
ビーム	83フィート6インチ（25.45メートル）
下書き	32フィート（9.8メートル）
推進	蒸気タービン、1軸
スピード	18.9ノット（35 km/h）
容量	19万バレル（3万m 3）
補体	44から52
武装	なし
注記	後に輸送給油機として再分類され、T-AO-149Tに再指定されました。

USNSモーミー(T-AO-149)、後のT-AOT-149 は、アメリカ海軍の モーミー級給油艦、後に輸送給油艦であり、1956 年からおそらく 1980 年代半ばまで軍事海上輸送サービス(MSTS)、後の軍事海上輸送司令部で非就役任務に就いていました。

モーミーは、アメリカ海軍で4隻目の艦艇であり、 1955年3月18日にペンシルベニア州チェスターのサン造船所で起工され、1955年11月15日にロイド・ハリソン夫人の命名により進水した。1956年12月17日、主に民間人の乗組員を乗せ、軍事海上輸送部（後の軍事海上輸送司令部）の指揮下で下士官としてアメリカ海軍に就役した。

モーミーは、新設計の「スーパータンカー」級の1番艦であり、海軍史上初めて、民間人乗組員を乗せたアメリカ海軍の下士官艦（USNS）として進水した艦艇であった。MSTS任務のために商業タンカーラインに沿って建造されたモーミーは、完成後、マリン・トランスポート・ラインズ社に引き渡され、長期連続航海チャーターに基づき、民間人乗組員を乗せた船としてMSTSで運航された。1958年までに、モーミーは太平洋での最初の長期任務を開始した。その役割は、太平洋地域のアメリカ軍を支援するため、バルク石油のポイントツーポイント輸送であった。

1968年から1971年にかけて、本艦は海軍のディープ・フリーズII作戦にも参加し、マクマード湾（南極点）への燃料輸送に従事しました。南極大陸を訪れた最大の船舶であり、砕氷船によって氷床へと導かれました。最終的に「輸送給油船」に再分類され、「T-AO-149」（給油船）から「T-AOT-149」（輸送給油船）へと艦種が変更されました。

モーミーは記録に残っていない日付、おそらく1980年代半ばに退役した。海軍艦艇登録簿からも除籍されたが、これも記録に残っていない日付である。1994年12月23日、海事局に移管され、テキサス州ボーモントの国防予備艦隊に係留された。2006年11月9日、テキサス州ブラウンズビルのESCOマリン社にスクラップとして売却され、2007年1月23日、ボーモント・グループの国防予備艦隊を離れ、ESCOマリン社によってスクラップとして解体された。