USSアサナシア

カリフォルニア州サンフランシスコ湾のアタナシア、c。 1945年。
歴史
アメリカ合衆国
注文済み	スティーブドアノットとして、 R1-M-AV3 船体、MC 2332
敷設された	1944年8月14日
発売	1944年10月12日
委託	1945年4月3日
廃止	1945年12月20日
打撃を受けた	1946年1月8日
識別	IMO番号：  5028265
運命	廃棄（日付不明）
一般的な特徴
トン数	2,120ロングトン載貨重量（DWT）
変位	3,139 t.(lt) 6,240 t.(fl)
長さ	338フィート（103メートル）
ビーム	50フィート（15メートル）
下書き	18フィート（5.5メートル）
推進	ディーゼルエンジン、シングルスクリュー、1,700馬力
スピード	12ノット（最大）
補体	84
武装	3インチ（76 mm）両用砲架1基、20 mm単装砲架6基

USSアサナシア（AF-41）は、1945年にアメリカ海軍で運用されていたアドリア級補給船であった。1977年に商業運用に売却された。

歴史

アサナシアは、海事委員会契約（MC船体2332）に基づき、 1944年8月14日にテキサス州ボーモントのペンシルバニア造船所で起工され、1944年10月12日にE.C.スロート夫人の命名で進水し、1945年3月13日に海軍が取得し、テキサス州ガルベストンのトッド・ガルベストン乾ドック社で海軍用に改装され、1945年4月3日にガルベストンで就役した。

メキシコ湾での短い整調訓練の後、新しい貨物船は食料を積むためにアラバマ州モービルに向かった。4月26日、アサナシアは太平洋に向けて出航した。5月3日にパナマ運河を通過し、ハワイへと向かった。船は22日に真珠湾に到着し、第8補給飛行隊に配属された。アサナシアは5月29日に真珠湾を出港し、マーシャル諸島へと向かった。6月4日にエニウェトク環礁に到着し、食料の荷降ろしを開始した。8日後、アサナシアはウルシー環礁に向けて出航した。ウルシー環礁で、アサナシアは琉球諸島に向かう船団に加わった。6月26日、船団は慶良間諸島に到着し、艦隊の船に乾燥および冷凍の食料を荷降ろし始めた。その後アサナシアは沖縄の葉久志湾に移動し、補給任務を続けた。 7月12日、貨物船は船団を率いてハワイへの帰路に就いた。

アサナシアはウルシー環礁で2日間停泊した後、 8月4日に真珠湾に停泊し、船倉への積み込みを開始した。4日後、ウルシー環礁を経由して沖縄に戻る方向に進路を取った。航海の途中で、日本が降伏したという知らせを受け取った。船は9月4日に沖縄のバックナー湾に到着した。12日に出発したアサナシアは真珠湾に向かう船団に加わった。9月中旬にサイパン島に短期間停泊し、その後ハワイへ向かった。しかし、船はワシントン州シアトルに迂回させられた。ブリティッシュコロンビア州沖で濃霧に遭遇し、アサナシアは10月12日にヌートカ島のバジョ岬の岩礁に乗り上げた。引き揚げ作業が行われ、船は21日に浮上した。その後、修理のためシアトルへ曳航された。

1945年12月20日、本艦は退役し、処分のため戦時船舶管理局に返還された。1946年1月8日、本艦は海軍の艦籍リストから抹消された。1977年6月26日、ノースウェスト・ディーゼル・リペア社に売却された。最終処分：スクラップ（日付不明）。

軍の賞と栄誉

アタナシアは第二次世界大戦の功績により従軍星章を1個受章しました。乗組員は以下の資格を有していました。

• アメリカ戦役勲章
• アジア太平洋戦役勲章（1）
• 第二次世界大戦戦勝メダル

参考文献

 この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。

外部リンク

• NavSource Naval HistoryのUSSアサナシアの写真ギャラリー