USCGCバートン島

USCGC バートン島 (WAGB-283)
歴史
アメリカ合衆国
名前USSバートン・アイランド（AG-88）
同名の人物デラウェア州沖の島
ビルダーウェスタン・パイプ・アンド・スチール・カンパニー（WPS）、カリフォルニア州サンペドロ
料金9,880,037.00米ドル
敷設された1946年3月15日
発売1946年4月30日
洗礼を受けた1946
完了1946
委託1946年12月28日
廃止1966年12月15日
処女航海1947年1月17日
稼働中1946年12月8日
故障中1966年12月15日
打撃を受けた1966
識別
ニックネームBI
運命米国沿岸警備隊に転属
アメリカ合衆国
名前USCGCバートン島(WAGB-283)
再就役1966年12月15日
廃止1978年5月9日
母港
  • カリフォルニア州ロングビーチ（1966年）
  • カリフォルニア州アラメダのガバメント島（1977年）
識別コールサイン：NEVK
ニックネーム
  • ハーティン・バートン
  • BI
  • 白い南極ゴミ運搬船
運命1980年8月17日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプウィンド級砕氷船
変位6,515トン（1945年）
長さ269フィート（82メートル）
ビーム63フィート6インチ（19.35メートル）
下書き25フィート9インチ（7.85メートル）
設置電力フェアバンクス・モース8-1/8OP 10気筒対向ピストンエンジン6基（2,000馬力）
推進
  • ディーゼル電気
  • 後部プロペラを駆動するウェスティングハウス・エレクトリック社製DC電動モーター2台
  • 取り外し可能でめったに使用されない船首プロペラを駆動する 1 × 3,000 shp (2,200 kW) のウェスティングハウス DC 電気モーター
スピード13.4ノット（24.8 km/h; 15.4 mph）
範囲32,485マイル（52,280キロメートル）
持久力
  • 13.4ノット（24.8 km/h; 15.4 mph）（最大）
  • 11.6ノット（21.5 km/h; 13.3 mph）（経済）
ボートと上陸用舟艇を運搬救命ボート4隻。LCVP1隻。グリーンランド巡洋艦1隻（後に北極調査船（ASB））
補体将校と兵士219人
センサーと処理システム
  • 電子機器: レーダー SPS-10B; SPS-53A; SPS-6C (1967)<
  • ソナー
武装
搭載航空機2機のシングルローターヘリコプターと航空派遣隊員
航空施設航空機整備機能を備えた飛行甲板と格納式格納庫

USSバートン・アイランド（AG-88）は、アメリカ海軍のウィンド級砕氷艦で、後にアメリカ沿岸警備隊でUSCGCバートン・アイランド（WAGB-283）として再就役しました。デラウェア州沖の島にちなんで命名されました。

工事

バートン・アイランドは、エドワード・ティール中佐とニューヨークのギブス・アンド・コックス社が設計した砕氷船の一隻で、ティール中佐は第二次世界大戦開戦前に入手したヨーロッパの砕氷船の設計図をモデルにしていた。バートン・アイランドは、アメリカ沿岸警備隊が運用するウィンド級砕氷船7隻のうちの6番目に完成した船であった。1946年3月15日にカリフォルニア州サンペドロのウェスタン・パイプ・アンド・スチール社造船所で起工、1946年4月30日に進水、1946年12月28日にジェラルド・L・ケッチャム中佐の艦長の下、就役した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

ウィンド級砕氷船は、前例のない強度と構造的堅牢性を備え、大出力に見合った比較的短い船体、カットアウェイの前脚、丸底、そして船首、船尾、そして側方に傾斜タンクを備えていた。ディーゼル機関は、操縦性と耐損傷性からディーゼル電気機関が採用された。[ 4 ]バートン・アイランドは平時に建造されたため、戦時中に建造された姉妹艦よりもはるかに軽量な武装で、海軍運用時には5インチ（130mm） 38口径甲板砲1門とボフォース40mm対空機関砲4門を装備していたが、沿岸警備隊運用時には非武装であった。[ 3 ] [ 5 ]

船の歴史

アメリカ海軍、1947～1966年

1947年1月17日、バートン・アイランドは物資を満載し、サンディエゴから南極ロス海へ出航し、そこで第68任務部隊と合流し、最初の南極開発計画であるハイジャンプ作戦に参加した。南極から帰還後、バートン・アイランドは1947年7月25日にアラスカへのポイント・バロー遠征に向けて出航した。

1948年4月から1956年12月まで、バートン・アイランドはウィンドミル作戦を含む19回の北極およびアラスカ航海に参加しました。南極におけるウィンドミル作戦中、バートン・アイランドは第39任務部隊司令官ジェラルド・L・ケッチャムの旗艦でした。航海中の任務は多岐にわたり、補給活動、氷流のヘリコプター偵察、科学調査、水中破壊調査、船団護衛訓練などが含まれていました。

1949年3月、バートン島はAGB-1に再指定されました。

1958年2月、バートン島は、南極近海で氷に閉ざされた宗谷号を救助しました。宗谷号は、日本の地球物理学研究者の交代要員を乗せていました。昭和基地に取り残された当初の乗組員はヘリコプターで搬送されましたが、タロとジロを含む15匹の犬を置き去りにせざるを得ませんでした。タロとジロは、人間の付き添いなしに南極の冬を生き延びました。

1962年に行われた有名な航海の一つは、 USSシードラゴン（SSN-584）とUSSスケート（SSN-578）の潜水艦によるもので、2隻の潜水艦が北極で合流した後、極地の氷の下で魚雷のテストが行​​われた。[ 6 ]

1965 年 12 月 29 日、南極マクマード基地付近の「サイレント ランド」で、バートン島、アトカ (AGB-3)、グレイシャー (AGB-4)が水路から氷山を押し出している様子。

アメリカ沿岸警備隊、1966～1978年

1966年12月15日、アメリカ海軍は本船を所有する全ての砕氷船と共にアメリカ沿岸警備隊に移管し、船番はWAGB-283に変更された。移管後、バートン・アイランドはカリフォルニア州ロングビーチに駐留し、砕氷作戦に使用された。1967年から1978年にかけて、バートン・アイランドは南極で8つの異なるディープフリーズ作戦に参加した。作戦において、バートン・アイランドは航行援助施設の作成と維持、補給船のための氷上の水路の開削、ケーブルの敷設、遠隔地の基地や船舶への米国郵便の配達と発送、捜索救助、漁業パトロール、法執行、遠隔地のアラスカ先住民コミュニティへの歯科治療と医療の提供を担当した。 ディープフリーズ作戦に加えて、バートン・アイランドはアラスカやその他の孤立した極地周辺での科学的調査と研究のための浮体式プラットフォームとしての役割を果たした。

1967年10月から1968年4月まで、同船は1968年のディープフリーズ作戦に参加した。1968年10月から1969年4月まで、同船は1969年のディープフリーズ作戦に参加した。1969年11月から1970年4月まで、同船の砕氷船エディスト( WAGB-284)は故障した。1970年11月から1971年4月まで、同船のディープフリーズ作戦1971に参加し、再び同船の砕氷船スタテンアイランド(WAGB-278)は故障した。1971年8月から9月まで、同船のアラスカ北斜面に沿って海洋調査を実施した。1972年2月から3月まで、同船のアラスカ州クック湾で科学調査を実施した。 1972年11月から1973年4月までディープフリーズ作戦1973に参加。1973年6月から7月までアラスカ海域で海洋調査を実施。1974年11月から1975年4月までディープフリーズ作戦1975に参加。1975年11月13日から1976年2月26日までディープフリーズ作戦1976に参加。1976年7月から9月まで北極に展開。1976年11月9日から1977年4月7日までディープフリーズ作戦1977に参加。1976年12月の展開中、ニュージーランドのウェリントンで集中豪雨が発生した後、多数の捜索救助任務を遂行した。 1977年7月9日から9月8日まで北極海への航海に従事し、乗組員はアラスカ北岸沿いに複数のレーダー航法塔を建設し、北極海の重力調査を実施した。1977年11月20日から1978年4月1日まではディープフリーズ作戦1978に参加した。1977年半ばから1978年5月9日まではカリフォルニア州オークランドのオークランド海軍補給センターに駐留し、砕氷活動に従事した。

廃止と売却

彼女は1978年5月9日に退役した。1995年11月21日付の海事局の書簡の抜粋は彼女の最終的な運命を示している。

海事局は1980年8月17日付PD-X-1033に基づき、この船舶を競売にかけた。この船舶は1980年10月7日にカリフォルニア州サンノゼのレビン・メタルズ社[ 7 ]に契約番号MA-9868に基づき26万1000ドルで落札された。「バートン・アイランド」は1982年4月28日付で解体された。

注記

  1. ^ 「USCG Burton Island」 .米国沿岸警備隊カッターの歴史. 米国沿岸警備隊. 2012年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月12日閲覧。
  2. ^ 「USNバートン・アイランド」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。アメリカ海軍。2012年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月12日閲覧。
  3. ^ a b "USCGC バートンアイランド (WAGB-283)" .ナビソース。2012 年12 月 12 日に取得。
  4. ^ 「USCG砕氷船」。米国沿岸警備隊カッターの歴史。米国沿岸警備隊。2015年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月12日閲覧。
  5. ^ 「バートン島 1966」。米国沿岸警備隊カッターの歴史。米国沿岸警備隊。2012年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月12日閲覧。
  6. ^ Tales of a Cold War Submariner Archived 1 May 2014 at the Wayback Machine by Dan Summitt, 2004.
  7. ^レビン・メタルズ・コーポレーション、1800 モントレー・ハイウェイ、サンノゼ、カリフォルニア州 95112

参考文献

パブリックドメイン この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目はこちら からご覧いただけます。

  • アメリカ沿岸警備隊歴史局。アメリカ沿岸警備隊。米国国土安全保障省。[1]。2021年12月20日閲覧。
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