USSダルース（LPD-6）

2004年のUSSダルース
歴史
アメリカ合衆国
名前ダルース
同名の人物ミネソタ州ダルース
注文済み1961年9月21日
敷設された1963年12月18日
発売1965年8月14日
委託1965年12月18日
廃止2005年10月13日
打撃を受けた2005年9月28日
母港カリフォルニア州サンディエゴ
識別船体番号：LPD-6
モットー
  • 公式: Fortiter in Re ("Bold in Action")
  • 非公式：「6 ザ ハード ウェイ」
ニックネームダーティ D またはバトル ピッグまたはデュルシファイア - 「地獄のハンマーを持った 10 億の死者の魂が悪魔の鐘を鳴らしながら水の中を通り抜けます」。
運命2014年に廃止
注記錨のうちの 1 つは現在ミネソタ州ダルースで展示されています。
バッジ
USSダルースの記章
USSダルースの記章
一般的な特徴
クラスとタイプオースティン級ドック型揚陸輸送艦
変位
  • 9,201ロングトン（9,349トン）ライト
  • 満載時13,914ロングトン（14,137トン）
長さ
  • 全長568フィート11インチ（173.4メートル）
  • 水線547フィート11インチ（167メートル）
ビーム
  • 107フィート11インチ（32.9メートル）極限
  • 水線84フィート0インチ（25.6メートル）
下書き最大22フィート0インチ（6.7メートル）
スピード20ノット（時速37km、時速23マイル）
軍約600
補体将校101名、下士官1,337名

オースティン級ドック型輸送揚陸艦、 USSダルース（LPD-6）は、ミネソタ州の都市にちなんで名付けられたアメリカ海軍の2番目の艦艇である。

ダルースは1963年12月18日にニューヨーク海軍造船所で起工し、 1965年8月14日に進水、同年12月18日に就役した。ブルックリン海軍造船所が閉鎖される前に進水した最後の艦艇となった。

歴史

1965～1970年

1966年4月、ダルースはブルックリンのニューヨーク海軍造船所を出港し、フィラデルフィア海軍造船所へ向けて最終艤装と再訓練準備を行い、母港であるカリフォルニア州サンディエゴ海軍基地へ輸送された。1966年6月15日、HC-4所属のシコルスキーH-34がダルースへの初のヘリコプター着陸を実施した。ダルースは1966年9月、パナマ運河を経由してサンディエゴに到着した。1967年4月、ハワイとオーストラリアを経由してベトナム戦争に突入し、アメリカ第7艦隊水陸両用即応群に合流した。

1967年5月から11月まで、ダルースは第7艦隊水陸両用即応集団と共に南シナ海で活動した。フエ（6月7日）、チューライ（6月12日）、クアヴィエット基地（7月3日、27日） 、フーロック（7月21日）で水陸両用上陸作戦「ベア・クロー」および「ビーコン・ガイド」を実施した。ソンクアダイおよびチューライでの「ビーコン・ゲート」作戦（8月7日～16日）、およびトアティエン省沖のビーコン・ポイント作戦に参加した。その後、LPDは「バリスティック・チャージ」作戦（9月16日～28日）中にクアンナム省およびクアンティン省沖に出航した。スービック湾米海軍基地で修理後、ダルースはクアヴィエット近郊でのヘリコプターを中心とした「バスティオン・ヒル作戦」作戦（10月10日～11月1日）に参加した。同月初めにスービックから車両フェリーで出航した後、LPDは香港に向けて出航し、11月17日に到着した。

1970年5月1日に西太平洋巡航に出航したダルースは、沖縄で第9海兵隊BLT第1大隊の兵員を月末のスービック湾への移送に充てるため積み込んだ。その後ダナンやヤンキー基地へ数回の貨物輸送を行い、USS アメリカへH-3ヘリコプター、予備部品を届け、スービック湾へYFU-52を運び戻した後、 7月3日から15日までの休息とレクリエーションのため佐世保米海軍活動本部へ向かった。7月19日にスービックに戻り、続く3ヶ月間をスービックからダナン、ブンタウへの水陸両用訓練および兵站活動に費やした。10月中旬、ダルースはマニラ近郊での合同演習のためフィリピン海兵隊員140名を乗艦させたが、台風ジョアンによる災害復旧作業のため作戦は中止を余儀なくされた。 10月22日にラゴニー湾に到着したダルースは、ビラク市とナガ市を含む、幅80マイル（32キロメートル）×20マイル（80マイル）の被災したバリオや村落における3日間の救援活動中、燃料補給船およびヘリコプターの待機甲板船として活動した。スービック湾でさらに1ヶ月間の後方支援活動を行った後、ダルースは帰国の途につき、12月10日にサンディエゴに到着した。

1971～1975年

損傷した左舷タービンの回転翼を修理するため限られた時間しか使えなかった後、ダルースは1971年10月1日に再び西太平洋展開に出航した。 10月18日、沖縄で第4海兵隊BLT第2大隊の隊員を積み込み、スービック湾沖でダナン兵站支援活動を再開した。LPDはダナンに車両、装備、人道支援物資を運び、スービック湾へ戻るための甲板積荷と損傷したPTFを積み込んだ。LPDは冬の間そこに留まり、フィリピンで時折水陸両用演習を実施し、スービック湾とバックナー湾の間で兵士と物資を輸送した。4月1日、北ベトナムのイースター攻勢が勃発すると、ダルースは事態の展開を待つため南ベトナム沖の待機所へ向かった。月末までに北ベトナムの攻勢が鈍ると、LPDは休息と緩和のため5月8日から21日までスービック湾へ向かった。ベトナムへ帰還したダルースは、タンミーで南ベトナム海兵隊300名を乗船させ、 24日にクアンチ省に上陸させた。この作戦中、ダルースは沿岸砲台からの散発的な敵の砲火にさらされた。7月初旬にも、ダルース海兵隊はラムソン作戦中に同様の任務を遂行し、海兵隊のヘリコプターが南ベトナム海兵隊を派遣した。ダルースは7月14日に帰国の途につき、1972年8月4日にサンディエゴに到着した。

1975年3月28日、ダルースは真珠湾、沖縄、スービック湾を経由して西太平洋展開に向けて出航した。4月21日にブンタウ沖に到着したダルースは、ベトナムのサイゴンからの撤退であるフリークエント・ウィンド作戦に参加した。[ 1 ] 4月29日、南ベトナム、海兵隊、空軍のヘリコプター14機が着陸し、イタリア大使を含む900名を超える難民をダルースに運び込んだ。難民はその後、USNS 軍曹トルーマン・キンブロに引き渡された。翌日、さらに1,391名の難民が到着したため、ダルースの乗組員は到着したCH-53ヘリコプターのために場所を空けるためベトナム共和国空軍のヘリコプター3機を船外に投棄せざるを得なかった。その後、ダルースはスービック湾に向けて出航し、5月5日に難民を下船させた。続く4日間で、ボランティアの作業班がグランデ島に集まり、難民の支援と手続きを行った。 LPDは、SSマヤグエス号の救出作戦に参加するため、カンボジアへ向かう任務部隊に再配置されました。ダルースは任務地へ向かっていましたが、第二波の襲来前に救出作戦は中止されました。彼らはスービック湾へ戻り、南ベトナム難民の支援と対応を続けました。

1982

3月、ダルースは「チーム・スピリット作戦'82」に多数の揚陸艦の1隻として参加しました。これは、米海軍・海兵隊と韓国軍による合同訓練演習でした。ダルースの具体的な任務は、第1海兵隊第1大隊を沖縄から韓国へ輸送し、また帰着させることでした。また、米海兵隊のAV-8ハリアー部隊を支援する訓練も実施されました。この訓練では、一部の戦闘機への着陸と飛行甲板への給油が行われました。韓国への輸送中、ダルースは公海上で ソ連のTu-95ベアに上空から襲われました。

1981

ダルースは1981年11月12日、水陸両用即応グループアルファ/水陸両用飛行隊1（USS トリポリ、USS マウントバーノン、USS フレズノ、 MAU 31st/HMM-265「フライングタイガース」（REIN））の一部として、ウエストパック/インド洋展開に出航しました。その間、USSダルースと第1水陸両用飛行隊は1982年1月28日から2月3日まで、西オーストラリア州フリーマントルに休息と休息のために訪れました。USSダルースは1982年5月15日に母国に戻りました。

1983

1983 年 8 月、9 月、10 月に、ダルースはレバノンのベイルートでの多国籍平和維持活動を支援し、ロバート・コリンズ大使とその家族の避難に参加しました。

1987

6月にダルースは、カリフォルニア州キャンプ・ペンドルトンから第9海兵隊第1大隊を大隊上陸チーム1スラントナインとして乗船させ、6か月間の西太平洋ツアーに出発した。公式の展開は、第13MAU SOC（特殊作戦能力のある海兵水陸両用部隊）と指定された。この展開には、USS トリポリ、USS ジャーマンタウン、USS ダーラム、USS フレデリックが含まれていた。ジャーマンタウンには、LCAC（エアクッション型揚陸艇）2、3、4が搭載されていた。LCACが海軍と海兵隊の作戦支援に展開されたのは、これが初めてであった。フィリピンとインドネシアでいくつかの人道支援任務を遂行した。海兵隊はまた、テロリストが占拠したいくつかの石油掘削装置を襲撃するために地中海に派遣された。海兵隊はまた、クーデター未遂事件で複数の「スパロー部隊」が政府高官を殺害した後、スービック海軍基地周辺の秩序と治安の回復にも要請されました。この派遣期間中の功績により、同艦は戦闘功績「E」を、海兵隊は功労部隊表彰を受けました。

1989–1994

1989年1月、ダルースはMSSG-13とSEALチーム5を乗せて西太平洋巡航に出航した。沖縄、フィリピン、日本、香港への寄港に加え、ダルースは韓国でチームスピリット89に参加した。5月下旬、オーストラリア陸海軍との作戦行動を終えたダルースは、パナマ情勢の悪化を受け、所属する水陸両用即応集団が「可能な限り最速で」太平洋を横断するよう呼び戻されたため、オーストラリアのマッカイへの寄港は短縮された。ダルースは6月上旬にサンディエゴに帰還した。1989年8月、ダルースはHMM-268を乗せてアラスカ州プリンスウィリアム湾へ向けて原油流出事故の除染作業に向かった。 ダルースは清掃隊の宿舎となり、医療および気象予報サービスを提供し、除染作業船の支援を行った。

ダルースは1994年1月21日に西太平洋作戦に出航した。2月14日にシンガポールに到着し、ソマリア沖での任務のためTG 76.5に配属された。同艦はインド洋に向けて出航し、ソマリアからのアメリカ軍撤退を支援するため3月3日にモガディシュ沖に到着するまで6日間シンガポールに留まった。ケニアのメリンディへの​​短い寄港を除き、ダルースは4月24日にLPDがモンバサに向けて出航するまでそこに留まった。 その後ダルースはルワンダ内戦による緊急事態に備えて6月4日までケニアのキピニ沖で出航し、その後西オーストラリアのフリーマントルに向けて出航した。5日間の寄港後、LPDは真珠湾を経由してサンディエゴに帰還し、7月21日に母港に到着した。

1996–1997

展開中、ダルースはコンフィブロン3および13海兵遠征部隊の他の艦艇と共に、イマード・ムグニヤを捕獲するための極秘作戦に参加した。この作戦「リターン・オックス作戦」は、 1996年7月23日17時30分にバーレーンを出航し、ムグニヤが乗船しているとみられるパキスタン船、イブン・トファイル号の迎撃を目的としていた。7月24日、全ての船舶が海上に出航し、海軍特殊部隊SEALsが既にパキスタン船の追跡を開始していた後、作戦は中止された。作戦員らには、ムグニヤが実際に乗船していたという100%の保証が得られなかったため、ホワイトハウスが迎撃を中止したと伝えられた。 [ 2 ]

2000～2005年

2000 年 1 月 29 日、イエメンのアデン沖で撮影されたUSSダルース。

ダルースは2000年8月14日、 USS タラワ水陸両用即応グループ（ARG）の一員としてインド洋での作戦活動のため再び出航した。真珠湾とオーストラリアのダーウィンに寄港した後、ダルースは東ティモール沖で9月14日から16日まで3日間の人道支援活動を実施し、その後9月21日にシンガポールに1日寄港した。インド洋に移動したARGはタイのプーケットに寄港し（9月28日～10月1日）、その後セイシェルへ向けて航海し、10月9日に到着した。3日後、ダルースはイエメンのアデン港内でUSS コールが爆撃されたとの知らせを受け取り、LPDは急いで北進してアデンに向かい、小型ボートとヘリコプターによる作戦活動でコールを支援した。12月下旬に北上してバーレーンへ短い巡航を行った後、ダルースは東へ出航し、2月14日にサンディエゴに到着した。途中、LPD は硫黄島に立ち寄り、第二次世界大戦の戦いを記念して水陸両用車両の進水式を行った。

2003年1月6日、イラクの自由作戦に出航したダルースは、第15海兵遠征部隊とHMM-161の部隊を乗せて西へ向かった。1月29日にシンガポールで短期間停泊した後、インド洋へ進み、 2月10日にペルシャ湾北部に到着した。LPDはイラクで戦闘が始まる3月19日まで海上で活動した。3月22日、 HMS アーク・ロイヤルのヘリコプター2機がダルース近海で衝突した際には、同艦は現場指揮官を務めた。海兵隊が最初に上陸した後、ダルースの乗組員はイラクの石油パイプラインターミナル周辺での作戦を支援するためボート作戦を行った。5月27日にペルシャ湾を出航した同艦は、ケアンズ、オーストラリア、真珠湾に立ち寄り、7月23日に母港に戻った。

2004年12月28日、グアムに停泊中、LPDは壊滅的なインド洋津波の被災者支援の ため、南下作戦「統合支援作戦」への派遣を命じられました。ダルースは2005年1月9日にスリランカ沖に到着し、乗組員と海兵隊員はヘリコプター着陸帯の清掃、瓦礫の撤去、そして被災した2つの小学校の復旧作業を行いました。この派遣中、ダルースはスマトラ島とスリランカに210トンの物資を輸送しました。

このドック型輸送揚陸艦の最後の派遣は、イラク自由作戦の支援のためペルシャ湾へ6か月間巡航した後、2005年6月に終了した。

ダルースの最後の航海の直後、2005年9月28日にサンディエゴ海軍基地で行われた式典でダルースは退役し、LPD-6は国家船舶登録簿から抹消されました。式典では、乗組員が整列して艦を去り、国旗が降ろされました。

ダルースは数ヶ月間サンディエゴで停泊した後、ハワイのモスボール船団へと曳航されました。2014年1月には、処分のためテキサス州ブラウンズビルへと曳航されました。解体作業に先立ち、元船長2名を含む元乗組員チームが船内に乗り込み、最後の写真撮影と記念品の収集を行いました。撤去された品々は現在、ミネソタ州ダルースの博物館に収蔵されています。錨の1つもダルースで展示されています。

受賞歴

ダルースは39年間の活動の中で数々の賞を受賞しました。最近では、 2003年3月から5月にかけて行われた「イラクの自由作戦」において沿岸警備隊港湾警備隊を支援したことが評価され、沿岸警備隊功労部隊賞を受賞しました。沿岸警備隊の2つの部隊、PSU311と313は、「イラクの自由作戦」の初日の夜にイラク沖で拿捕されたABOTとKAAOTのガス・オイル・プラットフォーム（OPLATS）の防衛任務を負いました。 ダルースは、プラットフォームの電源の大規模な修理、生活の質の向上、指揮統制システムの修理と改善を実施することで、沿岸警備隊の派遣部隊を支援しました。さらに最近では、スリランカ地域での津波救援活動に対して、 ダルースは人道奉仕勲章を授与されました。

参考文献

  1. ^海、空、陸：アメリカ海軍と東南アジア戦争の図解歴史第5章：最後の幕、1973-1975年
  2. ^ 2002年3月12日のCNNによるジョン・ギャレット米海兵隊大佐（退役）へのインタビュー。ギャレット大佐は、この作戦に関与した部隊の一部を派遣した第13海兵遠征部隊の指揮官であった。
ウィキメディア・コモンズには、USS ダルース (LPD-6)に関連するメディアがあります。

北緯21度22分47秒 西経157度59分20秒 / 北緯21.379787度、西経157.988859度 / 21.379787; -157.988859

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