USSジェネラル・ジョン・ポープ

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSジェネラル・ジョン・ポープ
同名の人物	アメリカ南北戦争における北軍の将軍、ジョン・ポープ
ビルダー	連邦造船・乾ドック会社、ニュージャージー州カーニー
敷設された	1942年7月14日
発売	1943年3月21日
スポンサー	チャールズ・P・グロス夫人
取得した	1943年7月2日
委託	1943年8月5日
廃止	1946年6月12日
稼働中	1950年7月20日 – 1958年9月5日; 1965年8月17日 – 1970年5月1日;
打撃を受けた	1946年6月12日と1990年10月26日
復職	1950年7月20日
識別	MC船体型P2-S2-R2、; MC船体番号688; IMO番号： 8332851;
栄誉と賞	勲章11個、従軍星章8個、留め金1個
運命	2011年に廃車
一般的な特徴
クラスとタイプ	ジェネラル・ジョン・ポープ級輸送船
タイプ	軍隊輸送船
変位	11,450トン（リットル）; 満載重量20,175トン;
長さ	622フィート7インチ（189.76メートル）
ビーム	75フィート6インチ（23.01メートル）
下書き	25フィート6インチ（7.77メートル）
設置電力	19,000馬力
推進	2基の蒸気タービン、減速機、ツインスクリュー
スピード	21ノット（時速39キロメートル）
軍	5,142
補体	465
武装	5インチ/38口径両用砲4門、 1.1インチ連装砲4門、 20mm単装砲20門

USSジェネラル・ジョン・ポープ（AP-110）は、第二次世界大戦中、アメリカ海軍で運用された兵員輸送艦でした。戦後、陸軍に移管され、USATジェネラル・ジョン・ポープに改称されました。その後、朝鮮戦争とベトナム戦争では、民間人乗組員の軍用海上輸送サービス艦艇として、USNSジェネラル・ジョン・ポープ（T-AP-110）として運用されました。

ジェネラル・ジョン・ポープは、1943年3月21日にニュージャージー州カーニーの連邦造船ドック会社で海事委員会の契約に基づき進水し、1943年7月2日に海軍が取得し、同日フェリー就役してメリーランド・ドック会社で輸送艦に改造するためボルチモアへ移送され、1943年8月5日に全面就役した。

第二次世界大戦

整調後、ジョン・ポープ将軍は1943年9月5日に6,000人以上の兵士と民間人を乗せてスコットランドのグリノックへ向かった。そこで乗客を降ろした後、 9月25日にバージニア州ノーフォークに戻った。10月6日から11月19日にかけて、オーストラリアのブリスベンへ兵員輸送の航海を行った。タウンズビル、ミルン湾に寄港した後、11月19日にサンフランシスコに入港した。12月10日、太平洋戦線に向けて5,000人以上の兵士と500人の幕僚を乗せて再出航した。ジョン・ポープ将軍は12月23日にヌーメアで彼らを下船させ、2,500人の退役軍人を乗せて1944年1月10日にパゴパゴ経由でサンフランシスコに戻った。

その後数ヶ月にわたり、ジョン・ポープ将軍は、バルベイ少将率いる有名な第7水陸両用部隊が先鋒を務めるニューギニア北岸における大規模な水陸両用作戦を支援するため出航した。1月23日からサンフランシスコを出港し、3ヶ月にわたる往復航海で、ポープはガダルカナル島、オークランド、ヌーメアへ兵士を輸送し、3月9日に1,300名の兵士をサンフランシスコへ帰還させた。その後、ジョン・ポープ将軍は第1フィリピン歩兵連隊を含む新たな兵士全員を乗艦させ、4月6日にニューギニアのヌーメアとオロ湾に向けて出航した。

負傷者を乗せるためヌメア経由で戻り、船は1944年5月18日にサンフランシスコに到着した。1944年の夏、この長距離輸送船はサンフランシスコから2回の往復航海を行った。1回目は5月27日にニューギニアの港、ガダルカナル島、ラッセル諸島に向けて出航し、カリフォルニア州サンディエゴで有名な第1海兵師団の兵士3,800人を上陸させてサンフランシスコに戻った。2回目は7月26日にホノルルに向けて出発し、8月8日に帰港した。

初秋、8月14日にサンフランシスコを出港し、ジョン・ポープ将軍を乗せてニューギニアの港湾へ巡回輸送を行った。その後、カリフォルニア州サンペドロで陸軍兵士5,000人を乗船させた後、メルボルンを経由してボンベイへ向かった。主にニュージーランド派遣軍の兵士4,000人近くが乗船し、メルボルンとウェリントンへ無事に搬送された後、1945年1月16日にサンペドロに再び停泊した。

1945年春、3月26日にサンフランシスコを出港し、兵員輸送の往復航海が行われた。マニラ、レイテ島、ビアク島を経由して5月21日に帰港した。ジョン・ポープ将軍は1945年6月2日、再びゴールデンゲート号から出航し、今度はマルセイユへ向かった。マルセイユでは5,242人の兵員が乗船し、マニラへ輸送された。

戦闘後

輸送船は長い航海の後、8月17日にシアトルに戻ったが、11日後にウルシー、セブ、レイテを経由して横浜に向けて再び出航し、5,000人以上の退役軍人を乗せて10月8日にサンフランシスコに戻った。

1945年10月19日から1946年5月7日まで、サンフランシスコ発2回、シアトル発2回、計4回のマジックカーペット航海と兵員輸送がフィリピンと横浜に向けて行われました。最終的に任務を終えたジョン・ポープ将軍は5月15日にサンフランシスコを出港し、ニューヨークに向かいました。1946年6月12日に退役し、戦時船舶管理局（WSA）に返還されました。その後、陸軍に転属し、USAT（アメリカ航路管理局）のジョン・ポープ将軍として勤務しました。

朝鮮戦争

1950年7月20日に海軍兵籍簿に復帰したジョン・ポープ将軍は、 8月1日にMSTS（海軍輸送艦隊）に配属された。朝鮮戦争中、ポープ将軍はアメリカ兵を日本と朝鮮へ輸送し、共産主義勢力の侵攻阻止のための大規模な作戦に参加した。戦後もポープ将軍は日本と朝鮮の港湾で部隊交代任務を継続し、最終的に1955年5月14日にシアトルで縮小運用となった。このベテラン輸送艦は海事局（MARAD）に返還され、 1958年9月5日にワシントン州オリンピアで国防予備艦隊に編入された。

ベトナム戦争

ジェネラル・ジョン・ポープは1965年8月17日に再就役し、サンフランシスコを拠点とするMSTSの民間人乗組員艦として再び任務に就きました。1965年から1970年にかけて、同艦は太平洋および極東の基地への兵士輸送に従事し、南ベトナムにおける反共産主義闘争を支援しました。1966年11月、12月、そして1967年1月の3ヶ月連続で、ジェネラル・ジョン・ポープはUSNS ジェネラル・ダニエル・I・スルタンと共に、東南アジアへの米軍兵士輸送に従事しました。

1966年6月6日、第503空挺歩兵連隊の一部隊がオークランド陸軍基地でジェネラル・ジョン・ポープ号に乗船した。18日後の1966年6月24日、第503空挺歩兵連隊は南ベトナムのブンタウで下船した。1966年7月23日、第64輸送中隊の一部隊がジェネラル・ジョン・ポープ号に乗船し、ワシントン州タコマの港湾施設を出発し、1966年8月5日に沖縄に到着した。翌日沖縄を出発した同船は、 1966年8月10日に南ベトナムのクイニョンで第64輸送中隊を乗せて下船した。

1966年11月20日、第199軽歩兵旅団の最初の部隊がダニエル・I・スルタン将軍の乗った機銃でオークランド陸軍基地を出発した。2日後の1966年11月22日、ジョン・ポープ将軍は第199軽歩兵旅団の2個部隊のうちの2番目の部隊、第9歩兵師団の第1、第2旅団の部隊、第58野戦補給廠とともにオークランド陸軍基地を出発した。1966年12月12日、第199軽歩兵旅団と第9歩兵師団は、南ベトナムのブンタウでジョン・ポープ将軍を下船させた。3日後の1966年12月15日、第58野戦補給廠はクイニョンで ジョン・ポープ将軍を下船させた。

1967年1月初旬、ジョン・ポープ将軍はサンフランシスコ湾に戻った。1967年1月8日、同艦は第9歩兵師団の残存部隊を乗せオークランド陸軍基地を出発し、南ベトナムへ向かった。部隊は1月30日にブンタウで下船した。1967年4月、同艦は第589工兵大隊をオークランドからクイニョンへ輸送した。1967年7月7日、ジョン・ポープ将軍はサンディエゴ米海軍基地を出発し、米陸軍第244航空中隊（航空偵察）の一部隊、第28歩兵連隊第2大隊D中隊の一部隊、および第9海兵隊第3大隊の一部隊を輸送した。1967年7月21日、同艦は沖縄に到着し、第3海兵連隊の一部を下船させた。 1967年7月29日、第244航空中隊と第28歩兵連隊第2大隊を下船させるためブンタウに到着した。その後ダナンへ航海し、第3海兵連隊の残兵を下船させた。

1967年9月1日、同艦は第50歩兵連隊第1大隊（機械化）の部隊とともにオークランド陸軍基地を出発し、1967年9月18日に沖縄に到着した。翌日沖縄を出発し、1967年9月22日に第50歩兵連隊第1大隊をクイニョンで下船させた。1967年11月1日、ジョン・ポープ将軍は第61強襲ヘリコプター中隊、第92強襲ヘリコプター中隊、第134強襲ヘリコプター中隊、第221通信中隊（写真）の第3パケット、および第45軍事情報派遣隊の部隊とともに再びオークランド陸軍基地を出発し、1967年11月17日に24時間の停泊のため沖縄に到着した。翌日沖縄を出発し、1967年11月21日に南ベトナムのクイニョンに到着、第61強襲ヘリコプター中隊を降ろした。その後、 1967年11月23日の感謝祭に南ベトナムのカムラン湾に到着し、全部隊を降ろした。

晩年

ジェネラル・ジョン・ポープの晩年は、1970年5月1日に再び退役し、MARAD（海軍航空基地）に移管され、カリフォルニア州サスーン湾の国防予備艦隊に保管されたことから始まった。 1990年10月26日に海軍登録簿から除籍された。

2010年5月5日、スースン湾に停泊して40年近く眠っていたジェネラル・ジョン・ポープ号は、サンフランシスコ湾のBAE造船所で船体洗浄のためピア70乾ドックへ曳航された。2010年5月18日、同型艦としては最後に残ったP2-S2-R2型米陸軍輸送船ジェネラル・ジョン・ポープ号は、サンフランシスコ湾を出港し、テキサスへの最後の航海に出た。

カリフォルニア州サンペドロに短時間停泊した後、2010年6月15日にパナマ運河を通過し、テキサス州ブラウンズビルのESCOマリンに向かい、解体のため最終目的地に到着した。