USSヘスペリア
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 |
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| 同名の人物 | |
| 注文済み |
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| 敷設された | 1944年10月9日 |
| 発売 | 1944年11月18日 |
| 委託 | 1945年4月1日 |
| 廃止 | 1947年2月27日 |
| 運命 | 1973年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アキュベンス級の物資輸送船 |
| 変位 | 4,023 トン（リットル） 14,350 トン（液量オンス） |
| 長さ | 441フィート7インチ（134.59メートル） |
| ビーム | 56フィート11インチ（17.35メートル） |
| 下書き | 27フィート7インチ（8.41メートル） |
| 設置電力 | 2,500馬力（1,900kW） |
| 推進 | 往復蒸気機関、単軸 |
| スピード | 11ノット（時速20キロメートル） |
| 持久力 | 17,000マイル |
| 補体 | 195 |
| 武装 |
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USSヘスペリア（AKS-13）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍に就役したアクベンス級物資補給船でした。戦場の各所への物資や装備の輸送と配布を任務としていました。
ヘスペリア(AKS-13) は、リバティ船SSサム・デールとして建造され、 1944 年 11 月 18 日にルイジアナ州ニューオーリンズのデルタ造船所で海事委員会の契約に基づき進水しました。スポンサーはマリー・オーウェン夫人です。その後、ノーフォーク海軍造船所で海軍用に改造され、1945 年 4 月 1 日に就役しました。
第二次世界大戦での従軍
訓練と整調期間を経て、ヘスペリアは艦隊用の雑貨を積み込み、1945年5月16日に出航した。パナマ運河を通過し、1945年6月13日に真珠湾に到着。その後、物資輸送船は西太平洋に向かい、現代の戦闘艦に必要な衣類からスペアパーツまで数千点の物資の一部を作戦部隊に供給するという重要な任務に就いた。
7月6日にウルシー環礁に到着し、在艦艦艇に物資を配給した後、護送船団を率いて沖縄へ向かった。沖縄は、わずか3ヶ月前に太平洋最大の水陸両用作戦が行われた場所である。ヘスペリアは7月21日に沖縄のバックナー湾に停泊し、艦隊と沿岸施設へのあらゆる種類の物資の配給を開始した。ヘスペリアは移動補給基地としての機能を続行し、時折敵の空襲による中断はあったものの、8月中旬の戦闘終結までその役割を担った。全物資を配給した後、ヘスペリアは8月26日に沖縄を出港し、マヌス島へ向かった。9月7日に到着し、さらに補給物資を満載して9月22日に出航した。
危険な台風を生き延びる
ヘスペリアは朝鮮への航海の途中、沖縄を壊滅させた大型台風に遭遇したが、一時的に針路を変えて神泉に向かい、10月17日に到着した。翌月、神泉、後に中国の大沽を拠点として、朝鮮および中国占領に従事する約100隻の船舶と小型船舶の支援を行った。この重要な支援任務の後、船舶が長時間その場に留まれるようになり、 1945年11月29日に新たな物資支給のためグアムに戻った。積み込みを終えると、12月20日に横須賀に向けて出航し、 6日後に到着後、500隻を超える船舶と小型船舶、および日本占領に関連する沿岸活動に物資を支給した。
戦後の活動
日本での任務を一時的に終えたヘスペリアは、1946年3月2日にアメリカ合衆国に向けて出航し、 3月30日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着した。その後数ヶ月の間に、艦隊への補給のため、真珠湾とクェゼリン環礁への2度の航海を行った。
廃止
1946年12月23日にサンフランシスコへ帰還し、1947年2月27日に退役、海事委員会に引き渡され、国防予備艦隊に編入された。現在、カリフォルニア州サスーン湾に停泊中である。最終処分：1973年にスクラップとなった。
軍の賞と栄誉
ヘスペリアの乗組員は以下のメダルを受け取る資格がありました:
- 中国従軍勲章（延長）
- アメリカ戦役勲章
- アジア太平洋戦役勲章
- 第二次世界大戦戦勝メダル
- 海軍占領従軍勲章（アジア留め金付き）
参考文献
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。
外部リンク
- NavSource Naval HistoryのUSSヘスペリアの写真ギャラリー
