USSアイビー

歴史
アメリカ合衆国
注文済み	テロとして
敷設された	日付不明
発売	1862
取得した	1862年9月30日
稼働中	1862年9月
故障中	1865
運命	1865年8月17日売却
一般的な特徴
変位	50トン
長さ	不明
ビーム	不明
下書き	10フィート（3.0メートル）
推進	蒸気機関; スクリュー推進;
スピード	10ノット
補体	不明
武装	不明

USSアイビーは、アメリカ南北戦争中に北軍海軍が取得した蒸気船でした。

アイビーは海軍から砲艦として南軍の航行可能な水路を巡視し、南部が他国と貿易するのを阻止する任務を与えられた。また、タグボートと通信船の役割も担い、戦争末期には石炭運搬船の補給船としての役割も担った。

1862年にミズーリ州セントルイスで建造された

スクリュータグボートのアイビーは、1862年にミズーリ州セントルイスの陸軍によってテラーとして建造され、1862年9月30日に海軍に移管され、アイビーと改名されました。

南北戦争の作戦

ミシシッピ飛行隊に配属

ミシシッピ艦隊に配属されたアイビーは、 1862年から1863年にかけてビックスバーグ周辺で行われた冬季作戦において、タグボートおよび通信艇として参加した。1863年1月9日から11日にかけて行われたヒンドマン砦への重要な攻撃では、デイヴィッド・D・ポーター少将の旗艦を務めた。

より強力な砲艦がウィリアム・シャーマン将軍の攻撃を支援するため砦を砲撃する中、アイビーはUSS シンシナティとUSS ルイビルの両艦に接近し、沿岸からの火災の消火活動にあたった。海軍長官室の覚書の中で、ギデオン・ウェルズは次のように記している。

士官と乗組員は、激しいマスケット銃の射撃下でも非常に冷静に行動した。

アイビーから指揮された海軍の攻撃によりシャーマンは砦を占領し、西部における南軍の大義に大きな打撃を与えた。

ミシシッピ川沿いのビックスバーグ砲台の下を通過

アイビーは、1863年4月16日から17日にかけて、デイビッド・ディクソン・ポーター提督の艦隊がミシシッピ州ビックスバーグの砲台を通過する際にも立ち会った。強力なUSS ベントンの船腹に縛り付けられたアイビーは、ビックスバーグを大胆に通過し、ポーターに市の南での作戦の道を開き、グランド湾の陥落と最終的にはビックスバーグの占領に大きく貢献した。

5月、タグボートは砲艦と共にレッド川を遡上した。5月5日には放棄されたデ・ラッシー砦に到着し、2日後にはアレクサンドリアを占領したが、水位低下により下流に押し戻された。砦は部分的に破壊され、ポーターはグランド湾に戻り、ビックスバーグへの攻撃を続けた。

タグボートは1863年7月4日のビックスバーグ陥落後まで、しばしばポーター提督の旗艦としてビックスバーグ近郊に留まり、その後は川上で伝令船、タグボート、そして捕虜の受入れ船として活動した。1864年、ポーター提督の艦隊の大半がアレクサンドリアの急流上流で低水位に巻き込まれた際、アイビーは再びレッド川に入った。アイビーは1864年5月13日に砲艦オザークの急流越えを支援し、南軍の海岸からの頻繁な攻撃の中、艦隊と共にミシシッピ川に戻った。

戦争の最終作戦と廃止

戦争の残りの期間、アイビーはルイジアナ州ドナルドソンビルで石炭運搬船の保守と揚炭作業に従事した。1865年8月17日、イリノイ州マウンド・シティでWG・プリーストに売却された。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目はこちらからご覧いただけます。