USSジョン・P・ケネディ
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 |
|
| 同名の人物 | ジョン・P・ケネディ |
| 取得した | 1853 |
| 委託 | 1853 |
| 廃止 | 1855年10月31日 |
| 運命 | 1855年11月売却 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 350トン |
| 補体 | 45 |
| 武装 |
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USSジョン・P・ケネディは、かつて木造帆船シー・ニンフとして建造され、アメリカ海軍の補給船でした。1853年にニューヨーク市で購入され、北太平洋への遠征に参加しました。この遠征は、ベーリング海峡とシナ海周辺の海域を商業および海軍の目的で探査するものでした。これらの海域は、「アメリカと中国を結ぶ航路で、アメリカの捕鯨船や貿易船が頻繁に航行していた」とされています。キャドワラダー・リングゴールド司令官の指揮下にあるこの遠征隊は、補給船ジョン・P・ケネディのほか、スループ・オブ・ウォーのヴィンセンズ（旗艦）、ブリッグのポーパス、スクーナーのフェニモア・クーパー、バークのジョン・ハンコックで構成されていました。
ジョン・P・ケネディは1853年6月21日にニューヨークを出航し、 9月10日に喜望峰に到着した。11月9日に探検隊と共に喜望峰を出航し、クリスマスの翌日にジャワ島のバタビアに到着した。1854年4月4日にシンガポールに入港するまでインドネシア海域での測量活動に積極的に参加し、その後香港に修理のために5月25日に到着した。8月に、船を良好な状態に修復するための費用が高額になったため、リングゴールド司令官の後任となったジョン・ロジャース中尉は、ジョン・P・ケネディを東インド艦隊に引き渡し、中国広州のアメリカン・ファクトリーの警備艦にすることを決定した。同船は8月20日に香港を出航し、2日後に新しい基地に到着した。
1855年7月23日の激しい嵐の後、ジョン・P・ケネディはアメリカ船イザベラ・カタナの浮上を支援しました。また、9月6日に火災を起こし爆発した中国軍艦イザベラ・カタナの生存者を救助しました。カタナは10月20日にポウハタンを曳航して広州を出港し、翌日香港に到着しました。10月31日に退役し、1855年11月に売却されました。
参考文献
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目はこちら からご覧いただけます。
