USSクラインスミス

キューバのグアンタナモ湾沖を航行するクラインスミス、1948年から1949年頃。
歴史
アメリカ合衆国
名前USSクラインスミス(DE-718)
同名の人物チャールズ・クラインスミス
注文済み1942年、バックリー級駆逐艦護衛艦として
ビルダーデフォー造船会社、ミシガン州ベイシティ
再分類APD-134、1944年7月17日
敷設された1944年8月8日
発売1945年1月27日
委託1945年6月12日
廃止1960年5月16日
打撃を受けた1960年5月16日
運命1960年5月16日、中華民国に移管
歴史
台湾
名前ROCS天山(APD-215)
取得した1960年5月16日
再分類PF-615
廃止1997年か1998年
運命廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプクロスリー級高速輸送船
変位1,450ロングトン（1,473トン）
長さ306フィート（93メートル）
ビーム36フィート10インチ（11.23メートル）
下書き13フィート6インチ（4.11メートル）
推進
スピード23ノット（時速43km、時速26マイル）
範囲
  • 15ノット（28 km/h; 17 mph）で3,700 nmi（6,900 km）
  • 12ノット（22 km/h; 14 mph）で6,000 nmi（11,000 km）
ボートと上陸用舟艇を運搬4 × LCVP
軍162人の兵士
補体204人（将校12人、下士官192人）
武装

USSクラインスミス（APD-134）は、元DE-718で、アメリカ海軍のクロスリー級高速輸送艦でした。ミッドウェー海戦での英雄的行為により、死後海軍十字章を授与された水上部隊長チャールズ・クラインスミス（1904年 - 1942年）にちなんで命名されました。

同名の人物

チャールズ・クラインスミスは1904年9月28日、ペンシルベニア州ザイオンズビルに生まれました。1922年10月26日、見習い水兵としてアメリカ海軍に入隊しました。1926年10月5日に二等火夫として名誉除隊するまで、戦艦USS ワイオミングやUSS メリーランドを含む複数の艦艇に乗艦しました。

クラインスミスは1928年12月20日に海軍に再入隊し、その後11年間、軽巡洋艦ミルウォーキー 、シンシナティ、重巡洋艦ポート ランド、軽巡洋艦ホノルル に乗艦しました。1939年12月27日に航空母艦サラトガ に着任し、1940年10月31日に航空母艦 ヨークタウンに転属しました。彼 は給水手長に昇進しました。

1942年6月4日のミッドウェー海戦中、ヨークタウンの給水主任クラインスミスは、日本海軍の激しい爆撃によりボイラー1基を除く全ボイラーの火災が鎮火した後も、ヨークタウンの補助動力を維持しました。攻撃終了時、クラインスミスは行方不明となり、死亡したと推定されました。彼は死後、海軍十字章を授与されました。

建設と試運転

クラインスミスは元々ラデロウ級護衛駆逐艦DE-718として艦種変更され、1944年8月30日にミシガン州ベイシティのデフォー造船所で起工される前の1944年7月17日にAPD-134に改称されました。 1945年1月27日、メアリー・アグネス・クラインスミス夫人の命名により進水しました。就役前巡航に先立つ建造試験はヒューロン湖で行われました。

完成後、クラインスミスはベイシティの造船所からイリノイ州シカゴへ出航した。そこからシカゴ衛生船舶運河を通り、シカゴ川を下ってイリノイ州ジョリエットに到着した。そこで船体にポンツーンが取り付けられ、艀列に連なってデスプレインズ川、イリノイ川、ミシシッピ川を下った。ミシシッピ川西岸、ニューオーリンズに位置するルイジアナ州アルジェのトッド・ジョンソン造船所に到着後、残りの乗組員が乗船し、クラインスミスは1945年6月12日にニューオーリンズで就役した。

サービス履歴

1945–1951

APD（潜水艦護衛艦）としての主な任務は、敵海岸への襲撃部隊の上陸と、海岸障害物除去作戦に従事する水中破壊部隊（UDT）の人員の上陸でした。APDはまた、駆逐艦護衛艦の音響装置と一部の対潜兵器を搭載し、水陸両用部隊の護衛も行いました。人員を追加で搭載できるため、輸送船が沈没した場合の救難艦として使用されることも多かった。

グアンタナモ湾での整調後、クラインスミスは7月21日にバージニア州ノーフォークに到着した。8月4日に太平洋に向けて出航したこの高速輸送艦は、パナマ運河、サンディエゴ、真珠湾を経由して10月1日に沖縄のバックナー湾に到着した。1946年2月21日まで沖縄と日本本土の間で活動した。その後佐世保を出航し、マーシャル諸島、真珠湾を経由して、帰還兵118名を乗せて3月24日にサンフランシスコに到着した。4月10日に出航し、パナマ運河を経由して東海岸に向かい、1946年5月1日にノーフォークに到着した。

ノーフォークとリトルクリーク基地を拠点とし、その後6年間、クラインスミスはラブラドルからベネズエラに至る大西洋沿岸で活動し、水陸両用作戦および対潜水艦作戦を実行した。主に水陸両用指揮艦として任務に就き、多くの巡航でカリブ海に出航し、プエルトリコ、ヴァージン諸島、グアンタナモ湾を拠点として活動した。

1951～1960年

1951年1月、クラインスミスはリトルクリークで水中爆破チーム（UDT）を乗艦させ、第二次世界大戦中の太平洋における海軍のUDTダイバーの冒険を描いたハリウッド映画『フロッグメン』の撮影に参加しました。1951年1月3日にノーフォークを出港したクラインスミスは、フロリダ州キーウェストとアメリカ領ヴァージン諸島セントトーマス島のシャーロットアマリーに立ち寄った後、1月15日から2月6日までの10日間の撮影を開始しました。艦隊の歴史家によると、「ダナ・アンドリュースとリチャード・ウィドマークのおかげで、この古い『クリンカー・ディンカー』は映画スターになった」とのことです。

1951年2月13日にカリブ海から帰還したクラインスミスは、3月5日にリトルクリークを出港し、地中海への4回の展開の最初の任務に就いた。UDT隊員を乗せて3月15日にジブラルタルに到着すると、第6艦隊に加わり、アルジェリアのオランからギリシャのファレロン湾に至る範囲で水陸両用作戦に参加した。水陸両用管制艦としての任務を遂行した後、6月26日にジブラルタルを出港し米国に向かい、7月6日にリトルクリークに到着した。1952年7月19日、第6艦隊に加わり4ヶ月間の展開に再び出航し、地中海の紛争地帯における重要な平和維持活動を支援しました。

1955年1月29日にリトルクリークに帰還したクラインスミスは、東海岸からカリブ海での作戦を再開した。1957年1月9日、再び第6艦隊と共に任務に出航し、東地中海で約3ヶ月間活動した。エジプトが支援する左翼勢力による転覆工作の脅威にさらされていたヨルダンのフセイン国王の緊急要請に応じ、クラインスミスは4月25日にイタリアのラ・スペツィアを出航しレバント海岸に向かった。4月30日にレバノンのベイルート沖に到着すると、第6艦隊の艦艇と合流し、中東諸国の統一と独立は共産主義勢力による転覆や侵略から保証されるというアメリカの決意を示すための強力な海軍力を誇示した。5月3日まで同地に留まり、5月18日にギリシャのロードス島を出航し、6月1日にリトルクリークに帰還した。

3ヶ月も経たないうちに、クラインスミスは再び地中海へ向けて出航し、 9月15日にシチリア島パレルモに到着した。前年の8月、親ソ連によるシリア軍の掌握が中東の安定を脅かしていた。高速輸送船は9月19日に東地中海へ向かい、そこで侵略を阻止し平和維持活動に従事した。 11月4日にスペインのバルセロナを出港し、11月17日にリトルクリークに到着した。

1958年、クラインスミスは大西洋沿岸で活動を続けた。10月24日、グアンタナモ湾沖で活動中、キューバのニカロでキューバ軍とフィデル・カストロ率いる反政府勢力との軍事作戦により危険にさらされていた米国人56名と外国人3名を救助した。1959年5月27日から8月3日にかけて、開通したばかりのセントローレンス水路を経由して五大湖へ巡航した。1960年4月1日、クラインスミスはリトルクリークを出港し太平洋に向かった。パナマ運河、サンディエゴ、真珠湾、グアムを経由して、5月15日に台湾のツォイエンに到着した。クラインスミスは1960年5月16日に退役し、同日、中華民国国民政府に移管された。

天山に停泊、日付不明

ROCS天山

この艦は中華民国海軍で天山(APD-315)として運用された(後に215、615、815と改番)。1970年代初め、天山は艦尾に2基目の5インチ/38口径砲塔、シー・チャパラル地対空ミサイルランチャー、対潜水艦魚雷発射管を装備した。この時、哨戒フリゲート艦に再格上げされた。1980年代、天山と同級の残存艦は台湾に移管され、海関沿岸哨戒司令部に配属され、経済排他水域の哨戒に当たった。この任務では、武装は艦橋前に40 mm連装砲1基のみに削減された。1995年時点でもこの任務で活動していた。退役年は1997年とも1998年とも伝えられている。

参考文献

ウィキメディア コモンズには、USS クラインスミス (APD-134)に関連するメディアがあります。
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