USSオシピー（1861年）
.jpg/1280px-USS_Ossipee_(NH_45370).jpg) 1884年から1889年の構成のUSSオシピー。ピボットガンが煙突の前方に取り付けられている。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
.svg)  アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSオシピー |
| 同名の人物 | オシピー川 |
| ビルダー | ポーツマス海軍工廠、キタリー、メイン州 |
| 料金 | 383,787.10ドル（現在の価値で13,430,000ドル） |
| 敷設された | 1861年6月 |
| 発売 | 1861年11月16日 |
| スポンサー | マクファーランド夫人 |
| 委託 |
|
| 運命 | 1891年3月25日売却 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | スクリュースループ軍艦 |
| 変位 | 1,240ロングトン（1,260トン） |
| 長さ | 207フィート（63メートル） |
| ビーム | 38フィート（12メートル） |
| 下書き | 16フィート（4.9メートル） |
| ホールドの深さ | 16フィート10インチ（5.13メートル） |
| 設置電力 | 2気筒、700馬力水平バックアクティング |
| 推進 | シングルスクリュー |
| スピード | 10ノット（時速19km、時速12マイル） |
| 補体 | 141人の将校と下士官 |
| 武装 |
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初代USSオシピーは、1861年から1889年にかけてアメリカ海軍で就役した木造スクリュー式スループ軍艦である。南北戦争中は北軍に所属し、ニューハンプシャー州とメイン州にまたがるオシピー川にちなんで命名された。USSオシピーはアラスカ買収の際にも活躍した。[ 1 ]
工事
オシピーは1861年6月にメイン州キタリーのポーツマス海軍工廠で起工し、 1861年11月16日に進水、コンコード・ステーツマン紙編集者の妻、マクファーランド夫人の名義で、1862年11月6日にロバート・ボイド少佐の指揮下で就役した。[ 2 ]動力は2気筒水平逆作用蒸気エンジンで、内径とストロークは不明だが、[ a ]単軸プロペラを駆動する。[ 3 ]エンジンはコネチカット州ミスティックのリライアンス・マシン社で93,000ドル（2024年の価値で3,250,000ドルに相当）で建造された。[ 4 ]船の総費用は383,787.10ドル（13,430,000ドル）であった。 オシピーはアディロンダック、フーサトニック、ジュニアータを含む4隻の姉妹船のうちの1隻であった。[ 3 ]
サービス履歴
南北戦争、1862～1865年
10日後、ジョン・P・ギリス艦長が指揮を執り、ハンプトン・ローズに向けて出航し、北大西洋封鎖艦隊に合流した。1863年5月18日、バージニア州ニューポート・ニューズを出港し、アラバマ州モービル沖で西メキシコ湾封鎖艦隊に合流するまで、この艦はハンプトン・ローズで任務を遂行した。 6月30日にはスクーナー船ヘレナを拿捕し、7月18日にはUSS ケネベックと共にメキシコ湾で蒸気船ジェームズ・バトルとウィリアム・バグリーを拿捕した。「アラバマ川で最も優れた船籍で、封鎖突破船として改造された」バトルには綿花とロジンが積まれており、バグリーには海外への輸出を期待した綿花が積まれていた。[ 2 ]
9月、オシピーはテキサス沖へ向けて封鎖任務に出航し、1864年3月中旬にモビール沖に戻るまで航行を続け、その間にデビッド・ファラガット提督はモービル湾侵攻のための戦力を増強していた。8月5日、オシピーはUSS イタスカを傍らに砦を通過し、ファラガット提督と共にモービル湾に入り、続く海戦に参加した。CSSテネシーとの戦闘で大きな役割を果たし、最終 的にこの激しい戦闘を繰り広げた南軍の重装甲衝角艦を降伏に追い込んだ。[ 2 ]
9月にオシピーはテキサス沖の封鎖任務に戻り、1864年後半にフロリダ州ペンサコーラで修理を受けた以外は、1865年4月にルイジアナ州ニューオーリンズに移動するまでそこで任務を遂行した。南軍の蒸気船CSSウェッブがミシシッピ川を急降下して海に逃げようとした大胆な試みをしたとき、オシピーはCSS ウェッブを追跡した北軍の艦船のうちの1隻であった。[ 2 ]
モービル沖での任務を終えた後、オシピーは6月下旬に北へ出航し、 7月3日にペンシルベニア州フィラデルフィアで退役した。[ 2 ]
太平洋、1866～1872年
1866年10月27日に再就役し、ジョージ・F・エモンズ大佐の指揮の下、オシピーは北太平洋でメキシコおよび中央アメリカ沿岸のアメリカの権益を守る任務に就いた。1867年9月27日にサンフランシスコを出港し、 10月18日に行われたアラスカのアメリカ合衆国への返還式典に出席するロシアの委員たちを乗せてアラスカ州シトカに向かった。 [ 2 ]
1872年春まで太平洋で任務に就いた後、オシピーは6月6日に帰路につきました。6月20日、ジェームズ・ベンソン水兵が船員を救助するために海に飛び込み、後に名誉勲章を授与されました。[ 5 ]オシピーは11月18日にニューヨークに到着し、30日に退役しました。[ 2 ]
北大西洋、1873～1878年
1873年10月10日に再就役したこのベテラン軍用スループは、北大西洋で活動した。12月15日にキーウェストを出港し、ドライ・トートゥガスに向けて出発した。そこで、公海上でスペインのコルベット艦 トルネードにアメリカ船籍を詐称して拿捕された汽船ヴァージニアス号を待ち受けていた。ヴァージニアス事件による緊張緩和のため、スペインは拿捕船ヴァージニアス号をアメリカに引き渡しており、その代表としてキューバのバイーア・ホンダに停泊中のUSS ディスパッチの艦長ホワイティング大佐が就任した。ディスパッチはヴァージニアス号をトートゥガスに運んだ。12月19日、オシピー号がトートゥガスを出港しヴァージニアス号を北へ曳航したが、悪名高い拿捕船ヴァージニアス号は1週間後ハッテラス岬沖で沈没した。オシピー号は1878年5月25日にボストンで退役するまで、北大西洋で活動を続けた。 [ 2 ]
アジア艦隊、大西洋、1884–1891
1884年1月28日に再就役したオシピーは、 4月30日にハンプトン・ローズを出港し、ジブラルタルとスエズ運河を経由して極東に向かい、1887年2月15日にニューヨークに戻るまでアジア基地で活動した。その後、大西洋沿岸と西インド諸島で活動し、1889年11月12日にバージニア州ノーフォークで退役した。1891年3月25日にハーバート・H・アイブスに売却された。[ 2 ]
脚注
参考文献
引用
引用元
- 「オシピー」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部（NH&HC）。2004年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月25日閲覧。
- シルバーストーン、ポール・H. (2016). 『南北戦争の海軍 1855-1883』 . アメリカ海軍軍艦シリーズ. ニューヨーク: ラウトレッジ. ISBN 978-1-138-99135-4。
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。
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さらに読む
- キャニー、ドナルド・L. (1990). 『旧蒸気海軍：フリゲート艦、スロップ艦、砲艦、1815-1882』第1巻. メリーランド州アナポリス: 海軍協会出版局. ISBN 0-87021-004-1。
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン・M.編 (1979).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 英国グリニッジ: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-8317-0302-4。
- オルムステッド、エドウィン、スターク、ウェイン・E、タッカー、スペンサー・C (1997). 『ビッグガンズ：南北戦争の包囲戦、海岸、そして海軍大砲』アレクサンドリアベイ、ニューヨーク州：博物館修復サービス. ISBN 0-88855-012-X。
外部リンク
- USSオシピーの航海日誌、1866年10月27日から1867年12月31日。アラスカ州デジタルアーカイブ所蔵。1867年10月18日に行われたアラスカのロシアからアメリカ合衆国への移管式典の様子が収録されている。