USSプレインビュー

USSプレインビュー
歴史
アメリカ合衆国
名前USSプレインビュー
同名の人物
建設会社ロッキード造船建設会社ワシントンシアトル
起工1964年5月8日
進水1965年6月28日
就役1969年3月3日
退役1978年9月22日
解体1978年9月30日
母港ワシントン州ブレマートン
運命一部解体されたが、船体は現存している
一般的な特性
種類水中翼船
排水量310ロングトン(315トン)
長さ67.21メートル (220フィート6インチ)
12.32メートル (40フィート5インチ)
喫水7.42メートル
推進
速度40ノット(時速74km)
補数20
兵装なし

USSプレインビュー(AGEH-1)は、当時世界最大の水中翼船でした。[ 1 ]ニューヨーク州プレインビューテキサス州プレインビューにちなんで命名され、[ 2 ]アメリカ海軍初の水中翼船研究船でもありました。プレインビューはSCB 219計画に基づいて設計され、[ 3 ] 1964年5月8日にワシントン州シアトルのロッキード造船所で起工され、1965年6月28日に進水しましたジョンT・ヘイワード夫人の支援を受け、1969年3月3日に就役しました。建造費は2100万ドルでした。[ 1 ]

水中翼推進は、ゼネラル・エレクトリック社製LM1500フリータービン・ターボシャフトエンジン2基で構成されていた。これはF-4ファントム機に搭載されたJ79ターボジェットエンジンの派生型であるが、通常運用(船体搭載)時には2基のディーゼルエンジンによって推進力が供給された。母港はワシントン州ブレマートンであった。プレインビューは、水中翼船の設計原理を評価し、特に対潜水艦戦における水中翼船の戦術と教義を開発・評価するための長距離実験プログラムを実施し、公海における水中翼船の運用可能性の検討に貢献した。

2025年4月、オレゴン州アストリア近郊で解体されたUSSプレインビューの残骸

プレインビューは1978年9月22日午前10時30分、ピュージェットサウンド海軍造船所の第7埠頭で退役した。1978年9月30日に海軍艦艇登録簿から除名されたプレインビューは、1979年7月1日に国防再利用・マーケティング局(DRMS)によりワシントン州タコマのハイレボス水路でゼネラル・メタルズ(現シュニッツァー・メタルズ)にスクラップとして売却された。[ 1 ] 2019年4月10日現在、この船体はオレゴン州アストリア近郊の私有地の干潟に放置されている。2019年、ワシントン州天然資源局はプレインビュー放置された船体から環境に汚染物質が漏れていることに懸念を表明した。 北緯46度15分25秒 西経123度51分06秒 / 46.256886°N 123.851683°W北緯46.256886度 西経123.851683度

プレインビューは生涯を通じて合計268時間、フォイルを使って航海した。[ 2 ]

参照

参考文献

パブリックドメイン この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています

注釈

  1. ^ a b cルーク・ウィテカー(2019年4月10日)。「かつて驚異の船だったUSSプレインビュー、今や汚染問題:干潟に放置された元海軍艦艇」デイリー・アストリアンワシントン州ハングリーハーバー。2019年5月13日閲覧。1965年に進水したUSSプレインビューは、海軍最大かつ最速の水中翼船で、シアトルのロッキード社によって建造された全長210フィート、重量320トンの試作機でした。この洗練されたアルミニウム製の船は、ツイン・ターボファン・ジェットエンジンを搭載し、3本の支柱で水面から10フィート上昇し、50ノットを超える速度を出すことができました
  2. ^ a b John R. Meyer, Jr. 「PLAINVIEW (AGEH-1) の簡潔な歴史」2019年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ2019年5月25日閲覧。1964年5月8日に起工、1965年6月28日に進水。ニューヨーク州プレインビューとテキサス州プレインビューに敬意を表してPLAINVIEWと命名された。1968年3月21日に11分半の初飛行を行ったが、予備承認試験が開始されたのはそれからほぼ1年後の1969年2月3日であった。
  3. ^フリードマン『スモール・コンバタンツ』217ページ

出典

さらに詳しい情報

  • 1968年12月号『ポピュラーメカニクス』 88~91ページ「史上最大最速の飛行艇」文:ボブ・ジマーマン、テクニカルアートコンセプト(切り取り線ラベル付き):フレッド・ウルフ。Googleブックスで入手可能