廃止前のフロリダ州グリーン コーブ スプリングスのセント クロワ川。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSセントクロワリバー |
| 同名の人物 | セントクロワ川 |
| 受賞 | 1955年10月1日 |
| ビルダー | ブラウン造船会社 |
| 敷設された | 1945年5月5日 |
| 発売 | 1945年6月9日 |
| 洗礼を受けた | LSMR-524 |
| 委託 | 1945年8月14日 |
| 廃止 | 1946年5月21日 |
| 打撃を受けた | 1958年10月1日 |
| 栄誉と賞 | |
| 運命 | 1961年に売却 – 消息不明 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 中型揚陸艦 |
| 変位 | 約758トン |
| 長さ | 206フィート(63メートル) |
| ビーム | 34フィート(10メートル) |
| 下書き | 5フィート(1.5メートル) |
| 推進 | ゼネラルモーターズ製ディーゼルエンジン2基 |
| スピード | 13ノット |
| 範囲 | 3,000マイル |
| 補体 | 将校6名、下士官137名 |
| 武装 |
|
| 鎧 | 10ポンド(4.5kg) |
USSセントクロワリバー(LSM(R)-524)は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のロケット搭載揚陸艦でした。
セント・クロワ・リバーは、第二次世界大戦終戦の数日前、1945年5月5日に起工された。テキサス州ヒューストンで建造され、6月9日に進水、8月14日にUSS LSMR-524として就役し、1955年にメイン州とカナダ領ニューブランズウィック州の間でセント・クロワ・リバーの命名を受けた。アメリカと第二次世界大戦の戦功章を授与されたにもかかわらず、セント・クロワ・リバーは実戦に出場することはなく、チェサピーク湾またはアメリカ合衆国のメキシコ湾岸より先に進むこともなかった。同艦は1961年に売却され、その後の運命は不明である。[ 1 ]
セント・クロワ・リバーは、 1945年5月5日にヒューストンで、同地に拠点を置くブラウン造船所の委託を受けて起工した。建造にはわずか4週間を要し、バージニア州ノーフォークのリトルクリークの訓練コースから到着したばかりの143名の乗組員と共に、6月9日に進水した。[ 1 ] LSMR-524は1945 年8月14日にヒューストンのサザンパシフィック・ドックで行われた式典で就役し、それまで搭載されていなかった5インチSSロケットランチャーが搭載された。1945年9月には、アメリカのメキシコ湾岸とバージニア州沖で整調巡航を行った。 [ 1 ] [ 2 ] その後フロリダへ出航し、大西洋予備役艦隊に合流する途中で全兵器の実弾射撃訓練を行った。
フロリダ州グリーン コーブ スプリングスのセント ジョンズ川、オーク 31 番バースに係留。水深 14 フィート、泥底。船首アンカーまでのチェーンは 35 ファゾム、船尾アンカーまでのケーブルは 300 フィート。左舷側には USS LSM(R) 523 が右舷側に係留。右舷側には USS LSM (R) 525 が左舷側に係留。左舷側には USS LSM (R) 527 が USS LSM (R) 525 に係留。USS LSM (R) 526 は LSM (R) 527 に係留。USS LSM (R) 519 は USS LSM (R) 526 の右舷側に係留。橋梁方位 166 (T)、橋梁北端 068 (T)、タワー 219 (T)。稼働中の機械は #1 船舶サービス。発電機、#1ボイラー、#2冷蔵庫、#2淡水ポンプ、#2消火・洗浄ポンプ、#2エアコンプレッサー。[ 1 ]
フロリダ州セントジョンズ川グリーンコーブスプリングスのバースオーク31に係留。水深14フィート、泥底、船首錨までのチェーン65ファゾム、船尾錨までのケーブル495フィート。LSM(R)型船舶523、530、533、520、534、535、536、531、522、528、521、529が、船首から船尾にかけて右舷の番号に係留。LSM(R)型船舶525、527、526、519が、船橋開口部180.5度(東)、信号塔235度(東)、陸地336度(東)の方位に係留。稼働中の機械:発電機1台、蒸発器1台、消火・洗浄ポンプ2台、淡水ポンプ2台、冷凍ユニット2台。[ 1 ]
1946年5月21日に退役し、1955年10月1日までフロリダに係留された後、正式名称で再就役し、1958年10月1日に除籍されるまでアメリカ海軍予備役艦隊で任務を続けた。[ 2 ] 1961年までドック入りし、その後売却された。[ 1 ]