ペルシャ湾のUSSサッチ、2003年 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | サッチ |
| 同名の人物 | ジョン・サッチ提督 |
| 受賞 | 1979年4月27日 |
| ビルダー | トッドパシフィック造船所、ロサンゼルス支部、カリフォルニア州サンペドロ |
| 敷設された | 1981年3月6日 |
| 発売 | 1982年12月18日 |
| スポンサー | マダリン・J・サッチ夫人 |
| 委託 | 1984年3月17日 |
| 廃止 | 2013年11月1日 |
| 打撃を受けた | 2013年11月15日 |
| 識別 | |
| モットー | 「準備万端、そして有能」 |
| 運命 | 2016年7月14日、RIMPAC 2016中の沈没演習の一環として沈没した。 |
| バッジ | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | オリバー・ハザード・ペリー級フリゲート |
| 変位 | 4,100ロングトン(4,200トン)、満載 |
| 長さ | 全長453フィート(138メートル) |
| ビーム | 45フィート(14メートル) |
| 下書き | 22フィート(6.7メートル) |
| 推進 | |
| スピード | 35ノット |
| 範囲 | 18ノットで5,000海里(時速33kmで9,300km) |
| 補体 | 士官15名と下士官190名、さらにSH-60 LAMPS分遣隊の士官パイロット約6名と下士官整備員15名 |
| センサーと処理システム | |
| 電子戦とデコイ | |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | SH-60 LAMPS IIIヘリコプター2機 |
| 航空施設 | |
オリバー・ハザード・ペリー級フリゲート艦USSサッチ(FFG-43)は、第二次世界大戦中の海軍飛行士でサッチ・ウィーブ・ドッグファイト戦術を考案したジョン・サッチ提督にちなんで命名されたアメリカ海軍の唯一の艦船である。
サッチは1981年3月6日にカリフォルニア州サンペドロのトッドパシフィック造船所ロサンゼルス支部で起工し、 1982年12月18日に進水、同名のサッチの未亡人であるマダリン・J・サッチ夫人の命名で、 1984年3月17日にロングビーチで就役した。[ 2 ] [ 3 ]
サッチの任務は、空母戦闘群、海軍遠征部隊、補給部隊、護送船団、その他の軍艦および商船に対し、対空、対水上、対潜水艦の防衛を提供することであった。海軍の新たな方向性は、世界にとって極めて重要な沿岸地域において、海上から戦力投射を行う能力に引き続き重点を置いていた。[ 4 ]
1990年代以降の戦場環境において成功を収めるには、徹底した評価、迅速な意思決定、そして想定されるあらゆる脅威へのほぼ瞬時の対応が不可欠でした。サッチ搭載のシステムは、こうした要求の厳しい動的な前提条件を満たすように設計され、人間との接触を最小限に抑えるものでした。シコルスキーSH-60シーホークのビデオデータリンクシステムは、最先端のコンピュータ技術を戦場に導入するとともに、センサーと兵器を統合して、総合的な攻撃・防御兵器システムを実現しました。[ 4 ]
さらに、コンピュータがガスタービンエンジン( DC-10機に搭載されているものと同じエンジン)と発電機を制御・監視していました。中央制御ステーションでは、デジタル電子論理回路と遠隔操作バルブが監視され、エンジンの始動が開始され、10分以内に「出発準備完了」状態になりました。[ 4 ]
1986年、第21駆逐艦隊に所属するこの艦は、ニュージャージー率いる戦艦戦闘群の一員として西太平洋に展開した。[ 5 ]
サッチは、1987年10月19日にアメリカ海軍がペルシャ湾でイランの2つの石油プラットフォームを攻撃した「ニンブル・アーチャー作戦」の指揮艦でした。この攻撃は、3日前にクウェート沖に停泊中のクウェート籍タンカー「シー ・アイル・シティ号」がイランのミサイル攻撃を受けたことへの報復として行われました。この作戦は、イラン・イラク戦争のさなかクウェートの船舶を守るための「アーネスト・ウィル作戦」の一環として行われました。
2006年後半、サッチさんは南太平洋に派遣されていたとき、麻薬密輸船の火災を消火しようとして火事になった。
サッチは2013年11月1日にサンディエゴ海軍基地で退役した。同艦はサンディエゴを母港とし、第23駆逐艦隊に所属していた。[ 6 ] 2016年7月14日、主要海軍演習RIMPAC 2016中に沈没した。[ 7 ]
海軍の紋章と同様に、サッチ提督の紋章にも特別な意味があります。青と金の色は伝統的に海軍と結び付けられており、青は海、金は卓越性を象徴しています。上部の紋章にある一対の翼は、パイロット兼指揮官として海軍航空界に果たしたサッチ提督の貢献を表しています。パイロット兼指揮官として海軍航空界に果たした貢献の一つは、銀色のV字を織り交ぜた「サッチ・ウィーブ」の発明です。敵戦闘機から互いを援護するために用いられたこの2機戦闘機戦術は、今日の戦闘機にも用いられています。[ 4 ]
空から下向きに突き出た三叉の鉾は、海軍航空隊が空と海から戦力を投射する役割を象徴しています。三叉の鉾の3本の歯はまた、第二次世界大戦初期の太平洋空母戦闘でサッチ提督が指揮した第3戦闘飛行隊を表しています。枠線内の十字架と花輪は、サッチ提督が海軍十字章と海軍殊勲章を1度目と2度目に受章したことを表しています。[ 4 ]
記章の中央に描かれた錨は、サッチ提督の祖国への奉仕における海事的な側面を強調するものでした。艦のモットーである「即応、即応」は、サッチ提督の準備と成功を象徴していました。[ 4 ]