アメリカ国道58号線代替

アメリカ国道58号線代替
アメリカ国道58号線代替
ルート情報
	VDOTによる管理
長さ	87.40マイル (140.66 km)
存在した	1950年頃～現在
観光ルート	バージニアバイウェイ
主要な交差点
ウエストエンド	ジョーンズビルのUS 58
主要な交差点	ペニントンギャップのUS421; ノートンのUS23; コーバーンのSR 72; セントポールのSR63; バナーズコーナーのSR65; ディッケンソンビルのSR 71; ハンソンビルの国道19号線; アビンドンの国道11号線;
東端	アビンドンのI-81 / US 58 / SR 75
位置
国	アメリカ合衆国
州	バージニア州
郡	リー、ワイズ、ノートン市、ラッセル、ワシントン、
高速道路システム
	アメリカ合衆国の番号付き高速道路システム; リスト; 特別; 分割; バージニア州のルート; 州間高速道路; 私たち; 主要な; 二次; 脇道; 歴史; HOTレーン;

アメリカ国道58号線代替（US 58 Alt. ）は、バージニア州西部にある国道58号線の87.40マイル（140.66 km）の代替ルートです。このルートは、テネシー州境に近い国道58号線の北回りの迂回路であり、ゲートシティとブリストルを結んでいます。

ルートの説明

ジョーンズビルからノートンへ

US 58 Alt. は、リー郡の郡庁所在地であるジョーンズビルの町の中心にあるメインストリートとパークストリートの交差点から始まります。US 58 はメインストリートに沿って西に向かい、パークストリートに沿って南に進み、ウィルダネスロードに沿って東に進みます。US 58 Alt. は 2 車線のメインストリートに沿って東に進み、ロンサムパイントレイルに沿って北に進んで町を出て行きます。この高速道路は町境の北で 4 車線の中央分離帯のある高速道路に広がり、東にカーブします。US 58 Alt. はベンハーを通る際に一時的に中央分離帯がなくなり、そこからCSXのカンバーランドバレーサブディビジョンの鉄道線路と並行になります。高速道路は 2 車線に減り、ペニントンギャップの町に入ると鉄道線路を横切ります。US 58 Alt. は町を通ってモーガンアベニューに沿って進み、ドリスアベニューとウッドウェイロードの間で一時的にUS 421と並行します。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

US 58 Alt. は、ペニントンギャップを出るときに再び 4 車線の中央分離帯のある幹線道路に広がります。この幹線道路はドライデンの西端で再び鉄道を渡り、US ハイウェイがパウエル川を渡るところで鉄道を離れます。US 58 Alt. は川と鉄道の近くに戻り、ワイズ郡に入り、ビッグストーンギャップのすぐ西でペニントンギャップハイウェイと名前が変わります。このハイウェイは 2 車線に減り、カンバーランドアベニューとして町に入り、次にウッドアベニューに曲がり、サウスウェストバージニア博物館を通過します。町の中心部で、US 58 Alt. は南に曲がり、US ルート 23 ビジネス(US 23 バス) が通る 5 番街に入ります。US ハイウェイの特別ルートは東に曲がり、ギリーアベニューに入り、町を離れます。この道路は、マウンテン・エンパイア・コミュニティ・カレッジのキャンパス北側にある国道23号線（オービー・カントレル・ハイウェイ）との4つのランプから成るクローバーリーフ型インターチェンジのすぐ手前で、4車線の分離帯のある高速道路に拡張されます。国道23号線のバスはこのインターチェンジで終点となり、国道58号線代替道路は国道23号線の分離帯のある高速道路に合流します。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

US 58 Alt. と US 23 は、ノーフォーク・サザン鉄道のアパラチア地区鉄道線を横断し、SR 610 (パウエル・バレー・ロード) とダイヤモンド・インターチェンジを経由し、リトルストーン・マウンテンの南側に沿って進みます。ハイウェイは北に逸れてリトルストーン・ギャップで山を越え、東に再びカーブしてノートン独立都市に入ります。ハイウェイには、US 58 Alt. Bus.の一部である 12 番通りとの 4 ランプの部分的クローバーリーフ・インターチェンジがあり、ノートンのダウンタウンを南に迂回します。US 58 Alt. と US 23 は、 SR 74、ノーフォーク・サザン鉄道のクリンチ・バレー・ディストリクト鉄道線、ゲスト川を横断し、部分的クローバーリーフ・インターチェンジでハイウェイが分岐します。US 23 は北に進んでワイズに向かい、 US 58 Alt. からノートン・コーバーン・ロードに出ます。インターチェンジの西側の道路部分はUS 58 Alt. Busの東端であり、その東端はSR 283でもある。 ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

ノートンからアビンドンへ

US 58 Alt. は、4車線の分離帯のある Norton Coeburn Road に沿って東へ進んでいます。このハイウェイはノートン市を離れ、SR 74 (ケンタッキーアベニュー) とのジャンクションでワイズ郡に再び入ります。US 58 Alt. は鉄道線路とゲスト川に沿ってタコマのコミュニティを通り、コーバーンの町まで走り、そこでハイウェイは川から分岐します。町の西端には、西行きのSR 158 (フロントストリート)との右折/右折のインターチェンジ、および SR 158 につながる Trail of the Lonesome Pine との東行きインターチェンジがあります。さらに東に進むと、US 58 Alt. は SR 72とのダイヤモンドインターチェンジがあります。ハイウェイはBannerで SR 158 の東端と合流し、その後 Bull Run Road として南東に進み、セントポールの町に向かいます。クリンチ・バレー地区鉄道線の下を通過し、ラッセル郡の一部を短時間横断し、その中で州道63号線（ワイズ・ストリート）と交差する。代替ルートはキャッスルウッド・ドライブとしてワイズ郡に戻り、CSXのキングスポート地区を横断し、州道270号線（フォース・ストリート）の南端に合流する。その後、国道58号線代替はクリンチ川を渡りラッセル郡に入り、セントポールの町を出る。^[¹^]^[²^]

US 58 Alt. は、非法人コミュニティであるCastlewoodの南および西側に沿って Trail of the Lonesome Pine として続き、Banners Corner でSR 65の北端と合流します。代替ルートは、Sr 71と並行して、Parsonage と Dickensonvilleの村落の間を走ります。US 58 Alt. は南に向かって Bolton の村落に行き、次に東に曲がり、Hansonvilleで US 19 と合流します。2 つのハイウェイは南東に向かい、 Little Moccasin Gap でClinch Mountainを越えます。US 58 Alt. と US 19 は Porterfield Highway としてワシントン郡に続きます。US 58 Alt. と US 19 は、 HolstonでHolston Riverの北支流を渡り、一緒に Abingdon の町まで続きます。そこで US 58 Alt. は東に 2 車線の Russell Road に分岐し、 William King Museumの北側を通ります。アビンドンのダウンタウンでは、US 58 Alt. がメインストリートに沿って東に US 11 と一時的に並行し、その後南に曲がって 4 車線の Cummings Street に入ります。この通りには SR 75 も通っています。この高速道路はノーフォーク・サザン鉄道のプラスキ地区鉄道線を横切り、南に向かい I-81 と US 58 が交差するダイヤモンドインターチェンジで US 58 Alt. の東端になります。SR 75 は南に進みグリーンスプリングに向かいます。^[¹^]^[²^]

主要な交差点

郡	位置	マイル^{[ 1 ]}	キロ	出口	目的地	注記
リー	ジョーンズビル	0.00	0.00		US 58（メインストリート / ウィルダネスロード） –カンバーランドギャップ、ゲートシティ、ブリストル	西端
	ペニントンギャップ	8.47	13.63		US421号線北 –ハーラン	US421号線の西端の合流地点
	ペニントンギャップ	8.87	14.27		US421号線南 –ゲートシティ、ブリストル	US421号線東端の合流地点
賢い	ビッグストーンギャップ	26.36	42.42		US 23 バス北行き（イースト 5 番街北行き）/ SR 610（ウッドアベニュー東行き） –アパラチア	US23の西端。バスの同時運行
		27.88	44.87		US23号線南 –ダフィールド、キングスポート	クローバーリーフインターチェンジ（一部）；US 23 出口 1；US 23 東端はバス路線と合流；US 23 西端は合流
		29.19	46.98	2	SR 610（パウエルバレーロード）–ビッグストーンギャップ	ダイヤモンドインターチェンジ
ノートン市		36.38	58.55	1	US23号線北行きバス / US58号線東行き代替バス（ケンタッキーアベニュー） / SR619号線 –ノートンダウンタウン	部分的なクローバーリーフインターチェンジ
ノートン市		37.88	60.96		US 23北行き / US 58 代替バス西行き (ノートン・コーバーン・ロード) からUS 23 バス –ワイズ、ケンタッキー州ジェンキンス、空港	クローバーリーフインターチェンジの一部。US 23号線の出口2。US 23号線の東端が合流。US 58号線代替バスと標識のないSR 283の東端。
賢い					SR 74西（ケンタッキーアベニュー）
	コーバーン	48.89	78.68	1	SR 158東からSR 72北へ –コーバーンのダウンタウン	西行きの SR 158 との右入/右出インターチェンジ、東行きの Trail of the Lonesome Pine との 2 ランプインターチェンジ
	コーバーン	48.89	78.68	2	SR 72 –ダンガノン、コーバーン	ダイヤモンドインターチェンジ
	バナー				SR 158西 –バナー
ラッセル	セントポール	57.76	92.96		SR 63北（ワイズストリート） –ダンテ、フリーモント、ブレイクス州間高速道路公園
賢い	セントポール				SR 270北（フォースアベニュー） –歴史地区
ラッセル	キャッスルウッド	60.80	97.85		SR 65南 –ダンガノン
	牧師館	64.94	104.51		SR 71南 –ゲートシティ	州道71号線の西端の並行性
	ディケンソンビル	66.40	106.86		SR 71北 –レバノン	SR 71の東端の合流点
	ハンソンビル	73.11	117.66		US19北 –タズウェル、ブルーフィールド、レバノン	米国19号線西端の同時通行
ワシントン	アビンドン	85.37	137.39		US 19南（ポーターフィールド・ハイウェイ）からI-81 –ブリストル、バージニア・ハイランズ空港、バージニア・ハイランズ・コミュニティ・カレッジ	US19号線の東端の同時通行
		86.38	139.02		US11南（メインストリート）からUS19南へ	US11号線の西端の同時通行
		86.62	139.40		US11号線北（メインストリート） –バーターシアター	US 11号線の東端とSR 75号線の西端の合流点
		87.40	140.66		I-81 / US 58 / SR 75南 –ロアノーク、ブリストル	東端、I-81号線出口17、SR75号線東端の合流地点
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル並行処理終端