ウデット U 11 コンドル

U 11 コンドル
U 11 コンドル
一般情報
タイプ	8人乗りの旅客機
国籍	ドイツ
メーカー	Udet Flugzeugbau
プライマリユーザー	ドイツ航空
建造数	1
歴史
初飛行	1926年1月19日

ウーデットU 11 コンドルはドイツの4発エンジンの旅客機で、ウーデット・フルークツォイクバウ社が設計・製造したが、1機のみ製造された。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

設計と開発

U 11 コンドル^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}はオープンコックピット、金属製胴体、木製高翼単葉機で、4基の100馬力 (75 kW) のシーメンス・ハルスケ Sh 12ピストンエンジンを軸駆動のプッシャー構成で搭載していた。^{[ 1 ]}乗員は3名、乗客8名を乗せることができたが、プッシャープロペラと後部乗客用ドアの隙間が危険なほど狭く、1名の死者が出た。^{[ 1 ]}この機はミュンヘン近郊でハリー・ローザーによってテストされ、尾部が重い状態であることが判明し、より大きな操縦翼面の追加が必要となった。唯一の U 11 は1926年1月19日に初飛行したが、ドイツ航空レーダーライに拒否され、その後ドイツ航空ハンザに購入されたものの、納入飛行中に墜落した。試作機の開発製造コストが同社の倒産の要因となり、その後、バイエルン航空機メーカーバイエルン航空機メーカーバイエルン航空機メーカーバイエルン航空機メーカーバイエルン航空機メーカー^{[ 1 ]}

仕様（U 11）

一般的な特徴

乗員: 2名
収容人数: 8
長さ: 16 m (52 フィート 6 インチ)
上翼幅： 22メートル（72フィート2インチ）
高さ: 4 m (13 フィート 1 インチ)
翼面積： 70平方メートル^（ 750平方フィート）
空車重量: 3,370 kg (7,430 lb)
総重量: 4,572 kg (10,080 ポンド)
燃料容量： 300kg
動力源:シーメンス・ハルスケSh 12 9気筒空冷星型ピストンエンジン4基、各75kW（100馬力）

パフォーマンス

最高速度: 152 km/h (94 mph、82 kn)
巡航速度: 135 km/h (84 mph、73 kn)
実用上昇限度： 3,190メートル（10,470フィート）

参照

同等の役割、構成、時代の航空機

スタウト3-ATアメリカで開発された同様の全金属製3エンジン設計
フォッカー F.VIIドイツの旅客機

参考文献

注記

^ ^a ^b ^c ^dオルビス 1985年、3035ページ
^ジャン＝ドニ・GG・ルパージュ『ドイツ空軍の航空機、1935-1945：図解ガイド』28ページ。
^ “U 11 コンドール” .ジェダーマンの技術図。 1926 年 2 月 6 日。2025 年 8 月 16 日に取得。
^ “ウデット U 11 コンドール” .ジェダーマンの技術図。 1926 年 1 月 30 日。2025 年 8 月 16 日に取得。

参考文献

図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版

外部リンク

[orbis-1] オルビス 1985年、3035ページ

[2] ジャン＝ドニ・GG・ルパージュ『ドイツ空軍の航空機、1935-1945：図解ガイド』28ページ。

[3] “U 11 コンドール” .ジェダーマンの技術図。 1926 年 2 月 6 日。2025 年 8 月 16 日に取得。

[4] “ウデット U 11 コンドール” .ジェダーマンの技術図。 1926 年 1 月 30 日。2025 年 8 月 16 日に取得。

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