ウデット U 12 フラミンゴ

U 12 フラミンゴ
U 12 フラミンゴ
	ドイツ、ミュンヘンのドイツ博物館所蔵のD-EOSM 。このレプリカには、オリジナルのU 12に搭載されていたシーメンス・ハルスケ社製エンジンの後継機であるSh 14エンジンが搭載されています。
一般情報
タイプ	民間練習機
メーカー	Udet Flugzeugbau、BFW、およびライセンスに基づくその他
デザイナー	ハンス・ヘルマン
建造数	約300
歴史
初飛行	1925

Udet U 12 フラミンゴは、 1920 年代半ばにドイツで開発された曲技飛行スポーツ機および練習機でした。

設計と開発

U 12は従来型のシングルベイ木製複葉機で、主翼は大きなI字型の支柱で支えられていた。パイロットと教官または同乗者はタンデムのオープンコックピットに座った。U 12は大変な人気を博し、よく売れたが、これはエルンスト・ウーデットがこの機で飛行中に披露した華々しい曲技飛行によるところも大きかった。彼の演技の中でも特に称賛されたのは、飛行場に向かって急降下し、片方の翼の先でハンカチを拾い上げるという部分だった。^{[ 1 ]}この機体の人気はウーデット航空機製造会社を窮地から救うには至らなかったが、同社の資産がバイエルン州に引き継がれて BFWが設立されると、U 12の生産はすぐに本格的に再開された。BFW製のU 12はオーストリア、ハンガリー、ラトビアに輸出され、後にこれらの国でもライセンス生産された。

変種

ドイツ

U 12a :シーメンス・ハルスケ Sh 11エンジンを搭載した主力量産型
- U 12W : フロート付きU 12a（Wasser -「水」）
U 12b : 曲技飛行用に強化され、翼の設計が改良されたバージョン
U 12c : 翼面積を縮小した先進的な練習機
U 12d : Siemens-Halske Sh 12エンジンを搭載した U 12b
U 12e :シーメンス・ハルスケ Sh 12エンジンを搭載した U 12c

オーストリア

フライガーヴェルフト・ターラーホフ社が製造した20機の航空機

U 12H : 標準 U 12a ( Holz —「木材」)
U 12S : 胴体を布張りの鋼管構造に再設計した U 12a ( Stahl - 「スチール」)。
- U 12Ö : U 12S の代替指定 ( Österreich —「オーストリア」)

ハンガリー

KRG社で40機、マンフレート・ヴァイス社で40機が製造された。一部の機体は武装され、戦闘機や爆撃機の訓練に使用された。

ハンガリア I : U 12a に類似、N 型翼間支柱付き
ハンガリア II : U 12a に類似、N 型翼間支柱付き
ハンガリアIII：U12aに類似、N型翼間支柱、プロペラスピナー、タウンエンドリングを装備
ハンガリアIV：U12aに類似。ハンガリー製でI型翼間支柱を備えた唯一の型。
ハンガリア V : U 12a に類似、N 型翼間支柱付き

オペレーター

オーストリア

オーストリア空軍（1927～1938年）

ハンガリー

ハンガリー王立空軍

ラトビア

ラトビア空軍

七面鳥

トルコ空軍

生存者

オリジナルの機体は現存していない。飛行可能なレプリカがドイツ博物館に保管されていたが、2013年のタンコシュ・イベントで墜落した。^{[ 2 ]}

仕様（U 12a）

一般的な特徴

乗員:パイロットとインストラクターの2名
長さ: 7.4 m (24 フィート 6 インチ)
翼幅: 10.0 m (32 フィート 8 インチ)
高さ: 2.8 m (9 フィート 2 インチ)
翼面積： 24 m ² (258 平方フィート)
空車重量: 525 kg (1,157 ポンド)
総重量: 800 kg (1,764 ポンド)
発電所: 1 × Siemens-Halske Sh 11、60 kW (80 hp)

パフォーマンス

最高速度: 140 km/h (87 mph、76 kn)
範囲: 450 km (280 マイル、240 海里)
実用上昇限度： 3,700メートル（12,100フィート）
上昇率: 2.3 m/s (450 ft/min)

参考文献

^エアトレイルズ：49。1971年冬。{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
^ http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=158981航空安全ネットウェブサイト

テイラー、マイケル・JH (1989).ジェーン航空百科事典. ロンドン: スタジオ・エディションズ. pp. 154–55 .
ヴァン・イショヴェン、アルマンド（1973）『Udet（BFW）U-12フラミンゴバリアント』ロンドン：プロファイル・パブリケーションズ・リミテッド。
1919年から1945年までのドイツの航空機2023年4月5日アーカイブat the Wayback Machine
Уголок неба
エルンスト・ウデットがYouTubeでU12の精密デッドスティックループとサイドスリップランディングを披露

外部リンク

[1] エアトレイルズ：49。1971年冬。{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ)

[2] ttp://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=158981航空安全ネットウェブサイト

[ 1 ]

[ 2 ]

U 12 フラミンゴ
ドイツ、ミュンヘンのドイツ博物館所蔵のD-EOSM 。このレプリカには、オリジナルのU 12に搭載されていたシーメンス・ハルスケ社製エンジンの後継機であるSh 14エンジンが搭載されています。
一般情報
タイプ	民間練習機
メーカー	Udet Flugzeugbau、BFW、およびライセンスに基づくその他
デザイナー	ハンス・ヘルマン
建造数	約300
歴史
初飛行	1925