ウルトラライトフライトミラージュ
| ミラージュ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ウルトラライトフライト株式会社 |
| デザイナー | フランク・ライリー |
| 状態 | 生産完了 |
| 歴史 | |
| 開発元 | エアロダイン・システムズ ベクター・ヒル・ハンバグ |
ウルトラライト・フライト・ミラージュは、フランク・ライリーが設計し、ウルトラライト・フライト社が製造したアメリカの超軽量飛行機である。この飛行機は、アマチュア向けの組み立てキットとして供給された。[ 1 ] [ 2 ]
設計と開発
ミラージュは、エアロダイン・システムズ社のベクターとヒル・ハムバグの超軽量機をベースに設計されました。この機体は、米国FAR 103超軽量機規則に準拠するように設計されており、このカテゴリーの最大空虚重量は254ポンド（115kg）です。標準空虚重量は246ポンド（112kg）です。ケーブルで補強された高翼、単座オープンコックピット、三輪式着陸装置、そしてプッシャー構成の単発エンジンを備えています。[ 1 ]
この機体はアルミ管で作られ、翼面はダクロン製の帆布で覆われている。翼幅32フィート（9.8メートル）の両面主翼は、逆V字型のキングポストからケーブルで支えられ、スポイラーを備えている。操縦席は風防のないオープンシートで、グラスファイバー製のコックピットフェアリングはオプションだった。着陸装置は3輪すべてにサスペンションを備え、前輪操舵も可能だった。カワサキTA 440Aエンジンの搭載は、ハムバグやベクターに似ているものの、珍しいものだった。エンジンは主翼の前縁に搭載され、延長シャフトを介して後縁に取り付けられたプッシャープロペラを駆動する。この駆動軸は運用中に不具合が生じることが分かっており、定期的なメンテナンスが必要である。[ 1 ]
ミラージュの設計では、翼根管接合部のアルミ製翼取り付けブラケットに亀裂が生じており、その多くがステンレス製の取り付け金具に変更されている。[ 1 ] [ 2 ]
仕様（ミラージュ）
Clicheとバーチャルウルトラライトミュージアムのデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 長さ: 19フィート6インチ (5.94 m)
- 翼幅: 32フィート (9.8 m)
- 身長: 8フィート7インチ (2.62 m)
- 翼面積： 144平方フィート（13.4 m 2）
- 空車重量: 246ポンド (112 kg)
- 総重量: 500ポンド (227 kg)
- 燃料容量: 4 USガロン (15 L; 3.3 imp gal)
- 動力装置:カワサキ TA 440Aツインシリンダー、2ストロークスノーモービルエンジン、35 hp (26 kW) × 1
パフォーマンス
- 巡航速度: 50 mph (80 km/h、43 kn)
- 失速速度: 25 mph (40 km/h、22 kn)
- 範囲: 105 マイル (169 km、91 海里)
- 実用上昇限度： 14,000フィート（4,300メートル）
- g制限: +5.6/-2.8
- 最大滑空比: 26 mph (42 km/h)で8:1
- 上昇率: 1,000 フィート/分 (5.1 m/s)
- 沈下速度: 430 フィート/分 (2.2 m/秒)
- 翼面荷重: 3.47 ポンド/平方フィート (16.9 kg/m 2 )
参考文献
外部リンク
