大学交通センタープログラム
大学交通センター (UTC)プログラムは、 米国の交通に関する研究と教育を改善し、世界の交通産業における国の競争力を強化するための 連邦プログラムです。
歴史
UTCプログラムは1987年に米国運輸省によって設立され、米国議会によって陸上輸送および統一移転支援法の一部として承認されました。この法律は、10の標準連邦地域それぞれにおいて、高等教育機関内に連邦輸送センターを設立するための資金を具体的に割り当てました。[ 1 ]
1991年、UTCプログラムは6年間の再承認を受け、新たに4つの交通センターが追加されました。また、それぞれ独自の研究目的を持つ6つの大学研究機関（URI）も追加されました。[ 1 ] 1998年には、21世紀交通公平法（TEA-21）によりUTCプログラムがさらに6年間再承認され、UTCの総数は14から33に増加しました。[ 1 ]
2005年、UTCプログラムは「安全で責任ある、柔軟で効率的な交通公平法：利用者への遺産」（SAFETEA-LU）において再承認されました。UTCの数は60に増加し、競争入札によるものもあれば、法案に明記されているものもあります。
使命と目標
UTCプログラムの使命は、「大学を拠点とする卓越した研究拠点における教育、研究、技術移転の仕組みを通じて、輸送を構成する多くの分野における米国の技術と専門知識を向上させること」である。[ 2 ]このプログラムは、以下の6つの具体的な目標の達成にも努めている。
- 教育：センターの交通テーマを強化するコースワークと体験学習の多分野にわたるプログラム
- 人的資源：センターの学部、大学院、専門プログラムに興味を持ち、実質的に関与する学生、教員、スタッフの数の増加
- 多様性：米国の労働力の多様性の拡大を反映し、センターの学部、大学院、専門プログラムに実質的に関与している学生、教員、スタッフ
- 研究選定：UTCプログラムの複数の目的のバランスをとる研究を選定し、審査するための客観的なプロセス
- 研究実績：輸送に関する知識体系の発展に貢献するために、その成果が同業者やその分野の他の専門家によって評価される基礎研究および応用研究の継続的なプログラム
- 技術移転：研究成果を潜在的なユーザーに、直接実装、利用、あるいは応用できる形で提供すること[ 2 ]
参考文献
- ^ a b c「UTCプログラムの歴史」、米国運輸省。2017年3月17日閲覧。
- ^ a b「ビジョン、ミッション、目標」、米国運輸省、研究・革新技術局。2017年3月17日閲覧。
外部リンク
