| 攻撃飛行隊ONE L (VA-1L) | |
|---|---|
| アクティブ | 1945年3月19日~1948年11月20日 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ海軍 |
| 役割 | 運用テストと開発 |
| サイズ | 飛行隊 |
| 母港 | NAAS フェントレスNAS アトランティックシティ |
| 航空機 | TBM-3 アベンジャー |
第1L攻撃飛行隊(VA-1L)は、アメリカ海軍の飛行隊であり、軽空母航空集団第1(CVLG-1)の指揮下、USS サイパン (CVL-48)の艦載機として、武器や装備の評価、艦隊の新戦術の開発を行っていた。 1946年3月19日にバージニア州チェサピークのフェントレス海軍補助航空基地で第58雷撃飛行隊(VT-58)として発足し、1946年11月15日にVA-1Lに改称され、最終的に1948年11月20日に解散した。この飛行隊はVA-1LまたはVT-58の名称を受けた唯一の飛行隊であった。[ 1 ]
設立時のこの飛行隊の任務は、海軍の作戦開発部隊(COMOPDEVFOR)と協力することであった。この組織の任務には、艦隊で使用するための新しい武器、装備、方法の運用試験と評価、結果の報告、必要な訓練、運用手順、戦術ドクトリンの勧告などが含まれていた。この任務を達成するため、飛行隊は3つの異なる機種、すなわちF6F-5Nヘルキャット戦闘機、SB2C-5ヘルダイバー急降下爆撃機、TBM-3アベンジャー雷撃機を運用し、昼夜を問わず活動する能力を与えた。しかし、その年の末までに戦闘機はグループの戦闘機部隊である戦闘飛行隊ONE L(VF-1L)に移管され、改称された攻撃飛行隊は設立期間中、攻撃指向の航空機タイプに重点を置くこととなった。[ 1 ]
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1946年6月19日、飛行隊はアトランティック シティ海軍航空基地へ異動となり、 1947年3月にTBM-3W早期警戒機を受領した際に、AEW TBMの支援および運用を行う資格のある人員も受領した。1947年4月および5月、飛行隊はカリブ海での整調航海中のUSS サイパン (CVL-48)に搭乗して活動し、翌年2月にはTBM-3NおよびTBM-3E機が再びサイパン島付近のカリブ海展開のために搭載され、その際、飛行隊の機体はベネズエラのカラカスで行われたロムロ ガジェゴス次期大統領の就任式での飛行に参加した。サイパンの航空団CVLG-1に所属する機体には「SA」のテールコードが付与された。[ 1 ] VA-1Lは、後にダグラスA-1スカイレイダー として知られるようになる機体の初期試作型であるXBT2D-1を受領した最初の飛行隊の一つとなった。最初の機体は1948年1月に到着し、10月19日には量産型(AD-2と命名)が到着した。しかし、その後まもなく1948年11月20日に同飛行隊は解散され、同飛行隊の一部はVF-1Lの一部と合流して第3航空機開発飛行隊(VX-3)を編成した。同飛行隊はその後12年間同様の任務を遂行した後、最終的に1960年3月1日に解散した。[ 1 ]
VT-58は当初、バージニア州チェサピークのフェントレス海軍補助航空基地に設立されましたが、そこでの駐留期間はわずか3ヶ月でした。 1946年6月19日、ニュージャージー州のアトランティックシティ海軍航空基地に新たな本拠地が移り、1948年に廃止されるまでそこに駐留しました。
ディーン・S・レアード中尉代理司令官の下、設立から1ヶ月余り後、初代司令官サミュエル・G・パーソンズ少佐(LCDR)が飛行隊の指揮を執りました。ジョン・W・ションLCDRは1946年8月20日に飛行隊の指揮官に就任し、部隊最長の在任期間となる指揮官となりました。1948年6月13日、ローレンス・W・アボット・ジュニアLCDRに飛行隊の指揮権が委譲され、アボットは飛行隊の解散まで指揮を執りました。

この記事には、パブリック ドメインのDictionary of American Naval Aviation Squadronsからのテキストが組み込まれています。