VX-3

第3航空開発飛行隊
アクティブ1948年11月20日 – 1960年3月1日
アメリカ合衆国
支店アメリカ海軍

第3航空開発飛行隊またはVX-3は、1948年11月20日に設立され、1960年3月1日に解散したアメリカ海軍の航空試験評価飛行隊であった。[ 1 ]

運用履歴

VX-3 F7U-3 1955年頃
VX-3 F8U-1が1957年頃、 USS サラトガに着陸

VX-3はVA-1LVF-1Lの資産を統合して設立され、アトランティックシティ海軍航空基地を拠点とし、機体には「XC」という機体記号が付けられていた。[ 1 ] [ 2 ]

1949年後半、VX-3はF6Uパイレートを受け取り、短期間運用した後、クォンセットポイント海軍航空基地に保管した。[ 3 ]

1953年3月、VX-3はAJ-1サベージ爆撃機を使用したプローブおよびドローグ空中給油の運用試験を開始しました。[ 3 ]:197

1954年後半、VX-3はUSS ミッドウェイに搭載されたF9F-8クーガーを空母搭載資格を得た。[ 3 ] : 135

1955年8月、VX-3 F9F-8はUSS ベニントンで最初のミラー着陸システムのテストに成功しました。[ 3 ] : 184

VX-3は1956年12月に最初のF8U-1クルセイダーを受領し、1957年4月にはUSS フランクリン・D・ルーズベルト艦上でクルセイダーの空母資格認定試験を実施した。クルセイダーの試験中に2機の機体とパイロットが死亡した。1957年6月6日、VX-3クルセイダーは西海岸のUSS ボン・オム・リチャードから発艦し、東海岸のUSS サラトガに着艦し、3時間28分というアメリカ大陸横断速度記録を樹立した。[ 1 ]

著名な元メンバー

ウォルター・スターヒル AT3

参照

参考文献

  1. ^ a b cギンター、スティーブ(1990年)『ヴォート社のF-8クルセイダー - 海軍戦闘機飛行隊』海軍戦闘機編、p. 15. ISBN 9780942612196
  2. ^ Grossnick, Roy (1995). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons, Volume 1, Chapter 2, Section 1: Attack Squadron Histories for VA-1E to VA-23 . Naval Historical Center, Department of the Navy. p. 18. 2015年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ
  3. ^ a b c dトーマスン、トミー(2008年)『アメリカ海軍の航空優勢:艦載ジェット戦闘機の開発 ― 1943-1962』スペシャルティ・プレス、p. 45、ISBN 9781580071109