VAW-121
| 空母早期警戒飛行隊121 | |
|---|---|
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| 設立 | 1967年4月1日 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ海軍 |
| タイプ | 空中早期警戒 |
| の一部 | 第17空母航空団 |
| 駐屯地/本部 | バージニア州ノーフォーク海軍航空基地 |
| ニックネーム | 「ルリビタキ」 |
| モットー | ルリビタキはルリビタキの世話をする！ |
| マスコット | グリフィン |
| エンゲージメント | |
| 飛行した航空機 | |
| 電子戦 | E-1 トレーサーE-2 ホークアイ |
第121空挺早期警戒飛行隊（VAW-121）は、「ブルーテイルズ」とも呼ばれ、アメリカ海軍の早期警戒（AEW）および指揮統制（C2）飛行隊であり、E-2Dアドバンストホークアイを運用しています。1967年に設立され、ノーフォーク海軍航空基地を拠点としています。現在は第17空母航空団に所属し、空母USS ニミッツに展開しています。
飛行隊の歴史
1960年代
VAW-121は、VAW-122、VAW-123、VAW-120とともに、 1967年4月1日に「スーパー飛行隊」 VAW-12から編成されました。[ 1 ]それまで、VAW-12は空母航空団に随伴する4機の分遣隊を展開していました。[ 2 ]
1970年代
VAW-121は、他の兄弟艦とは異なり、1970年代半ばまでE-1Bトレーサーを運用していた。 [ 1 ]これは、艦隊内に、主にUSS フランクリン・D・ルーズベルトとエセックス級空母など、より大型のE-2ホークアイを運用できない空母がまだ存在していたためである。[ 3 ]
1975年7月、VAW-121は新型グラマンE-2Cホークアイに移行した。[ 1 ]
1978年、VAW-121は新設のUSS ドワイト・D・アイゼンハワーに第7空母航空団（CVW-7）の一部として初展開した。[ 2 ]この展開中に、VAW-121は飛行隊のコールサインを「グリフィン」から「ブルーテイル」に変更し、現在の尾翼デザインを採用した。[ 1 ]
1980年代
1980年、VAW-121はドワイト・D・アイゼンハワー/CVW-7とともに347日間海上に展開し、これは現代記録を樹立した。この記録は、不朽の自由作戦中にUSS セオドア・ルーズベルトが展開するまで破られることはなかった。[ 2 ]
1981年、飛行隊はアイスランド国防軍を支援するため、アイスランドのケプラヴィーク海軍航空基地に3ヶ月間展開した。帰還後、VAW-121は北大西洋に展開し、 NATOの大規模演習に参加した。この演習では、VAW-121は23日間にわたり飛行隊の航空機を継続的に飛行させた。[ 3 ]
1982年1月に地中海に戻り、3年連続でバトルE賞とAEW優秀賞を受賞しました。いずれもVAW飛行隊としては初の快挙です。この派遣中、飛行隊はベイルートからの米兵避難の監視に従事しました。アイスランドへの3ヶ月間の冬季派遣から帰還後、飛行隊は再び北大西洋に展開し、USS フォレスタルとHMS ハーミーズと共に3回のCVBG作戦を実施しました。後者は新型シーハリアーと共に派遣されました。[ 3 ]
1983年の地中海派遣には、リビア近海での緊急時対応作戦や、東地中海における多国籍平和維持軍を支援するための95日間および92日間の連続海上活動が含まれていた。[ 3 ]
1990年代
1990年3月、VAW-121はUSSドワイト・D・アイゼンハワーに乗艦し、再び地中海に展開した。この展開のハイライトは、外部からのAEW支援が全くない中で、紅海において砂漠の盾作戦の初期段階を支援するため、 15日間にわたり24時間体制で活動したことだ。1991年3月、VAW-121は再び1990年の戦闘「E」賞とAEW優秀賞の両方を受賞した。[ 3 ]
1991年9月、飛行隊はUSSドワイト・D・アイゼンハワーで再び東へ航海し、砂漠の嵐作戦に復帰した最初の戦闘群となった。戦闘は終結していたものの、飛行隊は複数の多国間合同演習の調整と統制を行った。この航海のクライマックスは、ノルウェーのフィヨルドで行われた2週間のNATO合同演習「チームワーク'92」であった。[ 3 ]
1992年9月、VAW-121は海軍の最新鋭航空母艦USS ジョージ・ワシントンに再配属され、同艦の最初の2ヶ月間の「整調」に参加した。[ 3 ]
1993年2月、VAW-121はパナマのハワード空軍基地に展開した。2ヶ月間、第4統合任務部隊の一員として、中米地域における麻薬の流出を食い止めるための空中監視活動を行い、米空軍、麻薬取締局（DEA）、沿岸警備隊の協力を得て、多数の麻薬輸送機を阻止した。[ 3 ]
1994年5月20日、長期にわたる訓練期間を経て、飛行隊はUSSジョージ・ワシントンに乗艦し、初展開に臨んだ。航海のハイライトは、ノルマンディー上陸作戦50周年記念式典、ボスニア・ヘルツェゴビナ上空での「逃亡阻止作戦」、イラク上空での「サザン・ウォッチ」への重要な参加であった。[ 3 ]
VAW-121は1996年1月に地中海およびアラビア海への展開に向けて出発した。同飛行隊はボスニア・ヘルツェゴビナ上空での「ディシシブ・エンデバー作戦」とイラク上空の「サザン・ウォッチ」を支援した。同飛行隊は1996年7月に帰還し、直ちに新型E-2CグループII機への移行を開始した。1996年12月、同飛行隊は30年間、59,000時間の無事故飛行を達成し、空母航空における最高の安全記録を樹立した。[ 3 ]
1998年2月、飛行隊はUSS ジョン・C・ステニスに展開した。世界一周の展開中、飛行隊はアメリカ空軍、アメリカ陸軍、アメリカ海兵隊と多軍の作戦を調整し、統合任務部隊南西アジア作戦サザン・ウォッチを支援した。さらに、飛行隊はサウジアラビア、クウェート、バーレーン、アラブ首長国連邦、オマーン、フランス、イギリス、オーストラリアの空軍と海軍が参加する多くの多国間演習を指揮した。飛行隊はその後3回連続でTOP HOOK賞を受賞し、展開でCVW-7 TOP HOOK賞を受賞した初のE-2C飛行隊となった。1998年10月から12月にかけて、飛行隊はNSルーズベルト・ローズを拠点として麻薬対策作戦の支援を行った。この飛行隊はAEWアワードの「トリプルクラウン」、すなわちCOMNAVAIRLANTバトル「E」、CNOセーフティ「S」、そしてフレッド・エイカーズAEWエクセレンス賞を獲得した。[ 3 ]
飛行隊と第7空母航空団は、最新の訓練と展開のため、ドワイト・D・アイゼンハワー艦上に戻りました。1999年12月、飛行隊は33年間、64,000時間にわたる無事故飛行を達成し、空母航空における最高の安全記録を達成しました。VAW-121はアドリア海での活動中、コソボとアルバニア上空の平和維持活動を支援しました。アイゼンハワー艦はペルシャ湾に向かい、サザン・ウォッチ作戦を支援しました。一方、飛行隊はクウェート上空でイラク攻撃を支援する複数の任務を遂行し、アイゼンハワー艦の22年の歴史の中で初めて外国領土への爆弾投下を行う攻撃の指揮統制を行いました。[ 3 ]
2000年代
2005年、VAW-121はハリケーン・カトリーナ後の支援活動や復旧活動に従事した。[ 1 ] 2006年5月、USSジョージ・ワシントンに展開中、同飛行隊は他の戦闘群と共にコロンビア海軍との訓練を実施した。この演習は「米州パートナーシップ」の一環であった。[ 4 ] 2006年から2009年にかけて、複数の多国籍展開および演習に参加した。[ 1 ]
2009年から2010年にかけて、VAW-121はUSSドワイト・D・アイゼンハワー（CVN-69）の不朽の自由作戦を支援するために展開した。[ 1 ]
2010年代
2010年3月31日、任務から帰還中のE-2Cホークアイが壊滅的なエンジン故障に見舞われました。右舷エンジンの状態は機体の操縦をほぼ不可能にしました。操縦士のスティーブン・ジルバーマン中尉は、他の3人の乗組員が安全に脱出できるよう機体が水平を保つよう努めました。しかし数秒後、ホークアイは海に墜落しました。3日間にわたる大規模な捜索の後、ホークアイは海上で行方不明と発表されました。その勇敢な行動が認められ、死後殊勲飛行十字章が授与されました。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
同飛行隊は2014年に最初のE-2D先進型ホークアイ航空機の使用を開始し、37年間続いたE-2Cホークアイの運用に終止符を打ち、先進型ホークアイを受領した2番目の飛行隊となった。[ 1 ] [ 8 ]
2017年にはUSSニミッツに展開し、 「生来の決意作戦」の支援として戦闘防御対空（DCA）作戦を実施し、1991年以来初めてE-2飛行隊として戦闘DCAを実施した。2019年から2020年にかけて、VAW-121は世界中への約10か月にわたる展開を完了した。[ 1 ]
2020年代
2022年から2023年にかけて、VAW-121は空中給油能力を追加し、空母ジョージ・H・W・ブッシュに搭載され、米海軍のヨーロッパ・アフリカ作戦地域に展開した。同飛行隊は、米国および同盟国の防衛のため、米国第6艦隊に配属された 。[ 1 ]
2023年4月、VAW-121は展開から戻り、定期メンテナンス期間を実施した。[ 1 ]
出典
- ^ a b c d e f g h i j k「司令部の歴史」。アメリカ海軍大西洋航空隊の公式ウェブサイト。 2024年6月26日閲覧。
- ^ a b cドッセル、カール・W.（1983年夏）。VAWの歴史。ザ・フック。
- ^ a b c d e f g h i j k l「空母空挺早期警戒飛行隊 VAW-121 ブルーテイルズ」。www.globalsecurity.org 。2015 年11 月 4 日に取得。
- ^ 「GW打撃群司令官がカルタヘナのコロンビア海軍を訪問」www.navy.mil。2016年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月4日閲覧。
- ^ 「スティーブ・「アブレック」・ジルバーマンの物語」theBRIGADE . 2015年11月4日閲覧。
- ^ 「米海軍、行方不明の飛行士の捜索を終了」 www.navy.mil 。 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月4日閲覧。
- ^ 「北アラビア海での海軍航空機事故」www.navy.mil . 2015年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月4日閲覧。
- ^ 「E-2D先進型ホークアイ航空機、米海軍のVAW-121飛行隊から発射」海軍技術誌、2014年11月24日。 2015年11月4日閲覧。
外部リンク
参照
