リオデジャネイロライトレール
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| リオデジャネイロライトレール | |||
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| 概要 | |||
| ネイティブ名 | VLTカリオカ | ||
| 所有者 |  リオデジャネイロ市 | ||
| ロケール | リオデジャネイロ、RJ、ブラジル | ||
| 交通機関の種類 | ライトレール | ||
| 行数 | 4 | ||
| 駅数 | 43 | ||
| Webサイト | www.vltrio.com.br | ||
| 手術 | |||
| 運用開始 | 2016年6月5日 | ||
| オペレーター |  VLTカリオカ | ||
| キャラクター | 地上 | ||
| 車両数 | 32アルストム シタディス402 トラム[ 1 ] | ||
| 列車の長さ | 44メートル（144フィート4+1 ⁄ 4 インチ） | ||
| 前進 | 3～15分30分（夜） | ||
| テクニカル | |||
| システムの長さ | 28 km (17 マイル) | ||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||
| 電化 | 750 V DC (アルストムAPS/SRS ) [ 1 ] [ 2 ] | ||
| 平均速度 | 時速15km（9.3マイル） | ||
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リオデジャネイロ・ライトレール（ポルトガル語：VLTカリオカ）は、ブラジルのリオデジャネイロを走る近代的なライトレールシステムです。このシステムは、 2016年夏季オリンピックの開催地選定に先立ち、この地域で開発が進められている複数の公共交通機関の一つです。[ 1 ]正式名称はVLTカリオカで、頭文字の「VLT」（ veículo leve sobre trilhos、文字通り「Light vehicle on rails 」の略）は英語のライトレールに相当します。
概要
第一段階はノボリオバスターミナルとサントス・デュモン空港間の15キロメートルの単線と18か所の停留所で構成され、[ 3 ]オリンピック開会式の2か月前の2016年6月5日に開業し、[ 4 ]その翌日から通常運行が開始された。運行開始から1か月間は乗車料金は無料だったが、マウア広場のパラダ・ドス・ムセウスとサントス・デュモン空港間の区間では、正午から15:00の間、2本の路面電車しか運行されていなかった。[ 1 ]路線の残りの部分は7月12日に開通し、サービスはフルタイム運行に拡大されたが、路線の18か所の停留所のうち16か所のみが使用されている。
この路線網では、アルストム社製の低床式路面電車「シタディス402」を32両使用し、1両あたり420人の乗客を輸送しています。両車両は双方向運行で、エアコン付き、7つのセクション、片側8つのドアを備えています。最初の5両はフランスのラ・ロシェルにあるアルストムの工場で製造され、2015年7月にリオデジャネイロに出荷されました[ 5 ]。残りの27両は、サンパウロ州タウバテにあるアルストムの工場で製造されました[ 2 ]。
路線全体に架線は敷設されていない。その代わりに、アルストム社は路線の約80%に自社開発の地上電源システム（APS）を設置している。残りの20%には、同じくアルストム社が開発した車載式スーパーキャパシタ型エネルギー貯蔵システム（SRS）が使用されている。 [ 6 ]路面電車には、保守施設で使用するため、 パンタグラフが依然として搭載されている。
3路線28キロのネットワークの残りは、2017年末までに段階的に開通する予定だ。ネットワーク全体がフル稼働すると、市内中心部を循環するバスの60％と自動車交通の15％を削減できると予測されている。
参照
- リオデジャネイロ地下鉄(鉄道高速交通機関)
- スーパーヴィア（通勤鉄道）
参考文献
- ^ a b c d「リオの路面電車はオリンピック期間中も運行：ブラジルのワイヤレス近代路面電車が開通、リオデジャネイロの大規模再活性化プロジェクトの一環です」（2016年7月）。Tramways & Urban Transit、244ページ。英国：LRTA Publishing。
- ^ a b「リオデジャネイロの路面電車が開通」。Railway Gazette International。2016年6月6日。2019年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月15日閲覧。
- ^ 「ライトレール」 . Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro。 2011 年 5 月 22 日。2014年 11 月 29 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年11 月 17 日に取得。
- ^ Belen, Nelson (2016年6月6日). 「2週間の遅延後、VLTがリオデジャネイロにオープン」 . The Rio Times . 2016年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年6月7日閲覧。
- ^ 「アルストム社製シタディス・トラム初号機、リオデジャネイロに納入」『鉄道ニュース』 2015年7月10日。2021年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月4日閲覧。
- ^ 「UITP 2015：アルストム、地上ベースの新型静電気充電システムSRSを発表、APSソリューションを道路輸送にも拡大」アルストム2015年6月1日。2018年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月4日閲覧。
外部リンク
