VMA-233

第233海兵攻撃飛行隊
VMSB-233の第二次世界大戦時の記章
活動中
  • 1942年5月1日～1946年3月10日
  • 1946年8月～1969年
国アメリカ合衆国
部隊米海兵隊
種類攻撃飛行隊
役割近接航空支援航空阻止
の一部退役
ニックネームフライング・デッドヘッズ、ブルドッグス（第二次世界大戦）、レインボー（第二次世界大戦）
テールコード6S [ 1 ]
エンゲージメント第二次世界大戦*ガダルカナル島の戦い*沖縄戦*バリクパパンの戦い（1945年）
飛行した航空機
攻撃AD-5 スカイレイダーA4D スカイホーク
爆撃機SBDドーントレスTBM-3Eアベンジャー
戦闘機F4U コルセアFH1 ファントムF9F クーガーF2H バンシー
トレーナーT2Vシースター

第233海兵攻撃飛行隊（VMA-233）は、アメリカ海兵隊のA-4スカイホーク攻撃飛行隊でした。「フライング・デッドヘッズ」としても知られるこの飛行隊は、海兵隊予備役の一部であり、 1969年に退役するまでバージニア州ノーフォーク海軍航空基地を拠点としていました。第二次世界大戦中に活動を開始し、太平洋戦争の多くの地域で戦いました。その中には、カクタス空軍の一員としてガダルカナル島の戦い、沖縄戦、バリクパパンの戦い（1945年）などがあります。彼らは、戦争中に3人の指揮官が戦死した唯一の海兵隊飛行隊であり[ 2 ] 、8機の日本軍機を撃墜した功績を残しました[ 3 ]日本の降伏後、この飛行隊は1946年3月10日に解散した。予備役として再編成されたが、1969年に再び解散した。

歴史

この飛行隊は、1942年5月1日、ハワイのエワ海兵隊航空基地で、SBD-4ドーントレスを運用する海兵隊偵察爆撃飛行隊233（VMSB-233）として編成されました。[ 3 ] [ 4 ] 1942年12月、水上機母艦USSライトに乗艦して海外に展開し、エスピリトゥサント島に最初に上陸しました。[ 5 ] 1942年12月25日から1943年2月8日まで、カクタス空軍の一員としてガダルカナル島のヘンダーソン飛行場を拠点として活動しました。[ 6 ]

1943年5月22日に第233海兵隊雷撃飛行隊（VMTB-233）として再編成されたが、飛行隊の正式な改称は米国に帰国した6月13日まで行われなかった。[ 3 ] [ 7 ] 1943年8月から10月29日まで、飛行隊は再びヘンダーソン飛行場を拠点として活動した。[ 8 ]ニュージョージア島の戦いの後、飛行隊はニュージョージア島のムンダに移動し、ラバウルの日本軍守備隊を遮断するための襲撃を行った。ニュージョージア島にいる間、彼らはピヴァ飛行場とトロキナ飛行場からも活動した。[ 3 ]

1943年11月に他の連合軍航空部隊によって攻撃されたシンプソン港の写真
1943 年、ガダルカナル島の VMSB-233 SBD-4。

1944年2月14日、VMTB-233とVMTB-232のアベンジャーズはラバウルのシンプソン港に機雷を敷設する任務に参加した。TBMは8機ずつ3グループに分かれて160ノットの低速で上昇し、1機1,600ポンドのパラシュート機雷を投下することになっていた。最初のグループは1機を失った。指揮官は他のTBFに無線で引き返しを警告しようとしたが連絡が取れなかった。2番目のグループは2機を失った。3番目のグループは水上800フィートを飛行中にサーチライトと対空砲火で直ちに発見され、5機が撃墜された。この攻撃で合計6機の飛行機と18人が失われた。[ 9 ] [ 10 ]その夜、6機のTBFを失った18人のうち4人が生き残った。4人のうち、誰も捕虜になって生き延びなかった。 1人はトンネルヒルで殺害され、2人は飢餓、病気、医療怠慢により死亡し、4人目は4月のある時点で日本海軍によって殺害された。[ 11 ]

1944年4月、彼らはアメリカに戻り、カリフォルニア州サンタバーバラ海兵隊航空基地に駐留した。サンタバーバラ海兵隊航空基地に駐留中、彼らは海兵隊の新しい護衛空母プログラムの一環として訓練を受けた。彼らは第1海兵空母航空群（MCVG-1）に配属され、USSブロック・アイランドでVMF-511とペアを組んだ。飛行隊は1945年3月20日に西海岸を出発した。 [ 3 ]この間、飛行隊の指揮官ロバート・ヴォーペル少佐は1945年2月に墜落事故で戦死した。[ 12 ]

VMTB-233は1945年5月5日の沖縄戦で初出撃し、那覇近郊の日本軍拠点に対してロケット弾と爆弾の投下を行った。任務は、地上で戦う海兵隊員への近接航空支援と、沖縄の南西約270キロメートルに位置する宮古島にある特攻基地、逆島群島への攻撃を交互に行った。[ 13 ]

6月中旬、ブロック・アイランドは沖縄沿岸から解放され、フィリピンのレイテ島への派遣を命じられた。1945年7月、ブロック・アイランドはここからオーストラリア軍第7師団によるバリクパパン侵攻の初期段階を支援した。 7月4日にレイテ島に帰還し、その後の戦争中は戦闘には参加しなかった。[ 3 ]第二次世界大戦終結時もブロック・アイランドに乗艦していたVMTB-233の最後の任務は、台湾の日本軍降伏支援であった。VMA-233の米海兵隊エースパイロットにはウィリアム・フッド中尉がいるが、1946年8月4日にミシガン湖上空を飛行中に行方不明となっている。

第二次世界大戦後、この飛行隊はアメリカに戻り、一時的に第46海兵航空群（MAG-46）に配属され、戦後の兵力縮小の一環として1946年3月1日に最終的に解散した。[ 3 ]

予備役時代

1946年後半、この飛行隊はバージニア州ノーフォーク海軍航空基地を拠点とする海兵隊航空予備隊の一部としてすぐに再編成されました。1951年10月、部隊は朝鮮戦争に召集されましたが、戦争中は実戦に参加しませんでした。1969年に正式に解散されました。[ 14 ]

参照

注記

  1. ^ 「A-4スカイホーク 米海軍および米海兵隊 テールコード」サイバーモデラーオンライン。2007年12月20日閲覧
  2. ^シェロッド 1952年、433ページ。
  3. ^ a b c d e f gクラウダー 2000、pp. 104–105。
  4. ^シェロッド 1952年、464ページ。
  5. ^ 「ライト」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史センター、海軍省。2005年4月13日。2004年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月20日閲覧。
  6. ^ロットマン 2002、459ページ。
  7. ^ロットマン 2002、442ページ。
  8. ^ 「ヘンダーソンフィールド（ホニアラ空港）」 . Pacific Wreck Database . www.pacificwrecks.org . 2007年12月20日閲覧。
  9. ^フォスター1961、192–193ページ。
  10. ^ 「1944年2月14日月曜日」。第二次世界大戦太平洋戦争史の今月。www.pacificwrecks.org。2006年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月20日閲覧。
  11. ^ 「TBF-1 アベンジャー局番号 06311」 .太平洋難破船データベース. www.pacificwrecks.org . 2016年11月16日閲覧。
  12. ^シェトル 2001、149ページ。
  13. ^コンドン 1998、97～99頁。
  14. ^ 「HMM-774ミッションステートメント」アメリカ海兵隊。 2007年12月20日閲覧。{{cite web}}:|archive-url=形式が正しくありません: タイムスタンプ (ヘルプ)CS1 メンテナンス: url-status (リンク)

参考文献

書誌
  • コンドン、ジョン・ポメロイ（1998年）『コルセアとフラットトップ：海兵隊空母航空戦、1944～45年』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-127-0。
  • クラウダー、マイケル・J. (2000).アメリカ海兵隊航空飛行隊の系譜、記章、歴史 - 第1巻 - 戦闘飛行隊. パデューカ、ケンタッキー州：ターナー出版. ISBN 1-56311-926-9。
  • フォスター、ジョン・M. (1961). 『天国の地獄』 ニューヨーク：ACE Books Inc. OCLC  693131
  • ロットマン、ゴードン（2002年）『アメリカ海兵隊 第二次世界大戦の戦闘序列 ― 太平洋戦争における地上部隊と航空部隊、1939～1945年』コネチカット州ウェストポート：グリーンウッド・プレス、ISBN 0-313-31906-5。
  • シェロッド、ロバート（1952年）『第二次世界大戦における海兵隊航空史』ワシントンD.C.：コンバット・フォース・プレス。OCLC 1261876 
  • シェトル, ML (2001).アメリカ海兵隊航空基地（第二次世界大戦）. ジョージア州バウワーズビル: シャーテル出版. ISBN 0-9643388-2-3。
ウェブ
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