ヴァレンティーノ・ムセッティ(1943年1月7日、イタリア、トスカーナ州ポントレモリ生まれ)は、単にヴァル・ムセッティとも呼ばれる、イタリア生まれのイギリス人[ 1 ]映画・テレビのスタントマン、引退したモーターレーシングドライバーである。彼のキャリアのハイライトは、1977年のシェルスポーツ・インターナショナル・シリーズでの3位入賞である。[ 2 ] 1978年には、オーロラF1選手権で5位に入った。1980年代後半には、FIA世界スポーツカー選手権に出場した。彼はドニントン・パークで開催された1991年イギリスツーリングカー選手権の1ラウンドに出場した。[ 3 ]プライベートでエントリーしたBMW M3で、13位でフィニッシュした。その年、彼はル・マン24時間レースにもエントリーしたが、彼のチームは予選落ちした。
ムセッティは1960年代から、アベンジャーズ、キャラン、ドクター・フー(テレビシリーズ「クルセード」にクレジットされている)、スペース1999、プロフェッショナル、ミンダーとデンプシーとメイクピースなど、多くのテレビ番組に出演している。 [ 4 ] [ 5 ]彼は、ミニミニ大作戦、ニューアベンジャーズ、スーパーマン2、狼男アメリカン、ロビンフッド、エイリアン3、ミッドサマー殺人事件など、多くのテレビ番組や映画でスタントマンとして働いてきた。[ 6 ]
| 年 | タイトル | 役割 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 1989 | バットマン | ネイピア・フッド #4 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | デビッド・プライス・レーシング | 752年3月 | フォード BDX スウィンドン2.0 L4 | マルNC | SNE Ret | オウル6 | BRH 11 | 8番 | BRHレト | SNE 13 | BRHレト | BRH 15 | 6番目 | 43 | |||||
| フォードGAA 3.4 V6 | マル3 | BRHレト | 3年生 | オウル4 | |||||||||||||||
| 1977 | デビッド・プライス・レーシング | 752年3月 | フォードGAA 3.4 V6 | MAL 5 | SNE NC | オウル3 | BRH 1 | マル2 | 9時 | BRH3 | OUL Ret | MAL Ret | ドン3 | BRH | THR | SNE | BRH DNS | 3位 | 85 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | ヴァレンティノ・ムセッティ | 74B年3月 | フォード | HOC | THR DNS | ヴァル | サル | PAU | HOC | ルー | マグ | あたり | EST(東部基準時) | ノグ | HOC | ノースカロライナ州 | 0 | |
| 1977 | デビッド・プライス・レーシング | 742年3月 | フォード | SIL 12 | THR DNQ | HOC | ヌール | ヴァル | PAU | マグ | ルー | ノグ | あたり | MIS | EST(東部基準時) | ドン | ノースカロライナ州 | 0 |
(キー)(注:太字で示された結果はポールポジションを示し、斜体で示された結果は最速ラップを示します)
| 年 | 応募者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | ヴァレンティノ・ムセッティ | 752年3月/761年3月 | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | オウルNC | BRH NC | SNE Ret | マル3 | ザン7 | ドン4 | 5番 | オウル3 | MAL Ret | 7日 | 62 | ||||||
| マリオ・デリオッティ・レーシング | エンサインN177 | BRH6 | THR 4 | SNE DNS | ||||||||||||||||
| 1979 | ヴァレンティノ・ムセッティ | 752年3月/771年3月 | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | ZOL Ret | 23日 | 1 | ||||||||||||||
| 781年3月 | OUL Ret | BRH6 | マルNC | SNE Ret | THR | ザン | ||||||||||||||
| セオドア・レーシング香港 | ウルフWR3 | ドン13 | OUL DNS | ノグ | マル | |||||||||||||||
| ウルフWR4 | BRH NC | THR | SNE | シル | ||||||||||||||||
| 1980 | コリン・ベネット・レーシング | フィッティパルディF5A | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | オウル | BRH | シル | マル | 6年生 | MNZ 5 | MAL Ret | SNE 6 | BRH4 | 8日 | 11 | ||||||
| フィッティパルディF5B | THR Ret | オウル3 | SIL 12 | |||||||||||||||||
| 1982 | コリン・ベネット・レーシング | 811年3月 | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | OUL Ret | BRH3 | THR 2 | ドン | BRH | 7日 | 10 |
(鍵)
| 年 | 応募者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | ヴァレンティノ・ムセッティ | 781年3月 | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | ROC 12 | GNM | ディン |
出典: [ 7 ] | ||||||
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)
| 年 | 応募者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | ローラ・モータースポーツ | ローラT950 | コスワース | シル | THR | EST(東部基準時) | ヌール | ヴァル | PAU | スパ | DIJ | あたり | オスト | ザン | ドン15 | ノースカロライナ州 | 0 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | ロイ・ベイカー・レーシング・ティガ | C2 | ティガGC285 | フォード・コスワースBDT 1.8 L4 t | MNZ | シル | LMS Ret | または | BRH 15 | ジェル | ヌール | スパ | FUJ | ノースカロライナ州 | 0 | ||
| 1987 | ジョン・バートレット・レーシング | C2 | バードン DB1 | コスワース DFL 3.3 V8 | ジャー | JER DNQ | SIL Ret | LMS | または | ノースカロライナ州 | 0 | ||||||
| ロイ・ベイカー・レーシング | ティガGC286 | MNZ Ret | |||||||||||||||
| チーム・ティガ・フォード・デンマーク | ティガGC287 | フォード・コスワースBDT-E 2.1 L4 t | BRH 14 | ヌール | |||||||||||||
| ティガチーム | コスワース DFL 3.3 V8 t | スパNC | FUJ | ||||||||||||||
| 1988 | ロイ・ベイカー・レーシング | C2 | ティガGC286 | コスワース DFL 3.3 V8 | ジェル | ジャー | MNZ | シル | LMS | BRN | BRH | ヌール | SPA Ret | FUJ | サン | ノースカロライナ州 | 0 |
| 1990 | チーム・デイビー | C | ポルシェ962C | ポルシェタイプ935 3.0 F6 t | スズ | MNZ | シル | スパ | DIJ | ヌール | ドン17 | CGV | メキシコ | ノースカロライナ州 | 0 | ||
| 1991 | チーム・サラミン・プリマガス | C2 | ポルシェ962C | ポルシェタイプ935 3.0 F6 t | スズ | MNZ | シル | LMS DNQ | ヌール | マグ | メキシコ | オーストラリア | ノースカロライナ州 | 0 |
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | ティガGC285 | C2 | 95 | DNF | DNF | ||
| 1991 | ポルシェ962C | C2 | - | DNQ | DNQ | ||
出典: [ 8 ] | |||||||
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | BRRモータースポーツ | BMW M3 | シル | SNE | ドン | THR | シル | BRH | シル | ドン1 | ドン2 | オウル | BRH 1 | BRH2 | ドン13 | THR | シル | 31日 | 0 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | ACオートモーティブ | シボレー・カマロ | GT | THR 1 | クロ1 | OUL 1 DNS | ドン1 | SIL 1 | BRH 1 | ドン1 | クロ1 | SIL 1 | SNE 1 12 | スパ1 | SIL 1 | 38番目 | 5 |