| 一般情報 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | ウェールズ、アングルシー島の谷 | ||||
| 座標 | 北緯53度16分52秒、西経4度33分47秒 / 北緯53.281度、西経4.563度 / 53.281; -4.563 | ||||
| グリッド参照 | SH291791 | ||||
| 管理 | ウェールズ交通鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | ヴァル | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーF2 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1849年10月 | オープン | ||||
| 1966年2月14日 | 閉鎖 | ||||
| 1982年3月15日 | 再開 | ||||
| 2020年7月6日 | 一時閉店 | ||||
| 2021年8月21日 | 再開 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
| 2024/25 | |||||
指定建造物– グレードII | |||||
| 特徴 | バレー駅本館 | ||||
| 指定された | 1991年7月30日 | ||||
| 参照番号 | 5759 [ 2 ] | ||||
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バレー駅(ウェールズ語:Gorsaf reilffordd y Fali)は、ウェールズ、アングルシー島のバレー村にある鉄道駅です。北ウェールズ海岸線の西端であるホーリーヘッドの手前にある終点駅です。また、近隣のイギリス空軍基地にも乗り入れています。
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1849年に開業したこの駅には、家畜用の小さな貨物ヤードと、近くの製粉所への側線がありました。19世紀には、1870年に駅舎が拡張され、1889年にはプラットホームが延長されました。1962年には、ウィルファ原子力発電所の使用済み燃料を鉄道で輸送するための側線が駅の近くに設置され、1989年には蒸気機関車の旋回用の側線が設置されました。[ 3 ]
この駅は、ビーチング・アックスの影響で1966年2月に閉鎖された路線にある多くの小さな駅の一つであったが、地元住民による粘り強いロビー活動の結果、1982年3月に旅客列車の運行が再開された。[ 4 ]西行きプラットフォームと待合室は最初の閉鎖後に取り壊されたが、再開前に代替の建物が建設された。東行き側の主要な建物は閉鎖期間中も(プラットフォームとともに)残存し、今日までそのままの状態で残っている。[ 5 ]グレードII指定建造物である駅の信号ボックスは、前述の側線に加えて、ここでB4545踏切を監視するために引き続き使用されている。
2020年7月6日、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、プラットフォームが短く、列車のドアを開ける際に乗客と車掌の間のソーシャルディスタンスを維持できなかったため、列車は同駅への停車を停止した。[ 6 ] 2021年8月11日、駅は再開すると発表された。地元議員のルーン・アプ・イオーウェルト氏は、閉鎖期間の長さを批判し、「なぜ今まで安全に開通させる方法がなかったのか、いまだに理解できない。不満は明確に伝えてきたが、遅くてもやらないよりはましだ」と述べた。[ 7 ]
バンガー駅とホーリーヘッド駅間の他の駅と同様に無人駅で券売機もないため、乗車前または車内で切符を購入する必要があります。列車の運行情報は、電話、デジタルCISディスプレイ、時刻表ポスターで提供されます。踏切は両側とも段差なくアクセスできますが、下りホーム(2)は未舗装のため、車椅子や電動スクーターでのアクセスは容易ではありません。 [ 8 ]
2022年冬ダイヤでは、平日は駅から各方面へ2時間間隔で運行する基本列車に加え、朝夕に数本の列車が追加で運行されます。東行き列車のほとんどはレクサム・ジェネラル駅、シュルーズベリー駅、バーミンガム・インターナショナル駅まで運行しますが、一部はクルー駅、マンチェスター空港駅、またはカーディフ駅まで運行します。[ 9 ]
日曜の運行は不定期ですが、クルー、カーディフ、マンチェスター空港、バーミンガム国際空港など、東行きのさまざまな目的地に運行しています。
| 前駅 | 次の駅 | |||
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| ウェールズ交通局 北ウェールズ海岸線 |
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