| バニラ無人UAV | |
|---|---|
バニラ無人UAVの離陸 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 無人航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | バニラ無人 |
| 状態 | 開発中 |
Vanilla UAVは、アメリカのメーカーVanilla Unmanned社が製造した、長時間飛行が可能な低価格の無人航空機(UAV)です。8日間にわたり無給油で飛行しました。
Vanilla Unmannedは、航空機構造設計者のダニエル・ハットフィールド、システムエンジニアのニール・ボーライン、プログラムマネージャーのジェレミー・ノヴァラによって設立されました。このチームはVA001プロトタイプの設計、製造、飛行を行いました。 [ 1 ] 2020年10月、Vanilla Unmannedは航空機の試作、改造、システム統合を提供するPlatform Aerospaceに買収されました。[ 2 ]
2016年12月、VA001はニューメキシコ州ラスクルーセスで2日7時間56分という国際航空連盟(FAI)の世界記録を樹立しました。[ 3 ] 2017年10月、VA001はバージニア州のNASAワロップス で5日間1時間20分の飛行を完了し、7,000マイル(11,265 km)を飛行し、3日分の燃料を残して着陸しました。[ 4 ]
2021年10月2日、バニラ無人航空機(UAV)はカリフォルニア州エドワーズ空軍基地から8日間50分の飛行を完了し、周回飛行で10,600 nmi(19,600 km)を飛行しました。これはFAIによって承認された内燃機関駆動UAVの記録です。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]燃料補給なしでこれより長く飛行したのはルタン・ボイジャーのみです(飛行耐久記録を参照)。
2021年11月、NASAはアラスカ州デッドホース空港から北極圏にバニラ無人航空機を飛行させ、同地域を調査するための機器の試験を行い、海氷、グリーンランド、南極の氷床上を約5日間飛行して海面変動を監視しました。バニラ無人航空機には、海氷上の積雪の深さを測定するレーダー、氷検知センサー、暖房システム、そして低温下での飛行を管理するための特殊な防氷コーティングが搭載されていました。[ 8 ] [ 9 ]
初期のVA001は、プッシャープロペラを駆動する市販のエンジンを搭載し、ピッコロ自動操縦装置によって操縦された。[ 1 ] 重量最大600ポンド(272kg)、翼幅36フィート(11m)、燃料容量55ガロン(208リットル)である。[ 1 ]計画航続時間 は、55ノット(102km/h)、高度15,000フィート(4,600m)で最大10日間、1時間あたり1ポンド(450g)のジェット燃料を燃焼させる。[ 1 ] VA001はソリで打ち上げられ、ピックアップトラックに取り付けられた牽引ロープで引っ張られた。着陸速度40ノット(74km/h)で中央の単一車輪で着陸する。[ 1 ]
VA001は30ポンド(14kg)のペイロードを10日間搭載可能でした。搭載可能なペイロードには、海上監視を含む監視用の電気光学式および合成開口レーダーセンサー、または無線中継機としての機能が含まれます。[ 1 ] プラットフォーム・エアロスペース社はバニラの離陸重量を75ポンド(34kg)増加させました。これにより、最大150ポンド(68kg)のペイロードを搭載可能となり、30ポンド(14kg)のペイロードで13,000海里(24,000km、15,000マイル)以上飛行することが可能となりました。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
2018年飛行のデータ[ 1 ]
一般的な特徴
パフォーマンス