ヴァンヴィテッリ駅
 ヴァンヴィテッリ | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ナポリ、ヴァンヴィテッリ広場 | ||||||||||
| 座標 | 北緯40度50分38秒 東経14度13分55秒 / 40.84389°N 14.23194°E / 40.84389; 14.23194 | ||||||||||
| システム | ナポリ地下鉄駅 | ||||||||||
| 運営： | ANM | ||||||||||
| ライン | 1行目 | ||||||||||
| 接続 | 中央ケーブルカー、キアイアケーブルカー、モンテサントケーブルカー、都市および郊外のバス。 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1993年5月28日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ヴァンヴィテッリ駅は、ナポリ地下鉄1号線が発着する地下鉄駅です。1993年5月28日に開業し、ナポリ地下鉄開通当初の区間であるヴァンヴィテッリとコッリ・アミネイ間の南端駅となりました。2001年4月5日、路線がムゼオまで延伸され、ヴァンヴィテッリ駅は終着駅ではなくなりました。[ 1 ]
歴史
工事は1977年に開始されましたが、その後中断され、1985年に再開されました。[ 2 ]駅は1号線の最初の区間として1993年3月28日に開業しました。駅の建設には、総額約2,210万ユーロが投資されました。[ 2 ]
駅のレイアウト
駅はミケーレ・カポビアンコの設計に基づいて建設され、ミケーレ・カポビアンコとその息子ロレンツォ・カポビアンコの指揮の下、アキレ・ボニート・オリバの芸術コンサルタントによって、抜本的な修復が行われました (これにより、駅は芸術駅の巡回展の一部となっています)。
ヴァンヴィテッリ広場の四隅に入口があり、駅からはキアイア行きとセントラル行きの2つのケーブルカーに直接つながる地下通路があります。線路面へは2組の固定階段と家具で降り、出口からは1つのスロープで直接降りることができます。エレベーターもご利用いただけます。
地下にあるこの駅は、5,419平方メートル（58,330平方フィート）の面積を誇り、総介入面積は8,000平方メートル（86,000平方フィート）です。駅の深さは20メートル（66フィート）、勾配は5.5%で、13の設備と4つの出口が備えられています。[ 2 ]
アトリウムには、ジュリオ・パオリーニによるインスタレーションがあり、透明な囲いを突き破ったかのような大きな岩が展示されている。側廊には、ヴェットー・ピサーニの細長い帯と、ガブリエーレ・バジリコとオリーヴォ・バルビエリによるナポリの建築物の写真が飾られている。中二階には、フィボナッチ数列を表現したマリオ・メルツの作品があり、それは先史時代の動物を描いた後ろの垂直の壁まで続いている。上りエスカレーターの側壁には、ジルベルト・ゾリオによる2つの鋼鉄の星がある。2つのプラットフォームに通じる階段の交差点には、グレゴリオ・ボッタによる8つの円筒が展示されている。プラットフォームには、イザベラ・デュクロによる2つの大きなモザイクがある。[ 3 ]
参考文献
- ^ Schwandl, Robert. 「ナポリ」 . urbanrail.
- ^ a b cイタリア政府、Dipartimento per le politiche di coesione (2022 年 11 月)。「ナポリ リネア 1 の重要なプロジェクトへの貢献」(PDF) 。2025 年4 月 12 日に取得。
- ^ “La stazione dell'arte Vanvitelli sul sito ANM” . 2015 年 12 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年12 月 3 日に取得。
参照
